SC hệ thống truyền lực ô tô

Trang 1

LY HỢP – HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP

Không mở được li hợp

Đường ống dẫn dầu hoặc khí bị

thủng

Hành trình tự do của bàn đạp

quá lớn

Có nhiều khí trong dầu thủy lực

Khi đạp bàn đạp ly hợp, không ngắt được ly hợp

Đĩa ma sát bị dính nước

Kiểm tra khắc phục chỗ hỏng

Điều chỉnh lại hành trình tự do

Bổ sung dầu và xả khí

Vệ sinh sạch đĩa ma sát

Trang 2

Ly hợp bị trượt

Đĩa ma sát quá mòn

Hành trình tự do của

bàn đạp quá nhỏ

Đĩa ma sát bị dính

dầu hoặc chai cứng

Khi tăng ga, tốc độ xe không tương ứng, mùi khét đặc trưng

Lò xo ép bị yếu, gãy

Thay đĩa ma sát (hoặc tấm ma sát)

Vệ sinh hoặc tạo nhám đĩa ma sát

Thay lò xo ép

Trang 3

Ly hợp ngắt không

hoàn toàn

Ổ bi kim đòn mở rơ

Hành trình tự do của

bàn đạp lớn

Ổ bi T bị kẹt

Sang số khó, gây va đập ở hộp số

Các đầu đòn mở

không cùng trên 1

mặt phẳng

Thay mới

Làm sạch moay ơ, tra dầu rãnh then hoa

Điều chỉnh đòn mở

Trang 4

Ly hợp đóng đột

ngột

Lò xo giảm chấn bị

liệt

Thiếu dầu thủy lực

hoặc có bọt khí

Mối ghép đĩa ma sát

và moay ơ bị lỏng

Nhả côn từ từ nhưng xe chuyển động vẫn bị giật

Then hoa moay ơ đĩa

ma sát bị mòn

Thay lò xo mới

Thay dầu, xả khí

Thay đĩa ma sát

Trang 5

LY HỢP – BẢO DƯỠNG

Bơm mỡ vào các ổ bi

Ổ bi kim đòn mở rơ Bổ sung hoặc thay dầu thủy lực

Xả nước trong bình khí nén

Trang 6

HỘP SỐ – HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP

Sang số khó, vào

số nặng

Vành răng đồng tốc

bị mòn

Thanh trượt bị cong

Khớp cầu bị mòn

Càng cua bị mòn

Thay mới

Nắn lại

Thay mới

Hàn đắp, gia công lại

Trang 7

Tự động nhảy số

Trục thứ cấp bị dơ

dọc nhiều

Bi, hốc hãm bị mòn

nhiều

Lò xo khóa hãm bị

yếu, gẫy

Thay ổ bi, căn chỉnh lại Thay bi, gia công lại vị trí mòn

Thay mới

Trang 8

Có tiếng va đập mạnh

Thiếu dầu bôi trơn,

dùng dầu không

đúng

Hốc hãm đồng tốc bị

quá mòn

Bổ sung, thay dầu đúng chủng loại

Thay mới

Trang 9

HỘP SỐ – BẢO DƯỠNG

Kiểm tra mức dầu trong hộp số

Hộp số sàn

Kiểm tra sự rò rỉ của hộp số

Thay dầu hộp số

- Cho xe chạy khoảng 30 km

- Tắt máy, kích cầu chủ động, xả hết dầu cũ

- Rửa hộp số bằng dầu hỏa

- Nổ máy, cài số 1 chạy khoảng vài phút

- Xả hết dầu rửa

- Đổ dầu mới đúng mã hiệu, ngang mức thăm dầu

Bổ sung dầu hộp số tự động

- Cho xe chạy khoảng 30 km

- Đỗ xe vị trí bằng phẳng, kéo phanh tay

- Cho động cơ chạy không tải, lần lượt gài số từ P đến L và quay trở lại P

- Rút thước thăm dầu, lau sạch rồi cắm trở

lại ống Rút thước kiểm tra mức dầu theo thang đo HOT

- Mức dầu thấp hơn phải bổ sung Dầu bị

biến màu phải thay

Trang 10

HỆ THỐNG LÁI– HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP

Tay lái nặng

Thiếu dầu

Lốp không đủ áp suất

Bổ sung dầu đúng chủng loại

Bơm đủ áp suất

Trang 11

HỆ THỐNG LÁI– HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP

Tay lái bị rơ

Mòn ổ bi côn

Mòn bánh vít – trục vít

Căn chỉnh hoặc thay ổ bi mới

Căn chỉnh lại

Trang 12

HỆ THỐNG PHANH – HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP

Phanh không ăn

Trợ lực không hiệu

quả

Khe hở má phanh –

tang trống lớn

Sửa chữa bộ trợ lực

Điều chỉnh lại

Má phanh dính dầu,

Khí lọt vào đường dầu Xả khí, bổ sung dầu

Áp suất khí nén thấp Sửa chữa máy nén khí, van bình khí

Trang 13

Phanh không ăn

Ống dẫn khí hỏng

Bầu phanh hở hoặc

hỏng màng

Thay hoặc nối lại

Thay màng, đệm làm kín

Điều chỉnh cụm phanh

Trang 14

Phanh bị dật

Lò xo hồi vị gẫy

Má phanh gẫy

Thay mới

Tán má phanh mới

Khe hở má phanh –

Hành trình tự do bàn

Trang 15

Phanh bị bó

Lò xo hồi vị gẫy

Má phanh dính nước

Thay mới

Lau khô má phanh

Má phanh bị tróc ra

Cúp pen xi lanh chính

Định dạng
Số trang	15
Dung lượng	1,32 MB