1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG (CHI TIẾT máy)

40 123 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 40
Dung lượng 2,39 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Trắc nghiệm, bài giảng pptx các môn chuyên ngành Y dược và các ngành khác hay nhất có tại “tài liệu ngành Y dược hay nhất”; https://123doc.net/users/home/user_home.php?use_id=7046916. Slide bài giảng môn chi tiết máy ppt dành cho sinh viên chuyên ngành công nghệ - kỹ thuật và các ngành khác. Trong bộ sưu tập có trắc nghiệm kèm đáp án chi tiết các môn, giúp sinh viên tự ôn tập và học tập tốt môn chi tiết máy bậc cao đẳng đại học chuyên ngành công nghệ - kỹ thuật và các ngành khác

Trang 1

Bm Thiết kế máy

TS Bùi Trọng Hiếu

BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG

Trang 2

Lực vòng

Lực dọc trục Lực ăn khớp

Trang 3

4.3.2 LỰC TÁC DỤNG TRONG BỘ TRUYỀN BR TRỤ RĂNG NGHIÊNG

Trang 4

4.3.2 LỰC TÁC DỤNG TRONG BỘ TRUYỀN BR TRỤ RĂNG NGHIÊNG

Trang 5

n

t n

r r

tg

F tg

F F

F F

F tt

tg F

F

F a a t .

1 2

1  

4.3.2 LỰC TÁC DỤNG TRONG BỘ TRUYỀN BR TRỤ RĂNG

NGHIÊNG

Trang 6

4.3.2 LỰC TÁC DỤNG TRONG BỘ TRUYỀN BR TRỤ RĂNG NGHIÊNG

Trang 7

4.3.2 LỰC TÁC DỤNG TRONG BỘ TRUYỀN BR TRỤ RĂNG NGHIÊNG

Trang 8

4.3.2 LỰC TÁC DỤNG TRONG BỘ TRUYỀN BR TRỤ RĂNG NGHIÊNG

Trang 9

4.3.2 LỰC TÁC DỤNG TRONG BỘ TRUYỀN BR TRỤ RĂNG NGHIÊNG

Trang 10

4.3.2 LỰC TÁC DỤNG TRONG BỘ TRUYỀN BR TRỤ RĂNG NGHIÊNG

Trang 11

4.3.2 LỰC TÁC DỤNG TRONG BỘ TRUYỀN BR TRỤ RĂNG NGHIÊNG

Trang 12

4.3.3 TẢI TRỌNG TÍNH

 Tải trọng tính: FttK Fdn

 Hệ số tải trọng tính: KKKv K

Trang 13

1/13

4.4 CÁC DẠNG HỎNG VÀ CHỈ TIÊU TÍNH

Trang 14

Gãy răng: do ứng suất uốn.

4.4.1 CÁC DẠNG HỎNG

Tróc vì mỏi bề mặt răng: do ứng suất tiếp xúc và ma sát

trên bề mặt răng.

Mòn răng: xảy ra ở các bộ truyền hở, bôi trơn kém.

Dính răng: xảy ra ở các bộ truyền chịu tải trọng lớn làm

việc với vận tốc cao

Biến dạng dẻo bề mặt răng: xảy ra ở bộ truyền chế tạo từ thép mềm, chịu tải trọng lớn và vận tốc thấp.

Bong bề mặt răng: xảy ra ở bộ truyền được tăng bền bề mặt.

Trang 15

(Bộ truyền kín, bơi trơn tốt). (Bộ truyền hở, bơi trơn kém).

4.4.2 CHỈ TIÊU TÍNH

Tính theo độ bền tiếp xúc

Kiểm tra theo độ bền uốn

Tính theo theo độ bền uốn Kiểm tra độ bền tiếp xúc

CHỈ TIÊU TÍNH

Trang 19

q Z

Trang 20

1 ( [

2

2 2 1

2 1 2

2 1

E E

ZM

Trang 21

1 1

2 2

1 1

2 1

1

ud

u 

Trang 22

K F

q 

Trang 23

Z K

T

n

Trang 24

Z K

1 ( [

2

2 2 1

2 1 2

2 1

2 1

) 1 (

2 1

1

H

H H

M H

bu

u K

T d

Z Z

2

H

Z

Trang 25

) 1 (

1

H

H H

M H

bu

u K

T d

Z Z

] [

) 1

(

u

u K

T K

d

H bd

H d

Trang 26

] [

) 1

( 6

,

75

u

u K

T d

H bd

Trang 27

) 1 (

50

u

K

T u

a

H ba

Trang 28

4.6

4.6 TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN BR TRỤ TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN BR TRỤ

RĂNG THẲNG

Trang 30

n t

F F

sin

n r

F F

Trang 31

n u

Trang 32

sin cos

'

cos )

' (

'

6

2

Trang 33

sin cos

'

cos )

' (

'

62

2

092 ,

0

9 , 27 2

,

13 47

,

z

x z

Trang 34

] [ F

F t

F F

bm

K F

1 3

1

1

] [

2 ]

[

2

F bd

F F F

T z

Y K

T m

1 1

2

2

mz

T d

T

F  

Trang 35

4.6

4.6 TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN BR TRỤ TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN BR TRỤ

RĂNG THẲNG

Trang 36

4.7

4.7 TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN BR TRỤ TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN BR TRỤ

RĂNG NGHIÊNG

4.7.1 Các đặc điểm khi tính tốn BTBR trụ răng nghiêng:

Ăn khớp êm và tải trọng động giảm.

Cường độ tải trọng trên bánh răng nghiêng nhỏ hơn trên bánh răng thẳng.

Thay thế bánh răng nghiêng bằng bánh răng trụ

răng thẳng tương đương.

Đường tiếp xúc nằm chếch trên mặt răng.

Trang 37

2 1

1

H

H H

M H

bu

u K

T d

Z Z

Trang 38

) 1 (

43

u

K

T u

a

H ba

Trang 39

Công thức kiểm tra bền:

Sử dụng các công thức tính toán BTBR trụ răng thẳng, nhưng thay các thông số của BR tương đương vào.

]

[ F

n

F t

F F

bm

Y Y K F

Y

Trang 40

1 3

1

1

][

2]

[

2

F bd

F F F

bm

F F

z

Y Y Y K

T z

Y Y Y K

T m

Ngày đăng: 22/03/2021, 17:48

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w