C©u 1 : Qui định nào sau đây là đúng A. Tất cả các tàu chạy trong vùng nước A1 đều phải trang bị HFDSC B. Tất cả các tàu chạy trong khu vực ngoài tầm bao phủ của Inmarsat phải trang bị thêm HF C. Tất cả các tàu thuộc vùng A1, A2, A3 phải trang bị HFDSC D. HFDSC chỉ bắt buộc khi tàu chạy ở vùng A3 C©u 2 : Việc truyền sóng trực tiếp (line of sight propagation) chủ yếu liên quan tới A. Liên lạc Navtex B. Liên lạc qua HF C. Liên lạc qua MF D. Liên lạc SART, EPIRB, Inamarsat
Trang 1TRUNG TÂM ĐÀO TẠO
LẬP TRèNH VIấN QUỐC TẾ HƯNG YấN APTECH
http://www.aptech.utehy.vn
Đề thi ………
Khối : ………
Thời gian thi : …………
Đề thi môn Thong tin lien lac_ Tu soan
(Mã đề 105)
Câu
1 :
Qui định nào sau đõy là đỳng
A Tất cả cỏc tàu chạy trong vựng nước A1 đều phải trang bị HF-DSC
B Tất cả cỏc tàu chạy trong khu vực ngoài tầm bao phủ của Inmarsat phải trang bị
thờm HF
C Tất cả cỏc tàu thuộc vựng A1, A2, A3 phải trang bị HF-DSC
D HF-DSC chỉ bắt buộc khi tàu chạy ở vựng A3
Câu
2 :
Việc truyền súng trực tiếp (line of sight propagation) chủ yếu liờn quan tới
Câu
3 :
Sự lan truyền của súng đất là một thuộc tớnh quan trọng trong liờn lạc trờn tầng số/kờnh :
.
Channel 16 VHF
Câu
4 :
MAYDAY
VERA VERA VERA
Call sign Juliett Alfa Bravo Charlie
This is RESCUE CENTRE TURKU RESCUE CENTRE TURKU
RESCUE CENTRE TURKU
RECEIVED MAYDAY (hoặc RRR = ROMEO, ROMEO, ROMEO)
Over
Nhận định nào sau đõy là đỳng với tớnh chất của bản điện
A Đõy chỉ là bản tin broadcast định kỳ của tàu, khụng cú gỡ nguy hiểm cả
B Trung tõm cứu nạn đang xỏc nhận bản điện cứu nạn cho tàu đó gởi
C Đõy là bản tin safety, nhắc nhở cỏc tàu trong khu vực rằng đang cú một tai nạn
diễn ra trong khu vực
Trang 25 :
Trong quá trình tìm kiếm cứu nạn (SAR operation) thì tần số/kênh liên lạc nào được dùng
. VHF-channel 16 C©u
6 :
MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY
ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS
This is 002301000
Rescue Centre Turku Rescue Centre Turku Rescue Centre Turku
Following received from Vera Juliett Alfa Bravo Charlie at 1200 UTC on VHF
channel 16 :
Begins
Mayday…
(bản tin đã được cắt bớt)
Hãy cho biết nhận định nào sau đây đúng với tính chất của bản điện
A Định danh của trạm trực tiếp phát đi bản điện này là: Vera Juliett Alfa Bravo Charlie
B không có câu nào đúng
C Trạm trực tiếp phát đi bản điện này đang bị hỏa hoạn
D Con tàu phát đi bản điện này đã được trạm Tuku Rescue Center giải cứu
C©u
7 :
Trong Hệ thống Inmarsat, NCS là thuật ngữ nào sau đây
C©u
8 :
Việc sử dụng tầng số 406 MHz là để :
A Phát tín hiệu Navtex English
B Liên lạc 2 chiều với bè cứu sinh trong quá trình tìm kiếm cứu nạn (SAR
operation)
C MF telex Distress, Urgency và Safety Message
D EPIRT satellite positioning fixing
C©u Tần số hoặc kênh liên lạc nào dùng để liên lạc giữa tàu với tàu trong việc trao
Trang 39 : đổi các thông tin an toàn hàng hải.
13
D
C©u
10 :
DSC là thuật ngữ nào sau đây
C©u
11 :
Hệ thống Inmarsat bao phủ các vùng nào sau đây
C©u
12 :
Liên lạc đến vệ tinh inmarsat được thực hiện bằng :
A. Kết hợp giữa ground wave và sky
wave
C©u
13 :
Phát biểu nào sau đây là đúng đối với hệ Inmarsat
A Vệ tinh Inmarsat chỉ bao phủ từ 76 độ bắc tới 76 độ nam
B Vệ tinh Inmarsat bao phủ từ 76 độ bắc trở về bắc cực, và từ 76 độ nam trở về
nam cực
C Vệ tinh Inmarsat bao phủ toàn bộ trái đất, ngoại trừ vùng bắc cực
D Vệ tinh Inmarsat bao phủ toàn bộ trái đất, ngoại trừ các vùng sa mạc.
C©u
14 :
Mục đích chính của việc liên lạc điện đàm được phát đi trên tần số 2182 KHz là
để :
A Liên lạc giữa tàu với tàu vì mục đích Safety navigation.
B Hủy một bản tin báo nạn đã phát sai trên kênh 70
C Liên lạc giữa tàu với tàu cho các Routine Messages
D Thực hiện các liên lạc liên quan đến Distress, Urgency, Safety
C©u
15 :
Tần số/ kênh liên lạc nào được dùng để hủy một bản điện báo nạn đã phát sai qua tần số 12577 KHz
C. 12 MHz RT (voice) Distress
Frequency
D. VHF – channel 16
Trang 416 :
Các thiết bị Navtex cho phép tự động…
C. Gởi đi thông tin quan trắc thời tiết
(weather observation)
D. thu các bản điện MSI
C©u
17 :
Đối với mã nhận dạng MMSI cho một nhóm tàu, phát biểu nào sau đây là đúng
A Chuỗi có cấu tạo: 00MID xxx x: hai số đầu tiên là zero, tiếp đến MID là mã quốc
gia, 4 chữ số còn lại là mã định nhóm
B Chuỗi mã có cấu tạo: 0MID xxx xx: số đầu tiên là số zero, tiếp đến MID là mã
quốc gia, 5 chữ số còn lại là mã nhóm
C Chuỗi có cấu tạo: 000MID xxx: ba chữ số đầu là zero, MID là mã quốc gia, 3 chử
số còn lại là mã nhóm
D Chuỗi có cấu tạo: MID xxx xxx: MID là mã quốc gia, 6 chử số còn lại là mã nhóm C©u
18 :
Con tàu có thể dùng phương thức nào sau đây để gởi đi bản tin báo nạn
A. Tất cả các
Inmarsat (A,B,C)
D
DSC (VHF/MF/HF)
C©u
19 :
Đường đi chủ yếu của sóng có tần số 8Mhz là
A. Light of sight
D Ground wave C©u
20 :
GMDSS là tên viết tắt của thuật ngữ nào sau đây
A. Global Maritime Distress Safety
System
B. Global Maritime Direct Service System
C. Global Maritime Direct SOS Service D. Global Maritime Distress Service
System
C©u
21 :
Trong hệ thống Inmarsat, CES là thuật ngữ nào sau đây
C©u
22 :
Tần số/ kênh dùng để gởi đi bản điện báo nạn (distress message) sử dụng telex trên MF là :
. 8414.5 KHz
Trang 523 :
Tần số quốc tế cho Navtex – English language là
C©u
24 :
Mục đích chính của việc phát tín hiệu trên kên VHF – channel 13 là
A Hủy một bản điện báo nạn đã phát sai qua DSC-channel 70
B Ship to Ship Routine communications
C Ship to Ship Safety of Navigation communications
D Liên lạc giữa thiết bị EPIRB và máy bay tìm kiếm cứu nạn (SAR aircraft)
C©u
25 :
Trong cấu trúc của mã nhận dạng MMSI một trạm tàu : ABC DEF GHI
Phát biểu nào sau đây là đúng
A ABC là Mã quốc gia, DEF là mã vùng, GHI là mã nhận dạng của tàu đó
B ABC là Mã quốc gia, DEF GHI là mã nhận dạng của tàu
C Toàn bộ chuổi ABC DEF GHI là mã định dạng của tàu, ta sẽ thêm mã quốc gia
khi muốn thực hiện cuộc gọi
D không có câu nào đúng
C©u
26 :
Hình thức liên lạc bị ảnh hưởng nhiều bởi chiều cao annten là
. MF C©u
27 :
Quỹ đạo vê tinh của hệ thống Inmarsat cách mặt đất khoảng cách bao nhiêu
C©u
28 :
Sau khi nhận được một bản tin báo nạn (disstress message) ta phải làm gì
A Gởi Message Relay, ACK
B ACK, Gởi Message Relay, Trực canh trên kênh liên lạc khẩn cấp và trên liên lạc
được chỉ định
C Chỉ cần ACK
D ACK, Trực canh trên kênh liên lạc khẩn cấp và trên liên lạc được chỉ định
C©u
29 :
Thiết bị SART sẽ được kích hoạt khi nhận được tín hiệu từ :
Trang 6A. MF DSC B. COPAS/SARSAT
3cm / X-band RADAR
D
10cm/ S-band RADAR
C©u
30 :
Hướng truyền sóng của VHF radio, dưới điều kiện khí quyển bình thường sẽ là :
(light of sight) C. Sky wave
D Ground wave C©u
31 :
Những bản tin navtex nào sau đây có thể không chọn
C©u
32 :
SART là tên viết tắt của thuật ngữ nào sau đây
C. Search Antenna Radiation Threshold D. Search and Rescue Terminal
C©u
33 :
Tần số/ kênh liên lạc nào được dùng để hủy một bản điện báo nạn đã phát sai qua DSC trên kênh 70
16
D
C©u
34 :
Tín hiệu báo nạn có thể phát đi trên các tần số nào sau đây
đúng
D
C©u
35 :
Phát biểu nào sau đây là đúng với DSC VHF
A Chỉ những con tàu chạy ở vùng nước A3, A4 mới phải lắp đặt VHF-DSC
B Tất cả các tàu bị rang buộc bởi các qui định về GMDSS buộc phải trang bị VHF
DSC
C Chỉ những tàu hành trình trên vùng A4 mới bị buộc lắp đặt DSC.
D Không có câu nào đúng
C©u
36 :
Tần số dùng cho Navtex – ngôn ngử thứ 2 (không phải là english) là
C©u
37 :
Số MMSI có cấu trúc MID_XXX_XXX, MID là
Trang 7A. Mã quốc gia B. Khong có câu
D Mã nhóm tàu C©u
38 :
Dối với mã nhận dạng cho một trạm bờ phát biểu nào sau đây là đúng
A Chuỗi mã có cấu tạo: 0MID xxx xx: số đầu tiên là số zero, tiếp đến MID là mã
quốc gia, 5 chữ số còn lại là mã trạm
B Chuỗi có cấu tạo: 00MID xxx x: hai số đầu tiên là zero, tiếp đến MID là mã quốc
gia, 4 chữ số còn lại là mã trạm
C Chuỗi có cấu tạo: MID xxx xxx: MID là mã quốc gia, 6 chử số còn lại là mã trạm
D Chuỗi có cấu tạo: 000MID xxx: ba chữ số đầu là zero, MID là mã quốc gia, 3 chử
số còn lại là mã trạm
C©u
39 :
MSI có thệ được thu tự động qua :
C©u
40 :
Mục đích chính của việc truyền tín hiệu trên tầng số 518KHz là để
A Dùng để kích hoạt SART trong quá trình tìm kiếm cứu nạn (during SAR
Operation)
B Thu nhận tín hiệu EPIRB
C Thu nhận tín hiệu Navtext
D Liên lạc 2 chiều với Liferaft trong quá trình tìm kiếm cứu nạn
C©u
41 :
Mục đích chính của việc phát tín hiệu trên tầng số 2174.5 KHz là để
A. Liên lạc an toàn bằng điện đàm giữa
tàu và tàu
B. Liên lạc thông thường bằng Telex trên HF
C. MF telex Distress, Urgency và Safety
Message
D. Phát tín hiệu Navtex
C©u
42 :
Khi lựa chọn các trạm navtex, chúng ta nên chọn
A Tất cả các trạm phát đi trên tần số 518 KHz
B Chỉ các trạm của quốc tích tàu hiện tại mà thôi
C Tất cả các trạm phát đi trên tầng số 490 KHz
D Chỉ những trạm mà bao phủ tuyến hành trình mà tàu đi qua
C©u Trong hệ thống Inmarsat, LES là thuật ngữ nào sau đây
Trang 843 :
Trang 9phiếu soi - đáp án (Dành cho giám khảo)
Môn : Thong tin lien lac_ Tu soan
Mã đề : 105
01 { ) } ~ 28 { ) } ~
02 { | } ) 29 { | ) ~
03 { ) } ~ 30 { ) } ~
04 { ) } ~ 31 { | } )
05 { | } ) 32 ) | } ~
06 { ) } ~ 33 { | ) ~
07 ) | } ~ 34 { | ) ~
08 { | } ) 35 { ) } ~
09 { | ) ~ 36 { | } )
10 ) | } ~ 37 ) | } ~
11 ) | } ~ 38 { ) } ~
12 { | ) ~ 39 { | } )
13 ) | } ~ 40 { | ) ~
14 { | } ) 41 { | ) ~
15 { | ) ~ 42 { | } )
16 { | } ) 43 ) | } ~
17 { ) } ~
18 ) | } ~
19 { ) } ~
20 ) | } ~
21 ) | } ~
22 { | ) ~
23 { | } )
24 { | ) ~
25 { ) } ~
26 { | ) ~
27 ) | } ~