Đồ án chi tiết máy - bánh răng tải

TR ƯỜ NG CAO Đ NG CÔNG NGH Ẳ Ệ

V (m/s)

Đ ườ ng kính tang

đ ườ ng n i ố tâm bộ truy n ề ngoài α

(o)

Đ c tính ặ làm vi c ệ

5 Nguy n Bá Anh Hào ễ 14000 0.7 400 10000 1 38 Va đ p ậ

Giáo viên h ướ ng d n : NGUY N THANH TÂN ẫ Ễ

PH N I: TÍNH TOÁN Đ NG H C Ầ Ộ Ọ

I Ch n đ ng c đi n ọ ộ ơ ệ

1 Ch n ki u, lo i đ ng c ọ ể ạ ộ ơ

Đây là tr m d n đ ng băng t i nên ta ch n đ ng c : 3 pha không đ ng b roto l ng sóc, doạ ẫ ộ ả ọ ộ ơ ồ ộ ồ

nó có nhi u u đi m c b n sau:ề ư ể ơ ả

- K t c u đ n gi n, giá thành th p.ế ấ ơ ả ấ

- D b o qu n và làm vi c tin c y.ễ ả ả ệ ậ

2 Ch n công su t đ ng c ọ ấ ộ ơ

Công su t c a đ ng c đấ ủ ộ ơ ược ch n theo đi u ki n nhi t đ , đ m b o cho khi đ ng c làmọ ề ệ ệ ộ ả ả ộ ơ

vi c nhi t đ sinh ra không quá m c cho phép Mu n v y, đi u ki nệ ệ ộ ứ ố ậ ề ệ sau ph i tho mãn:ả ả

8 ,

=

= η N

ct N

Suy ra, công su t làm vi c danh nghĩa trên tr c đ ng c :ấ ệ ụ ộ ơ

3 , 11 868 0

8 ,

p

3,11

Qua các bước trên ta đã xác đ nh đị ược:

Căn c vào nh ng đi u ki n trên tra b ng ph l c P1.1; P1.2: P1.3[I]: ứ ữ ề ệ ả ụ ụ

Các thông s k thu t c a đ ng c , ta ch n đ ng c 4A160M8Y3 B ng các thông s kố ỹ ậ ủ ộ ơ ọ ộ ơ ả ố ỹ

thu t c a đ ng c này.ậ ủ ộ ơ

5 Ki m tra đi u ki n m máy, đi u ki n quá t i cho đ ng c : ể ề ệ ở ề ệ ả ộ ơ

a Ki m tra đi u ki n m máy cho đ ng c ể ề ệ ở ộ ơ

Khi kh i đ ng, đ ng c c n sinh ra m t công su t m máy đ l n đ th ng s c ỳ c a hở ộ ộ ơ ầ ộ ấ ở ủ ớ ể ắ ứ ủ ệ

P – Công su t ban đ u trên tr c đ ng c ấ ầ ụ ộ ơ

T các công th c trên ta tính đừ ứ ược:

2 , 24 11 2 , 2

Kbd – H s c n ban đ u;ta chon Kệ ố ả ầ ̣ bd =1,5

Ta th y: ấ P mm dc >P bd dc V y đ ng c đã ch n tho mãn đi u ki n m máy.ậ ộ ơ ọ ả ề ệ ở

b Ki m tra đi u ki n quá t i cho đ ng c ể ề ệ ả ộ ơ

đây ch đ làm vi c êm nên t i tr ng là không đ i nên ta không c n ki m tra quá t i

V n t cậ ố quay (v/ph)

ϕ

dn

T T

k dn

T T

Vi c phân ph i t s truy n Iệ ố ỷ ố ề ch cho các c p b truy n tong h p có nh hấ ộ ề ộ ả ưởng r t l n đ nấ ớ ế kích thước và kh i lố ượng trong h p gi m t c ộ ả ố

Th a m n nguyên tăc sau :ỏ ả

+Phân ph i t s truy n Iố ỷ ố ề ch sao cho các b truy n có kíchthộ ề ươc nh g nở ọ

+Phân ph i t s truy n sao cho vi c bôi tr n d nh tố ỷ ố ề ệ ơ ể ấ

7,0.1000.60

.1000

,214

,1

8,

B truy n c p nhanh (b truy n bánh răng nón răng th ng): iộ ề ấ ộ ề ẳ nh

B truy n c p ch m (b truy n bánh răng tr răng th ng): iộ ề ấ ậ ộ ề ụ ẳ ch m ậ

Trong đi u ki n bôi tr n các b truy n bánh răng trong h p gi m t c b ng phề ệ ơ ộ ề ộ ả ố ằ ương phápngâm d u ầ

l y ấ i nh  =0,22i t  =>  choün  i nh  =  0,22.11,97=2,63

u1, u2 – t s truy n c a các b truy n c p nhanh và c p ch mỉ ố ề ủ ộ ề ấ ấ ậ

1 T s truy n c a b truy n ngoài h p ỉ ố ề ủ ộ ề ộ

H d n đ ng g m h p gi m t c hai c p đ ng tr c n i v i 1 b truy n xích ngoài h p.ệ ẫ ộ ồ ộ ả ố ấ ồ ụ ố ớ ộ ề ộ

Ch n uọ ng = ux = 3

3

8,21

(KW)

- Công su t danh nghĩa trên tr c I:ấ ụ

187,1199,0.1.3,11

n

P T

3,11 55,9

187,11 55,9

7,10 55,9

3,10 55,9

,33

8,9 55,9

PH N II: THI T K CÁC CHI TI T TRUY N Đ NG Ầ Ế Ế Ế Ề Ộ

I Tính toán thi t k các b truy n trong h p ế ế ộ ề ộ

1 Ch n v t li u c p bánh răng côn và c p bánh răng tr ọ ậ ệ ặ ặ ụ

Do h p gi m t c ta đang thi t k có công su t trung bình, nên ch n v t li u nhóm I có độ ả ố ế ế ấ ọ ậ ệ ộ

Nhi tệ luy nệ

Kích thướ tS(mm) không

KXH - H s xét đ n nh hệ ố ế ả ưởng c a kích thủ ước bánh răng.

YR - H s xét đ n nh hệ ố ế ả ưởng c a đ nhám m t lủ ộ ặ ượn chân răng

N K

N

m FL

FE

N K

NHOn: s chu kì thay đ i ng su t c s khi th v ti p xúc c a bánh răng nh ố ổ ứ ấ ơ ở ử ề ế ủ ỏ

NHOi: s chu kì thay đ i ng su t c s khi th v ti p xúc c a bánh răng l nố ổ ứ ấ ơ ở ử ề ế ủ ớ

NFO: s chu kì thay đ i ng su t c s khi th v u nố ổ ứ ấ ơ ở ử ề ố

V i t t c các lo i thép thì: Nớ ấ ả ạ FO = 4.106

NHE, NFE: s chu kì thay đ i ng su t tố ổ ứ ấ ương đương

Vì đây b truy n ch u t i đ ng tĩnh nên:ở ộ ề ị ả ộ

V i: c, n, tớ Σ l n lầ ượt là s l n ăn kh p trong m t vòng quay, s vòng quay trong 1 phút vàố ầ ớ ộ ố

1= N =60.1.730.10000=438.10

NHE FE

Bánh l n có:nớ 2 = 270 (v/ph) nên:

6 2

3=N =60.1.100.10000=60.10

NHE FE

Bánh l n có:nớ 4 = 33,4(v/ph) nên:

6 4

.4,2210

.1,

4= <N = ⇒K ≈

1y

âl10.410

.1,

4= >N = ⇒ ′ N N ⇒K =

SH,SF: H s an toàn khi tính v ti p xúc và u n, tra b ng 6.2 ta có ng v i v t li u đã ch nệ ố ề ế ố ả ứ ớ ậ ệ ọ thì:

H

u

K T

ψ

σ ] β[

1 2 1 3

(6.15a)[I]Tra b ng 6.6 ả →ψba =0,25 0,4 ,ch n ọ ψba = 0,3.Bánh răng th ng Kẳ a =49,5

Ch n môdun tiêu chu n m = 2,5ọ ẩ

)17,2.(

5,2

210.2)

1(

=+

=+

5,22

)

mm z

30cos.5,2)

12145(

2

cos

c.Ki m nghi m răng v đ b n ti p xúc : ể ệ ề ộ ề ế

Do h th ng bánh răng đệ ố ược đ y kín trong h p ( môi trậ ộ ường không b i) và đụ ược bôi tr nơ

đ y đ V y d ng h ng nguy hi m nh t thầ ủ ậ ạ ỏ ể ấ ường g p là tróc r b m t, nên c s ch n đặ ỗ ề ặ ơ ở ọ ộ

b n ti p xúc đ thi t k ki m nghi m h th ng d n đ ng bánh răng: ề ế ể ế ế ể ệ ệ ố ẫ ộ

1 2

1 ( 1 ) 2

.

w m w

m H H

m

u K T Z Z

2 2

sin

cos 2

h s k đ n s trùng kh p c a răngệ ố ể ế ự ớ ủ

h s trùng kh p d cệ ố ớ ọ

h s trùng kh p ngangệ ố ớ

=

3

) 8 , 1 4 ( 3

) 4 ( −ε α = − =

(6.36a)[I]

Đường kính vònh lăn bánh nh ỏ

1 7 , 2

121 2 ) 1 (

2 2

mm u

+

= +

60000

270 65 14 , 3 60000

. 1 1

=

= Π

121 9 , 0 73 006 , 0

H

u

a v g

ν

H H

w w H

K K T

d b

2

)17,2.(

1.378463

27,0.52,1

- h s xét đ n nh hệ ố ế ả ưởng c a v n t c vòng,ta có v = 0,6 < 5 (m/s) nên l y ủ ậ ố ấ

- h s xét đ n nh hệ ố ế ả ưởng c a kích thủ ướt bánh răng

1

1 1

1 1

2

σ

σ

ω ω

β ε

F F

F

F b d m

Y Y Y K

F

F F F

Yβ-h s k đ n đ nghiêng c a răng, đ i v i răng th ng ệ ố ể ế ộ ủ ố ớ ẳ

YF1YF 2-h s d ng răng c a bánh 1, 2 Tra b ng 6.18[I] ta có: ệ ố ạ ủ ả

K K

T V b d

K

F F

F Fv

α β

ω ω

210.9,0.73.016,0

2

65.72.3,9

,2.65.72

8,3.1.6,0.3,1.378463

,3

6,3.192

V y b truy n th a mãn đi u ki n quá t i ậ ộ ề ỏ ề ệ ả

1 =

mz

4 Tính toán truy n đ ng bánh răng tr răng th ng (c p mhanh) ề ộ ụ ẳ ấ

Vì trong h p gi m t c 2 c p đ ng tr c có kho ng cách tr c c a b truy n c p nhanh vàộ ả ố ấ ồ ụ ả ụ ủ ộ ề ấ

c p ch m b ng nhau nên ta ch n các th ng b truy n nh ph n trên.ấ ậ ằ ọ ố ộ ề ư ầ

Vì momen xo n trên tr c b truy n c p ch m bao gi cũng l n h n c p ch m, ta cũngắ ụ ở ộ ề ấ ậ ờ ớ ơ ở ấ ậ

đã ki m tra b n cho bánh răng c p ch m r i nên bánh răng c p nhanh không c n ki mể ề ở ấ ậ ồ ở ấ ầ ể

n a.Ta ch c n tính l i v n t c và c p chính xácữ ỉ ầ ạ ậ ố ấ

60000

730 85 14 , 3 60000

V i c p chính xác v m c ti p xúc là 8, khi đó c n gia công đ t đ nhám: Ra = 2,5 …ớ ấ ề ứ ế ầ ạ ộ1,25µm

PH N III : THI T K B TRUY N NGOÀI Ầ Ế Ế Ộ Ề

THI T K B TRUY N ĐAI D T Ế Ế Ộ Ề Ẹ

- Ta ch n lo i đai d t v t li u là v i cao su dày là lo i có s b n tính đàn h i cao ít ch uọ ạ ẹ ậ ệ ả ạ ứ ề ồ ị

nh h ng c a đ m nhi t đ , v n t c truy n cao

II.Các bước thi t k b truy n đai :ế ế ộ ề

+ Giai đo n I : ạ Nghiêng c u các yêu c u c a b truy n ứ ầ ủ ộ ề

Ta thi t k b truy n đai d t đ d n truy n công su t t đ ng c đ n h p gi m t c v i tế ế ộ ề ẹ ể ẫ ề ấ ừ ộ ơ ế ộ ả ố ớ ỷ

s truy n c a đai là ố ề ủ iđ =1,82s v ng quay c a truc d n là n=730 v/pố ồ ủ ẫ

8)(

14,3.2()(

2 2 1 2

Ki m tra v n t c theo đi u ki n V=ể ậ ố ề ệ (25

1000.60

D n1 ≤

730.274.14,

1000.60

730.324.14,

274.99,

Phương án 2: n2=

5,397730.589

324.99,

%55,0

730

6,397

730

100 100

1= − = <

∆n

%54,0

730

5,397

730

100 100

[ ] 1138

8

)274498(8)498274(14,33500.2()498274(14,33500

α (I1 CT(5-11)T86)

1000

274498

=α

1000

324589

=α

C hai đ u th a mãn đi u ki n ả ề ỏ ề ệ

Tính l i L : L=ạ

A

D D D D A

4

)(

)(

22

2 1 2 1

2

−++

1138.4

)274498()274498(21138.2

2

=

−++

1377.4

)324589()324589(21377.2

2

=

−++

Đ xác đ nh chi u r ng đai ta xác đ nh theo đi u ki n b n mòn bể ị ề ộ ị ề ệ ề vδ[ ]δp c c c cα

N

b v t

0

1000

Phương án 1: b 96

9,0.97,0.8,0.25,2.3,4.5,10

1000.85,

≥

9,0.97,0.8,0.25,2.3,4.4,12

1000.1,

Giai đo n III : ạ

Qua hai phương án thi t k ta th y c hai phế ế ấ ả ương án đ u th a mãn tuy nhiên ta ph i ch nề ỏ ả ọ

phương án m t vì phộ ương án này làm b truy n đai có kích thộ ề ướt nh g n ỏ ọ

V y ta đã thi t k b truy n đai v i các thong s hình h c ậ ế ế ộ ề ớ ố ọ

Kho ng cách tr c A=1138 chi u dài đai L=3499mm ả ụ ề

Góc ôm α =1670 chi u r ng đai b=63 chi u dài đai là 8,1mm ề ộ ề

Bánh đai : Đường kính bánh đai nh Dỏ 1=274mm,D2=498mm

L c căng đai Sự 0=743,04N ,Râ=1453,4

Ta có k t c u bánh đai nh hình v :ế ấ ư ẽ

IV TÍNH TOÁN THI T K TR C Ế Ế Ụ

1.Thông s ố kh p n i tr c đàn h i ớ ố ụ ồ

Do kh p n i truy n công su t tớ ố ề ấ ương đ i l n nên ta ch n cách n i tr c vòng đàn h i Tố ớ ọ ố ụ ồ đc=

147829 (Nmm) Khi đó tra b ng16.10a ả các kích thước c b n c a n i tr c vơ ả ủ ố ụ òng đàn h iồ

được tra theo mômem xo nắ

Ch n v t li u ch t o tr c I, II, III trong h p truy n gi m t c là thép 35 có ọ ậ ệ ế ạ ụ ộ ề ả ố

σb = 600 MPa , ng su t xo n cho phép [ứ ấ ắ τ] = 15 30 Mpa

b.Tính đ ườ ng kính s b ơ ộ

d =

].[

2,0

983650

× đây do tr c I (d

Ở ụ 1) n i v i đ ng c đi n 4A160M8Y3 có đố ớ ộ ơ ệ ường kính tr c dụ đc =42 mm

d.Xác đ nh tr s và chi u c a các l c t chi ti t quáy tác d ng lên tr c: ị ị ố ề ủ ự ừ ế ụ ụ

Cos

α.tgF

0

0 ω

2.378463d

2.TF

w23 x23 =− =− =−

N6723.tg30

11645α

.tgF

tw x23

V i tr c 3:ớ ụ

Fx32= - Fx23 = 11645 N

Fy32= - Fy13 = - 6723 N

Xác đ nh đị ường kính và chi u dài các đo n tr c Khi đó ta có các bi u đ Momen và các giáề ạ ụ ể ồ

tr tị ương ng trên các v trí, khi tính toán momen u n t ng và các momem tứ ị ố ổ ương đương t iạ các thi t di n ta ti n hành làm tròn, các k t q a có sai s đó đế ệ ế ế ủ ố ược bù b ng h s an toànằ ệ ốkhi các tr c đụ ược ki m nghi m Tính ph n l c tác d ng lên các g i đ :ể ệ ả ự ụ ố ỡ

V i tr c 1:ớ ụ

(F l F l )/l 2117N

Fly11 = y13 13+ y12 12 11=

6170Fl

Fly10 = y11+F y12 +F y13 =

11 l

12 l x12 F 13 l x13 F

= +

N Fl

F F

Fl x10 = x13+ x12− x11 =3644

Momen u n t ng t i các thi t di n và mômen tố ổ ạ ế ệ ương ng(v i các ti t di n 0, 1, 3: l n lứ ớ ế ệ ầ ượ t

là các ti t di n t trái sang ph i ng v i các tr c tế ệ ừ ả ứ ớ ụ ương ng:ứ

Nmm

M td12 ≈146000

Nmm M

M

1

2 1

11 = + ≈

mm T

M

3

2 3

Nmm T

3 13

13 = =

σ

Khi đó theo tiêu chu n và đi u ki n công ngh và đi u ki n b n ta ch n thông s cácẩ ề ệ ệ ề ệ ề ọ ố

đường kính tr c t i các thi t di n tụ ạ ế ệ ương ng là: dứ 12 =40 mm, d11 = 45 mm và d13 = 48mm.Khi tính toán l p bánh răng lên tr c 1 ta dùng then b ng đ truy n momen xo n.Khiắ ụ ằ ể ề ắ

đó theo TCVN 2261- 77 ta có các thông s v các lo i then đố ề ạ ượ ắc l p trên các tr c nh sau:ụ ư

M td 0,75 2 0,75.3784632 327000

Nmm M

M

1

2 1

22 = + =

Nmm T

M

2

2 2

23 = + =

Nmm T

3270001

[ ] mm

M

45.1,0

3940001

6060001

Nmm M

M

1

2 1

32 = + ≈

mm T

M

2

2 2

31= + =

Nmm T

3270001

8900001

11300001

đo n tr c này ch là tính s b nên ta ch s d ng các s li u này khi nó tho món đi uạ ụ ỉ ơ ộ ỉ ử ụ ố ệ ả ề

ki n b n và đi u ki n an toàn khi ki m nghi m l i Ch n ki u l p ghép: các lăn l p trênệ ề ề ệ ể ệ ạ ọ ể ắ ổ ắ

tr c theo ki u k6, l p bánh răng, bánh xích theo k6 k t h p v i l p then.Khi tính toán l pụ ể ắ ế ợ ớ ắ ắ bánh răng và bánh xích lên tr c, dùng then b ng đ truy n momen xo n t tr c đ n các chiụ ằ ể ề ắ ừ ụ ế

ti t l p trên nó.Khi đó theo TCVN 2261- 77 ta có các thông s v các lo i then đế ắ ố ề ạ ượ ắ c l ptrên các tr c nh sau: ụ ư

436 , 0

j j

m ax aj

W

M

=σ

)5,548(5.1232

48.14,3

2

.32

1 1

j

d

t d bt d

(10.23)[I]

317000

2

32

1 1

j j

j aj

d

t d t b d

M W

M

πσ

Tr c quay m t chi u nên ng su t xo n thay đ i theo chu k m ch đ ng, do đó:ụ ộ ề ứ ấ ắ ổ ỡ ạ ộ

oj

j j

m ax aj

m j

W2

T

2 =

τ

=τ

=

48.2

)5,548(5.1216

48.14,3

2

.16

1 1

3

j

j j

t d bt d

nên:

( ) 2.21700 3,4

146351

2

.16

2

2

1 1

j oj

j j aj

mj

d

t d bt d

T W

Xác đ nh h s an toàn t i các thi t di n nguy hi m c a tr c (ki m tra đi u ki n b n m iị ệ ố ạ ế ệ ể ủ ụ ể ề ệ ề ỏ

c a tr c khi thi t k ).D a theo k t c u tr c nh n đủ ụ ế ế ự ế ấ ụ ậ ược ta có các ti t di n nguy hi m làế ệ ể

Trong đó: [s] – h s an toàn cho phép, [s] = 1,5 2,5ệ ố

khi c n tăng đ c ng thì [s] = 2,5 3.sầ ộ ứ σ , sτ- h s an toàn ch xét riêng cho trệ ố ỉ ường h p ngợ ứ

su t pháp ho c ng su t ti p, đấ ặ ứ ấ ế ược tính theo công th c sau đây:ứ

m a

1

k

s

σψ+

σ

σ

=

σ σ

k

s

τ ψ + σ

τ

=

σ τ

τ σ

− σ

trong đó : σ-1, τ-1: gi i h n m i u n và xo n ng v i chu kỳ đ i x ng ớ ạ ỏ ố ắ ứ ớ ố ứ σa, τa, σm, τm là biên

đ và tr s trung bình c a ng su t pháp và ng su t ti p t i ti t di n xét.ộ ị ố ủ ứ ấ ứ ấ ế ạ ế ệ

* Xét t i ti t di n l p bánh răng ạ ế ệ ắ

Phương pháp gia công trên máy ti n , t i các ti t di n nguy hi m yêu c u đ t Ra = 2,5 …ệ ạ ế ệ ể ầ ạ0,63 µm, do đó theo b ng 10.8, h s t p trung ng su t do tr ng thái b m t Kả ệ ố ậ ứ ấ ạ ề ặ x = 1,06 Không dùng các phương pháp tăng b n b m t do đó h s tăng b n Kề ề ặ ệ ố ề y =1.Theo b ngả 10.12 khi d ng dao phay ngón , h s t p trung ng su t t i rãnh then ng v i v t li u ự ệ ố ậ ứ ấ ạ ứ ớ ậ ệ σb =

1KK

K

1KK

K  ε + − 

=

τ τ

23,2

6,261

+

=+

m a

d

K

s

σψσ

σ

σ σ

σ

H s an toàn ch xét riêng ng su t ti p sệ ố ỉ ứ ấ ế τtheo ct 10.21

5,3665,2.02.08,2

7,151

+

=+

m a

d

K

s

τψ

τ

τ

τ τ

τ

H s an toàn s theo ct 10.19ệ ố

[ ] 1,5 23

,65,364,6/5,36.4,6/

1 d

' d

)th.(

ld

T275,75

−

=σ

=σ

t

1 c

' c

bld

T275,.75

=τ

j j

m ax aj

W

M

=σ

)5,545(5,5.1432

45.14,3

2

.32

1 1

j

d

t d bt d

(10.23)[I]

220000

2

32

1 1

j j

j aj

d

t d t b d

M W

M

πσ

Tr c quay m t chi u nên ng su t xo n thay đ i theo chu k m ch đ ng, do đó:ụ ộ ề ứ ấ ắ ổ ỡ ạ ộ

oj

j j

m ax aj

m j

W2

T

2 =

τ

=τ

=

45.2

)5,545(5,5.1416

45.14,3

2

.16

1 1

3

j

j j

j

d

t d bt d

nên:

( ) 2.17800 10,6

378463

2

.16

2

2

1 1

j oj

j j aj

mj

d

t d bt d

T W

Xác đ nh h s an toàn t i các thi t di n nguy hi m c a tr c (ki m tra đi u ki n b n m iị ệ ố ạ ế ệ ể ủ ụ ể ề ệ ề ỏ

c a tr c khi thi t k ).D a theo k t c u tr c nh n đủ ụ ế ế ự ế ấ ụ ậ ược ta có các ti t di n nguy hi m làế ệ ể

ti t di n l p bánh răng K t c u tr c v a thi t k đ m b o đế ệ ắ ế ấ ụ ừ ế ế ả ả ược đ b n m i n u h s anộ ề ỏ ế ệ ốtoàn t i các ti t di n nguy hi m đó th a mãn đi u ki n sau: ạ ế ệ ể ỏ ề ệ

[ ]

[s=sσ.sτ/ sσ2 +sτ2 ≥ s]

Trong đó: [s] – h s an toàn cho phép, [s] = 1,5 2,5 khi c n tăng đ c ng thì [s] = 2,5 3.sệ ố ầ ộ ứ σ , sτ- h s an toàn ch xét riêng cho trệ ố ỉ ường h p ng su t pháp ho c ng su t ti p, đợ ứ ấ ặ ứ ấ ế ượ ctính theo công th c sau đây:ứ

m a

1

k

s

σψ+

σ

σ

=

σ σ

k

s

τ ψ + σ

τ

=

σ τ

τ σ

− σ

trong đó : σ-1, τ-1: gi i h n m i u n và xo n ng v i chu kỳ đ i x ng.ớ ạ ỏ ố ắ ứ ớ ố ứ σa, τa, σm, τm là biên

đ và tr s trung bình c a ng su t pháp và ng su t ti p t i ti t di n xét.ộ ị ố ủ ứ ấ ứ ấ ế ạ ế ệ

* Xét t i ti t di n l p bánh răng ạ ế ệ ắ

Phương pháp gia công trên máy ti n , t i các ti t di n nguy hi m yêu c u đ t Ra = 2,5 …ệ ạ ế ệ ể ầ ạ0,63 µm, do đó theo b ng 10.8, h s t p trung ng su t do tr ng thái b m t Kả ệ ố ậ ứ ấ ạ ề ặ x = 1,06 Không dùng các phương pháp tăng b n b m t do đó h s tăng b n Kề ề ặ ệ ố ề y =1 Theo b ngả 10.12 khi d ng dao phay ngón , h s t p trung ng su t t i rãnh then ng v i v t li u ự ệ ố ậ ứ ấ ạ ứ ớ ậ ệ σb =

600 MPa là Kσ = 1,76 và Kτ = 1,54.T b ng 10.10 v i d = 45 mm, ừ ả ớ εσ = 0, 81, ετ= 0,7xác

đ nh đị ượ ỉ ốc t s Kσ/εσ và Kτ/ετ t i rãnh then trên ti t di n này ạ ế ệ