2. NGUYỄN ĐÌNH DƯƠNG

Thành tích của đơn vị 2.1.1.Cùng các đồng chí trong ban Tổng Giám đốc lãnh đạo Tổng công ty hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ sản xuất kinh doanh - Thực hiện Quyết định số 238/QĐ-BGTVT ngà

ỦY BAN QUẢN LÝ VỐN CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM NHÀ NƯỚC TẠI DOANH NGHIỆP Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

TỔNG CÔNG TY Tp Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2019

CẢNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM-CTCP

BÁO CÁO THÀNH TÍCH

ĐỀ NGHỊ TẶNG THƯỞNG HUÂN CHƯƠNG LAO ĐỘNG HẠNG BA

(Giai đoạn 2014-2018)

I.SƠ YẾU LÝ LỊCH

- Họ tên: NGUYỄN ĐÌNH DƯƠNG

- Sinh ngày, tháng, năm: 03/02/1960 Giới tính: Nam

- Quê quán: xã Phúc Thọ, huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An

- Trú quán: Tổ 28, phường Bồ Đề, quận Long Biên, Hà Nội

- Đơn vị công tác: Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam-CTCP

- Chức vụ

+ Đảng, chính quyền, đoàn thể: Ủy viên BCH Đảng bộ TCT

+ Chính quyền: Phó Tổng giám đốc

- Trình độ chuyên môn, nghiệp vụ: Kỹ sư không lưu, Thạc sỹ QTKD

QUÁ TRÌNH CÔNG TÁC

3/1979 6/1982 Quân nhân, Tổng cục hàng không dân dụng Việt Nam

7/1982 6/1986 Sinh viên học tại Liên Xô

7/1986 12/1996 Kiểm soát không lưu, Trung tâm quản lý bay Việt Nam, Cục HKDDVN 01/1997 4/2001 Chuyên viên Ban không vận, Cục HKDDVN

4/2001 4/2002 Phó Giám đốc TTKTKB, Tổng công ty Cảng HK Miền Bắc

5/2002 3/2006 Giám đốc TT.KTKB, Tổng công ty Cảng HKMB

4/2006 02/2012 Phó Tổng Giám đốc, Tổng công ty Cảng HKMB

3/2012 Đến

nay

Phó Tổng Giám đốc, Tổng công ty Cảng HKVN, Tổng công ty Cảng HKVN - CTCP

II.THÀNH TÍCH ĐẠT ĐƯỢC

1 Quyền hạn, nhiệm vụ được giao

- Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP

- Nhiệm vụ được giao: phụ trách và chỉ đạo công tác an ninh, an toàn hàng không,

an toàn khai thác cảng, công tác đảm bảo hoạt động bay của cảng hàng không, công tác quốc phòng quân sự và tự vệ doanh nghiệp, công tác phòng chống thiên tai, phòng cháy chữa cháy, tìm kiếm cứu nạn - khẩn nguy hàng không và một số công tác khác theo phân công

2 Thành tích đạt được

2.1 Thành tích của đơn vị

2.1.1.Cùng các đồng chí trong ban Tổng Giám đốc lãnh đạo Tổng công ty hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ sản xuất kinh doanh

- Thực hiện Quyết định số 238/QĐ-BGTVT ngày 08/02/2012 của Bộ Giao thông vận

tải về việc thành lập Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam trên cơ sở hợp nhất 03 Tổng công ty Cảng hàng không miền Bắc, Tổng công ty Cảng hàng không miền Trung và Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam Theo chủ trương của Thủ tướng Chính Phủ về tái cơ cấu các doanh nghiệp nhà nước ngày 01/4/2016 Tổng công ty chính thức hoạt động theo

mô hình Tổng công ty cổ phần Tháng 11/2018 Tổng công ty chuyển đổi cơ quan quản lý

từ Bộ Giao thông vận tải về Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (cơ quan trực thuộc Chính Phủ) Đây là một lợi thế tạo đà cho sự phát triển của Tổng công ty trong tương lai

- Trên cương vị được giao làm Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam-CTCP, Tôi cùng Đảng ủy, Hội đồng quản trị, Ban Tổng giám đốc đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo trong một thời gian ngắn thực hiện chuyển đổi mô hình tổ chức của Tổng công ty phù hợp với tình hình mới Trong điều kiện tình hình kinh tế còn khó khăn, bất ổn, nhưng với nỗ lực vượt bậc, kết quả sản xuất kinh doanh của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP cho thấy đã bảo toàn và phát triển vốn, có nền tài chính doanh nghiệp lành mạnh Một số chỉ tiêu Tổng công ty đã đạt được:

- Doanh thu của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP năm 2018 tăng so

với năm 2017 và các năm trước là do sản lượng vận chuyển hành khách tăng cao và đơn giá dịch vụ của Tổng công ty được điều chỉnh tăng theo Quyết định số 2345/QĐ-BGTVT đồng thời do các khoản lãi chênh lệch tỷ giá, lãi tiền gửi ngân hàng và cổ tức được chia từ các công ty liên doanh, liên kết của Tổng công ty

- Ngoài ra, để tạo đà cho sự phát triển bền vững cũng như khuyến khích các doanh nghiệp có thêm các dịch vụ mới đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, Tổng công ty có các chính sách kích thích sự tăng trưởng của thị trường HK như: giảm giá cho các hãng HK trong nước theo quyết định của Bộ Tài chính, Bộ Giao thông vận tải, trong

Năm SL hành

khách

Hành lý, bưu kiện

Hạ cất cánh

Doanh thu

Lợi nhuận

Nộp

N sách

Ghi chú

(Người) (Tấn) (Lần/

chuyến)

(tỷ đồng)

(tỷ đồng)

(tỷ đồng)

2013 44.161.000 761.641 328.323 10.163 1.360 1.000

T.trưởng 17,36% 16,4% 6,9% 6,33% 6,8% Đúng

CS

2014 50.824.431 869.650 371.212 10.476 1.677 1.813

T.trưởng 15,1% 14,2% 13,1% 3,1% 23,3% Đúng

CS

2015 63.128.815 973.403 449.101 11.841 2.712 2.247

T.trưởng 24,2% 12% 21% 13% 61,7% Đúng

CS

2016 80.942.365 1.120.888 556.773 14.662 4.438 4.455

T.trưởng 28,2% 15,1% 24% 23,8% 63,6% Đúng

CS

2017 94.065.994 1.369.919 605.002 14.980 4.918 1.594

T.trưởng 16,2% 22,2% 8,6% 2,2% 10,8% Đúng

CS

2018 103.549.685 1.517.377 651.787 17.958 6.078 2.425

T.trưởng 10,1% 10,7% 7,7% 20% 23,5% Đúng

CS

Tổng

cộng 436.672.290 6.612.878 2.962.198 80.080 21.183 13.534

T.trưởng

2013 so

với 2018

234,5% 199,2% 98,5% 76,7% 447% Đúng

CS

khi tất cả các chi phí đầu vào sản xuất kinh doanh của Tổng công ty theo giá thị trường,

mà đầu ra (giá thu) theo quy định của Nhà nước

2.1.2 Bằng nguồn vốn tích lũy của doanh nghiệp, thực hiện tốt nhiệm vụ đầu tư nâng cấp kết cấu hạ tầng, công nghiệp hóa, hiện đại hóa các cảng HK tạo hiệu quả cao trong sản xuất kinh doanh, góp phần bảo vệ vững chắc an ninh quốc phòng khu vực

- Trong những năm qua, Tôi đã cùng Đảng ủy, Hội đồng quản trị, Ban Tổng giám đốc lãnh đạo Tổng công ty hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ hiện đại hoá các cảng HK, đổi mới công nghệ đạt các tiêu chuẩn ICAO và IATA ngang tầm với khu vực và thế giới, tạo đòn bẩy và thị trường HK tăng trưởng cao

- Từ việc sử dụng hiệu quả nguồn lực và tiết kiệm trong sản xuất kinh doanh, Tổng công ty đã tích lũy được hàng ngàn tỷ đồng để cùng với nguồn vốn vay, trái phiếu Chính phủ, ngân sách Nhà nước, thực hiện nhiệm vụ chính trị mà Đảng và Nhà nước giao đầu

tư phát triển mạng lưới các cảng hàng không ngày càng khang trang, hiện đại Các công trình do Tổng công ty làm chủ đầu tư đều được đánh giá cao về chất lượng, đúng tiến

độ, hiệu quả Trong những năm qua Tổng công ty đã 05 lần vinh dự đón nhận “Cúp vàng chất lượng xây dựng Việt Nam” cho các công trình xây dựng từ nhà ga hành khách đến đường băng sân bay Một số công trình tiêu biểu như:

1 Dự án xây dựng Nhà ga hành khách - Cảng hàng không Cát Bi do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là chủ đầu tư đã được khởi công ngày 24/01/2015

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng, được trích từ nguồn vốn Quỹ Đầu tư phát triển và khấu hao cơ bản của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam Mục tiêu của dự án nhằm xây dựng cơ sở hạ tầng hiện đại, đảm bảo an toàn, hiệu quả cho các chuyến bay, nâng cao công suất và chất lượng phục vụ hành khách, đồng thời kết nối đồng bộ, hiệu quả với Dự án xây dựng mở rộng Khu bay, đáp ứng yêu cầu khai thác theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO, góp phần phát triển kinh

tế - xã hội cho Thành phố Hải Phòng Nhà ga hành khách Cảng HKQT Cát Bi được thiết

kế hiện đại, thân thiện môi trường, với 2 cao trình đi và đến có tổng diện tích sàn 15.630m2, 2 ống lồng đôi, đầu tư trang thiết bị hiện đại, công nghệ hàng không tiên tiến, theo tiêu chuẩn quốc tế, công suất khai thác thực tế đạt 4-5 triệu hành khách/năm, có khả năng tiếp thu 6 chuyến bay A320-A321 trở lên với số lượng hành khách giờ cao điểm đạt 2.000 hành khách Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng HKQT Cát Bi được hoàn thành và đưa vào khai thác ngày 12/5/2016 Sản lượng hành khách thông qua Cảng ngày càng tăng: năm 2016 là 1,8 triệu khách, năm 2017 là 2,1 triệu khách, năm 2018 là 2,3 triệu khách

2 Tổng công ty đã khánh thành dự án Xây dựng Khu hàng không Cảng HK Vinh

nhân dịp kỷ niệm 85 năm ngày thành lập Đảng cộng sản Việt Nam (03/2/1930 – 03/02/2015) Nhà ga hành khách công suất với 2,5 triệu hành khách/năm, với tổng số

vốn đầu tư 780 tỷ đồng bằng nguồn vốn của Tổng công ty Sản lượng hành khách năm

2017 đạt 1,8 triệu khách tăng 5,8%, so với năm 2016

3 Ngày 04/01/2015 nhà ga T2 và nhà khách VIP tại sân bay Nội Bài đã chính thức khánh thành và đi vào sử dụng sau 3 năm xây dựng Nhà ga T2 với tổng mức đầu tư gần 18.000 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản đã hoàn thành đúng tiến độ Với diện tích sàn 139.216 m2, nhà ga T2 Nội Bài có các hệ thống thiết bị hàng không tiên tiến theo tiêu chuẩn quốc tế lần đầu tiên được áp dụng ở Việt Nam như hệ thống tự động kiểm tra an ninh với hành khách, 96 quầy thủ tục check-in được bố trí tại

8 đảo, 10 ki-ôt check-in cho hành khách tự làm thủ tục, 17 cửa ra máy bay, trong đó có

14 cửa có cầu hành khách Việc hoàn thành và đưa nhà ga T2 Nội Bài vào hoạt động đúng tiến độ và là công trình có tính đột phá góp phần nâng cao năng lực phục vụ hành khách cho sân bay quốc tế thủ đô, tạo ra một diện mạo mới, hiện đại góp phần tăng trưởng của ngành hàng không Việt Nam

4 Tháng 9/2015 Tổng công ty đã hoàn thành và đưa vào khai thác dự án kéo dài,

nâng cấp đường HCC, đường lăn, sân đậu máy bay và nhà ga hành khách Cảng HK

Pleiku trước 04 tháng so với kế hoạch, phục vụ các loại tàu bay tầm trung như A320,

A321 với nguồn vốn trên 900 tỷ đồng bằng nguồn vốn của Tổng công ty Đây là công

trình được gắn biển chào mừng những ngày lễ lớn năm 2015 và Đại hội Đảng bộ các

cấp tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XII của Đảng”; Và dự án đã được Tặng

Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định số 1331/QĐ-TTg ngày 03/9/2015

5 Dự án Cảng hàng không Chu Lai khánh thành và đưa vào hoạt động là động lực

phát triển của 2 khu kinh tế mở Chu Lai và Dung Quất Năm 2015, sau khi hãng hàng không Jetstar Pacific và Hãng hàng không Vietjet Air khai trương đường bay sản lượng hành khách tăng cao (trên 200% so với năm 2014) Năm 2017 Cảng HK Chu Lai đón 651,5 ngàn hành khách, tăng 17,8% so với năm 2016, năm 2018 là 760,1 ngàn khách tăng 16,7% so với năm 2017

hoạt động Dự án được khởi công ngày 13/02/2017 có vốn đầu tư khoảng 500 tỷ đồng trích từ nguồn vốn đầu tư phát triển của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP Nhà ga hành khách được thiết kế gồm 2 tầng được đầu tư hệ thống trang thiết bị hiện đại, công nghệ hàng không tiên tiến, cung cấp nhiều tiện ích hiện đại cho hành khách, đáp ứng yêu cầu bảo đảm an ninh an toàn hàng không, vệ sinh môi trường và phòng cháy chữa cháy theo quy định Việc đưa nhà ga hành khách Cảng hàng không Phù Cát vào khai thác góp phần nâng cao năng lực khai thác, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, góp phần tích cực vào việc phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và đầu tư của tỉnh Bình Định cũng như các tỉnh lân cận

lễ khánh thành và đưa vào khai thác dự án mở rộng Nhà ga hành khách Cảng HKQT Phú

Quốc Dự án được khởi công tháng 6/2016 có tổng vốn đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng trích từ nguồn vốn Quỹ đầu tư phát triển của Tổng công ty Dự án mở rộng nhà ga hành khách Cảng HKQT Phú Quốc được hoàn thành đã tăng diện tích nhà ga hành khách từ 24.325 m2 lên 36.167m2; tăng công suất phục vụ hành khách từ 2,65 triệu hành khách/năm lên 4 triệu hành khách/năm.Việc đưa dự án mở rộng Nhà ga hành khách Cảng HKQT Phú Quốc vào khai thác, đánh dấu bước phát triển vượt bậc của Cảng HKQT Phú Quốc về quy mô, diện mạo và chất lượng dịch vụ với tiêu chí: hiện đại, văn minh và thân thiện, tiếp tục thu hút nhiều các hãng hàng không mở các đường bay trong nước và quốc

tế, góp phần thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của Phú Quốc trong thời gian tới Cảng HKQT Phú Quốc có tổng sản lượng hành khách thông qua cảng lớn thứ 5 trong cả nước: Năm 2017 hành khách thông qua cảng là 2,7 triệu khách, năm 2018 là 3,2 triệu khách tăng 21,1% so với năm 2017

8 Tổng công ty đã được Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải giao nhiệm vụ quy hoạch,

xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, dự án đã được Quốc Hội phê duyệt Tổng

công ty đã hoàn thành xong việc thi tuyển phương án kiến trúc nhà ga hành khách và tiến hành trao giải nhất cho 3 nhà thiết kế triển vọng của dự án Hiện tại, Tổng công ty đang phối hợp với đơn vị tư vấn để đẩy nhanh tiến độ lập báo cáo nghiên cứu khả thi của

dự án đồng thời phối hợp với chính quyền tỉnh Đồng Nai tiến hành đền bù, giải phóng mặt bằng chuẩn bị cho dự án được xây dựng đúng tiến độ

2.1.3 Công tác Đảng, Đoàn thể, tổ chức phong trào thi đua và chính sách xã hội

- Tôi đã cùng với các đồng chí trong Đảng ủy Tổng công ty tổ chức, thực hiện rất tốt vai trò lãnh đạo trên tất cả các mặt công tác chính quyền và đoàn thể, giúp Tổng Công

ty đi vào hoạt động ổn định, hiệu quả

- Đảng ủy luôn bám sát các hoạt động thực tế của Tổng công ty để đề ra Nghị quyết lãnh đạo hàng tháng, quý phù hợp với tình hình sản xuất, kinh doanh của đơn vị Đảng

bộ luôn coi trọng công tác nâng cao năng lực lãnh đạo, sức chiến đấu của tổ chức cơ sở Đảng và chất lượng đội ngũ cán bộ, đảng viên; gắn các giải pháp về tổ chức, cán bộ và sinh hoạt Đảng theo Nghị quyết 12 và Nghị quyết 13 của Hội nghị Trung ương 4 (khóa XI) cũng như Nghị Quyết 01-NQ/ĐUK của Đảng ủy Khối các cơ quan Trung ương “Về nâng cao chất lượng sinh hoạt Chi bộ trong Đảng bộ Khối các cơ quan Trung ương”; quan tâm nâng cao chất lượng các Ban của Đảng ủy, Văn phòng Đảng ủy, chất lượng thông tin hai chiều từ Đảng ủy Tổng công ty đến các cấp ủy cấp dưới; thực hiện chế độ báo cáo theo quy định; các đảng bộ, chi bộ giữ vững nề nếp sinh hoạt, phát huy tốt chức năng lãnh đạo của tổ chức Đảng Năm 2017 Tổng công ty triển khai “Học tập và làm theo

tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh” với chuyên đề : “ Học tập và làm theo tấm gương đạo

đức Hồ Chí Minh suốt đời phấn đấu cần, kiệm, liêm, chính, chí công vô tư, làm người công bộc tận tụy, trung thành của nhân dân, đời tư trong sáng, cuộc sống riêng giản dị”; “ Học

tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết TW8 – khóa XI”) Tổ chức triển khai nghiêm túc việc quán triệt và xây dựng kế hoạch thực hiện Chỉ thị 05-CT/TW ngày 15/5/2016 của Bộ Chính trị về việc “Đẩy mạnh việc học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh”; tổ chức quán triệt cho cán bộ, đảng viên về Quy định 29-QĐ/TW ngày 25/7/2016 Quy định thi hành Điều lệ Đảng và Quy định 30-QĐ/TW về thi hành Chương VII và chương VIII Điều lệ Đảng về công tác kiểm tra, giám sát, kỷ luật của Đảng Năm 2018, Tổng công ty tổ chức triển khai nghiêm túc việc học tập theo Chỉ thị

số 05-CT/TW và Nghị quyết Trung ương 4 ( khóa XII) về xây dựng chỉnh đốn Đảng Đồng thời học tập tốt các Nghị quyết của Hội nghị trung ương 7 (khóa XII) thông qua 3 Nghị quyết quan trọng là Nghị Quyết số 26, 27, 28

- Các tổ chức Công đoàn - Đoàn Thanh niên đã thực hiện tốt công tác tuyên truyền giáo dục giúp người lao động tin tưởng vào đường lối đổi mới cũng như sự lãnh đạo của Đảng và phấn đấu hoàn thành nhiệm vụ được giao; thực hiện tốt nhiệm vụ tham gia quản

lý, chăm lo đời sống cho người lao động và tổ chức tốt các hoạt động phong trào Chính quyền đã cùng với Công đoàn - Đoàn Thanh niên thực sự chăm lo đời sống CB-CNV, đảm bảo đầy đủ chế độ tiền lương, thưởng, các chế độ, chính sách, BHYT, BHXH; tổ chức tham quan, nghỉ mát (với số tiền khoảng 50 tỷ đồng/năm)…tạo sự yên tâm, phấn khởi cho CB-CNV trong toàn Tổng công ty

- Bên cạnh việc thực hiện nhiệm vụ sản xuất, kinh doanh, Tổng công ty còn chú trọng đến công tác từ thiện xã hội Phối hợp Công đoàn, Đoàn Thanh niên tổ chức rất nhiều hoạt động trong lĩnh vực này như: tổ chức phong trào “Đền ơn, đáp nghĩa” nhân kỷ niệm ngày Thương Binh - Liệt sĩ, xây nhà tình nghĩa - tình thương, thăm và tặng quà cho trẻ

em nghèo, mồ côi có hoàn cảnh khó khăn, ủng hộ xây dựng trường học, ủng hộ “Quỹ Góp đá cho Trường Sa” do Bộ GTVT phát động với tổng số tiền là 8,5 tỷ đồng Trong những năm qua, Tổng công ty cũng tích cực tham gia ủng hộ đồng bào lũ lụt, thiên tai, ủng hộ các địa phương khắc phục hậu quả các cơn bão mạnh trong cả nước, xây trường học kiêm nhà tránh bão với số tiền 14,2 tỷ đồng và các hoạt động từ thiện khác với tổng

số tiền trên 20 tỷ đồng Công Đoàn - Đoàn thanh niên phối hợp vận động 3.153 CBCNV tham gia hiến máu nhân đạo thu được 3.097 đơn vị máu Các phong trào thi đua xuất hiện nhiều gương người tốt việc tốt, trong 5 năm qua đã có 2.200 trường hợp hành khách được trả lại hành lý, tài sản với tổng giá trị tương đương hàng chục tỷ đồng, góp phần tích cực xây dựng thương hiệu, hình ảnh, nâng cao uy tín của Tổng công ty trên thị trường hàng không trong và ngoài nước

2.2 Thành tích cá nhân

Trên cương vị Phó Tổng giám đốc với chức trách nhiệm vụ được giao, Tôi đã không ngừng phấn đấu tự rèn luyện bản thân và tìm tòi nghiên cứu để công việc đạt hiệu quả tốt nhất Các lĩnh vực công việc được giao luôn hoàn thành:

2.2.1.Lĩnh vực An toàn hàng không

Với nhiều năm kinh nghiệm quản lý về lĩnh vực an toàn hàng không tôi đã cùng các CB-CNV làm tốt công tác chuyên môn như:

- Xây dựng hệ thống tổ chức quản lý an toàn hàng không áp dụng trong Tổng công ty

và 21 cảng hàng không phù hợp với điều kiện khai thác và định hướng phát triển của ngành HKVN, đáp ứng các yêu cầu về tiêu chuẩn của ICAO

- Xây dựng hệ thống tài liệu, hướng dẫn công việc, tham gia tổ soạn thảo xây dựng các thông tư, Nghị định chuyên ngành của Bộ GTVT, Cục HKVN Đồng thời tham mưu ban hành các Chỉ thị, Nghị quyết chuyên đề phục vụ lãnh đạo chỉ đạo trong toàn Tổng công ty

- Xây dựng các kế hoạch thanh tra, kiểm tra, giám sát việc tổ chức triển khai thực hiện các quy định của pháp luật Việt Nam, việc chấp hành các tiêu chuẩn khuyến cáo của tổ chức hàng không dân dụng thế giới (ICAO) và các tiêu chuẩn khuyến cáo của Hiệp hội các sân bay thế giới (ACI), Hiệp hội vận tải hàng không thế giới (IATA)

- Tham mưu cho Tổng giám đốc thành lập Tổ biên soạn, Hội đồng thẩm định giáo trình, chương trình đào tạo huấn luyện về hệ thống quản lý an toàn hàng không Thường xuyên đào tạo, bồi dưỡng phát triển nguồn nhân lực về an toàn hàng không và xây dựng

kế hoạch đào tạo, huấn luyện nguồn nhân lực (giai đoạn 2012-2018 và giai đoạn 2019 - 2023) phù hợp với các tiêu chuẩn khuyến cáo thực hành của ICAO và Việt Nam

- Xây dựng văn hóa an toàn hàng không, thúc đẩy văn hóa an toàn trong toàn Tổng công ty, đặc biệt các nhân viên mới tuyển dụng là các đoàn viên thanh niên có nhiệt huyết,

lá các cán bộ đoàn thanh niên nhiệt tình, năng nổ Lập kế hoạch tổ chức tuyên truyền văn hóa an toàn hàng không, kết hợp truyên truyền văn hóa an toàn hàng không cho học sinh

và các tầng lớp nhân dân, cho các lực lượng tham gia bảo vệ cảng hàng không đang sinh sống, học tập và làm việc các vùng gần sân bay

- Từ 2014 đến nay, Tổng công ty đã phục vụ an toàn cho 1.793 chuyến bay chuyên

cơ, 13.286 chuyến bay ưu tiên (VIP) góp phần tích cực để hàng không Việt Nam được Cục HK liên bang Hoa Kỳ (FAA) trao chứng nhận an toàn CAT1 (15/02/2019) Đây cũng

là một kết quả sau nhiều năm cố gắng tích cực của tập thể CB-CNV Tổng công ty, Cục HKVN, Bộ GTVT Là một thành tựu quan trọng của ngành hàng không Việt Nam, là cơ hội để Mỹ cấp phép cho hãng bay của Việt Nam được mở đường bay thẳng đến Mỹ Với CAT 1, hàng không Việt Nam đã bước lên một nấc thang vị thế mới, chứng tỏ năng lực, chất lượng trong quản lý, an toàn bay CAT1 không chỉ là yếu tố kỹ thuật then chốt để thiết lập

đường bay thẳng Việt - Mỹ mà còn góp phần nâng tầm hàng không Việt Nam trên thị trường hàng không quốc tế

2.2.2 Lĩnh vực An ninh hàng không

Đây cũng là một nhiệm vụ vô cùng quan trọng trong lĩnh vực khai thác hàng không Với cương vị là người chịu trách nhiệm chính về An ninh hàng không của Tổng công ty, Tôi cùng các CB-CNV:

- Xây dựng hệ thống tổ chức đảm bảo an ninh hàng không tại Tổng công ty đáp ứng tiêu chuẩn của ICAO

- Tham mưu đầu tư, mua sắm trang thiết bị an ninh đảm bảo hiện đại, đồng bộ góp phần nâng cao năng lực đảm bảo An ninh - An toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không

- Xây dựng hệ thống tài liệu, hướng dẫn công việc, tham gia các tổ soạn thảo xây dựng các Thông tư, Nghị định chuyên ngành của Bộ GTVT, Cục HKVN Tham mưu ban hành các Chỉ thị, Nghị quyết chuyên đề phục vụ lãnh đạo chỉ đạo trong toàn Tổng công ty

- Xây dựng kế hoạch thanh tra, kiểm tra, giám sát việc tổ chức triển khai thực hiện các quy định của pháp luật Việt Nam, việc chấp hành các tiêu chuẩn khuyến cáo của ICAO Thực hiện các kết luận thanh tra chuyên ngành của Bộ GTVT, Cục HKVN về lĩnh vực an ninh hàng không

- Tổ chức duy trì chặt chẽ công tác kiểm tra an ninh, soi chiếu hành lý và hàng hóa; tăng cường công tác tuần tra, canh gác trong khu bay, sân đậu, nhà ga Trong những năm qua, 21 Cảng hàng không trực thuộc đã kịp thời phát hiện và ngăn chặn rất nhiều vụ việc liên quan đến an ninh hàng không

- Chủ động triển khai ký quy chế phối hợp với Công an các tỉnh/ thành phố có cảng hàng không về đảm bảo an ninh và chỉ đạo các cảng hàng không lập kế hoạch với các đơn vị liên quan ở địa phương đảm bảo an ninh cho hoạt động trên khu vực cảng hàng không, triển khai tốt các tình huống khẩn nguy cứu nạn theo đúng quy trình, nhanh chóng

và hiệu quả; kịp thời rút kinh nghiệm nghiêm túc các vụ việc gây uy hiếp an ninh, an toàn xảy ra;

- Phối hợp với Viện kỹ thuật hóa học, sinh học chủ động xây dựng bộ tài liệu về An ninh hàng không và tổ chức huấn luyện nghiệp vụ cho nhân viên An ninh tại 21 cảng hàng không: cách sử dụng bộ thử phát hiện vi vết chất nổ, xử lý các tình huống liên quan đến An ninh hàng không, kỹ năng phát hiện giấy tờ giả, kỹ năng thương thuyết

- Phối hợp với các lực lượng công an, bộ đội và chính quyền địa phương trong công tác đảm bảo an ninh hàng không Xây dựng, tổ chức ký kết các quy chế phối hợp với các đơn vị này để huấn luyện, diễn tập đối phó với các hành vi can thiệp bất hợp pháp bằng đường hàng không tổng cộng 53 lượt cảng, thực binh với các tình huống bắt cóc con tim trên tàu bay, các cuộc diễn tập phòng chống khủng bố bằng đường hàng không, khủng bố bom mìn trong nhà ga và các tình huống giả định khác để tăng cường kỹ năng xử lý của

các lực lượng, nâng cao năng lực chỉ huy, chỉ đạo, bổ sung trang thiết bị hiện đại cho công tác phòng chống khủng bố vào đường hàng không

- Từ 2014 đến nay Tổng công ty đã đào tạo - huấn luyện cho 13.748 lượt người, phát hiện và ngăn chặn 35 vụ việc hành khách đe dọa, tung tin có bom mìn, chất nổ mang tính

uy hiếp đến ANHK; 45 vụ đột nhập trái phép vào khu vực hạn chế cảng hàng không; ngăn chặn 1.025 vụ vận chuyển vũ khí, vật phẩm nguy hiểm; ngăn chặn 138 vụ trộm cắp hành

lý, tài sản của hành khách; hỗ trợ dẫn giải 272 vụ áp tải tội phạm Đây là những thành tích rất quan trọng trong việc đảm bảo an ninh hàng không qua đó nâng cao uy tín của nhà khai thác cảng

- Đã trực tiếp chỉ đạo Cảng HKQT Tân Sơn Nhất phối hợp kịp thời với các lực lượng Công an Tp.HCM, các lực lượng quân đội trên địa bàn triển khai ứng phó vụ tấn công bom xăng vào nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất đêm ngày 22/4/2017 và biểu tình bạo loạn tấn công vào Cảng HKQT Tân Sơn Nhất ngày 10/6/2018 đảm bảo an toàn tuyệt đối về cơ sở

hạ tầng cho cảng, các hãng hàng không và hành khách đi tàu bay Sự kiện này đã được Thủ tướng Chính Phủ Trương Hòa Bình đánh giá cao, Ủy ban An ninh hàng không dân dụng biểu dương, khen ngợi

2.2.3 Lĩnh vực Phòng chống thiên tai, phòng cháy chữa cháy, tìm kiếm cứu nạn hàng không

- Chủ động xây dựng hệ thống tổ chức phòng chống thiên tai, phòng cháy chữa cháy, tìm kiếm cứu nạn hàng không của cả Tổng công ty phù hợp với điều kiện khai thác và định hướng phát triển của ngành Thiết lập các trung tâm khẩn nguy sân bay, tổ chức lực lượng cho công tác khẩn nguy sân bay 24/24 đầy đủ các trang thiết bị thiết yếu để ứng phó với các tình huống cháy nổ nhà ga, cháy nổ tàu bay, tàu bay hư hỏng và lâm nạn trong khu vực cảng hàng không với mọi điều kiện khai thác ngày đêm

- Trong mùa mưa bão, do đặc điểm 21 cảng hàng không sân bay đa phần đều nằm sát ven biển và đảo xa, khu vực đồi núi có địa hình phức tạp Để đối phó với tình hình bất thường của thời tiết khi có bão mạnh, Tôi đã lập kế hoạch và triển khai phòng chống kịp thời, có kế hoạch dự phòng, khai thác trong các tình huống, đảm bảo an ninh, an toàn về người và hạn chế đến mức thấp nhất hư hại về cơ sở hạ tầng cảng hàng không đặc biệt là các đài trạm phục vụ dẫn đường, phục vụ hạ cất cánh

- Phối hợp với đoàn kiểm tra của Bộ Công an và Sở Cảnh sát PCCC thực hiện kiểm tra công tác phòng cháy chữa cháy tại một số đơn vị trực thuộc: Cảng hàng không quốc

tế Tân Sơn Nhất, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, Công ty TNHH MTV Dịch vụ hàng không sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO); Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài, Phú Quốc Hiện nay, các cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty được đầu tư mới đầy đủ các trang thiết bị, phương tiện hiện đại, công nghệ tiên tiến nhất về PCCC; thực hiện tốt công tác đảm bảo an toàn PCCC; lực lượng PCCC thường xuyên được huấn luyện và đào tạo nghiệp vụ PCCC, tổ chức diễn tập với các tình huống giả định sát với thực tế