Công cụ đánh giá Môi trường và Xã hộiDữ kiện ngành GIAO THÔNG VẬN TẢI Ngành rủi ro trung bình Giao thông vận tải vận chuyển hành khách và hàng hóa bằng đường bộ, đường thủy và đường hà
Trang 1Công cụ đánh giá Môi trường và Xã hội
Dữ kiện ngành
GIAO THÔNG VẬN TẢI Ngành rủi ro trung bình
Giao thông vận tải vận chuyển hành khách và hàng hóa bằng đường
bộ, đường thủy và đường hàng không, trong đó bao gồm các hoạt
động như kho vận
Các ngành có liên quan
Nhà xe và trạm xăng
Du lịch và giải trí
Dầu khí
Quá trình hoạt động
Ngành giao thông vận tải cung cấp dịch vụ đi lại cho con người và
vận chuyển hàng hóa từ nơi này đến nơi khác, bao gồm vận chuyển
trên mặt đất, mặt nước và trên không Mục đích của giao thông vận
tải có thể là thương mại hay giải trí
Loại hình giao thông vận tải trên mặt nước có thể là sà lan, tàu,
thuyền và thuyền buồm So với các phương tiện giao thông khác thì
vận chuyển đường thủy tương đối chậm, nhưng chi phí vận chuyển
thấp Vận tải biển là lựa chọn hiệu quả nhất để vận chuyển một khối
lượng hàng hóa lớn trong thời gian dài
Giao thông vận tải trên mặt đất bao gồm các tuyến đường bộ và
đường sắt Cả hai phương thức trên đều cần có cơ sở hạ tầng để
hoạt động hiệu quả Vận tải bằng đường bộ phổ biến cho mục đích
thương mại do chi phí cơ sở hạ tầng thấp hơn so với hệ thống đường
sắt, cũng như khả năng vận chuyển dễ dàng
Vận chuyển bằng đường hàng không thì tốn kém hơn nhưng cho
phép hàng khách và hàng hóa vận chuyển nhanh chóng đến nơi cần
đến
Các hoạt động phụ trợ phổ biến của các công ty vận chuyển bao gồm
tiếp nhiên liệu và bảo trì xe, phá băng cho máy bay
Rủi ro và cơ hội
Các vấn đề phát triển bền vững
Năng lượng
Sử dụng nước Nước thải
Xử lý chất thải Khí thải Các hệ sinh thái Sức khỏe và an toàn LĐ* Thảm họa
Ô nhiễm đất Xếp loại Ngành Vấn đề rủi ro cao Vấn đề rủi ro trung bình Vấn đề rủi ro thấp
Giao thông vận tải tiêu thụ một lượng lớn năng lượng, chủ yếu là nhiên liệu hóa thạch
Sự khác nhau về tiêu thụ năng lượng cho mỗi hành khách hoặc cước vận chuyển trên tàu, trên đường sắt và đường hàng không Điều này cho thấy, các doanh nghiệp giao thông vận tải cần phải đề phòng các rủi ro và sự thay đổi của giá nhiên liệu Nhiên liệu hóa thạch là năng lượng không tái tạo được
Đốt nhiên liệu sẽ phát sinh khí thải vào không khí Phương tiện đi lại và cơ sở hạ tầng như sà lan
và đường bộ là nguồn phát sinh tiếng ồn
Tại các khu vực xung quanh các cơ sở hạ tầng giao thông, mức độ ô nhiễm không khí và tiếng ồn có thể đạt đến mức gây khó chịu hoặc xuất hiện nguy cơ đối với sức khỏe con người và môi trường Chẳng hạn như, trong các vùng lân cận của sân bay thì nồng độ khí thải cao, điều này có thể dẫn đến khiếu nại
Tại nạn trong quá trình vận chuyển các chất độc hại có thể gây ra thảm họa môi trường
Trong các sự cố liên quan đến giao thông vận tải, chất phóng xạ hoặc hóa chất có độc tính cao có thể bị phát tán và kết quả là làm ô nhiễm một khu vực rộng lớn
Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải như sân bay, bến cảng có thể gây tác động đáng kể đến môi trường
Nước xả đáy tàu, nước dằn tàu, chất thải rắn, dầu,vv… xả vào lưu vực cảng, ở đó các chất ô nhiễm có thể tích lũy và đạt đến ngưỡng gây hại cho sức khỏe con người và môi trường Nước thải từ sân bay có thể chứa các chất tẩy rửa và chất phá băng