Trình bày nguyên tắc hoạt động của bộ ly hợp ma sát.. SỰ CẦN THIẾT DÙNG HỘP SỐ.Dùng hộp số nhằm thay đổi tỉ số truyền để động cơ đạt hiệu suất cao nhất và sức kéo lớn nhất trong điều ki
Trang 1Trình bày nguyên tắc hoạt động của bộ ly
hợp ma sát.
Mai Nhung Gio Linh
Trang 41 SỰ CẦN THIẾT DÙNG HỘP SỐ.
Để thay đổi tốc độ của xe, ta có 2 phương án:
Phương án 1: thay đổi tốc độ động cơ
Tốn nhiên liệu, hiệu suất thấp
Phương án 2: Dùng hộp số
Hiệu suất cao
Trang 51 SỰ CẦN THIẾT DÙNG HỘP SỐ.
Dùng hộp số nhằm thay đổi tỉ số truyền để động cơ đạt hiệu suất cao nhất và sức kéo lớn nhất trong điều kiện lực cản của xe luôn biến động
Trang 62 ĐỊNH NGHĨA.
Hộp số là một cơ cấu gồm các bánh răng đặt giữa 2 trục chủ động và bị động làm thay đổi tốc độ quay cũng như chiều quay của trục bị động khi tốc độ và chiều quay của trục chủ động không đổi
Trang 73 NHIỆM VỤ.
Thay đổi tỉ số truyền khi các lực cản của xe thay đổi
Làm cho xe chạy tiến hoặc lùi bằng cách thay đổi chiều quay của trục bị động
Tách mối liên kết giữa bánh xe chủ động với động cơ trong thời gian dài
Trang 91 CẤU TẠO.
Gồm:
+ Trục chủ
động 9 nối
với ly hợp.
Li hợp
1 2 3
4
5 6
7
8 9
+ Các bánh răng 1,2,3 quay theo trục 9 và chuyển động dọc trục nhờ các rãnh then hoa do cần số điều khiển.
+ Trục bị động 8 nối
với trục các đăng
Trang 101 CẤU TẠO.
Gồm:
+ Bánh răng
trung gian 4
quay tự do
quanh trục.
Li hợp
1 2 3
4
5 6
7
8 9
+ Các bánh răng 5,6,7 được lắp cố định và quay theo trục 8.
Trang 112 NGUYÊN TẮC HOẠT ĐỘNG.
Khi trục 9
quay với tốc
độ n.
Li hợp
1 2 3
4
5 6
7
8 9
+ Số 0: 1,2,3 không khớp với 5,6,7 trục
8 không quay.
Gọi z là số răng của mỗi bánh răng.
Trang 121 2 3
Li hợp
4
5 6
7
8 9
+ Số 1: 1 khớp với 7 trục 8 quay xe tiến với tốc độ n1: 1 z1
z
=
1 2
Khi trục 9
quay với tốc
độ n.
2 NGUYÊN TẮC HOẠT ĐỘNG.
Trang 131 2 3
Li hợp
4
5 6
7
8 9
+ Số 2: 2 khớp với 6 trục 8 quay xe tiến với tốc độ n2: 2 z2
z
=
Gọi z là số răng của các bánh răng.
1 2
Khi trục 9
quay với tốc
độ n.
2 NGUYÊN TẮC HOẠT ĐỘNG.
Trang 141 2 3
Li hợp
4
5 6
7
8 9
+ Số lùi: 3 khớp với 4 trục 8 quay xe
Gọi z là số răng của các bánh răng.
3
Khi trục 9
quay với tốc
độ n.
2 NGUYÊN TẮC HOẠT ĐỘNG.
Trang 153 NHƯỢC ĐIỂM CỦA HỘP SỐ
ĐƠN GIẢN VÀ BIỆN PHÁP
KHẮC PHỤC.
Trang 16+ Hiệu suất kém đối với số thường dùng vì có mất mát công suất khi truyền qua một cặp bánh răng
+ Gây nhiều tiếng ồn vì phải dùng răng thẳng
+ Khó sang số vì cặp bánh răng
a Nhược Điểm.
Trang 17+ Đặt trục bị động trên đường kéo dài của trục chủ động và có thêm trục trung gian
+ Dùng các bánh răng nghiêng
+ Lắp thêm bộ đồng tốc để cặp bánh răng khi ăn khớp sẽ quay cùng một tốc độ
b Biện Pháp Khắc Phục.
Trang 19+ Kiểm tra mức dầu và thay dầu hộp số.
+ Kiểm tra rò rỉ dầu và các bulông bắt chặt hộp số trên xe, khắc phục kịp thời những khuyết tật được phát hiện.
III BẢO DƯỠNG HỘP SỐ.