chuong 7 hoach dinh nhu cau NVL doc

Khái niêm: Hoạch định nhu cầu NVL là một kỹ thuật ngược chiều qui trình công nghệ để tính nhu cầu NVL, xác định số lượng, thời gian cần có của các bộ phận, chi tiết và thời gian cần đặt

Chương 7

HOẠCH ĐỊNH NHU CẦU NVL

I Mục tiêu

II Trình tự hoạch định nhu cầu NVL

III Các phương pháp xác định kích cỡ lô hàng

I Mục tiêu

1 Khái niêm:

Hoạch định nhu cầu NVL là một kỹ thuật ngược chiều qui trình công nghệ để tính nhu cầu NVL, xác định số lượng, thời gian cần có của các bộ phận, chi tiết và thời gian cần đặt hàng để chúng sẵn sàng khi cần đến

2 Mục tiêu

- Cực tiểu hóa lựơng NVL dự trữ

- Xác định được mức dự trữ hợp lý, đúng thời điểm

- Huy động tối đa các nguồn lực SX

- Nâng cao hiệu quả SXKD

- Thỏa mãn nhu cầu khách hàng

II Trình tự hoạch định nhu cầu NVL

* Bước 1: Phân tích kết cấu sản phẩm

Nhu cầu độc lập: là nhu cầu về sản phẩm cuối cùng

Để xác định nhu cầu độc lập cần thông qua đơn đặt hàng hoặc theo dự báo

Nhu cầu phụ thuộc: là nhu cầu bao gồm những chi tiết, bộ phận cấu thành nhu cầu độc lập

Để xác định cần thông qua phân tích cấu trúc SP cuối

cùng, đơn đặt hàng, nhu cầu dự báo hay lịch trình SX

Ví dụ: để tạo chiếc xe đạp thì cần có yên xe, sườn xe, bánh

xe, cổ xe Để có bánh xe thì cần có vành xe và lốp xe, để

có vành xe thì cần có tăm xe và trục xe,…

Trên cơ sở náy thì chúng ta phải xây dựng sơ đồ cấu trúc

sản phẩm

Theo ví dụ trên thì ta vẽ như sau:

Chiếc xe

* Bước 2: Phân phối thời gian cho mỗi bộ phận cấu thành

Thời gian phân phối: thời gian chờ đợi, bốc xếp, vận chuyển, hoặc tgian sản xuất để có NVL cung ứng

- Để có được vành xe thì từ khi đặt hàng đến khi có hàng thì mất 4 ngày chẳng hạn!

Ví dụ

- Thời gian để lắp ráp đến khi hoàn thành 1 vành xe là 4

ngày

…

* Bước 3: Xác định tổng nhu cầu

Xác định căn cứ vào tổng số lượng dự kiến của 1 loại chi tiết, NVL trong từng giai đoạn (không bao gồm tồn kho hiện có và số sẽ nhận)

Cũng ví dụ trên: kế hoạch lắp ráp 50 xe đạp thì cần:

- 50 cổ xe

- 50 sườn xe

- 100 bánh xe

- 100 lốp xe và 100 vành xe

- 100 trục xe và 100*30 =3.000tăm xe (giả sử cần 30 tăm

để lắp vào 1 vành xe)

* Bước 4: Xác định nhu cầu thực

Tổng số lượng chi tiết, NVL cần bổ sung cho từng giai đoạn

) (

)

SC

D TR

NR : nhu cầu thực

TR : tổng nhu cầu

Dat: dự trữ an toàn

Dsc: dự trữ sẵn có

Dcl: dự trữ còn lại kỳ trước chuyển sang

Htn: lượng sẽ tiếp nhận

- Dự trữ an toàn: lượng dự trữ tăng thêm trong hệ thống dự trữ để đáp ứng kịp thời sự biến động tăng của nhu cầu

trong tương lai

- Dự trữ sẵn có: lượng dự trữ ở thời điểm đầu tiên của 1

thời kỳ Đó là tổng dự trữ dự kiến ( gồm: lượng dự trữ còn lại từ giai đoạn trườc chuyển sang, lượng dự trữ sẽ tiếp

nhận) sử dụng để thỏa mãn nhu cầu sản xuất trong kỳ

Ví dụ tổng thể: trang 279 SGK

Ví dụ: DN A nhận hợp đồng đặt mua 100 sp S, thời gian giao hàng là sau 2 tháng kể từ ngày ký kết hợp đồng

Mỗi Sp S bao gồm những bộ phận hợp thành sau:

Mã số hạng mục Hạng mục Số lượng hàng (tuần) Tgian đặt

Lượng dự trữ sẵn có:

Hạng

a Vẽ sơ đồ cấu trúc mạng

b Viết bảng danh sách vật tư theo cấp độ

c Tổng nhu cầu NVL để sản xuất 100 sp S

d Lập bảng kế hoạch nhu cầu NVL để sản xuất 100 sp

mô hình EOQ

Có 2 giả thuyết:

- Điều kiện cung ứng ổn định

- Số lượng hàng hoá tiêu thụ đều đặn trong kỳ

- Gọi Q số lượng NVL cho mỗi lần đặt hàng Mức tồn kho

trung bình Q/2.

- Gọi H là chi phí dự trữ cho 1 đơn vị hàng hoá tồn kho Tổng chi phí dự trữ là Q/2 x H.

- Gọi D là tổng nhu cầu hàng hoá sử dụng trong năm Số lần đặt hàng trong năm D/Q

- Gọi S là chi phí bình quân cho mỗi lần đặt hàng Tổng chi

III Phương pháp xác định kích cỡ lô hàng

S Q

D H

Q

TC = × + ×

2

- Vậy, tổng chi phí của hàng tồn kho là:

- Gọi Q* là sản lượng đặt hàng tối ưu mỗi lần

S Q

D H

Q

TCmin = * × + * ×

2

Để TCmin : TC’= 0

H

S D

Q

Q

S D

H

×

×

=

⇔

=

×

−

⇔

2

0 2

*

2

*