động cơ đốt trong

Hệ thống cung cấp không khí và nhiên liệu trong động cơ xăng.. Khái quát về hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí.. Nhiệm vụ của hệ thống: - Cung cấp hỗn hợp đốt Xăng và khụng khớ đó

III Hệ thống cung cấp không khí và nhiên

liệu trong động cơ xăng.

1 Khái quát về hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí.

a Nhiệm vụ của hệ thống:

- Cung cấp hỗn hợp đốt (Xăng và khụng khớ đó được lọc sạch) đỳng lỳc với một lượng nhất định tựy thuộc vào chế độ làm việc của động cơ

Cấu tạo: gồm có bình chứa, các bình lọc xăng, đường dẫn xăng; bộ chế hoà khí; bình lọc khí; ống hút, ống xả và bộ phận tiêu âm và hấp thụ khí độc hại (nếu có).

b Sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động hệ thống:

Loại tự chảy:

1 Thùng xăng, 2 Nắp

thùng xăng, 3 Lưới lọc, 4 Bộ chế hòa khí, 5 Khóa điều chỉnh, 6 Ống nạp,

Loại cưỡng bức

+ B×nh läc kh«ng khÝ: Lọc quán tính và lọc nhờ lưới lọc

+ B×nh chøa x¨ng 1

+ B×nh läc x¨ng:

+ B¬m x¨ng:

2 Cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ chế hoà khí.

a.Bộ chế hoà khí đơn giản

hút, dùng để hoà trộn hỗn hợp xăng - không khí với tỉ lệ thích hợp lợi dụng tốc độ của dòng khí nạp trước khi đi vào buồng đốt

Bộ chế hoà khí đơn giản gồm có: bầu phao 1, phao 8, van kim 9, jíclơ 2, vòi phun 3 và không gian hỗn hợp 5, nằm giữa họng thu hẹp 4 và bướm ga 6 Ngoài ra còn có van không khí (bướm khí hoặc le-gió) thường đóng bớt khi khởi động đ/c để làm “giàu” hổn hợp đốt

g xăng

Bầu lọc xăng

Bơm xăng Bộ điều chỉnh áp

suất

Vòi phun Đường ống

nạp

Xy lanh động cơ

Đường ống nạp

Bộ điều khiển phun

Các cảm biến

SƠ ĐỒ KHỐI HỆ THỐNG PHUN XĂNG

Đường xăng chính Đường xăng

hồi Đường không khí Đường tín hiệu điều khiển

phun Tia xăng phun và hoà

khí

MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐỊNH LƯỢNG

lá van lật

Bộ điề u khiể n điện

Bơm xăng Lọc

xăng

Bộ điều chỉnh áp suất

Khoá khởi dộng

Rơ le nhiệt thời gian

Vòi phun kđ lạnh

Cảm biến đo nhiệt độ động cơ

Bướm ga

Rơ le nhiệt

Đường bổ sung k/khí

Tín hiệu tốc độ quay trục khuỷu

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

-Muỉn cho nhiªn liÖu ®­îc ch¸y kiÖt t¹i khu vùc §CT cÌn ph¶i phun nhiªn liÖu vµo xi lanh ®ĩng c¬ sím h¬n so víi khi pÝt

t«ng dÕn §CT

b Sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hệ thống.

3- Vòi phun 4- Dường cao áp 5- Bình lọc thô

6- Bình lọc tinh 9- Bình chứa 12- Bơm hút nhiên liệu 13- Dường ống

14- Bơm cao áp

HOạT động của bơm cao áp

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

THAY Đổi góc quay của pit tông để điều chỉnh lượng dầu phun

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

THAY Đổi góc quay của pit tông để điều chỉnh lượng dầu phun

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

11

SO SáNH lượng dầu ở các TRường hợp

thay đổi góc quay của bơm

Vòi phun nhiên liệu của động cơ Diezen: