Trong suốt quá trình học chương trình đào tạo đại học, em đã nhận được sự nhiệt tình giảng dạy và giàu trách nhiệm từ phía giảng viên trường Đại học giao thông vận tải Tp.. Hồ Chí Minh c
Trang 1LỜI CẢM ƠN !
Trong suốt quá trình học chương trình đào tạo đại học, em đã nhận được sự nhiệt tình giảng dạy và giàu trách nhiệm từ phía giảng viên trường Đại học giao thông vận tải Tp Hồ Chí Minh cũng như sự quan tâm, tạo điều kiện thuận lợi của thầy, cô giáo khoa công trình giao thông là những người đã dạy dỗ, trang bị cho em những kíến thức bổ ích trong những năm học vừa qua
Trong quá trình thực hiện đồ án này, em đã nhận được sự động viên và chỉ dẫn tận tình của Ts Nguyễn Quốc Hiển
Em cũng nhận được sự giúp đỡ và động viên của người thân trong gia đình, bạn
bè trong việc thu nhập dữ liệu, phân tích và thực hiện đồ án
Bằng lòng biết ơn chân thành và trân trọng nhất, em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến những sự giúp đỡ và quan tâm này
Mặc dù em đã cố gắng hoàn thành đồ án tốt nghiệp trong phạm vi khả năng cho phép nhưng chắc chắn sẽ không tránh khỏi những thiếu sót Em kính mong nhận được
sự cảm thông và tận tình chỉ bảo của thầy cô và bạn bè
Sinh viên Đặng Thị Hương
Trang 2Mục lục
MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN i
MỤC LỤC ii
DANH MỤC BẢNG BIỂU iv
DANH MỤC HÌNH VẼ vii
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN 1
1.1 Mở đầu 1
1.2 Sự cần thiết đầu tư 1
1.3 Mục tiêu của đồ án 1
1.4 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 2
1.5 Văn bản pháp lý có liên quan 2
1.6 Nguồn tài liệu sử dụng để lập báo cáo 3
CHƯƠNG 2: ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN KHU VỰC 4
2.1 Vị trí địa lý 4
2.2 Điều kiện địa hình 4
2.3 Điều kiện khí hậu 4
2.5 Điều kiện địa chất 7
2.6 Vật liệu xây dựng 8
CHƯƠNG 3: HIỆN TRẠNG VÀ ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN KINH TẾ XÃ HỘI 10
3.1 Hiện trạng kinh tế xã hội thành phố Hồ Chí Minh 10
3.2 Hiện trạng kinh tế xã hội quận Thủ Đức 14
3.3 Hiện trạng kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương 14
3.4 Định hướng phát triển kinh tế xã hội thành phố Hồ Chí Minh 17
3.5 Định hướng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương 23
CHƯƠNG 4: HIỆN TRẠNG VÀ QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG 24
4.1 Hiện trạng mạng lưới giao thông 24
4.2 Quy hoạch mạng lưới giao thông 33
CHƯƠNG 5: DỰ BÁO NHU CẦU VẬN TẢI 41
5.1 Xác định khu vực hấp dẫn của tuyến nghiên cứu 41
Trang 35.2 Dự báo nhu cầu vận tải 41
A Phương pháp luận 41
B Dữ liệu đầu vào 43
C Quá trình dự báo 45
5.3 Tính toán số làn xe theo kết quả dự báo 51
CHƯƠNG 6: XÁC ĐỊNH QUY MÔ VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH 52
6.1 Các quy trình, quy phạm chủ yếu 52
6.2 Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật 52
CHƯƠNG 7: GIẢI PHÁP KỸ THUẬT CHO TUYẾN 54
7.1 Thiết kế bình diện tuyến 54
7.2 Thiết kế mặt trắc dọc tuyến 57
7.3 Thiết kế mặt cắt ngang 58
7.4 Thiết kế mặt đường 59
7.5 Nút giao thông và tổ chức nút giao 60
CHƯƠNG 8: KHỐI LƯỢNG XÂY DỰNG VÀ GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG 63
8.1 Căn cứ thực hiện 63
8.2 Xác định phạm vi chiếm dụng của dự án 63
8.3 Các giải pháp tái định cư 64
CHƯƠNG 9: TỔNG MỨC ĐẦU TƯ 67
9.1 Căn cứ lập tổng mức đầu tư 67
9.2 Phương pháp luận 67
9.3 Kết quả tổng mức đầu tư dự án 68
CHƯƠNG 10: PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ VỀ MẶT 71
10.1 Khái quát 71
10.2 Căn cứ pháp lý 71
10.3 Nội dung phân tích kinh tế 72
10.4 Kết quả phân tích kinh tế 75
10.5 Kết luận 80
Trang 4Mục lục
CHƯƠNG 11: ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG 82
11.1 Phương pháp luận 82
11.2 Sự biến đổi các yếu tố môi trường khu vực dưới tác động của công trình 82
11.3 Đề xuất biện pháp giảm thiểu 82
CHƯƠNG 12: KẾT LUẬN – KIẾN NGHỊ 83
12.1 Kết luận 83
12.2 Kiến nghị 83
Trang 5DANH MỤC BẢNG BIỂU
Trang Bảng 2.1: Điều kiện chung 4
Bảng 2.2: Đặc trưng của chế độ nhiệt 5
Bảng 2.3: Đặc trưng của chế độ mưa 5
Bảng 3.1: Đơn vị hành chính thành phố Hồ Chí Minh 10
Bảng 3.2: Đặc điểm dân số lao động thành phố Hồ Chí Minh 11
Bảng 3.3: Các chỉ tiêu tổng hợp về kinh tế thành phố Hồ Chí Minh 11
Bảng 3.4: Tổng hợp chỉ tiêu ngành trong những năm gân đây 15
Bảng 3.5: Số cơ sở sản xuất công nghiệp phân theo huyện tỉnh Bình Dương 16
Bảng 4.1: Tình hình phát triển vận tải TP HCM 27
Bảng 4.2: Chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật của mạng lưới tuyến xe buyt TP HCM 28
Bảng 4.3: Quy mô, hiện trạng các công trình vượt sông Sài Gòn 31
Bảng 5.1: Dân số năm 2011 khu vực hấp dẫn 42
Bảng 5.2: Kết quả đếm xe tại Ngã Tư Bình Phước ngày 23/11/2011 44
Bảng 5.3: Mức tăng trưởng dân số đến năm 2030 45
Bảng 5.4: Dự báo khu vực hấp dẫn tới năm 2030 46
Bảng 5.5: Tỷ lệ xe đi vào tuyến nghiên cứu 46
Bảng 5.6: Kết quả lưu lượng xe tuyến nghiên cứu 46
Bảng 5.7: Số người trung bình trên phương tiện 47
Bảng 5.8: Số chuyến đi giữa vùng hấp dẫn của tuyến 47
Bảng 5.9: Mức tăng trưởng hệ số đi lại tại TP.HCM 48
Bảng 5.10: Dân số khu vực nghiên cứu giai đoạn 2010-2030 48
Bảng 5.11: Tổng sản phẩm nội địa (GDP) khu vực hấp dẫn 49
Bảng 5.12: Tốc độ tăng trưởng GDP khu vực hấp dẫn 49
Bảng 5.13: Tỉ lệ trăng trưởng phương tiện kỳ dự báo 49
Bảng 5.14: Hệ số đàn hội giai đoạn 2011-2030 50
Bảng 5.15: Phân bổ chuyến đi theo loại phương tiện 50
Trang 6Danh mục hình vẽ
Bảng 5.16: Hệ quy đổi các loại xe ra xe con 50
Bảng 5.17: Phương tiện vận tải kỳ dự báo (PCU/ giờ) 50
Bảng 5.18: Phương tiện vận tải kỳ dự báo (PCU/ Ngày đêm) 51
Bảng 5.19: Số làn xe năm dự báo 52
Bảng 6.1: Quy trình, quy phạm áp dụng 53
Bảng 6.2: Tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu 54
Bảng 7.1: So sánh chỉ tiêu các phương án 58
Bảng 7.2: Kết cấu mặt đường 61
Bảng 7.3: Các nút giao trên tuyến 62
Bảng 8.1: Phạm vi chiếm dụng đất dự án 67
Bảng 8.2: Bảng chi tiết số nhà chiếm dụng 67
Bảng 8.3: Số mộ nằm trong phạm vi chiếm dụng 68
Bảng 9.1: Chi phí xây dựng nền đường 70
Bảng 9.2: Chi phí xây dựng mặt đường 71
Bảng 9.2: Tổng mức đầu tư xây dựng 71
Bảng 10.1: GDP bình quân đầu người TP HCM 76
Bảng 10.2: Dự báo GDP bình quân đầu người TP HCM đến 2030 76
Bảng 10.3: Giá trị thời gian của 1 hành khách tính theo từng loại xe 77
Bảng 10.4: Thời gian tiết kiệm cho từng loại xe 78
Bảng 10.5: Lợi ích từ việc tiết kiệm thời gian của hành khách 78
Bảng 10.6: Bảng tiêu hao nhiên liệu của các loại xe 80
Bảng 10.7: Hệ số quy đổi chiều dài đoạn dốc về đường bằng phẳng 80
Bảng 10.8: Kết quả tiết kệm chi phí vận hành xe 81
Bảng 10.9: Lợi ích từ việc tiết kiệm chi phí vận hành xe 81
Bảng 10.10: Kết quả chỉ tiêu NPV, IRR trong phân tích hiệu quả đầu tư 82
Bảng 11.1: Đánh giá tác động môi trường 86
Trang 7DANH MỤC HÌNH VẼ
Trang Hình 1.1: Vị trí dự án 2
Hình 3.1: Bản đồ hành chính thành phố Hồ Chí Minh 9
Hình 3.2: Đặc điểm dân số thành phố Hồ Chí Minh 9
Hình 3.3: Hiện trạng cơ cấu sử dụng đất thành phố Hồ Chí Minh 10
Hình 3.4: Cơ cấu tổng sản phẩm trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh 16
Hình 3.5: Phân khu chức năng quận Thủ Đức 20
Hình 4.1: Quy hoạch mạng lưới xe Bus TP HCM 27
Hình 4.2: Bản đồ hiện trạng giao thông quận Thủ Đức 29
Hình 4.3: Quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ TP HCM đến 2020 32
Hình 4.4: Quy hoạch mạng lưới đường giao thông nội đô TP HCM đến 2020 34
Hình 4.5: Quy hoạch mạng lưới đường giao thông đường sắt TP HCM 35
Hình 4.6: Quy hoạch mạng lưới giao thông huyện Thuận An 39
Hình 5.1: Sơ họa hướng đếm xe tại Ngã Tư Bình Phước 43
Hình 5.2: Bình đồ đường Ngô Chí Quốc 45
Hình 7.1: Bình đồ các phương án tuyến 58
Hình 7.2: Mặt cắt ngang điển hình 61
Hình 7.3: Thiết kế nút giao trên tuyến 64
Hình 10.1: Xác định IRR bằng phương pháp đồ thị 84