ờng Đại học Hàng Hải – Khoa Đóng tàu Tổ môn: Lý thuyết thiết kế tàu Giới thiệu môn học : Lý thuyết tàu là môn khoa học nghiên cứu các tính năng hành hải của tàu thủy bao gồm tính nổi, t
Trang 1ờng Đại học Hàng Hải – Khoa Đóng tàu Tổ môn: Lý
thuyết thiết kế tàu
Giới thiệu môn học :
Lý thuyết tàu là môn khoa học nghiên cứu các tính năng hành hải
của tàu thủy bao gồm tính nổi, tính ổn định, tính chống chìm, tính
di động, tính ăn lái và sự dao động trên sóng (tính lắc)
Các tính năng này phụ thuộc vào kích thớc chính, hình dáng vỏ bao của tàu và sự phân bố tải trọng trên nó Nghiên cứu các tính năng hàng hải của tàu thủy cần thiết để thiết kế tàu, giải các bài toán nhằm chọn những tính năng đảm bảo khai thác tàu có hiệu quả và an toàn Ngoài
ra còn để kiểm tra và cải thiện các tính năng này trong quá trình khai thác tàu
Trong môn học này, tàu thủy đợc coi là vật rắn trong điều kiện cân bằng tĩnh và động Dựa vào các định luật của cơ lý thuyết và cơ chất lỏng để tìm các lực thủy tĩnh, lực thủy động tác dụng lên tàu
Các tính năng hàng hải của tàu thuỷ có thể đợc định nghĩa nh
sau :
Tính nổi là khả năng tàu giữ đợc ở một vị trí xác định nào
đó với mặt nớc
Tính ổn định là khả năng tàu trở về vị trí cân bằng sau khi
ngoại lực gây nghiêng tàu ngừng tác dụng
Tính chống chìm là khả năng tàu vẫn nổi đợc, có t thế và
ổn định đảm bảo vẫn sử dụng đợc tàu khi tàu gặp tai nạn thủng vỏ bao kín nớc, bị ngập một khoang hay một nhóm khoang Tính chống chìm của tàu có thể coi là tính nổi và tính ổn định khi tàu bị thủng khoang
Tính di động là khả năng tàu chuyển động với tốc độ cho trớc
khi sử dụng hết công suất động cơ
Tính di động trên sóng là khả năng tàu di chuyển an toàn
trong điều kiện sóng biển (còn gọi là tính lắc hay tính chòng chành tàu) Tính di động của tàu trên sóng đợc đặc trng bởi sự chòng chành êm nhẹ, bởi khả năng chạy trong điều kiện sóng gió đảm bảo hành trình theo tuyến đờng đã cho và tốc độ trên sóng đã cho
Tính ăn lái là khả năng tàu giữ đợc hớng đi hoặc thay đổi
h-ớng đi tùy theo sự điều khiển của ngời chỉ huy tàu
Các tính năng gồm tính nổi, tính ổn định, tính chống chìm đợc nghiên cứu trong phần tĩnh học, còn tính di động và tính ăn lái đợc nghiên cứu trong phần động học
Môn học: tĩnh học tàu – Chuyên ngành: vỏ tàu thủy
Trang 2ờng Đại học Hàng Hải – Khoa Đóng tàu Tổ môn: Lý thuyết thiết kế tàu
TàI liệu tham khảo
1 KS Nguyễn Thị Hiệp Đoàn - Lý thuyết tàu – Trờng Đại học Hàng Hải, 1995
2 PGS., TS Nguyễn Đức Ân, KS Nguyễn Bân – Lý thuyết tàu thủy, tập 1 – Nhà xuất bản giao thông vận tải, 2004
3 Group of authorities "Principles of Naval Architecture"
SNAME Newjork, 1990
4 K.J Rawson, E.C Tupper – Basic Ship Theory – Butterworth Heinemann, 2001
5 Klaas Van Dokkum – Ship Knowledge – DOKMAR, Netherlands, 2003
6 D.M Ananiev, ổn định cho tàu đi biển
NXB Nông nghiệp 1980
Môn học: tĩnh học tàu – Chuyên ngành: vỏ tàu thủy