1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Hệ Thống Truyền Lực - P12

9 363 4
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Hệ Thống Truyền Lực - P12
Trường học Trường Đại Học Kỹ Thuật
Chuyên ngành Công Nghệ Ô Tô
Thể loại Tài liệu hướng dẫn
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 9
Dung lượng 884,7 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Hệ thống truyền lực của ô tô có tác dụng truyền chuyển động hay lực hoặc mô men xoắn từ động cơ đến các bánh xe chủ động. Trị số của lực hay mô men xoắn này có thể thay đổi, tùy theo điều

Trang 1

Lắp

Các bộ phận

1 Lắp miếng ốp dưới bảng táplô và tấm ốp bậu cửa trước

2 Lắp cụm thu sóng rađiô

3 Lắp nắp khoang để đồ

Trang 2

4 Lắp bảng đồng hồ

5 Lắp vôlăng

6 Nối cáp âm ắc quy

Trang 3

-18-7 Kiểm tra lần cuối

(1/1) Lắp miếng ốp dưới bảng táplô và tấm ốp bậu cửa trước

Kiểm tra xem khoá cài gắn vào những chi tiết sau có sử dụng lại được hay không Đưa những

ci sau vào vị trí lắp ráp, và sau đó ấn chúng vào bằng tay

1 Miếng ốp dưới bảng táplô

Vị trí lắp khoá cài

2 Tấm ốp bậu cửa trước

GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:

Khoá cài và Vấu hãm (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 45-47 của file PDF)

Vị trí lắp khoá cài Khoá cài

(1/1)

Trang 4

Lắp cụm thu sóng rađiô

1 Lắp cụm thu sóng rađiô

(1)Nối giắc vào cụm thu sóng rađiô

(2)Lắp cụm thu sóng rađiô bằng vít

Vít Giắc nối

2 Lắp tấm ốp ngoài bảng điều khiển trung tâm

(1)Gióng thẳng vấu hãm với vị trí lắp

(2)Lắp tấm ốp ngoài bảng điều khiển trung tâm

GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:

Khoá cài và Vấu hãm (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 45-47 của file PDF)

Vấu hãm (Loại A) Vấu hãm (Loại B)

Vị trí lắp vấu hãm (Loại A)

Vị trí lắp vấu hãm (Loại B)

(1/1) Lắp nắp khoang để đồ

1 Lắp nắp khoang để đồ

(1)Làm biến dạng nắp khoang để đồ một chút, cắm miếng hãm vào bảng bảng táplô và lắp nắp khoang để đồ

GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:

Khoá cài và Vấu hãm (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 45-47 của file PDF)

Miếng hãm

Trang 5

-20-(2)Lắp vít

Vít

(1/1) Lắp bảng đồng hồ

1 Lắp bảng đồng hồ

(1)Nối giắc nối ở phía sau của bảng đồng hồ

GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:

Giắc nối (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 42-45 của file PDF)

(2)Móc 2 khoá cài của bảng táplô và lắp vít

Phía bảng đồng hồ Phía bảng táplô Đầu của khoá cài

Trang 6

2 Lắp nắp bảng đồng hồ

(1)Đưa nắp bảng đồng hồ vào vị trí lắp ráp, và sau đó ấn vào bằng tay để lắp nó

(2)Lắp khoá cài

GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:

Khoá cài và Vấu hãm (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 45-47của file PDF)

Khoá cài

Vị trí lắp vấu hãm (Loại A)

Vị trí lắp vấu hãm (Loại B)

(1/1) Lắp vôlăng

1 Lắp vôlăng

(1)Gióng thẳng dấu vị trí đánh khi tháo ra, rồi lắp vôlăng

GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:

Vị trí / Hướng lắp (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 34-36của file PDF)

CHÚ Ý:

• Vị trí lắp phải ở giữa Nếu không, hư hỏng khi lái xe

có thể xảy ra

• Cáp xoắn có dấu vị trí giữa Khi dấu di chuyển, hãy đặt lại vị trí giữa của cáp xoắn

Vôlăng

Trang 7

-22-THAM KHẢO:

Cách đặt vị trí giữa của cáp xoắn

1

Quay cáp xoắn ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi nó bị hãm

GƠI Ý:

Cáp xoắn quay tối đa được 5 vòng

2. Quay cáp xoắn 2.5 vòng theo chiều kim đồng hồ từ vị trí mà ở đó nó bị hãm và gióng thẳng dấu vị trí giữa như trong hình vẽ sau

(1/1)

(2)Giữ vôlăng bằng tay và xiết đai ốc hãm Đai ốc hãm

(1/2)

Trang 8

2 Lắp mặt vôlăng

(1)Nối giắc nối của túi khí vào bộ thổi khí của mặt vôlăng

(2)Lắp mặt vôlăng và xiết các vít hoa khế

GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:

Túi khí SRS (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu

cơ bản” ở trang 48-50của file PDF)

Vít hoa khế Mặt vôlăng

(2/2) Nối cáp âm của ắc quy

1 Nối cáp âm của ắc quy

(1)Nối cáp âm của ắc quy thẳng sao cho không làm hư hỏng cáp cực ắc quy

GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:

Ắc quy (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu

cơ bản” ở trang 40-41của file PDF)

(2)Phục hồi thông tin của xe

Sau khi hoàn tất quy trình kiểm tra, hãy phục hồi lại những thông tin của xe mà đã được ghi lại trước khi làm việc

Tần số đài đã chọn

Đồng hồ

Vị trí vôlăng(với hệ thống nhớ)

Vị trí ghế (với hệ thống nhớ)

V.v

Cực âm ắc quy

(1/1)

Trang 9

-24-Kiểm tra lần cuối

Kiểm tra xem có nhầm lẫn với hệ thống điện đã lắp không, và kiểm tra xem bảng đồng hồ và bộ thu sóng rađiô có làm việc tốt không

1 Kiểm tra lần cuối

(1)Các đèn trên bảng đồng hồ có sáng lên khi bật khoá điện đến vị trí ON hay không?

(2)Các đồng hồ đo có hoạt động đúng không?

(3)Rađiô có kêu khi công tắc được bật lên không?

V.v

Công tắc nguồn rađiô

(1/1)

Ngày đăng: 19/10/2012, 15:58

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w