Bài tập nâng cao luyện vẽ cad

BÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CADBÀI TẬP NÂNG CAO LUYỆN VẼ CAD

STAM IN

STAM OUT

115 4.53

MS/ALU

90

75

5 R5

4 ALL

C'SINK UNDER

R1

MS/ALU

R12

R12

22.5

9.5

M4 M4

M6 5

5 5

5

MS/ALU

27.5

14.5 7.5

3

2

3

8

16

8 1.5 29°

04

MIRROR IMAGE OF PART 03

MS/ALU

BRZ

13 9.5PF

10

4

MS

20.5

20

BRZ

1

2.5 2.5 2.5 2.5

1

1

9

MS

R5

R5

16

3

M2.5 6.5

3 5.5

5

MS

S/S

6.5 M3

PRESS FIT

S/S

4.5

1.5

3

M3 4.5

S/S

1.5

6

MS

2.5

50 6.5

A

A SCALE 1:1.5

2

1

13

M3

60°

13 19

SECTION A-A SCALE 1 : 1.5

NOTES:

1 ALL ENGINEERING PRACTICES SHALL BE APPLIED WITH REGARDS TO HOLE AND SHAFT TOLERANCES

2 WHERE SCREWS OR BOLTS ARE USED THE CLEARANCE HOLES SHALL BE APPROXIMATELY 5% TO 8% LARGER THAN THE MATCHING TAPPED HOLE

3 PREFERABLY ALL TAPPED HOLES AND MATCHING SCREWS AND/OR BOLTS TO BE METRIC FINE (MF)

4 MATERIALS SPECIFIED ON THE DRAWINGS ARE INDICATIVE ONLY THE BUILDER CAN MAKE HIS/HER OWN MATERIAL CHOICE

MATERIAL ABBREVIATIONS:

BRS = BRASS BRZ = BRONZE OR GUNMETAL MS/ALU = MILD STEEL/ALUMINIUM S/S = SILVER STEEL OR STAINLESS STEEL OTHER ABBREVIATIONS

PF = PRESS FIT PCD = PITCH CIRCLE DIAMETER

RM = REAM SA-xxx = SUB ASSEMBLY-xxx

01

02

03

05 06

07

08

09

10

11

12

1 DSCOTCH-01-BASE PLATE

1 DSCOTCH-02-MAIN FRAME

1 DSCOTCH-03-LH-CYLINDER

1 DSCOTCH-04-RH-CYLINDER

1 DSCOTCH-05-CRANK SHAFT BEARING

1 DSCOTCH-06-PISTON ROD

2 DSCOTCH-07-PISTON

1 DSCOTCH-08-MAIN YOKE

1 DSCOTCH-09-CRANK SHAFT

1 DSCOTCH-10-CRANK SCREW

1 DSCOTCH-11-YOKE BEARING

1 DSCOTCH-12-FLYWHEEL

1 DSCOTCH-13-SPOOL VALVE

1 DSCOTCH-14-VALVE YOKE

1 DSCOTCH-15-STEAM INLET NIPPLE

1 DSCOTCH-16-WOOD BASE

2 DSCOTCH-M2.5x10 A-K CYL HEAD SCREW

1 DSCOTCH-M3x5 GRUB SREW

4 DSCOTCH-M3x15 A-K C-SINK SCREW

2 DSCOTCH-M4x12 A-K C-SINK SCREW

4 DSCOTCH-M4x15-WOOD SCREW

J.A.M DE WAAL PAPAKURA NZ

A3

Copyright ©

TITLE

DWG SCALE: 1:1 @A3 OR AS SHOWN

J.A.M DE WAAL 12 BRIGHTWELL STREET PAPAKURA 2110

NEW ZEALAND PHONE: OO64 09 2988815 MOB: 0211791000 E-MAIL: dewaal@xtra.co.nz.

JDW DRAUGHTING SERVICES

NOTES: FOUND DRAWINGS OF THIS ENGINE ON INTERNET THE DRAWINGS DESIGN WERE SIGNED BY GEORGE CARLSON

DATE

No: DSCOTCH-01

SHEET: 01 OF 02 APRIL 2015

G.A., ISOMETRIC VIEW, BOM, NOTES, PARTS AND ASSEMBLIES

DOUBLE CYLINDER SCOTH YOKE STEAM

ENGINE

JDWDS

MS

S/S S/S

S/S

107 79.5

102

MS

R6.5

R6.5 R9.5

R7 R7

16.5 16.5

1.5

99 1.5

1.5

2

5

M6

BRS

3.5

3.5

WOOD

6mm CHAMFER PILOT HOLES ONLY

16mm THICK SCALE 1:2

15

02

03

04

05

16

SA-101

SA-102

08

07

07 06

SA-103

10

14

13 SA-104

SA-101

SA-104

SA-103 SA-102

50°

13

15

14

16

J.A.M DE WAAL PAPAKURA NZ

A3

Copyright ©

TITLE

DWG SCALE: 1:1 @A3 OR AS SHOWN

J.A.M DE WAAL 12 BRIGHTWELL STREET PAPAKURA 2110

NEW ZEALAND PHONE: OO64 09 2988815 MOB: 0211791000 E-MAIL: dewaal@xtra.co.nz.

JDW DRAUGHTING SERVICES

NOTES: FOUND DRAWINGS OF THIS ENGINE ON INTERNET THE DRAWINGS DESIGN WERE SIGNED BY GEORGE CARLSON

DATE

No: DSCOTCH-02

SHEET: 02 OF 02 APRIL 2015

PARTS AND ASSEMBLIES

DOUBLE CYLINDER SCOTH YOKE STEAM

ENGINE

JDWDS