thi công cầu ĐÀ GIÁO DI ĐỘNG

Nhịp cầu được đúc toàn bộ 1 lần sau đó đẩy hệ đà giáo ván khuôn di động dọc cầu để đúc nhịp tiếp theo cho đến khi hoàn thành cầu Hình 1 : Cầu thi công theo công nghệ đà giáo di động... -

THI CÔNG CẦU BTCT DƯL THEO

CÔNG NGHỆ ĐÀ GIÁO DI ĐỘNG

THI CÔNG CẦU BTCT DƯL THEO

CÔNG NGHỆ ĐÀ GIÁO DI ĐỘNG

GVHD: Th.s NGUYỄN ĐÌNH MẬU

NỘI DUNG CHÍNH

I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG NGHỆ

II SỰ RA ĐỜI VÀ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHỆ

III ỨNG DỤNG TC CẦU BTCT DƯL LIÊN TỤC

I GIỚI THIÊU CHUNG VỀ CÔNG NGHỆ

Công nghệ này thuộc phương thức đổ bê tông tại chỗ từng nhịp Nhịp cầu được đúc toàn

bộ 1 lần sau đó đẩy hệ đà giáo ván khuôn di động dọc cầu để đúc nhịp tiếp theo cho đến khi hoàn thành cầu

Hình 1 : Cầu thi công theo công nghệ đà giáo di động

Công nghệ này được áp dụng trong thi công cầu dầm đơn giản hay liên tục, cầu thẳng hay cầu cong, thi công tại chỗ hay lắp ghép với chiều cao dầm không đổi

Hình 2 : Công nghệ áp dụng cho cầu cong

Hình 3 : Công nghệ áp dụng cho cầu lắp ghép

II SỰ RA ĐỜI VÀ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHỆ

 Công nghệ này được bắt nguồn từ phía tây châu Âu trong những năm 1950, được giới thiệu vào Nhật Bản và Mỹ trong những năm 1970 và bây giờ chiếm ưu thế trên toàn thế giới như một trong những cách chính để xây dựng cây cầu

 Ở Viêt Nam công nghệ được lần đầu tiên áp dụng để thi công các nhịp dẫn khẩu độ 50m của cầu Thanh Trì vào năm 2003

 Do chi phí đầu vào cho một bộ đà giáo di động là rất lớn nên ở nước ta hiện nay việc áp dụng công nghệ còn ở giai đoạn nghiên cứu và thử nghiệm là chủ yếu

Thi công nhịp dẫn cầu Thanh Trì bằng công nghệ ĐGDD

 Công nghệ đà giáo di động (hay còn có tên gọi thông dụng là công nghệ MSS) được xây dựng và phát triển từ hệ đà giáo cố định truyền thống Khắc phục những nhược điểm của của đà giáo cố định như sự ảnh hưởng tới tĩnh không lưu thông dưới cầu, ảnh hưởng của điều kiện địa hình, địa chất, thuỷ ăn ở khu vực xây dưng cầu

Hình 4: Giàn giáo di động khắc phục hạn chế về mặt tĩnh không lưu thông dưới cầu

Hình 5 : Giàn giáo cố định

Hình 6: Giàn giáo di động khắc phục hạn chế về sự ảnh hưởng của địa chất, thuỷ văn dưới cầu

Hình 7: Giàn giáo cố định

Sự khác nhau cơ bản của 2 công nghệ :

1 công nghệ ĐGĐD dùng trực

tiếp trụ chính được xây

trước để chịu tải trọng dầm

2 công nghệ ĐGDĐ sử dụng hệ

chuyển động ngang và dọc đặt

trên các giá đỡ (trụ phụ ) được

bố trí 2 bên trụ chủ thể

ƯU ĐIỂM CỦA CÔNG NGHỆ

-Công nghệ đà giáo di động khắc phục được nhiều hạn chế và tồn tại của công nghệ đà giá trên mặt đất,từ đó tạo ra các lợi thế mới :

o Phạm vi áp dụng công nghệ đà giáo di động rộng hơn

o Thi công không gây ra ách tắc giao thông dưới cầu

o Đơn giản hóa quá trình thao tác công nghệ.Tạo hiệu quả kinh tế kỹ thuật

- So với công nghệ đúc đẩy công nghệ ĐGDĐ có những ưu điểm vượt trội:

o Đảm báo tính an toàn trong quá trình thi công

o Dầm có bố trí sơ đồ cáp DƯL phù hợp với biểu đồ bao nội lực ở giai đoạn thi công và khai thác

o Thường không hạn chế về chiều dài

 CÁC TÊN GỌI TRONG KẾT CẤU CÔNG NGHỆ

1 Dầm chủ thể

-Dầm chủ thể là dầm giản đơn hoặc liên tục bằng btct

-Dầm đơn giản có chiều dài 33-40m.Dầm liên tục có khẩu độ 35-60m

-Chiều cao dầm từ 1.8-2.3m đối với nhịp 40-45m và 2.3-2.7m đối với nhịp 45-50m

3 Trụ phụ(giá đỡ)

-Trụ phụ (giá đỡ) được gắn với trụ chủ thể được làm bằng thép.Nó liên kết với trụ chủ thể bằng nhiều cách:

Trụ phụ không có cột chống

Trụ phụ có cột chống vào bệ

 TỔNG QUAN NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC

- Nguyên lý làm việc của công nghệ đà giáo di động có thể được nhìn nhận như sự đổi ngược với công nghệ đúc đẩy nghĩa là sau khi thi công dầm xong thì hệ đà giáo ván khuôn được di chuyển đến vị trí mới để đúc nhịp tiếp theo.

 Tính năng của công nghệ

o Có khả năng sử dụng lại hệ thống thiết bị từ công trình này đến công trình khác

o Dễ dàng áp dụng cho các cầu với các loại sơ đồ kết cấu nhịp và các loại mặt cắt ngang

o Chiều dài cầu có thể áp dụng từ 500m đến vài kilomet

o Thời gian thi công một nhịp từ 7-14 ngày

o Có thể áp dụng cho các cầu cong có bán kính nhỏ nhất 250m

o Độ dốc dọc lớn nhất 5%,dốc ngang 5%

o Độ võng lớn nhất của hệ đà giáo 1/400

-Chu trình hoạt động của công nghệ đà giáo di động được mô tả như sau:

1 Hệ thống MSS chạy dưới (underlung MSS)

2 Hệ thống MSS chạy giữa (Center MSS)

3. Hệ thống MSS chạy trên (Overhead MSS)

1 MSS CHẠY DƯỚI

Cầu thi công bằng MSS chạy dưới

CÁC GIAI ĐOẠN THI CÔNG

Giai đoạn 1: Sau khi đổ bt, bảo dưỡng và căng cáp dưl, đà giáo được hạ thấp bằng kích xuống phía

dưới nơi đặt xe đầy trên trụ phụ các ván khuôn được hạ thấp bằng tời hoặc tăngđơ những phần khác của ván khuôn ngoài cũng được hạ thấp theo

Giai đoạn 2: Sau khi hệ thống đà giáo được hạ thấp xuống và đặt trên thiết bị trượt, tiến hành tháo dỡ

liên kết giữa hai dầm ngang, di chuyển ngang các dầm chính trên giá đỡ theo hướng ra xa kết cấu trụ cho đến vị trí mà dầm ngang có thể đi qua vị trí kết cấu trụ

Giai đoạn 3: Tiến hành lao hệ đà giáo ván khuôn đến vị trí đổ bt của nhịp tiếp theo bằng hệ thống thủy

lực

Dầm chính

Giai đoạn 4: Hai máng khuôn di chuyển phương ngang tiến về gần trụ, liên kết các dầm ngang tạo

thành kết cấu chịu lực thống nhất lắp dựng khung treo tại vị trí trước mối nối thi công

Giai đoạn 5: hệ thống đà giáo được nâng cao và điều chỉnh cho phù hợp với cao độ thiết kế hệ này

được nâng lên bằng các kích đặt tại vị trí giá đỡ công-xon và khung treo phía sau quá trình điều chình được thực hiện thông qua các kích nâng và các thanh treo dầm chính

Thanh treo Ván khuôn ngoài

Giai đoạn 6: Đối với cầu có dạng hộp kín, sau khi lắp đặt xong cốt thép thường và ống gen chưa

cáp dưl ở bản đáy và sườn dầm thì di chuyển từng phân đoạn ván khuôn trong vào vị trí bằng xe goong và điều chỉnh hệ ván khuôn trong bằng kích thủy lực

Ván khuôn trong

Xe goong

Giai đoạn 7: khi công viêc đặt cốt thép thường và dưl hoàn thành thì tiến hành đổ bt, bảo dưỡng

và căng cáp

Một số hình ảnh về cầu thi công bằng MSS chạy dưới

2 MSS CHẠY TRÊN

Cầu thi công bằng công nghệ MSS chạy trên

CÁC GIAI ĐOẠN THI CÔNG

Giai đoạn 1: Hạ thấp hệ thống ván khuôn, tháo bỏ liên kết giữa hai phần của bệ và đưa hệ ván khuôn

ngoài đến vị trí thấp nhất mà hệ ván khuôn có thể đi qua vị trí kết cấu trụ hệ thống mss bây giờ đã sẵn sàng chuẩn bị lao

Giai đoạn 2: Tiến hành lao các dầm chính đến vị trí đổ bê tông của nhịp tiếp theo bằng hệ thống kích

thủy lực Lắp dựng khung treo, ở thời điểm này không có trụ đỡ nào tại vị trí đầu dầm chính phía sau nên lắp dựng khung treo tại đầu dầm chính phía sau

Giai đoạn 3: Ở vị trí đổ bt nhịp tiếp theo, hệ ván khuôn được lắp đặt và liên kết vào vị trí thiết kế Các

thanh treo cường độ cao được điều chỉnh Hệ dầm chình được nâng lên bằng các kích chính đặt tại vị trí đầu dầm chính phía sau và trụ đỡ phía trước đến vị trí đổ bt

Giai đoạn 4: Bố trí, lắp dựng cốt thép thường vào ống gen kể cả cáp dưl di chuyển từng phần đoạn ván

khuôn trong vào vị trí bằng xe goong và điều chỉnh hệ ván khuôn bằng các xy-lanh thủy lực

Lắp dựng cốt thép

Giai đoạn 5: Đổ bt và bảo dưỡng Sau khi bt đạt cường độ tiến hành căng kéo thép dưl.

Giai đoạn 6: Hệ dầm chính được hạ thấp đặt trên bàn trượt lao dầm bằng các kích chính đặt tại vị trí

trụ đỡ trước và sau nhịp dầm đổ bt

3 HỆ THỐNG MSS CHẠY GIỮA

Cầu thi công bằng MSS chạy giữa

CÁC GIAI ĐOẠN THI CÔNG

Giai đoạn 1: Hệ dầm chính được hạ thấp xuống bằng các kích chính đặt tại vị trí giá đỡ côngsson

phía trước và khung treo phía sau (phía trước mối nối thi công) của nhịp dầm mới được thi công.Tháo

dỡ liên kết giữa 2 phần dầm ngang ,di chuyển ngang các dầm chính bằng xe goong trên giá đỡ côngson theo hướng xa kết cấu trụ ,đến vị trí mà các dầm ngang có thể đi qua kết cầu trụ

Giai đoạn 2: Tiến hành lao các dầm chính đến vị trí đổ bê tông của nhịp tiếp theo bằng hệ thống thủy

lực Hai dầm chính có thể được di chuyển độc lập hoặc đồng thời đến dầm tiếp theo

Giai đoạn 3: Hai dầm chính được di chuyển theo phương ngang theo hướng gần trụ bằng xe goong trên

giá đỡ côngson, liên kết các hệ thống dầm ngang Lắp dựng khung treo tại vị trí phía trước mối nối thi công Hệ dầm chính được nâng lên bằng các kích chính đặt tại vị trí giá đỡ côngson phía trước và khung treo phía sau của nhịp dầm chuẩn bị thi công

Giai đoạn 4: Lắp ráp, điều chỉnh hệ ván khuôn ngoài đúng vị trí yêu cầu Bố trí,lắp dựng cốt thép thường

và ống gen kể cả cáp dự ứng lực Di chuyển từng phân đoạn ván khuôn trong vào vị trí bằng xe goong và điều chỉnh hệ ván khuôn bằng các xy lanh thủy lực

Giai đoạn 5: Đổ bê tông và bảo dưỡng Sau khi bê tông đạt cường độ tiến hành căng kéo thép dự ứng

lực.

 ƯU NHƯỢC ĐIỂM 3 PHƯƠNG PHÁP

 Hệ thống mss chạy dưới:

- Thiết bị đơn giản, thi công nhanh

-Trong trường hợp cần đường vân chuyển thiết bị, vật liệu trên kết cấu dầm đã được thi công thì khung trên được thiết kế với chiều cao đảm bảo đủ tĩnh không cho các phương tiện vận tải

-Tuy nhiên mss chạy dưới không thi công được cầu cong

Thiết bị đơn giản, thi công nhanh

Cần đường vận chuyển vật liệu thiết bị phía trên

Thiết bị phức tạp

Bảo vệ khỏi ảnh hưởng của thời tiết bằng các tấm che

mưa

Phù hợp thi công cầu ở sườn núi, sườn đồi, thung lũng

 Hệ thống mss chạy giữa

 Thi công được tất cả các loại cầu kể cả cầu cong

 Phương án kỹ thuật tốn kém, khả năng chịu lực không cao nên cần sự hỗ trợ của các khung chịu lực phía dưới

 CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG MSS

1 Dầm chính(Girders)

2 Mũi dẫn (Nose)

3 Dầm ngang (Tranverse Beam)

4 Hệ thống băn trượt lao dầm(Launching Wagons)

5 Khung treo (Suspension Gallows)

1 DẦM CHÍNH

DẦM CHÍNH

Hình 24: Dầm chính bằng thép hình, bản tổ hợp

2 MŨI DẪN

Hình 26: Mũi dẫn phía trước cho MSS

chạy trên và phía sau cho hệ MSS chạy dưới

3 HỆ THỐNG BÀN TRƯỢT

Hình 29: Bàn trượt

Hình 31: Dầm ngang cho hệ MSS chạy dưới

4 DẦM NGANG

Hình 32: Dầm ngang cho hệ MSS chạy trên

5 GIÁ ĐỠ CÔNG SON:

Trụ phụ không chống trên bệ móng

Trụ phụ treo vào đỉnh trụ

6 KHUNG TREO:

Khung treo

Hình 38: Khung treo trong hệ MSS

7 TRỤ ĐỠ:

Hình 41 : Trụ đỡ

8 VÁN KHUÔN NGOÀI:

Hình 42: Lắp dựng ván khuôn ngoài hệ MSS đi dưới

9 VÁN KHUÔN TRONG:

10 THIẾT BỊ THỦY LỰC:

Hình 49: Kích và thiết bị lao

Hình 51: Các vị trí sàn công tác

11 SÀN CÔNG TÁC:

 CÔNG TÁC CỐT THÉP

 CÔNG TÁC ĐỔ BÊ TÔNG

III ỨNG DỤNG TC CẦU BTCT DƯL LIÊN TỤC

1 SƠ ĐỒ BỐ TRÍ NHỊP

 Sơ đồ nhịp kiểu dầm liên tục có chiều cao không đổi được bố trí theo nguyên tắc: các nhịp giữa bằng nhau và các nhịp biên lấy từ 0.6-0.75 chiều dài nhịp giữa Chiều dài nhịp lớn nhất được xác định để đạt được hiệu quả kinh tế kỹ thuật, thông thường từ 40m-60m

 Đối với những cầu có chiều dài lớn hơn 700m phải được bố trí thành nhiều liên, mỗi liên từ 4 đến

5 nhịp Để đảm bảo tính mỹ quan kiến trúc có thể thiết kế các nhịp tiếp giáp giữa các liên bằng nhau mà không theo tỉ lệ trên

2 CÁC LOẠI MẶT CẮT NGANG ĐIỂN HÌNH

3 BỐ TRÍ CÁP DƯL

4 PHẠM VI ÁP DỤNG CÔNG NGHỆ

 Cầu có chiều dài nhịp từ 40-60m và chiều dài toàn cầu thì khi áp dụng công nghệ này mới mang lại

hiệu quả kinh tế

 Thích hợp thi công những cầu cạn trong thành phố hoặc cầu trên vùng sông nước, những nơi yêu cầu khoảng không lưu thông dưới công trình thi công

 Công nghệ này không chiếm mặt bằng thi công rộng nên giảm thiểu chi phí đền bù giải tỏa và không gây ảnh hưởng xấu tới đến hoạt động kinh tế xã hội khu vực

 

Thank You for listenning !