Đồ án sửa chữa ô tô

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THÀNH ĐÔ KHOA KĨ THUẬT Ô TÔ o0o ĐỒ ÁN MÔN HỌC SỬA CHỮA Ô TÔ NGÀNH KỸ THUẬT Ô TÔ XÂY DỰNG MODUL KIỂM TRA HỆ THỐNG KHÓA CỬA TỰ ĐỘNG Thành viên Hoàng Quang Minh (Nhóm Trưởng) Nguyễn khắc Minh Hoàng Như Nam Phan Đức Ngọc Phạm Minh Nhật Giáo Viên THS Phạm Trọng Phước ‘ 0020 Hà Nội 2021 Contents Lời mở đầu 3 1 Tính cấp thiết của đề tài 2 Tình hình nghiên cứu 3 Mục đích nghiên cứu 4 Nhiệm vụ nghiên cứu 5 Phương pháp nghiên cứu 6 Dự kiến kết quả nghiên cứu Chương I Cấu tạo và nguyên lý là.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THÀNH ĐÔKHOA KĨ THUẬT Ô TÔ

………o0o………

ĐỒ ÁN MÔN HỌC SỬA CHỮA Ô TÔNGÀNH: KỸ THUẬT Ô TÔ

XÂY DỰNG MODUL KIỂM TRA HỆ THỐNG KHÓA CỬA TỰ ĐỘNG

Thành viên: Hoàng Quang Minh (Nhóm Trưởng) Nguyễn khắc Minh

Hoàng Như Nam

Lời mở đầu 3

1:Tính cấp thiết của đề tài………

2:Tình hình nghiên cứu………

3 Mục đích nghiên cứu………

4 Nhiệm vụ nghiên cứu………

5 Phương pháp nghiên cứu……….

6 Dự kiến kết quả nghiên cứu………

Chương I: Cấu tạo và nguyên lý làm việc của khóa tự động 7

1.1 Sơ đồ bố trí chung của bộ điều khiển khóa cửa.( chưa hoàn thiện ) 7

1.2 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bộ điều khiển khóa cửa ô tô 7

1.3 Các thiết bị khác 14

Chương II Tính toán thiết kế modul khóa cửa tự động trên ô tô 22

2.1 Lựa chọn cảm biến 22

2.2 Lựa chọn thiết bị khác 24

3.3 Thiết kế modul.( chưa hoàn thiện ) 26

3.4 Lắp đặt modul .( chưa hoàn thiện ) 26

3.5 Vận hành và chạy thử .( chưa hoàn thiện ) 26

Chương III Kiểm tra chuẩn đoán và sửa chữa modul khóa tự động 26

3.1 Những hư hỏng chính 26

3.2 Quy trình kiểm tra hư hỏng 26

3.3 Phương pháp sửa chữa 27

KẾT LUẬN 28

TÀI LIỆU THAM KHẢO.( chưa hoàn thiện ) 28

Lời mở đầu

1:Tính cấp thiết của đề tài

Trong lịch sử về ô tô xuyên suốt từ những năm 1885 đến nay đã thay đổi như thế nào?

Cùng với sự phát triển của thế giới thị trường ô tô Việt Nam cũng đang phát triển rất mạnh, một yêu cầu đặt ra đó là làm thế nào để khai thác hiệu quả nhất một chiếc ô tô Trong đó hệ thống khóa cửa tự động là một phần rất quan trọng Một vấn đề đặt ra là làm thế nào chúng ta có thể hiểu rõ bản chất, đặc điểm cấu tạo và sự vận hành của hệ thống khóa cửa tự động trên ô tô Do đó, em tiến hành chọn đề tài về nghiên cứu hệ thống khóa cửa tự động trên ô tô Có rất nhiều những thay đổi mang tính hiện đại hóa giúp cuộc sống con người trở nên dễ dàng thuận tiện hơn rất nhiều, đặc biệt là mang lạitính tối ưu và an toàn Khi nói đến thứ quan trọng nhất của một chiếc ô tô bạn và tôi sẽ nghĩ ngay đến một chiếc động cơ mà một chiếc xe sở hữu hay hệ thống thông minh củachiếc xe nào đó, nhưng một điểm cũng quan trọng không kém mà ít ai để ý, biết đến vàcách thức hoạt động nó ra sao, đó chính là khóa cửa ô tô

Có 6 phương pháp khóa và mở khóa phổ biến trên các dòng xe đang lưu hành:

 Khóa và mở khóa bằng chìa khóa

 Khóa và mở khóa cửa bằng cách nhấn nút “Unlock” trên xe

 Khóa và mở khóa bằng bảng điều khiển từ xa

 Khóa và mở khóa bằng cách kéo núm bên trong cửa xe

 Khóa và mở khóa bằng khóa mã bên ngoài

 Khóa và mở khóa bằng tín hiệu từ bảng điều khiển

Nhưng hôm nay ta sẽ tập trung tìm hiểu về khóa tự động để có thể biết cách thức hoạt động cũng như chi tiết để có thể tạo ra được một dạng khóa cửa tự động thay thế cho những dạng khóa cơ vật lý như của các hãng xe đời cũ và thấy được tính tối ưu hóa và tính thẩm mỹ trên chính các phương tiện chúng ta đang sở hữu

Đặc biệt hơn khóa cửa tự động có thể tự khóa khi xe di chuyển để đảm bảo an toàn khitrong xe có trẻ nhỏ và tự động mở khóa khi xe dừng lại Vậy chúng hoạt động như thế nào chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu ngay sau đây.

3 Mục đích nghiên cứu

Sau quá trình nghiên cứu về lĩnh vực này em sẽ cố gắng đạt được 3 mục đích như sau:

 Sẽ tự đi sâu tìm tòi, lĩnh hội kiến thức dành cho riêng mình về hệ thống khóa cửa tự động trên ô tô và những phần liên quan khác

 Trong bài luận văn của mình em còn xây dựng mô hình thực tế về hệ thống khóa cửa

tự động trên ô tô và đây chính là điều kiện giúp các bạn sinh viên khoá sau lấy làm mô hình nghiên cứu học tập

 Cuối cùng,việc hoàn thành luận văn tốt nghiệp sẽ giúp cho em có thêm tinh thần trách nhiệm, lòng say mê học hỏi, tìm tòi, sáng tạo và đặc biệt là tình yêu nghề

4 Nhiệm vụ nghiên cứu

 Tìm hiểu tổng quan về hệ thống khóa cửa tự động trên ô tô

 Nghiên cứu tổng quan về hệ thống khóa cửa tự động

 Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động của các bộ phận liên quan trong hệ thống khóacửa tự động

 Tìm hiểu nguyên lý hoạt động của cả hệ thống

 Bảo dưỡng, sửa chữa đơn giản về những hư hỏng thường gặp trong hệ thống

 Xây dựng được các bản vẽ về các bộ phận có liên quan trong hệ thống

5 Phương pháp nghiên cứu

 Tham khảo ý kiến của giáo viên hướng dẫn, cùng các thầy giáo khác trong khoa

 Tìm hiểu tài liệu trên mạng

 Nghiên cứu tài liệu trong các giáo trình kỹ thuật

 Và đặc biệt em sẽ cố gắng tìm xe thực tế để xem kĩ và thăm dò ý kiến của kỹ thuật viên trong garage, tài xế, chủ xe

6 Dự kiến kết quả nghiên cứu

 Đạt được mục đích nghiên cứu trong thời gian yêu cầu

 Tạo được tài liệu học tập và mô hình nghiên cứu cho các bạn sinh viên khoá sau  Bản thuyết minh đề tài

Chương I: Cấu tạo và nguyên lý làm việc của khóa tự động

1.1 Sơ đồ bố trí chung của bộ điều khiển khóa cửa.( chưa hoàn thiện )

1.2 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bộ điều khiển khóa cửa ô tô.

Ở đây chúng ta mô tả hoạt động khóa và mở khóa của của các khóa cửa và từng chức năng của hệ thống khóa cửa Cấu tạo của giắc nối rơle điều khiển khóa cửa và cách đánh số chân có thể khác nhau tùy theo loại xe

Hoạt động khóa của khóa cửa:

Khi cửa bị khóa do tín hiệu từ các công tắc khác nhau, Tr1 bên trong rơle điều khiển khóa cửa được IC bật Khi Tr1 bật, dòng điện qua cuộn dây rơle số 1 làm bật rơle số 1.Khi rơle số 1 bật, dòng điện chạy qua môtơ khóa cửa như chỉ ra ở sơ đồ mạch điện dưới, khóa tất cả các cửa

Sơ đồ hoạt động khóa của khóa cửa

Hoạt động mở khóa cửa

Khi các khóa được mở, Tr2 được bật bởi IC, khi Tr2 bật, rơle số 2 bật và dòng điện chạy qua các mô tơ khóa cửa như sơ đồ mạch điện dưới, làm mở tất cả các khóa cửa

Sơ đồ hoạt động mở của khóa cửa

Khóa cửa bằng công tắc điều khiển khóa cửa

Khi công tắc điều khiển dịch đến Lock, chân 10 của rơle điều khiển khoá cửa được nối mass qua công tắc điều khiển khoá cửa làm Tr1 bật trong khoảng 0,2 giây Nó làm cho tất cả các cửa bị khoá

Mở khoá bằng bằng công tắc điều khiển khoá cửa

Khi công tắc điều khiển khoá cửa dịch đến phía Unlock, chân 11 của rơle điều khiển khoá cửa được nối mass qua công tắc điều khiển khoá cửa, bật Tr2 trong khoảng 0,2 giây, nó làm cho tất cả các khoá cửa mở

Chức năng khoá cửa bằng chìa

Khi chìa khoá cửa quay sang phía Lock, chân 12 của rơle điều khiển khoá cửa được nốimass qua công tắc điều khiển chìa, làm bật Tr1 trong 0,2 giây Nó làm tất cả các cửa khoá

Chức năng khoá cửa bằng chìa

Phụ thuộc vào thị trường, cửa phía người lái có thể bao gồm chức năng mở khoá 2 bước Khi chìa cửa xoay sang vị trí Unlock, chân 11 của rơle điều khiển được nối mass qua công tắc điều khiển chìa làm Tr2 bật trong khoảng 2 giây Nó làm tất cả các cửa

mở khoá

Chức năng mở khoá 2 bước: (phía cửa người lái)

Chức năng này không có ở một vài thị trường Khi chìa cắm ở cửa phía người lái xoay sang phía Unlock một lần, nó chỉ mở khoá cho người lái Lúc này chân 9 của rơle điều khiển khoá cửa được nối mass một lần qua công tắc điều khiển chìa, nhưng Tr2 không bật

Khi chìa xoay sang phía Unlock hai lần liên tiếp trong khoảng 3 giây, chân 9 được nối mass hai lần, nên Tr2 bật trong khoảng 0,2 giây Nó làm cho tất cả các khoá cửa đều mở

Chức năng chống quên chìa

Chức năng này không có ở phía hành khách đối với một vài thị trường

a Khi chìa được cắm vào ổ khoá điện và cần khoá cửa bị ấn trong khi cửa mở, tất cả các cửa không khoá Nghĩa là nếu chân 6 của rơle điều khiển khoá cửa được mở bởi công tắc vị trí khoá cửa trong khi chân 7 được nối mass qua công tắc báo không cắm chìa và hai chân được nối mass qua công tắc cửa, Tr2 bật trong khoảng 0,2 giây Nó làm cho các cửa không khoá

b Khi công tắc điều khiển khoá cửa dịch sang phía Lock với chià cắm trong ổ khoá điện và cửa mở, tất cả các khoá cửa khoá tạm thời sau đó mở

Nghĩa là, nếu chân 10 của rơ le điều khiển khoá cửa được nối mass qua công tắc điều khiển khoá cửa trong khi chân 7 và chân 2 được nối mass, Tr1 bật trong khoảng 0,2 giây Sau đó Tr2 bật khoảng 0,2 giây Nó làm tất cả các khoá cửa khoá rồi lại mở

c Nếu cửa đóng với chìa cắm trong ổ khoá điện và ấn khoá cửa (khoá), có nghĩa nếu

ấn cần khoá cửa ấn trong khoảng 0,2 giây hay lâu hơn trong khi các cửa không khoá nhờ hoạt động ở mục (a), sau đó đóng, các cửa được mở khoá sau 0,8 giây Nếu lần đầucác cửa không mở khoá, chúng sẽ được mở khoá lại sau 0,8 giây nữa

Chức năng an toàn

Chức năng này không có ở một vài thị trường

a Nếu các cửa được khoá bởi một trong các hoạt động sau, các cửa sẽ không mở khoá ngay cả khi công tắc điều khiển khoá cửa di chuyển về phía Unlock

Cửa được khoá bằng chìa khi khoá điện ở vị trí khác với vị trí ON (bình thường khi chìa bị rút khỏi ổ khoá điện), và khi các cửa phía lái xe và hành khách được đóng.Cửa phía người lái (hay cửa phìa hành khách) được khoá bằng phương pháp không dùng chìa (điều khiển từ xa) khi khoá điện ở vị trí khác vị trí ON, các cần khoá ở cửa người lái và cửa hành khách bị ấn và cửa phía hành khách (hay người lái) đóng

b Chức năng an ninh mất tác dụng khi một trong các hoạt động sau được thực hiện.Khoá điện xoay đến vị trí ON

Công tắc điều khiển chìa ở cửa người lái được xoay một lần đến vị trí Unlock

Công tắc điều khiển khoá đến phía Unlock với cần khoá trên cửa hành khách và người lái được kéo lên

Chức năng điều khiển cửa kính điện khi đã tắt khoá điện

Chức năng này không có ở ở một vài thị trường

Thông thường cửa sổ điện chỉ hoạt động khi khoá điện ở vị trí ON

Tuy nhiên, với chức năng này, trước khi bất kỳ cửa nào được mở, cửa sổ điện có thể hoạt động trong vòng 60 giây ngay cả khi đã tắt khoá điện

Chú ý: Tr4 và Tr3 bật khi khoá điện bật và điện áp ra 12V đến rơle cửa sổ điện từ chân 15

Khóa cửa ô tô điều khiển từ xa

Các dòng xe ô tô cũ hoặc các dòng xe ô tô tầm trung hiện nay vẫn chưa được trang bị

hệ thống khóa cửa ô tô điều khiển từ xa Tức là khi bạn ra khỏi xe ô tô nếu bạn quên không khóa xe ô tô thì bạn có thể đứng từ xa bấm nút trên chìa khóa là tự động khóa cửa xe, việc khóa cửa xe vô cùng đơn giản như bạn điều khiển ti vi vậy

Ngoài chức năng khóa cửa, bộ khóa cửa ô tô có tích hợp thêm 1 số chức năng như tự động gập gương, tự động lên kính hoặc cả chức năng đề nổ từ xa, mở cửa và khóa cửa bằng mã số

Nhiệm vụ chính của bộ điều khiển khóa cửa ô tô

Hệ thống khóa và mở tất cả các cửa khi các công tắc khóa cửa hoạt động

– Việc mở và khóa được điều khiển bằng “Công tắc điều khiển khóa cửa”

– Chức năng khóa và mở bằng chìa.

– Chức năng mở hai bước

Trong chức năng mở bằng chìa có hoạt động mở một bước, chỉ cửa có cắm chìa mới

mở được Hoạt động mở hai bước làm các cửa khác cũng được mở

– Chức năng chống quên chìa trong xe (không khóa cửa được bằng điều khiển từ xa trong khi vẫn có chìa cắm trong ổ khóa điện)

– Chức năng an toàn (khi rút chìa ra khỏi ổ khóa điện và cửa được khóa hoặc dùng chìahoặc dùng điều khiển từ xa, không thể mở được cửa bằng công tắc điều khiển khóa cửa)

– Chức năng điều khiển cửa sổ điện sau khi đã tắt khóa điện (sau khi cửa người lái và cửa hành khách đóng và khóa điện tắt, cửa sổ điện vẫn có thể hoạt động thêm trong khoảng 60 giây nữa)

Hệ thống khóa cửa sử dụng hoặc nam châm điện hoặc môtơ làm cơ cấu chấp hành Ngày nay cơ cấu chấp hành kiểu môtơ được sử dụng phổ biến nhất

Công tắc điều khiển khóa cửa :

Công tắc điều khiển khóa cửa cho phép khóa và mở tất cả các cửa đồng thời chỉ một lần ấn Nhìn chung, công tắc điều khiển khóa cửa được gắn ở tấm ốp trong ở cửa phía người lái, nhưng ở một số kiểu xe, thị trường, nó cũng được gắn ở tấm ốp trong ở cửa phía hành khách

Môtơ khóa cửa :

Môtơ khóa cửa là cơ cấu chấp hành để khóa cửa Môtơ khóa cửa hoạt động, chuyển động quay được truyền qua bánh răng chủ động, bánh răng lồng không, trục vít đến bánh răng khóa, làm cửa khóa hay mở Sau khi khóa hay mở cửa xong, bánh răng khóađược lò xo hồi vị đưa về vị trí trung gian Việc này ngăn không cho môtơ hoạt động khi

sử dụng núm khóa cửa và cải thiện cảm giác điều khiển

Đổi chiều dòng điện đến môtơ làm đổi chiều quay của môtơ Nó làm môtơ khóa hay

mở cửa

Công tắc điều khiển chìa

Công tắc điều khiển chìa được gắn bên trong cụm khóa cửa

Nó gửi tín hiệu khóa đến rơle điều khiển khóa cửa, khi ổ khóa được điều khiển từ bên ngoài

Công tắc vị trí khóa cửa:

Công tắc vị trí khóa cửa

Công tắc vị trí khóa cửa được gắn bên trong vị trí khóa cửa

Công tắc này phát hiện trạng thái khóa cửa Công tắc vị trí bao gồm một tấm tiếp điểm

và đế công tắc Khi bánh răng khóa ở phía mở, công tắc bật

Công tắc báo không cắm chìa khoá vào công tắc máy

Công tắc báo không cắm chìa.

Công tắc này gắn ở giá đỡ trên trục lái chính Nó phát hiện chìa đã được cắm vào ổ khóa điện hay chưa Nó bật khi chìa đang cắm và tắt khi rút chìa

Công tắc cửa

Chức năng: Chống quên chìa, an toàn và điều khiển cửa sổ điện sau khi tắt khóa).Công tắc này phát hiện cửa mở hay không Nó bật khi cửa mở và tắt khi cửa đóng

Công tắc điều khiển khóa cửa

Rơle điểu khiển khóa cửa bao gồm hai rơle và một IC Hai rơle này điều khiển dòng điện đến các môtơ khóa cửa IC điều khiển hai rơle này theo tín hiệu từ các công tắc khác nhau

1.3 Các thiết bị khác.

 Công tắc phanh ô tô

Công tắc phanh dịch sang tiếng anh là Brake Switch Khi ECU cảm nhận vị trí bàn đạp chân phanh nhờ một công tắc thường mở kết nối với cực dương của ắc quy và ECU pin Bất cứ khi nào đạp bàn đạp chân phanh, công tắc được đóng và điện áp ắc quy sẽ vào ECU pin

Tín hiệu công tắc phanh được sử dụng để phát hiện tín hiệu phanh đã được cấp hay chưa Ví dụ, tín hiệu này được sử dụng để hủy hoạt động điều khiển hành trình nếu phanh bị hãm Công tắc phanh là loại công tắc phanh kép Khi nhả bàn đạp phanh, công tắc 1 vẫn mở, trong khi công tắc 2 vẫn đóng Khi đạp phanh, công tắc phanh 1 đóng, trong khi công tắc phanh 2 mở

Mô-đun điều khiển động cơ có khả năng kiểm tra tính hợp lý của công tắc phanh bằng cách giám sát tín hiệu đầu ra 1 và 2 Hơn nữa, hoạt động của Cảm biến bàn đạp ga (APS) được kiểm tra tính hợp lý bằng cách giám sát đầu ra của công tắc phanh Một số

mô hình cũng kết hợp một chức năng được gọi là phanh dự phòng Ở đây, trong điều kiện lái xe, vòng tua động cơ giảm xuống khoảng 1200 vòng / phút trong trường hợp đạp phanh và chân ga cùng lúc

Bộ chuột khóa cửa tự động ô tô

– Chuột cửa ô tô là động cơ điện sử dụng điện áp một chiều cấp tại 2 đầu dây xanh lam

và xanh lục Tùy theo việc cấp điện đảo chiều dương và âm ở 2 đầu dây này mà chuột hoạt động đẩy chốt lên hay xuống Vì vậy, nó được sử dụng cùng với bộ điều khiển cửa

ô tô để điểu khiển chốt cửa ô tô ở chế độ khóa hoặc mở Chuột cửa ô tô điều khiển cửa

ô tô Car door lock system của China có độ bền từ 3 – 5 năm, thường dùng để thay thế cho chuột chính hãng theo xe (khi bị hỏng) với giá rẻ hơn vài chục lần Hoặc để độ chocác xe ô tô không có điều khiển cửa trung tâm Ngoài ra chuột cửa ô tô cũng được độ

mở yên tự động cho xe máy, chốt cửa trong nhà có điều khiển từ xa

Chuột cửa ô tô mở yên xe máy tự động– Khi ô tô đã cũ, chuột chốt cửa zin thường hay kém, tậm tịt hoặc hỏng hẳn Bác nào là

đại gia, thì cứ mang xe ra Garage của hãng mà thay thế là tốt nhất Nếu không phải

– Trên thị trường thường bán chuột cửa ô tô đi kèm với bộ điều khiển có giá trọn bộ từ 320k đến vài triệu (tùy loại) Chỉ có các Garage nhỏ mới bán lẻ chuôt cửa ô tô, nhưng với điều kiện phải thay tại đó (giá thay thường khoảng từ 100 – 200k/ 1 cửa) Giá này cũng được, nếu thợ làm cẩn thận Tuy nhiên, sửa cửa là công việc đơn giản và ít tiền, toàn thợ học việc, thợ phụ ra làm, đấu điện cẩu thả, quấn băng keo qua loa, dẫn tới nguy cơ chập cháy cầu chì, động cơ của chuột cửa ô tô, không may sẽ dẫn tới hỏa hoạn.

Chuột cửa ô tô dùng cho xe taxi

– Chuột cửa ô tô Trung quốc rất rẻ, dùng cũng tôt Chỉ vài đường cơ bản, chúng ta có thể mở ốp cửa xe và thay thế con chuột cửa ô tô đang hỏng bằng một con chuột mới

Tự mình làm cho vợ hai sẽ cẩn thận hơn mấy bạn thợ học việc, giảm nguy cơ cháy xe.– Khi thao tác lắp đặt chuột cửa xe ô tô, bạn cần thiết phải có dụng cụ sữa chữa , nhất làđồng hồ vạn năng để đo điện trở, điện áp 1 chiều, xác định chiều dương, âm