Bac Giang Xua Năm 1892, Chính quyền Thực dân Pháp bắt đầu xây dựng tuyến đường sắt rộng 0,6 met đầu tiên tại Đông dương là tuyến Phủ lạng Thương - Lạng sơn.. Hình ảnh dưới đây là chuyến
Trang 1Bac Giang Xua
Năm 1892, Chính quyền Thực dân Pháp bắt đầu xây dựng tuyến đường sắt rộng 0,6 met
đầu tiên tại Đông dương là tuyến Phủ lạng Thương - Lạng sơn Hình ảnh dưới đây là
chuyến tàu từ ga Phủ lạng Thương năm 1894
Phủ Lạng Thương khi ấy còn chưa có cầu qua Sông Thương được chụp toàn cảnh trong tai liệu xây dựng tuyến đường sắt đầu tiên tại Đông dương, hai hình ảnh bên dưới chụp cảnh
Phu thiết lộ đang làm đường sắt tại khu gian Mỏ trạng và ga Kép
Trang 2
Cổng làng Thành với Tuần đinh và Lý trưởng
Cầu Sông Thương với Lô cốt ở bờ Nam
Trang 3
rr - < La tt as = — —~ th: —
€77 TONKIN — Phu-Long-Theong - Pont éu chemin co fer sur to Song-Thuceg “9 >" —ˆ
Pee th NI ae SR wines ra ` - «
pik
Chùa Tàu trên phố Khách
Phu- lạng: thuong- Pagodes
Trang 4
Nga 3 Quan Thanh
www.delcampe.net
Ga Bac giang
Trang 5
Pit{,AG-TiitoX6 - Aprootement des Quyiales
~~,
Cho Thuong (1905)
Đường Garines (Phố Lê lợi ngày nay)
Trang 6W \
*
LG
Söngóý lưng seca TNE eles Gee
Hotel Darmaud 6 dau pho Quang Trung hién nay |
www.delcampe.net
Cang than
Trang 7
www.delcampe.net
Tượng đài lính Pháp trận vong (Cảng Á lữ)
a
576 - TONKIN - Phulang-Thuong
La Presquile et ic Monument
des Soldat: Francais tués & lennemi
Phila www.delcampe.net
Trang 86
Cảng Tre-nứa cạnh cầu
2+2
Tonkin - PHU LANG THUONG — Le Pont
7T
www.delcampe.net
Cảnh sông Thương năm 1902
Trang 94
Trang 1024 Tonkin
hots PHU-LANG-THUO
Lat Résidence
Toàn cảnh Phủ lạng Thương nhìn từ đầu cầu phía bắc
SoG fas FIER
485 TONKIN — Phu-Lang-Thuong — Arrivée
Bờ sông phía nam phía Thượng lưu
Trang 11
oo PHU-LANG-THUONG — Gare (entrée)
Trước cửa Ga
%
rs!
“xa le
———
ee eer, es
Cảnh phố phường
Trang 12TG1ñ61?1 Pru Long+ Thuong — Mos primctpaie
Phiên chợ Thương
Nhà Câu lạc bộ của Lính Pháp
Trang 13
672 C TONKIN — Phu-Lang-Thuong — Casernes
Chua Ha Vi
eo Sak TP,
ee as
2 ' + 4 "nh
Nguồn: Michel - bacgiangonline.com