Bảo hiểm du lịch - Chương 4

Bảo hiểm du lịch

4 THIӂT Kӂ TӘNG THӆ VÀ ĈҺC ĈIӆM Vӎ TRÍ CҪU 4.1 Các ÿӏnh nghƭa

B͉ r͡ng ÿ˱ͥng ng˱ͥi ÿi - Khoҧng không gian trӕng dành cho ngѭӡi ÿi

bӝ

Kẖu ÿ͡ thoát n˱ͣc - ChiӅu rӝng hoһc khoҧng trӕng cӫa cҫu ӣ giai ÿoҥn

quy ÿӏnh, thѭӡng ÿѭӧc ÿo theo hѭӟng chính cӫa dòng chҧy

Kh͝ giͣi h̩n (t͓nh không) - Khoҧng không gian trӕng không có chѭӟng

ngҥi, ÿѭӧc dành cho thông xe trên cҫu hoһc thông xe dѭӟi cҫu hoһc thông thuyӅn dѭӟi cҫu

L˱u v͹c - Vùng ÿӏa phѭѫng nҵm trong ÿѭӡng phân thuӹ, thѭӡng chӍ có

mӝt lӕi xҧ; tәng diӋn tích thoát nѭӟc gây nên dòng chҧy ӣ mӝt ÿiӇm duy nhҩt

Siêu cao - Ĉӝ nghiêng cӫa mһt ÿѭӡng ÿӇ cân bҵng mӝt phҫn lӵc ly tâm

tác ÿӝng vào xe trên ÿѭӡng cong nҵm

Xói chung - Xói ӣ sông hoһc trên bãi mà không tұp trung ӣ trө hoһc ӣ vұt

cҧn khác trên dòng chҧy Ӣ mӝt con sông xói chung thѭӡng tác ÿӝng ÿӃn toàn

bӝ hoһc gҫn hӃt chiӅu rӝng cӫa sông do sӵ thu hҽp dòng chҧy gây ra

Xói cͭc b͡ - Ӣ sông hoһc trên bãi tұp trung ӣ mӕ trө hoһc vұt cҧn khác

trên dòng chҧy

4.2 Phҥm vi áp dөng cӫa kӃt cҩu nhӏp cҫu

Mһt cҳt ngang cӫa mӝt dҫm,

hay chính diӋn cӫa cҫu

nhӏp

Ghi chú

Dҫm bҧn ÿһc, BTCT ѬST,

GĈ

5 m y 13 m Ѭu tiên dùng

khi cҫn chiӅu cao KCN bé

Dҫm bҧn rӛng, BTCT ӭng suҩt trѭӟc, GĈ

,

Dҫm I, T;

BTCT ӭng suҩt trѭӟc, giҧn ÿѫn

13 m y 35 m Có tính kinh

tӃ cao, ÿһc biӋt ÿӕi vӟi dҫm I

Dҫm

Super-T, BTCT ӭng suҩt trѭӟc, giҧn ÿѫn

15 m y 40 m Thѭӡng dùng

khi chiӅu dài KCN > 33 m

BTCT ӭng suҩt trѭӟc, liên tөc

30 m y 160m max 260 m

Chӕng xoҳn tӕt

Dҫm thép – BTCT liên hӧp, GĈ

nhanh

Giàn thép, giҧn ÿѫn

33 m y 110 m Thѭӡng dùng

cho cҫu ÿѭӡng sҳt

ѬST;

Dҫm thép

~ 350 m

…

Qua sông lӟn, hình dáng rҩt gây

ҩn tѭӧng

Giàn thép

305 y 1900 m Qua sông lӟn

4.3 Mӻ quan cҫu

Công trình cҫu phҧi ÿѭӧc bә sung vҿ ÿҽp cho cҧnh quan xung quanh, có hình dáng ÿҽp và tҥo dáng khoҿ khoҳn

Ngѭӡi kӻ sѭ cҫn tìm chӑn dáng ÿҽp cho kӃt cҩu bҵng cách cҧi thiӋn bҧn thân hình dҥng và quan hӋ giӳa các cҩu kiӋn Cҫn tránh áp dөng cách làm ÿҽp không bình thѭӡng và phi kӃt cҩu

Cҫn xem xét các chӍ dүn sau ÿây:

x Các phѭѫng án thiӃt kӃ không có trө hoһc ít trө hѫn cҫn ÿѭӧc nghiên cӭu trong giai ÿoҥn chӑn ÿӏa ÿiӇm, vӏ trí và nghiên cӭu chi tiӃt hѫn trong giai ÿoҥn thiӃt kӃ sѫ bӝ

x Hình dҥng trө phҧi phù hӧp vӟi hình dáng và chi tiӃt cӫa kӃt cҩu phҫn trên

x Cҫn tránh nhӳng thay ÿәi ÿӝt ngӝt vӅ hình dáng cҩu kiӋn và loҥi hình cҩu kiӋn Khi không thӇ tránh ÿѭӧc ranh giӟi giӳa các loҥi hình kӃt cҩu khác nhau cҫn tҥo dáng chuyӇn tiӃp hài hoà giӳa chúng

x Không ÿѭӧc bӓ qua mà cҫn chú ý tӟi các chi tiӃt nhѭ ӕng thoát nѭӟc mһt cҫu

x NӃu buӝc phҧi dùng kӃt cҩu chҥy dѭӟi do yêu cҫu kӻ thuұt hoһc

lý do kinh tӃ, phҧi chӑn hӋ kӃt cҩu có bӅ ngoài thông thoáng và không có nhiӅu chi tiӃt nhӓ

x Ӣ nѫi nào có thӇ, cҫn tránh dùng kӃt cҩu cҫu ÿӇ làm vұt gҳn các bҧng thông tin, biӇn chӍ dүn ÿѭӡng hoһc chiӃu sáng

x Các thanh ngang tăng cѭӡng bҧn bөng không ÿѭӧc ÿӇ lӝ ӣ chính diӋn trӯ các thanh ӣ gҫn gӕi

x ĈӇ vѭӧt khe núi sâu, cҫn ѭu tiên lӵa chӑn kӃt cҩu dҥng vòm

Ví dө:

Ṱt c̫ các ph̯n t͵ cͯa c̯u ÿ˱ͫc thi͇t k͇ t͙t, nh˱ng thi͇u tr̵t t͹ và hài hoà

ÿã b͡c l͡ s͹ khó coi

Vi͏c b͙ trí l̩i các k͇t c̭u ÿã t̩o ra s͹ ngăn n̷p và hài hoà

Hình 4-1 Các k͇t c̭u ̫nh h˱ͧng ÿ͇n y͇u t͙ mͿ quan

4.4 Các ÿһc trѭng vӏ trí

Khi chӑn vӏ trí cҫu phҧi qua phân tích các phѭѫng án có xét vӅ các mһt kinh tӃ, kӻ thuұt, xã hӝi và môi trѭӡng có liên quan cNJng nhѭ xét ÿӃn giá duy tu

và kiӇm tra kӃt cҩu cӫa nó và vӟi tҫm quan trӑng tѭѫng ÿӕi cӫa các mӕi liên quan trên

Vӏ trí và hѭӟng tuyӃn cӫa cҫu cҫn ÿѭӧc chӑn ÿӇ thoҧ mãn các yêu cҫu vӅ

an toàn giao thông cҧ ӣ trên cҫu và ӣ dѭӟi cҫu Cҫn xét ÿӃn các thay ÿәi có thӇ

có trong tѭѫng lai vӅ hѭӟng hoһc chiӅu rӝng cӫa ÿѭӡng sông, ÿѭӡng bӝ hoһc

ÿѭӡng sҳt mà cҫu vѭӧt qua

Phҧi xác ÿӏnh các ÿiӇm vѭӧt sông có xét ÿӃn giá thành xây dӵng ban ÿҫu

và viӋc tӕi ѭu hoá tәng giá thành công trình, bao gӗm các công trình chӍnh trӏ

sông và các biӋn pháp duy tu, bҧo dѭӥng cҫn thiӃt ÿӇ giҧm xói lӣ

4.5 Tiêu chuҭn hình hӑc

Các yêu cҫu cӫa Tiêu chuҭn thiӃt kӃ ÿѭӡng phҧi ÿѭӧc thoҧ mãn, trѭӡng

hӧp ÿһc biӋt phҧi ÿѭӧc chӭng minh và lұp hӗ sѫ ChiӅu rӝng cӫa lӅ ÿѭӡng và

kích thѭӟc cӫa rào chҳn giao thông phҧi ÿáp ӭng các yêu cҫu cӫa Chӫ ÿҫu tѭ

4.5.1 C̽u t̹o m͏t ÿ́͵ng

Mһt ÿѭӡng trên cҫu phҧi có ÿһc tính chӕng trѭӧt, có sӕng ÿѭӡng, thoát

nѭӟc và siêu cao phҧi phù hӧp vӟi Tiêu chuҭn thiӃt kӃ ÿѭӡng

4.5.2 Kích th́ͳc s˿ bͱ cͿa k͗t c̽u

B̫ng 4-1 Chi͉u cao t͙i thi͋u thông th˱ͥng dùng cho các k͇t c̭u ph̯n trên có chi͉u cao

không ÿ͝i

1, 2

(gӗm cҧ mһt cҫu) Vұt

Bê

tông

cӕt

Dҫm hӝp ÿúc tҥi chӛ 0,045L 0,04L

Dҫm cho ngѭӡi ÿi bӝ 0,033L 0,030L

Bê

tông

dӵ ӭng

lӵc

ChiӅu cao toàn bӝ cӫa

ChiӅu cao cӫa phҫn dҫm

Thép

1 khi dùng các cҩu kiӋn có chiӅu cao thay ÿәi thì phҧi hiӋu chӍnh các giá trӏ có tính ÿӃn nhӳng thay ÿәi vӅ ÿӝ

cӭng tѭѫng ÿӕi cӫa các mһt cҳt mô men dѭѫng và âm

2 không kӇ lӟp phӫ

L – Chi͉u dài nh͓p cͯa k͇t c̭u

DiӋn tích mһt cҳt ngang tӕi thiӇu cӫa ӕng thoát nѭӟc phҧi lҩy là 1cm2/1m2 mһt cҫu Cӵ ly tӕi ÿa giӳa các ӕng thoát nѭӟc dӑc cҫu ” 15m Kích thѭӟc bên trong tӕi thiӇu cӫa ӕng thoát nѭӟc thông thѭӡng phҧi t 100mm

Ít nhҩt ӕng phҧi nhô ra khӓi cҩu kiӋn thҩp nhҩt cӫa kӃt cҩu phҫn trên là 100mm,

4.5.3 Tr͇c dͥc cͿa công trình c̿u:

+ Trong cҫu ÿѭӡng ô-tô và ÿѭӡng thành phӕ, mһt cҫu xe chҥy thông thѭӡng phҧi tҥo dӕc dӑc và trong mӑi trѭӡng hӧp phҧi có dӕc ngang 1,5 – 2,0% không phө thuӝc vào ÿӝ dӕc dӑc

+ Ĉӝ dӕc dӑc lӟn nhҩt (i max) cӫa mһt ÿѭӡng trên cҫu:

- Cҫu trên ÿѭӡng ô-tô: 3,0 %

- Cҫu trên ÿѭӡng ÿô thӏ : 4,0 %

4.5.4 Kích th́ͳc theo ph́˿ng dͥc c̿u

L br – chiӅu dài toàn cҫu, là khoҧng cách tӯ ÿuôi mӕ này ÿӃn ÿuôi mӕ kia

L sp – chiӅu dài nhӏp, là khoҧng cách giӳa tim cӫa hai trө …

L – chiӅu dài nhӏp tính toán, là khoҧng cách giӳa tim các gӕi kê nhӏp

L0 – chiӅu dài nhӏp tƭnh, là khoҧng cách tӯ mép trө này tӟi mép trө kia (hoһc mӕ) xác ÿӏnh tҥi mӭc nѭӟc cao nhҩt

Hình 4-2 M͡t s͙ kích th˱ͣc c˯ b̫n cͯa công trình c̯u

H C - chiӅu cao cҫu, là khoҧng cách tӯ MNT tӟi mһt cҫu NӃu là cҫu vѭӧt hoһc cҫu cҥn thì tính tӯ mһt ÿѭӡng hoһc mһt ÿҩt bên dѭӟi

hkt - chiӅu cao kiӃn trúc, là khoҧng cách tӯ ÿáy cӫa kӃt cҩu nhӏp ÿӃn mһt cҫu

H - chiӅu cao khә gҫm cҫu, là khoҧng cách tӯ MNC ÿӃn ÿáy KCN, ÿӇ

ÿҧm bҧo cây trôi không va ÿұp và mҳc nghӁn NӃu là cҫu vѭӧt thì ÿѭӧc tính tӯ mһt ÿѭӡng bên dѭӟi ÿӃn ÿáy kӃt cҩu nhӏp

4.5.5 Tƭnh không

4.5.5.1 Sông không thông thuy͙n:

Khoҧng cách tӯ MNC tӟi ÿáy dҫm cҫu không ÿѭӧc nhӓ hѫn 0,75m (cҫu ÿѭӡng sҳt) và 0,5m (cҫu ôtô), trѭӡng hӧp sông có cây trôi lӟn thì các kích thѭӟc này sӁ ÿѭӧc tăng thêm

4.5.5.2 Thông thuy͙n

Giҩy phép ÿӇ xây dӵng cҫu qua ÿѭӡng thuӹ có thông thuyӅn phҧi do Cөc Ĉѭӡng sông ViӋt Nam hoһc Cөc Hàng hҧi ViӋt nam cҩp Trӯ khi có chӍ ÿӏnh khác, khә giӟi hҥn thông thuyӅn phҧi tuân theo Bҧng 7 – 1, lҩy tӯ TCVN

5664-1992

B̫ng 4-2 Kh͝ giͣi h̩n thông thuy͉n trên các sông có thông thuy͉n

Khә giӟi hҥn tӕi thiӇu trên mӭc nѭӟc cao có chu kǤ 20 năm (m) Theo chiӅu ngang

Cҩp

ÿѭӡng

sông Cҫu qua sông Cҫu qua kênh

Theo chiӅu thҷng ÿӭng (trên toàn chiӅu rӝng)

4.5.5.3 Khͭ giͳi h̹n ÿ΁ng cͿa c̿u c̹n, c̿u v́ͻt

Khә giӟi hҥn ÿӭng cӫa các kӃt cҩu ÿѭӡng bӝ phҧi phù hӧp vӟi Tiêu chuҭn thiӃt kӃ ÿѭӡng Cҫn nghiên cӭu khҧ năng giҧm khә giӟi hҥn ÿӭng do lún cӫa kӃt cҩu cҫu vѭӧt

4.5.5.4 Khͭ giͳi h̹n ngang cͿa c̿u ÿ́͵ng bͱ

ChiӅu rӝng cҫu không ÿѭӧc nhӓ hѫn chiӅu rӝng cӫa ÿoҥn ÿѭӡng ÿҫu cҫu bao gӗm cҧ lӅ hoһc bó vӍa, rãnh nѭӟc và ÿѭӡng ngѭӡi ÿi

Không có vұt thӇ nào ӣ trên hoһc ӣ dѭӟi cҫu, ngoài rào chҳn, ÿѭӧc ÿӏnh

vӏ cách mép cӫa làn xe dѭӟi 1200mm Mһt trong cӫa rào chҳn không ÿѭӧc ÿһt cách mһt cӫa vұt thӇ ÿó hoһc mép cӫa làn xe dѭӟi 600mm

Hình 4-3 Kh͝ giͣi h̩n c̯u ÿ˱ͥng ôtô (Tƭnh không cͯa ÿ˱ͥng)

a) Ĉuͥng vͣi Vtt • 80 km/h, có d̫i phân cách giͷa;

b) Ĉ˱ͥng các c̭p không có gi̫i phân cách giͷa

B – B͉ r͡ng ph̯n xe ch̩y; L gc – b͉ r͡ng ph̯n l͉ gia c͙; m – ph̯n phân cách; s – ph̯n

an toàn (gia c͙); M – b͉ r͡ng d̫i phân cách; H – chi͉u cao tƭnh không, tính tͳ ÿi͋m cao nh̭t cͯa ph̯n xe ch̩y (= 4,75 m vͣi ÿ˱ͥng c̭p I, II, III; = 4,50 m vͣi ÿ˱ͥng các c̭p còn l̩i) ; h – chi͉u cao tƭnh không ͧ mép cͯa l͉ Có th͋ thêm vào chi͉u cao tƭnh

không chi͉u dày d͹ trͷ nâng cao m̿t ÿ˱ͥng

Hình 4-4 Kh͝ giͣi h̩n c̯u ÿ˱ͥng s̷t

Khә ÿѭӡng ngѭӡi ÿi có chiӅu cao bҵng 2,5m, chiӅu rӝng lҩy bҵng bӝi sӕ cӫa 0,75m (tѭѫng ӭng vӟi khҧ năng thông qua cӫa 1000 ngѭӡi trong mӝt giӡ) Ĉӕi vӟi cҫu thành phӕ có wPXC ” 10,5, chiӅu rӝng ÿѭӡng ngѭӡi ÿi tӕi thiӇu là 1,5m; wPXC lӟn hѫn, lҩy bҵng 2,25m Phҫn bӝ hành cҫu xe lӱa thѭӡng dùng cho viӋc duy tu sӱa chӳa nên bӅ rӝng lҩy bҵng 1,0 m

ChiӅu rӝng cҫu = ChiӅu rӝng phҫn ngѭӡi ÿi + ChiӅu rӝng phҫn xe thô sѫ + ChiӅu rӝng phҫn xe cѫ giӟi + chiӅu rӝng cӫa lan can, dҧi phân cách, … ChiӅu cao tiêu chuҭn cӫa ÿѭӡng ngѭӡi ÿi : e = 0,25 m

4.5.6 Các m΁c ńͳc:

MNLS - Mӭc nѭӟc lӏch sӱ, là mӭc nѭӟc lӟn nhҩt mà ngѭӡi ta ÿiӅu tra

ÿѭӧc

MNC - Mӭc nѭӟc cao, ÿѭӧc ÿo trong mùa lNJ, ӭng vӟi mӝt tҫn suҩt quy

ÿӏnh (1% hay 2%) Căn cӭ vào MNC ÿӇ xác ÿӏnh cao ÿӝ ÿáy dҫm

MNT - Mӭc nѭӟc thҩp, ÿѭӧc ÿo trong mùa cҥn và ӭng vӟi mӝt tҫn suҩt

quy ÿӏnh (1% hay 2%), căn cӭ vào MNT ÿӇ bӕ trí nhӏp thông thuyӅn …

MNTT - Mӭc nѭӟc thông thuyӅn, là mӭc nѭӟc cao nhҩt cho phép tàu bè

qua lҥi, thѭӡng lҩy vӟi tҫn suҩt 5%, tӯ mӭc nѭӟc này xác ÿӏnh ÿѭӧc chiӅu cao khә gҫm cҫu cӫa nhӏp thông thuyӅn

4.6 So sánh các phѭѫng án kӃt cҩu

Mөc ÿích: ÿӇ lӵa chӑn mӝt phѭѫng án hӧp lý ngѭӡi ta thѭӡng ÿѭa ra nhiӅu phѭѫng án khҧ thi, và tiӃn hành so sánh chúng vӅ rҩt nhiӅu chӍ tiêu nhѭ: giá thành dӵ toán (vӕn ÿҫu tѭ); thӡi gian, thiӃt bӏ, kinh nghiӋm thi công; chi phí ÿӅn bù giҧi toҧ, chi phí khai thác, ÿiӅu kiӋn mһt bҵng, ÿӏa chҩt, thuӹ văn nѫi sӁ xây dӵng cҫu, lӧi ích kinh tӃ cӫa ÿӏa phѭѫng có ÿѭӧc tӯ viӋc xây dӵng công trình cҫu HiӋn nay yӃu tӕ mӻ quan rҩt ÿѭӧc chú ý khi xây dӵng các cҫu lӟn, các cҫu trong thành phӕ, v.v…

Hìn

Hìn