Hệ Thống Truyền Lực - P4

Hệ thống truyền lực của ô tô có tác dụng truyền chuyển động hay lực hoặc mô men xoắn từ động cơ đến các bánh xe chủ động. Trị số của lực hay mô men xoắn này có thể thay đổi, tùy theo điều

Khái Quát

Khái quát

Phần này sẽ mô tả những quy trình nhả các khóa cài và vấu hãm, tháo giắc nối trong khi tháo và lắp bảng đồng hồ

1 Tháo

Học quy trình tháo bảng đồng hồ

2 Lắp

Học quy trình lắp bảng đồng hồ

(1/1) Tháo

1 Tháo nắp bảng đồng hồ

(1) Tháo các khoá cài

(2) Nhả vấu hãm và tháo nắp bảng đồng hồ

GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:

Khóa cài/Vấu hãm (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 45-47 của file PDF)

Khóa cài

Vị trí lắp vấu hãm (Loại A)

Vị trí lắp vấu hãm (Loại B)

2 Tháo bảng đồng hồ táp lô

(1) While pressing the tip of the two clips

(2) Kéo đồng hồ lên để nhả khoá

Phía bảng đồng hồ táp lô Phía bảng táplô

Đầu của khoá cài

(3)Tháo giắc nối và tháo bảng đồng hồ

GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:

Giắc nối (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 42-45 của file PDF)

(1/1) Lắp

Lắp bảng đồng hồ

1 Lắp bảng đồng hồ

(1)Nối giắc nối ở phía sau của bảng đồng hồ

GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:

Giắc nối (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 42-45 của file PDF)

(2)Móc 2 khoá cài của bảng táplô và lắp vít

Phía bảng đồng hồ Phía bảng táplô Đầu của khoá cài

2 Lắp nắp bảng đồng hồ

(1)Đưa nắp bảng đồng hồ vào vị trí lắp ráp, và sau đó ấn vào bằng tay để lắp nó

(2)Lắp khoá cài

GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:

Khóa cài/Vấu hãm (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 45-47 của file PDF)

Khoá cài

Vị trí lắp vấu hãm (Loại A)

Vị trí lắp vấu hãm (Loại B)

(1/1) Kiểm tra lần cuối

Kiểm tra xem có nhầm lẫn với hệ thống điện đã lắp không, và kiểm tra xem bảng đồng hồ và bộ thu sóng rađiô có làm việc tốt không

1 Kiểm tra lần cuối

(1)Các đèn trên bảng đồng hồ có sáng lên khi bật khoá điện đến vị trí ON hay không?

(2)Các đồng hồ đo có hoạt động đúng không?

(1/1)