1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Tài liệu xe máy PCX 2

4 1K 70
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Hệ Thống Dừng Chạy Cầm Chừng
Trường học Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải
Chuyên ngành Công Nghệ Ô Tô
Thể loại bài viết
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 4
Dung lượng 1,11 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Tài liệu xe máy PCX

Trang 1

Công tắc dừng cầm chừng

Công tắc dừng cầm chừng được gắn trên tay lái bên phải Nó bật chế độ dừng cầm chừng ON hay OFF Người lái điều khiển công tắc thông qua tình trạng động cơ:

IDLING STOP ( bật hệ thống ở chế độ ON.)

IDLING (Tắt chế độ và động cơ sẽ chạy cầm chừng.)

Hiện thị chế độ chờ ( Stand – by indicator)

Đèn hiện thị chế độ chờ gắn trên đồng hồ công tơ mét, nó chỉ cho người lái tháy chế độ ngừng chạy cầm chừng đang hoạt động, khi hệ thống hoạt động đèn hiện thị nháy và đèn lái tối hơn bình thường

ON hoặc OFF hệ thống ngắt cầm chừng

Bật hệ thống ở chế độ ON

Tắt hệ thống và động cơ chạy cầm chừng

Trang 2

Công tắc yên xe

Công tắc yên nằm ở phía trước của hộp chứa đồ dưới yên xe và xác nhận sức nặng của người lái ngồi trên.Công tắc yên sẽ OFF khi không có trọng lượng tác đông nên yên xe Với công tắc yên xe đang OFF thì hệ thống ngừng khởi động sẽ không hoạt động

Ghi chú:

Khi công tắc yên không xác nhận được lực đè nên yên.

Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát động cơ (ECT)

Cảm biến ECT nằm bên phải trên đầu quy lát Cảm biến xác nhận nhiệt độ dung dịch làm mát ( nhiệt độ động cơ) và gửi tín hiệu tới ECM Khi nhiệt độ động cơ vượt quá 60°C, hệ thống dừng cầm chừng bắt đầu hoạt động

Cảm biến ECT

Trang 3

Cảm biến tốc độ xe (VS)

Cảm biến tốc độ xe nằm trên hộp giảm tốc cuối cùng Cảm biến xác nhận hoạt động quay của của các bánh răng trong hộp và khi xác nhận bánh răng quay , tín hiệu được gửi tới đồng hồ công tơ mét và ECM, và kiểm soát hệ thống ngắt cầm chừng.Hệ thống ngắt cầm chừng không hoạt động khi tốc độ xe chưa chạy một lần vượt quá 10km/ h hoặc xe dừng ngắn hơn 3 giây

Cảm biến vị trí bướm ga (TP)

Cảm biến TP nằm trên bộ họng ga ( bộ cảm biến) và xác nhận bướm ga đóng hay mở, nếu cảm biến xác nhận được sự dịch chuyển của bướm ga hệ thống ngắt cầm chừng sẽ không hoạt động

Hệ thống dừng cầm chừng hoạt động và khởi động lại động cơ khi bướm ga mở ra một góc lớn hơn 1°

Bộ cảm biến

Cảm biến

TP

Trang 4

Bộ kiểm soát động cơ Engine control modul (ECM)

ECM nằm bên trên bình chứa nhiên liệu trên khung xe và nó như là nòng cốt của xe,Kiểm soát hệ thống ngắt chạy cầm chừng , hệ thống khởi động, hệ thống sạc và hệ thống PGM

ECM, Tiết chế chỉnh lưu

Sơ đồ dòng điện hệ thống ngắt cầm chừng.

Ngày đăng: 15/01/2014, 11:09

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Sơ đồ dòng điện hệ thống ngắt cầm chừng. - Tài liệu xe máy PCX  2
Sơ đồ d òng điện hệ thống ngắt cầm chừng (Trang 4)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN