Các nền kinh tế đang phát triển khác cũng từng đối mặt với những thách thức tương tự Mô hình PPP đang trong các tiến trình Về mặt kỹ thuật: các hướng dẫn chuẩn hóa, các tiêu chuẩn và thủ
Trang 1Hội thảo mô hình PPP tại
Việt Nam
IL&FS Transportation Networks Limited
Trang 2PHÁT TRIểN CƠ Sở Hạ TầNG
“Không phải sự giàu có mang lại những con đường,
mà chính những con đường mang lại sự giàu có”
Trang 3Các nền kinh tế đang phát triển khác cũng từng đối mặt với những thách
thức tương tự
Mô hình PPP đang trong các tiến trình
Về mặt kỹ thuật: các hướng dẫn chuẩn hóa, các tiêu chuẩn và thủ tục
Thiếu nguồn ngân sách đầu tư cho các dự án cơ sở hạ tầng
Quy định: Dễ tiếp cận, thuế cước ổn định, có phí sử dụng và minh bạch trong đấu thầu
Thể chế và luật pháp: Thiết lập khung pháp lý chung
Những thách thức trong phát triển cơ sở hạ tầng
Trang 41 Điều kiện cơ sở hạ tầng và điều
5 Thông tin liên lạc: thông tin đối
nội và đối ngoại với các cổ đông
1 Quá trình giao dịch
2 Danh sách ngắn các nhà thầu
3 Chuyển rủi ro và bảo lãnh tỷ giá
4 Cơ chế thanh toán / thực hiện
6 Chuyển giao tài sản
1 Xây dựng các mục tiêu
2 Đánh giá các cơ cấu tài chính dự
phòng
3 Kết nối các lợi ích
4 Xây dựng lợi ích thị trường
1 Thiết lập khung thời gian thực tế
2 Đảm bảo giá trị nguồn ngân sách
3 Thiết lập các tiêu chuẩn thực hiện
4 Xây dựng dự thảo Thỏa thuận dự án
5 Thiết lập cơ chế quản lý xây dựng
1 Giám sát việc xây dựng
2 Giám sát việc chuyển giao
3 Chuẩn bị nguồn nhân lực
4 Thiết lập Mô hình quản lý việc chuyển giao
Các hoạt động nối tiếp trong quá trình xây dựng cơ sở hạ tầng
Các hoạt động chính
Mô hình xây dựng cơ sở hạ tầng
Trang 5Tiến trình của mô hình PPP
Trang 6CHUYểN Từ CÔNG SANG TƯ
Trang 7Chia sẻ rủi ro công-tư
Cao
Thấp
Nâng cao tính hiệu quả
Các hợp đồng dịch vụ
Hợp đồng quản lýQuản lý dự án
Hợp đồng trao chìa khóa
Chuyên giao khai thác và giám sát BOT
BOONâng cao năng lực
Trang 8Giải pháp chính để đạt được những yếu tố trên là Phát triển dự án
Được xã hội chấp thuận
Khả thi về kỹ thuật
Khả thi về tài
chính Có thể tiếp cận tín dụng
Các Biện pháp giảm thiểu rủi ro
Tiêu chí đầu tư chính
Trang 9Mục tiêu là tạo ra cơ chế thực hiện bền vững và có lãi và xác định các dự án tận dụng được tối đa
các nguồn lực rải rác.
QUÁ TRÌNH PHÁT TRIểN Dự ÁN
Trang 10• Mời các nhà phát triển danh tiếng và có kinh nghiệm tham gia các dự án cơ sở hạ tầng đã được xác định phù hợp với ưu tiên của Chính phủ Việt Nam
• Phát triển các mô hình khả thi về kỹ thuật và tài chính
• Xây dựng các Thỏa thuận dự án để quản lý và phân phối rủi ro cũng như thu được lợi nhuận
• Các dự án được thực hiện thông qua các liên doanh giữa doanh nghiệp nhà nước và các nhà đầu tư tư nhân để đảm bảo minh bạch, giám sát hiệu quả, hài hòa lợi ích, phát huy tối đa sáng kiến và giảm chi phí
• Các nhà đầu tư hỗ trợ các nghiên cứu khả thi, cấu trúc dự án, chốt phương án tài chính, lựa chọn nhà thầu, quản lý dự án, vận hành và bảo trì
KHUNG Đề XUấT
Trang 11Các lĩnh vực có thể hợp tác
• Cơ sở hạ tầng Năng lượng và Vận tải
• Phát triển kỹ năng, ICT
• Cơ sở hạ tầng đô thị bao gồm nguồn nước và vệ sinh môi trường.
• Cảng biển và sân bay
• Giáo dục và Y tế
• Du lịch
KHUNG Đề XUấT… tiếp theo.
Trang 12Nghiên cứu điển hình– Quan điểm một nhà đầu tư đối với một
dự án PPP điển hỉnh
Trang 13Trả tiền vay Lùi lại theo thời gianTăng thu phí cầu đường 5%Tăng trưởng giao thông
Trang 14Động lực dự án PPP điển hình
Key Assumptions:
Project Cost (USD mn) 1,000Debt (% of financing) 70%Equity (% of financing) 30%First Year Revenue (USD mn) 100Operating Cost (% of revenue) 15%
Repayment of Loan back-endedToll Rate Escalation p.a 5%Traffic Growth
Trang 15Trả khoản vay ended
Tăng lưu lượng giao thông
Trang 16Vài nét về IL&FS
Trang 17IL&FS là kết hợp công ty tài chính hạ tầng và viện
nghiên cứu phát triển khung triển khai dự án cụ thể cho các dự án hạ tầng.
Một trong những công ty phát triển hạ tầng và tài chính hàng đầu của Ấn Độ
CÁC Cổ ĐÔNG CủA CHÚNG TÔI
Các thể chế Ấn Độ – 64%Các thể chế quốc tế – 36%
Về IL&FS
Trang 18KINH NGHIỆM VỀ HẠ TẦNG CỦA IL&FS
IL&FS là tiên phong trong các dự án hạ tầng PPP với kinh nghiệm trong nhiều ngành, lĩnh vực;
Chúng tôi chuyên về mảng phát triển dự án, cấu trúc
dự án, quản lý và xây dựng dự án, vận hành và bảo trì.
Sân bay | Giáo dục | Chính phủ điện tử | Môi trường | Y tế | Cảng | Điện lực | Khôi phục tài sản
Tái định cư và phục hồi dân cư | Cầu đường | Nước Đường sắt đô thị | Xử lý chất thải | Thoát nước Đặc khu kinh tế | Viễn thông | Hạ tầng đô thị
CÁC LĨNH VựC VậN HÀNH
Trang 19Công ty TNHH Mạng vận tải IL&FS (ITNL)
Trang 20CÔNG TY TNHH MẠNG VẬN TẢI IL&FS
Trang 21CÔNG TY TNHH MẠNG VẬN TẢI IL&FS
Kinh nghiệm đa dạng
Danh mục dự án trên 6,4 tỷ USD;
Có mặt ở châu Á, Âu, Phi và Mỹ La-tinh.
CÁC GIAO DịCH QUốC Tế NổI BậT
ELSAMEX SA, Công ty Tây Ban Nha chuyên về vận hành
và bảo trì đường bộĐường cao tốc Yu He, Trung Quốc
Trang 23ITNL VÀ CÁC CON Số
CHENANI NASHRI HầM ĐƯờNG Bộ DÀI NHấT ấN Độ (9KM)
Trang 24KINH NGHIệM ĐƯờNG SắT CủA ITNL
• Hệ thống Metro đầy đủ đầu tiên trên cơ sở PPP (hạ tầng, quản lý vận hành)
• Chi phí dự án: 200 triệu USD
• Số nhà ga : 12
• Năng lực đường ray 20,000 PPHPD
• Giai đoạn 1 đang vận hành; Giai đoạn 2 đang xây dựng
Dự án tàu cao tốc PPP 100% của ITNL với 99 năm chuyển nhượng
Trang 25VIDIFI và Nhóm đầu tư do IL&FS dẫn đầu sẽ thành lập liên doanh để đồng quản
lý đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và đường quốc lộ 5 song song.
QUAN HỆ GIỮA ITNL VÀ VIỆT NAM
Trang 26XIN CẢM ƠN!