Phố cũ bao giờ chẳng đẹp ppt

Trên đại lộ này, năm 1918 đã diễn ra Hội chợ triển lãm đầu tiên, tại khu đấu xảo, tức Cung hữu nghị Việt Xô bây giờ... 1886: trong thời hạn một năm các nhà lá trên phố Paul Bert Tràng Ti

Phố cũ bao giờ chẳng đẹp

Trụ sở Công ty đường sắt Đông Dương và Vân Nam (lúc đó có diện tích 1200 mét vuông) trên đại lộ Gambetta (nay là trần Hưng Đạo) Hai bên đường còn chưa có vỉa hè Trên đại lộ này, năm 1918 đã diễn ra Hội chợ triển lãm đầu tiên, tại khu đấu xảo, tức Cung hữu nghị Việt Xô bây giờ

Trước cổng Quốc Tử Giám, nay là đường Quốc Tử Giám

Nhà Hiếu nhạc bên tay trái, nay là rạp múa rối nước Đây là đoạn ngoặt của đường Đinh Tiên Hoàng ngày nay, bên tay trái là Hồ Gươm

Đứng trên cột cờ nhìn xuống, khu có nhà cửa nhiều ở xa xa là khu phố

Âu Đường lớn cắt ngang là Điện Biên Phủ ngày nay

Tháp cổ Hà Nội (nay là cột cờ), phía trước nay là đường Điện Biên Phủ Phía sau là Hoàng Diệu

Phố này bây giờ là Phạm Ngũ Lão, sau Nhà hát lớn, gần đường đê

Phố Hàng Thêu (nay là Hàng Trống) Theo nghị định của công sứ Hà Nội ngày 26 12 1886: trong thời hạn một năm các nhà lá trên phố Paul Bert (Tràng Tiền ngày nay), phố Hàng Thêu phải phá hủy và thay bằng nhà gạch lợp ngói

Bách hóa tổng hợp (có dòng chữ Grands Magasins Réunis trên cao , nay là Tràng Tiền Plaza) Một chú "phú lít" chỉ đường Một chiếc xe hình như đang hỏng Đó là những năm đầu 1950

Café Normandie, số 45 rue de la France (nay là một đầu Tràng Tiền) chuyên dành cho lính Tây giải khát vào cuối những năm 40, đầu những năm 50

Phố Hàng Đường (rue du Sucre) những năm cuối 40 đầu 50 Lúc này

đã có xe điện Xe khách công cộng đầu tiên có ở Hà Nội vào năm 1885

Đó chỉ là một chiếc xe nhỏ do ngựa kéo chạy qua các phố Hàng Khay

và phố Hội Truyền giáo (nay là phố Nhà Chung) Phố Nhà Chung ngày

ấy hẹp đến nỗi theo quyết định của cảnh sát ngày 28-7-1885, những người đi xe ngựa và xe cộ phải tránh lưu thông cùng giờ với giờ xe khách chạy Lệnh trên cũng cấm người lái xe khách cho ngựa phi nước đại và buộc phải bóp còi nhiều lần ở các giao lộ đông người qua lại (Andre Masson)

Hồi đầu những năm 50, bên hồ Gươm có một chợ hoa nhỏ Nhìn trang phục thì có lẽ chủ yếu phục vụ đầm ở khu phố Tây và các mợ gia đình khá giả

Các kiosques bên hồ Gươm đầu nữhng năm 50, đoạn ngày nay là bến

xe bus, trông sang nhà Cá Mập (Bạn nào kiểm tra lại giùm)

Đại lý Peugeot tại số 1 đường Paul Bert (nay là Tràng Tiền) Xe cộ lúc này đã nhiều, đủ để hãng ô tô mở đại lý và bảo hành Cho tới năm

1886, Hà Nội chỉ có hai chiếc xe bốn bánh, một chiếc bằng gỗ kiểu Colombo (kiểu xe Ấn Độ) của Hội Truyền giáo để Giám mục Hà Nội dùng đi lại Chiếc thứ hai kiểu Victoria của viên chỉ huy Henri Riviere (Andre Masson)

Ty Cảnh sát - nay là trụ sở công an ở ngã tư Tràng Thi - Lê Thái Tổ -

Bà Triệu

Đại khách sạn trên phố Hàng Thêu (nay là Hàng Trống), cạnh tòa báo Tương Lai Bắc Kỳ, tờ báo có từ năm 1910 đến 1943, trụ sở là báo Hà Nội Mới ngày nay trên đường Lê Thái Tổ Đây là khách sạn đầu tiên cho người châu Âu, khai trương vào tháng 11 1885, có một phòng ăn

50 người, phòng bi-a (được nhập đầu tiên), tất cả được lắp kính và ban đêm đèn sáng choang Lại có thêm một phòng liệu pháp nước, ở đó vào ban ngày, khách hàng có thể tắm bằng vòi hương sen bất cứ lúc nào (Andre Masson)