KHÓA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ 1 NHẬP MÔN KỸ THUẬT Ô TÔ Bộ môn Kỹ thuật ô tô Khoa Cơ khí Phòng 116 KTX nhà 4 ĐHTL 2 Chính sách an toàn là trên hết, là đặt sự an toàn trước mọi thứ khác Điều đó hoàn toàn đ[.]
Trang 1KHÓA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
NHẬP MÔN KỸ THUẬT Ô TÔ
Bộ môn Kỹ thuật ô tô Khoa Cơ khí
Phòng 116 KTX nhà 4 - ĐHTL
Trang 2Chính sách an toàn là trên hết, là đặt sự an toàn trước mọi thứ khác
Điều đó hoàn toàn được liên kết với Chính sách tai nạn bằng không và nó có thể
được tạo bởi tất cả các thành viên tham gia tích cực để giữ môi trường làm việc
an toàn là trên hết
Chính sách an toàn
AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT (là số 1) Tất cả đều hạnh phúc
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 3Tại sao an toàn lại quan trọng?
Đối với mọi người
Mọi người đều có quyền làm việc trong một môi trường an toàn và theo đuổi hạnh
phúc bền bỉ
Đây là l{ do cuối cùng mà an toàn trước hết phải được xem xét trước mọi thứ khác
từ quan điểm của con người
Đối với công ty
Chúng tôi đang làm việc cùng nhau trong một công ty và công ty tìm cách
kiếm lợi nhuận
Nếu một thảm họa hoặc tai nạn xảy ra, hiệu quả lao động sẽ đột ngột suy
Trang 4Tình huống tai nạn trong công nghiệp
88% các vụ tai nạn được thực hiện do bất cẩn bao gồm vận hành
không đúng cách và bảo trì thiết bị và dụng cụ không đúng cách, theo
các thống kê được thực hiện về tai nạn trong công nghiệp
Nguyên nhân phổ biến nhất của tai nạn thường được quy cho lỗi của
con người
Nếu mọi người có thể cẩn thận 100%, hầu hết các vụ tai nạn sẽ không
bao giờ xảy ra
Bất cẩn
Do máy móc
Hành động nguy hiểm
AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT (là số 1)
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 5Giữ cho máy móc, công cụ và phương tiện được bảo trì tốt, rõ ràng là một trong những
khía cạnh quan trọng nhất trong tất cả các nơi làm việc để bảo vệ tất cả nhân viên trước
các rủi ro an toàn
Khi thiết bị không hoạt động trong điều kiện tối ưu, nó sẽ tạo ra nhiều mối nguy hiểm, điều
kiện làm việc không an toàn và thậm chí là các tình huống khẩn cấp khi công nhân bị
thương
Do đó, thực hiện kiểm tra và bảo dưỡng định kz có thể bảo vệ chống lại sự cố bất ngờ và
giảm thiểu rủi ro tai nạn và thương tích do trục trặc đột ngột
Kiểm tra định kỳ và bảo trì thiết bị nhà xưởng
AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT (là số 1)
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 6Bảo dưỡng thiết bị nhà xưởng
1 Cầu nâng hoặc kích
Trang 7Cầu nâng và kích
Trong quá trình nâng lên hoặc hạ xuống, điều này có thể xảy ra như xe
bị hỏng đột ngột do cầu nâng bị đứt xích truyền động hay do gãy tay đỡ cầu
Khi nâng một chiếc xe, chiếc xe
có thể rơi/sập ra khỏi kích do kích nâng bị thiếu áp suất dầu
AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT (là số 1)
Bảo dưỡng thiết bị nhà xưởng
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 82 Máy nén khí
Một bình chứa khí bị vỡ có thể xảy
ra do bảo trì không đúng cách, nước hoặc dầu có thể xâm nhập vào bình, hoặc bộ điều chỉnh có thể gặp vấn đề
Bảo dưỡng thiết bị nhà xưởng
AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT (là số 1)
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 93 Thiết bị đo góc đặt bánh xe
Các ụng cụ đo có thể đột ngột rơi do cơ cấu khóa bị lỗi
AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT (là số 1)
Bảo dưỡng thiết bị nhà xưởng
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 104 Thiết bị cân bằng động
Hiệu chuẩn kém có thể gây ra rung động quá mức, có thể khiến lốp xe quay văng ra khỏi trục hoặc rung quá mức có thể khiến máy bị lỏng ra khỏi sàn
AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT (là số 1)
Bảo dưỡng thiết bị nhà xưởng
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 115 Thiết bị thay lốp Cần móc lốp có thể nâng lên
đột ngột do cơ cấu khóa cố định không phù hợp
AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT (là số 1)
Bảo dưỡng thiết bị nhà xưởng
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 12Xưởng có nhiều thiết bị như hình bên phải
Nếu bạn sử dụng thiết bị này lần đầu tiên, bạn cần chú { đến việc vấn đề
đảm bảo sự an toàn
Tham khảo hướng dẫn sử dụng của từng thiết bị
Đọc hướng dẫn và hiểu các điểm cần thiết để vận hành thiết bị đúng
cách
Đọc hướng dẫn và hiểu các mục bắt buộc phải được duy trì
Kỹ thuật viên phải tuân theo các quy tắc được thiết lập trong xưởng dich
Trang 13ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
ĐIỂM ĐẶT CẦU/KÍCH
Trang 14• Những dấu hiệu tai nạn
Từ chủ đề trước, chúng tôi hiểu rằng 88% các vụ tai nạn xảy ra
do hành vi bất cẩn hoặc thái độ của một công nhân
Những biện pháp nào nên được thực hiện để ngăn ngừa tai
nạn sẽ không may xảy ra trong hình minh họa bên phải
PHÒNG NGỪA TAI NẠN
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 15The flare nut used for the brake hose is not a hard metal Flare nut of brake hose deforms when using normal wrench
• Những dấu hiệu tai nạn
Vật văng bắn có thể xâm nhập vào mắt
Anh ta không đeo kính bảo vệ
Anh ta có thể dẫm lên hoặc bị đập vào chân của mình do các bộ phận hoặc dụng cụ bị loại bỏ trên sàn nhà
Các chi tiết có thể rơi và làm tổn thương
cơ thể anh ta Vì anh ta không đội mũ bảo hiểm, đầu anh ta có thể bị đau do các bộ phận rơi xuống
Anh ta có thể trượt và ngã xuống, có thể đập đầu xuống sàn
*Click để xem mô tả
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
PHÒNG NGỪA TAI NẠN
Trang 16 Anh ta đang nâng những phần nặng không đúng tư thế, gây đau lưng
Động cơ lớn hơn xe đẩy và được tải không ổn định Nó có thể rơi, đập vào ai đó đang đi gần hoặc đâm vào một chiếc xe đang đứng gần
Không sử dụng mễ kê Trong quá trình làm việc bên dưới, anh ta có thể bị chấn thương nghiêm trọng do kích bị trượt khỏi điểm đỡ của xe, hoặc mất áp suất đột ngột
*Click the image to show the description
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
PHÒNG NGỪA TAI NẠN
• Những dấu hiệu tai nạn
Trang 17• Ngăn ngừa chấn thương
Hãy cùng nhìn vào hình minh họa này và suy nghĩ
về loại hành vi không an toàn nào đang được thể hiện và loại tai nạn nào có thể xảy ra
Tôi đã không biết rằng ai
đó đang làm việc trong khoang động cơ
click
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
PHÒNG NGỪA TAI NẠN
Trang 18•Ngăn ngừa chấn thương
Người thợ làm việc trong khoang động cơ có thể bị
đau ngón tay do khởi động động cơ đột ngột
Hãy cùng nhìn vào hình minh họa này và suy nghĩ về loại
hành vi không an toàn nào đang được thể hiện và loại
tai nạn nào có thể xảy ra
Bạn làm gì để tránh tình huống này?
Tôi đã không biết rằng ai
đó đang làm việc trong khoang động cơ
May mắn thay, anh ta không bị thương, nhưng ngón tay của anh
ta gần như bị chèn ép giữa dây đai và puly
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
PHÒNG NGỪA TAI NẠN
Trang 19Ngăn ngừa chấn thương
Hãy suy nghĩ về cách bạn có thể tránh tình huống này
Tôi nghĩ không có ai
ở đó
Tôi đã không biết rằng anh ấy sẽ khởi động động cơ
Phân tích
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
PHÒNG NGỪA TAI NẠN
Trang 20• Ngăn ngừa chấn thương
rằng không ai làm việc dưới mui xe
Sau đó tôi nên làm một hiệu lệnh trước khi tôi bắt đầu bất kz công việc
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
PHÒNG NGỪA TAI NẠN
Trang 21Ngăn ngừa chấn thương
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
PHÒNG NGỪA TAI NẠN
Trang 22Các tiêu chuẩn và quy tắc phải được thiết lập để duy trì
Chính sách tai nạn = Zero trong xưởng dịch vụ
Những mục này phải được tiêu chuẩn hóa bởi bộ phận dịch
vụ
Hỏi người quản l{ dịch vụ của bạn về các quy tắc
Tiêu chuẩn & quy tắc
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 23• Luôn giữ đồng phục làm việc của bạn sạch sẽ
• Cài khuy lên và cúc bấm lên đồng phục làm việc của
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Tiêu chuẩn & quy tắc
Trang 24Bảo hộ
• Luôn đeo kính bảo hộ trong khi mài
• Luôn đeo găng tay an toàn trong khi hàn
• Luôn mang giày an toàn khi làm việc trong xưởng
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Tiêu chuẩn & quy tắc
Trang 25Flat screwdriver
Phòng ngừa cháy nổ
Xưởng có nhiều loại dễ cháy
Nhiên liệu và dầu là chất lỏng dễ cháy
Không hút thuốc trong khu vực làm việc của xưởng
Không để chất lỏng dễ cháy tiếp xúc với không khí
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Tiêu chuẩn & quy tắc
Trang 26Kiểm tra và bảo trì thiết bị và dụng cụ thường xuyên vì lý do an toàn
Tham khảo hướng dẫn vận hành hoặc hướng dẫn của từng thiết bị và công cụ để xác định những mục cần kiểm tra và tiến hành kiểm tra chúng
Bảo dưỡng thiết bị xưởng
Xưởng dịch vụ phải giữ một danh sách kiểm tra
để ghi lại các hành động đã thực hiện
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Tiêu chuẩn & quy tắc
Trang 27Japanese word English word
Hành động thực hiện
5S là gì?
5S là 3 hoạt động thực hiện và 2 hoạt động duy trì được thực hiện để chuẩn hóa môi trường làm việc
Chúng tôi lấy chữ cái đầu của mỗi từ và gọi nó là 5S
5S
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 28Loại bỏ các mục không cần thiết và phân loại chúng đúng cách
2 SET IN ORDER (Seiton) – Sắp xếp
Sắp xếp tất cả các mục cần thiết để có thể dễ dàng lựa chọn để sử dụng
3 SHINE (Seisou) – Sạch sẽ
Làm sạch hoàn toàn nơi làm việc của bạn
4 STANDARDIZE (Seiketsu) – Săn sóc
Duy trì mọi thứ trong 3S ở trên
Trang 29Mô tả khái niệm 5S
Sort là gì?
Để phân loại những thứ cần thiết và không cần thiết để loại bỏ các thứ không cần
thiết
Tại sao phải Sort?
Bởi vì các vật dụng không cần thiết ảnh hưởng đến không gian giữa công nhân và
Trang 30Set in order là gì?
・Xác định vị trí cho các mục cần thiết để dễ sử dụng
Tại sao phải Set in order?
・Để làm cho lưu trữ hiệu quả và dễ nhìn thấy nhất có thể
Để sắp xếp các mục trong các vị trí được chỉ định được đánh dấu và dán nhãn,
Trang 31Shine là gì?
Là làm cho một khu vực sạch sẽ và gọn gàng bằng cách loại bỏ bụi bẩn, chất gây ô
nhiễm và vật liệu lạ
Đây cũng là thời điểm tốt để tìm ra các vấn đề và vấn đề tiềm ẩn
Tại sao phải Shine?
Để làm cho môi trường làm việc của chúng ta dễ chịu hơn và phát hiện ra các hư
hỏng cho thiết bị và dụng cụ để ngăn ngừa tai nạn
“S” thứ ba: SHINE (Seisou) – Sạch sẽ
5S
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 32Standardize là gì?
Để chỉ định các hoạt động thường xuyên được thực hiện và ghi lại chúng
ví dụ:) phủ ghế, phủ vè và bọc vô lăng
Tại sao phải Standardize?
Để duy trì kết quả và tiến độ đạt được trên môi trường làm việc
liên quan đến "3S” đầu tiên và để cải thiện sự hài lòng của khách hàng
“S” thứ tư: STANDARDIZE (Seiketsu) – Săn sóc
5S
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 33“S” thứ năm : SUSTAIN (Shitsuke) – Sẵn sàng
Sustain là gì?
Thực hiện các tiêu chuẩn được xác định trước đó sẽ duy trì trạng thái tham chiếu
ví dụ:) Quan sát thời gian, sự xuất hiện và lời chào
Tại sao phải Sustain?
Để nuôi dưỡng các thói quen và cam kết làm việc với những người khác để duy trì
các tiêu chuẩn
5S
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 34Oil filter wrench
KAIZEN là gì?
“”KAIZEN” là một từ tiếng Nhật KAI có nghĩa là thay đổi và ZEN Cảnh có nghĩa là
tốt hơn Vì vậy, KAIZEN là thay đổi để trở nên tốt hơn
“KAIZEN” là cải tiến liên tục về mọi mặt, để tìm giải pháp cho các vấn đề và tình
huống khác nhau
KAIZEN
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 35Triết l{ KAIZEN
1 Thực hiện tốt công việc và tổ chức nơi làm việc
2 Xác định và loại bỏ tất cả các nguồn của vấn đề, lãng phí và các ràng
buộc đối với hoạt động nhóm
3 Thực hiện tiêu chuẩn hóa và duy trì
KAIZEN
ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Trang 36Những điều cần cải thiện
SAFETY issues
• Xe bị hỏng trong xưởng
• Có người bị thương trong quá trình làm việc
• Xe có thể bốc cháy
QUALITY issues • Khách hàng không hài lòng
• F1 (Sửa đúng ngay lần đầu tiên) không đạt được
QUICKNESS issues
• Phụ tùng phải chờ lâu
• Thiếu nhân lực gây ra sự chậm trễ trong công việc
• Chẩn đoán mất quá nhiều thời gian
• Công việc không hoàn thành đúng hạn
Trang 37ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Thành tựu của KAIZEN (Ví dụ)
• Xưởng của chúng tôi đã rất sạch sẽ
• Tuần trước, chúng tôi không có việc
phải sửa lại
Trang 38KHÓA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT Ô TÔ
Các thiết bị Ngành KT ô tô
NHẬP MÔN KỸ THUẬT Ô TÔ
Bộ môn Kỹ thuật ô tô Khoa Cơ khí
Phòng 116 KTX nhà 4 - ĐHTL
Trang 39CẦU NÂNG
Trang 40MÁY NÉN KHÍ
Trang 41CẨU MÓC ĐỘNG CƠ
Trang 42GIÁ ĐỠ HỘP SỐ
Trang 43MÁY HÚT DẦU THẢI
Trang 44THIẾT BỊ THAY DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG
Trang 45BƠM DẦU HỘP SỐ/DẦU CẦU
Trang 46THIẾT BỊ NẠP GAS ĐIỀU HÒA
Trang 47ĐỒNG HỒ ĐO ÁP SUẤT GAS
Trang 48THIẾT BỊ KIỂM TRA RÒ RỈ GAS
Trang 49THIẾT BỊ PHÂN TÍCH KHÍ XẢ
Trang 50THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN
Trang 51THIẾT BỊ RA VÀO LỐP
Trang 52THIẾT BỊ CÂN BẰNG ĐỘNG BÁNH XE
Trang 53THIẾT BỊ KIỂM TRA PHANH
Trang 54THIẾT BỊ KIỂM TRA GÓC ĐẶT BÁNH XE
Trang 55THIẾT BỊ KIỂM TRA ĐÈN PHA
Trang 56TỦ DỤNG CỤ
Trang 57XE ĐỂ DỤNG CỤ/CHI TIẾT
Trang 58SÚNG BẮN ỐC/BU LÔNG
Trang 59DỤNG CỤ BƠM LỐP XE
Trang 60KÍCH CÁ SẤU
Trang 61MỄ KÊ