Báo cáo thị trường logistics Trung Quốc 2021

BÁO CÁO TÌNH HÌNH THỊ TRƢỜNG LOGISTICS TRUNG QUỐC Số tháng 32021 THUỘC NHIỆM VỤ “Cập nhật, cung cấp thông tin và cơ sở dữ liệu lĩnh vực Logistics Việt Nam giai đoạn 20212025”năm 2021 TÓM TẮT  Chỉ số phát triển ngành logistics của Trung Quốc tháng 32021 do Liên đoàn Logistics và Mua hàng Trung Quốc công bố là 54,9%, tăng 5,1% so với tháng trước và chỉ số kho bãi của Trung Quốc là 52,7%, tăng 3,8% so với tháng trước.  Ngày 2932021, hãng thương mại điện tử Trung Quốc AliExpress cho biết họ sẽ triển khai dịch vụ giao hàng trong 15 ngày tới Ba Lan đối với một số sản phẩm được vận chuyển từ Trung Quốc, nhằm mở rộng hoạt động kinh doanh tại nước này.  Trung Quốc mới công bố một chương trình mang tên Vòng kết nối toàn cầu 123 nhằm mở rộng thế mạnh của đất nước trong lĩnh vực giao thông vận tải trong vòng 15 năm tới, đặt ra các mục tiêu dài hạn cho ngành này phát triển theo hướng hiện đại, chất lượng cao và toàn diện mạng lưới giao thông quốc gia.  Trong tháng 32021, chỉ số vận chuyển hàng hóa trên đường cao tốc Trung Quốc do Liên đoàn Giao nhận và Mua hàng Trung Quốc và Tập đoàn Logistics Linan cùng khảo sát là 100,3%, tăng 1,1% so với tháng trước và tăng 1,9% so với cùng kỳ năm 2020.  Khu tự trị Tây Tạng ở tây nam Trung Quốc có kế hoạch chi khoảng 190 tỷ nhân dân tệ (khoảng 29,3 tỷ USD) trong giai đoạn 20212025 cho các dự án cơ sở hạ tầng giao thông.  Một tuyến mới của dịch vụ tàu chở hàng Trung QuốcChâu Âu nối Khu tự trị Choang Quảng Tây ở phía nam Trung Quốc và Kazakhstan đã khai trương vào ngày 1332021 với một chuyến tàu khởi hành từ Quảng Tây. Một chuyến tàu khác đã rời Vũ Hán, thủ phủ của tỉnh Hồ Bắc, miền Trung Trung Quốc vào sáng ngày 2032021, tới Milan của Ý, đánh dấu sự ra mắt của một tuyến đường mở rộng mới cho tuyến này.  Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) cho biết các hãng hàng không Trung Quốc sẽ khai thác trung bình khoảng 93.000 chuyến bay nội địa mỗi tuần từ ngày 2832021 đến ngày 30102021.

BỘ CÔNG THƯƠNG TRUNG TÂM THÔNG TIN CÔNG NGHIỆP VÀ THƯƠNG MẠI

BÁO CÁO TÌNH HÌNH THỊ TRƯỜNG LOGISTICS TRUNG QUỐC

Số tháng 3/2021

THUỘC NHIỆM VỤ “Cập nhật, cung cấp thông tin và cơ sở dữ liệu lĩnh vực Logistics

Việt Nam giai đoạn 2021-2025”năm 2021

Hà Nội, 2021

MỤC LỤC

TÓM TẮT 2

PHẦN 1 CẬP NHẬT TÌNH HÌNH THỊ TRƯỜNG LOGISTICS TRUNG QUỐC TRONG THÁNG 4

1 Chỉ số phát triển ngành logistics Trung Quốc và các chỉ số liên quan 4

2 Hoạt động vận tải 7

2.1 Tình hình chung 7

2.2 Vận tải đường bộ 9

2.3 Vận tải đường sắt 11

2.4 Vận tải hàng không 12

2.5 Vận tải đường thủy 15

3 Cảng biển 15

4 Hoạt động giao nhận, kho bãi 16

4.1 Giao nhận, thương mại điện tử 16

4.2 Kho bãi, chuỗi lạnh 17

PHẦN 2 PHÂN TÍCH SÂU: THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ XUYÊN BIÊN GIỚI THÚC ĐẨY TĂNG TRƯỞNG THƯƠNG MẠI CỦA TRUNG QUỐC VÀO NĂM 2021 19

DANH MỤC HÌNH Hình 1: Biểu đồ chỉ số sản lượng PMI tổng hợp từ tháng 1/2018 đến tháng 3/2021 5

Hình 2: Tổng lượng vận chuyển hàng hóa theo tháng của Trung Quốc 7

Hình 3: Cơ cấu phương thức vận chuyển hàng hóa của Trung Quốc trong tháng 02/2021 (theo lượng hàng vận chuyển) 8

Hình 4: Vận tải hàng hóa bằng đường cao tốc của Trung Quốc (đvt: tỷ tấn) 9

Hình 5: Vận tải hàng hóa bằng đường sắt của Trung Quốc (đvt: triệu tấn) 11

Hình 6: Vận tải hàng hóa bằng hàng không của Trung Quốc (đvt: 1000 tấn) 13

Hình 7: Vận tải hàng hóa bằng đường thủy của Trung Quốc (đvt: triệu tấn) 15 Hình 8: Các cảng lớn của Trung Quốc báo cáo tăng trưởng sản lượng container 16

TÓM TẮT

 Chỉ số phát triển ngành logistics của Trung Quốc tháng 3/2021 do Liên đoàn Logistics và Mua hàng Trung Quốc công bố là 54,9%, tăng 5,1% so với tháng trước và chỉ số kho bãi của Trung Quốc là 52,7%, tăng 3,8% so với tháng trước

 Ngày 29/3/2021, hãng thương mại điện tử Trung Quốc AliExpress cho biết

họ sẽ triển khai dịch vụ giao hàng trong 15 ngày tới Ba Lan đối với một số sản phẩm được vận chuyển từ Trung Quốc, nhằm mở rộng hoạt động kinh doanh tại nước này

 Trung Quốc mới công bố một chương trình mang tên "Vòng kết nối toàn cầu 1-2-3" nhằm mở rộng thế mạnh của đất nước trong lĩnh vực giao thông vận tải trong vòng 15 năm tới, đặt ra các mục tiêu dài hạn cho ngành này phát triển theo hướng hiện đại, chất lượng cao và toàn diện mạng lưới giao thông quốc gia

 Trong tháng 3/2021, chỉ số vận chuyển hàng hóa trên đường cao tốc Trung Quốc do Liên đoàn Giao nhận và Mua hàng Trung Quốc và Tập đoàn Logistics Lin'an cùng khảo sát là 100,3%, tăng 1,1% so với tháng trước và tăng 1,9% so với cùng kỳ năm 2020

 Khu tự trị Tây Tạng ở tây nam Trung Quốc có kế hoạch chi khoảng 190 tỷ nhân dân tệ (khoảng 29,3 tỷ USD) trong giai đoạn 2021-2025 cho các dự

án cơ sở hạ tầng giao thông

 Một tuyến mới của dịch vụ tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu nối Khu tự trị Choang Quảng Tây ở phía nam Trung Quốc và Kazakhstan đã khai trương vào ngày 13/3/2021 với một chuyến tàu khởi hành từ Quảng Tây Một chuyến tàu khác đã rời Vũ Hán, thủ phủ của tỉnh Hồ Bắc, miền Trung Trung Quốc vào sáng ngày 20/3/2021, tới Milan của Ý, đánh dấu sự ra mắt của một tuyến đường mở rộng mới cho tuyến này

 Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) cho biết các hãng hàng không Trung Quốc sẽ khai thác trung bình khoảng 93.000 chuyến bay nội địa mỗi tuần từ ngày 28/3/2021 đến ngày 30/10/2021

 Hãng hàng không quốc gia Trung Quốc Air China đã ký một thỏa thuận ngày 18/3/2021 với AFS Investments I, Inc., một công ty con của tập đoàn cho thuê máy bay khổng lồGECAS để mua 18 máy bay A320neo, do nhà sản xuất máy bay toàn cầu Airbus chế tạo, để cải thiện năng lực vận tải của hãng

 Theo Hiệp hội Cảng và Bến cảng Trung Quốc, từ ngày 01 đến ngày 10/3/2021, sản lượng container thông qua 8 cảng chính của Trung Quốc đã tăng 14,5% so với cùng kỳ năm 2020

 Trung Quốc sẽ mở rộng chương trình thử nghiệm đối với hàng hóa bán lẻ thương mại điện tử xuyên biên giới để tạo thuận lợi cho thương mại và mở cửa rộng rãi hơn

 Chỉ số dịch vụ Kho bãi Trung Quốc do Liên đoàn Giao nhận và Mua hàng Trung Quốc và Công ty TNHH Phát triển Dự trữ Trung Quốc phối hợp khảo sát là 52,7% vào tháng 3/2021, tăng 3,8% so với tháng trước

 Trung Quốc tăng cường phát triển dịch vụ logistics chuỗi lạnh tại cáckhu vực nông thôn

 Thương mại điện tử xuyên biên giới thúc đẩy tăng trưởng thương mại của trung quốc vào năm 2021

NỘI DUNG BÁO CÁO

PHẦN 1 CẬP NHẬT TÌNH HÌNH THỊ TRƯỜNG LOGISTICS TRUNG

QUỐC TRONG THÁNG

1 Chỉ số phát triển ngành logistics Trung Quốc và các chỉ số liên quan

Chỉ số phát triển ngành Logistics của Trung Quốc tháng 3/2021 do Liên đoàn Logistics và Mua hàng Trung Quốc công bố là 54,9%, tăng 5,1% so với tháng trước và chỉ số kho bãi Trung Quốc là 52,7%, tăng 3,8% so với tháng trước Theo chu kỳ hàng năm, tháng 3 là mùa sản xuất, xây dựng, cộng với đà

sự phục hồi của các hoạt động kinh doanh thượng nguồn và hạ nguồn trong chuỗi cung ứng của năm nay nên ngành logistics tiếp tục trong xu hướng mở rộng (chỉ số LPI ở ngưỡng trên 50% cho thấy xu hướng mở rộng của lĩnh vực này)

Xét từ các chỉ số phụ khác nhau, hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics tăng nhanh, nhu cầu logistics tăng ổn định, vòng quay vốn trong ngành logistics tăng mạnh, hiệu suất sử dụng thiết bị tăng dần, chỉ số giá dịch vụ logistics và chỉ số lợi nhuận kinh doanh chính tăng trở lại và doanh thu của doanh nghiệp hoạt động logistics đã được cải thiện, số lượng nhân viên trong ngành logistics tăng nhanh trở lại và triển vọng của ngành dự kiến sẽ tiếp tục lạc quan

Xét theo địa bàn, hoạt động logistics tại các khu vực miền Đông, miền Trung và miền Tây đã phục hồi một cách toàn diện, đặc biệt là ở các khu vực phía Tây

Ngành vận tải đường bộ và dịch vụ chuyển phát nhanh tăng trở lại đáng kể

Ở góc độ quy mô doanh nghiệp, các công ty logistics quy mô lớn và vừa phục hồi ổn định, các công ty logistics nhỏ và siêu nhỏ phục hồi nhanh chóng,

do đó ngành logistics được dự báo sẽ phát triển tốt hơn trong giai đoạn sau

Trong tháng 3/2021, chỉ số đặt hàng mới là 54,1%, tăng 3,7% so với tháng trước Khu vực miền Đông, miền Trung và miền Tây Trung Quốc đều duy trì trên 50%, cho thấy nhu cầu của ngành logistics sau kỳ nghỉ lễ nói chung đang được cải thiện và xu hướng tăng trưởng cao

Chỉ số hàng tồn kho bình quân và chỉ số vòng quay hàng tồn kho tháng 3/2021 tăng lần lượt là 3,1% và 5,2% Sự phục hồi ở cả hai dữ liệu phản ánh

sự tăng tốc của hoạt động sản xuất và xây dựng kinh doanh logistics thượng nguồn có xu hướng sôi động

Trong tháng 3/2021, hiệu suất sử dụng của các thiết bị liên quan đến logistics đã tăng đáng kể Chỉ số sử dụng thiết bị đã tăng 4,1% lên 53,2% và các khu vực miền Đông, miền Trung và miền Tây đều duy trì mức hơn 50% Chỉ số tốc độ quay vòng vốn là 50,2%, tăng 5,2% so với tháng trước, cho thấy khi hoạt động kinh doanh trên thị trường logistics ngày càng sôi động, vòng quay vốn đã được cải thiện

Xét về xu hướng phát triển, chỉ số đặt hàng mới là 54,1% và chỉ số kỳ vọng hoạt động kinh doanh là 62,6%, dự báo hoạt động kinh doanh logistics sẽ tiếp tục sôi động do hoạt động sản xuất và vận hành của các doanh nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn trong nguồn cung chuỗi được đáp ứng

Hình 1: Biểu đồ chỉ số sản lƣợng PMI tổng hợp từ tháng 1/2018 đến tháng

3/2021

Nguồn: Cơ quan Thống kê Quốc gia Trung Quốc

Chỉ số Nhà quản trị mua hàng PMI trong tháng 3/2021 do Liên đoàn Giao nhận và Mua hàng Trung Quốc và Quản lý Mua hàng của Trung tâm Khảo sát Ngành Dịch vụ thuộc Cơ quan Thống kê Quốc gia Trung Quốc công

bố là 55,3%, tăng 3,7% so với tháng trước

Theo dữ liệu được công bố, các lĩnh vực sản xuất và dịch vụ của Trung Quốc đã ghi nhận mức tăng trưởng nhanh hơn trong các hoạt động kinh doanh trong tháng 3/2021, do sản xuất và nhu cầu tăng sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán

Dữ liệu từ Cơ quan Thống kê Quốc gia (NBS) cho thấy, chỉ số quản lý mua hàng (PMI) đối với lĩnh vực sản xuất của Trung Quốc đạt 51,9% trong tháng 3/2021, tăng so với mức 50,6% trong tháng trước

Chỉ số cho các đơn đặt hàng mới tăng 2,1% lên 53,6% cho thấy tốc độ

mở rộng sản xuất và nhu cầu trong ngành Xuất khẩu và nhập khẩu trong ngành công nghiệp chế tạo quay trở lại mức mở rộng trong tháng 3/2021, với chỉ số xuất khẩu và chỉ số nhập khẩu lần lượt đạt 51,2% và 51,1%, tăng so với mức 48,8% và 49,6% trong tháng 02/2021 do sản xuất và nhu cầu tăng nhanh hơn, cũng như sự phục hồi liên tục của các nền kinh tế lớn trên thế giới Dữ liệu của NBS cũng chỉ ra hiệu suất tốt hơn của các doanh nghiệp thuộc mọi quy mô Các công ty lớn tiếp tục mở rộng, với chỉ số PMI tăng 0,5% lên 52,7%, trong khi các công ty vừa và nhỏ có chỉ số PMI quay trở lại vùng mở rộng lần lượt là 51,6% và 50,4% Chỉ số PMI ngành sản xuất thiết bị và công nghệ cao lần lượt đứng ở mức 53,9% và 52,9%, cao hơn 2% và 1% so với PMI chung của lĩnh vực sản xuất

Chỉ số PMI của lĩnh vực phi sản xuất của Trung Quốc đạt 56,3% trong tháng 3/2021, tăng 4,9% so với tháng trước Chỉ số PMI cho hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực dịch vụ đứng ở mức 55,2%, tăng so với mức 50,8% trong tháng 2, phản ánh sự phục hồi nhanh hơn trong lĩnh vực dịch vụ, khi các nỗ

lực kiểm soát dịch bệnh đã được đền đáp và nhu cầu tiêu dùng tiếp tục tăng Bên cạnh đó, chỉ số PMI của hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực vận tải đường sắt và hàng không, viễn thông và truyền dẫn vệ tinh, cũng như dịch vụ tài chính, đều ở mức trên 60%, cho thấy sự tăng trưởng nhanh chóng của khối lượng kinh doanh trong các lĩnh vực này Trung tâm Nghiên cứu Phát triển của

Quốc vụ viện Trung Quốc cho biết sự phục hồi PMI nhanh hơn trong tháng 3/2021 cho thấy nền kinh tế Trung Quốc tiếp tục mở rộng, với cung và cầu tăng lên đồng thời, hiệu quả hoạt động của các doanh nghiệp phục hồi và khu vực dịch vụ phát triển mạnh Chỉ số PMI có thể được duy trì trong phạm vi mở rộng trong 13 tháng liên tiếp

2 Hoạt động vận tải

2.1 Tình hình chung

Theo số liệu của Cơ quan Thống kê quốc gia Trung Quốc, tổng lượng vận tải hàng hóa bằng các phương thức vận tải của nước này trong tháng 02/2021 đạt 2,62 tỷ tấn, giảm 37% so với tháng trước nhưng tăng 68,9% so với tháng 02/2020 Tính chung 2 tháng đầu năm 2021, tổng lượng vận tải hàng hóa đạt 6,77 tỷ tấn, tăng 48,5% so với cùng kỳ năm 2020

Hình 2: Tổng lƣợng vận chuyển hàng hóa theo tháng của Trung Quốc

(đvt: tỷ tấn)

Nguồn: Tính toán từ số liệu của Cơ quan Thống kê quốc gia Trung Quốc

 Xét về cơ cấu phương thức vận tải:

Tỷ trọng của đường bộ trong tổng khối lượng hàng hóa vận tải giảm từ 74,4% vào tháng 01/2021 xuống còn 65,47% trong tháng 02/2021 và vẫn là phương thức vận tải chủ yếu của Trung Quốc Ngoài ra, vận tải đường sắt chiếm 14,21%, vận tải đường thủy chiếm 20,28% Trong khi đó, tỷ trọng vận

tải hàng không rất thấp, chỉ chiếm chưa đến 0,02% tổng lượng hàng hóa vận chuyển của Trung Quốc

Hình 3: Cơ cấu phương thức vận chuyển hàng hóa của Trung Quốc trong

tháng 02/2021 (theo lượng hàng vận chuyển)

Nguồn: Tính toán từ số liệu của Cơ quan Thống kê quốc gia Trung Quốc

Trung Quốc mới công bố một chương trình mang tên "Vòng kết nối toàn cầu 1-2-3" nhằm mở rộng thế mạnh của đất nước trong lĩnh vực giao thông vận tải trong vòng 15 năm tới, đặt ra các mục tiêu dài hạn cho ngành này phát triển theo hướng hiện đại, chất lượng cao và toàn diện mạng lưới giao thông quốc gia Mục đích là giao hàng trong nước trong một ngày ở Trung Quốc,

giao hàng trong hai ngày từ các nước láng giềng và giao hàng trong ba ngày đến các thành phố lớn trên toàn cầu, theo hướng dẫn được Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc và Hội đồng Nhà nước đồng công bố vào tháng trước Đầu tư của Trung Quốc theo quy hoạch mạng lưới giao thông vận tải chắc chắn sẽ giúp thúc đẩy ngành công nghiệp logistics toàn cầu, chuỗi cung ứng toàn cầu và mạng lưới giao thông vận tải trong bối cảnh kinh tế toàn cầu chịu ảnh hưởng từ đại dịch COVID-19 Nó sẽ dẫn đến sự phân bổ tốt hơn các nguồn lực toàn cầu vì hàng hóa có thể được vận chuyển xa hơn và nhanh hơn với ít năng lượng hơn Chương trình đặt nền móng cho việc xây dựng một hành lang giao thông lãnh thổ phục vụ nhiều thành viên của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) Vì vậy, các quốc gia như Myanmar và Việt Nam

dự kiến sẽ là những trung tâm sản xuất trong tương lai gần Hành lang cũng sẽ

Đường sắt 14,21%

Đường bộ 65,47%

Đường thủy 20,28%

Đường hàng không 0,02%

thúc đẩy một cộng đồng được xây dựng dựa trên lợi ích chung trong khu vực

và giúp hội nhập ASEAN, với nhiều quốc gia không giáp biển được kết nối với biển Bên cạnh đó, châu Âu cũng sẽ hưởng lợi lớn khác của chương trình

vì một lượng lớn hàng hóa được vận chuyển qua mạng lưới đường sắt Trung Quốc-châu Âu có xu hướng có giá trị tương đối cao Kết nối nhanh hơn giữa các quốc gia dẫn đến việc các nền văn hóa tiếp xúc với nhau nhiều hơn Điều này báo hiệu tốt cho hòa bình thế giới

Đầu tư của Trung Quốc theo kế hoạch sẽ giúp cải thiện sự hài lòng của khách hàng về chất lượng sản phẩm, đồng thời giảm chi phí logistics Các mặt hàng dễ hư hỏng, hàng nông sản như trái cây, rau quả và thậm chí cả ngành công nghiệp thịt cũng sẽ được hưởng lợi từ cơ sở hạ tầng giao thông hiệu quả này Theo các chuyên gia, kế hoạch mở rộng và hiện đại hóa mạng lưới giao thông của Trung Quốc sẽ thúc đẩy kết nối, phân bổ nguồn lực và thương mại trên toàn cầu

2.2 Vận tải đường bộ

Vận tải hàng hóa bằng đường bộ (đường cao tốc) của Trung Quốc trong tháng 02/2021 đạt 1,71 tỷ tấn, giảm 44,5% so với tháng trước nhưng tăng 107,2% so với tháng 02/2020 Tính chung 2 tháng đầu năm 2021, vận tải hàng hóa bằng đường bộ của nước này đạt 4,8 tỷ tấn, tăng 63,8% so với cùng kỳ năm 2020

Hình 4: Vận tải hàng hóa bằng đường cao tốc của Trung Quốc (đvt: tỷ tấn)

Nguồn: Tính toán từ số liệu của Cơ quan Thống kê quốc gia Trung Quốc

Trong tháng 3/2021, chỉ số vận chuyển hàng hóa trên đường cao tốc Trung Quốc do Liên đoàn Giao nhận và Mua hàng Trung Quốc và Tập đoàn Logistics Lin'an cùng khảo sát là 100,3%, tăng 1,1% so với tháng trước và tăng 1,9% so với cùng kỳ năm 2020 Đánh giá từ các chỉ số hàng tuần, chỉ số

hàng hóa trong tuần thứ hai và thứ ba đã giảm so với tháng trước, trong khi chỉ

số hàng hóa trong tuần đầu tiên và thứ tư tăng so với tháng trước

Về chỉ số mẫu xe, mỗi chỉ số mẫu xe tăng trở lại theo tháng và tiếp tục tăng nhẹ so với cùng kỳ năm 2020 Chỉ số phương tiện, chủ yếu là hàng rời và vận tải khu vực là 100,8%, tăng 1,11% so với tháng trước và tăng 2% so với cùng kỳ năm 2020 Trong đó, chỉ số hàng nhẹ là 98,1%, tăng 1,06% so với tháng trước và tăng 1,4% so với cùng kỳ năm 2020; chỉ số hàng nặng là 100,6%, tăng 1,05% so với tháng trước và tăng 1,9% so với cùng kỳ năm

2020 Nhìn chung, chịu tác động của nhiều yếu tố tích cực như kinh tế phục hồi ổn định, chính sách vĩ mô điều hành, thời vụ trở lại, vận tải đường bộ hoạt động tốt, chỉ số cước tăng nhẹ, tiếp tục cao hơn cùng kỳ năm 2020 Xét theo các khu vực khác nhau, chỉ số của 9 khu vực chính đều tăng trở lại và chỉ số của các khu vực phía đông bắc và tây nam cũng phục hồi nhanh chóng

Ở góc độ xu hướng, tình hình kinh tế quý I/2021 khởi đầu tốt, quan hệ cung cầu thị trường ổn định, thị trường vận tải đường bộ đang trong giai đoạn phục hồi sau kỳ nghỉ lễ Tuy nhiên, mức độ ảnh hưởng thị trường hiện nay của giá nguyên liệu và chi phí logistics của các doanh nghiệp đã tăng lên, có thể tác động ngắn hạn đến giá cước vận tải đường cao tốc Dự kiến chỉ số giá cước

sẽ tiếp tục biến động thường xuyên hơn hoặc cho thấy xu hướng biến động tăng

Khu tự trị Tây Tạng ở tây nam Trung Quốc có kế hoạch chi khoảng 190

tỷ nhân dân tệ (khoảng 29,3 tỷ USD) trong giai đoạn 2021-2025 cho các dự án

cơ sở hạ tầng giao thông Số tiền này sẽ được sử dụng vào việc xây dựng các

đường cao tốc mới, nâng cấp các đường cao tốc hiện có và cải thiện điều kiện đường xá ở các vùng nông thôn Dự kiến đến năm 2025, tổng số dặm đường