LỜI NÓI ĐẦUrong vòng 20 năm trở lại đây, công nghiệp ôtô đã có những sự thay đổi lớn lao.. Đặc biệt, hệ thống điện và điện tử trên ôtô đã có bước phát triển vượt bậc nhằm đáp ứng các yêu
Trang 1LỜI NÓI ĐẦU
rong vòng 20 năm trở lại đây, công nghiệp ôtô đã có những sự thay đổi lớn lao Đặc biệt, hệ thống điện và điện tử trên ôtô đã có bước phát triển vượt bậc nhằm đáp ứng các yêu cầu: tăng công suất động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm độ độc hại của khí thải, tăng tính an toàn và tiện nghi của ô tô Ngày nay, chiếc ô tô là một hệ thống phức hợp bao gồm cơ khí và điện tử Trên hầu hết các hệ thống điện ôtô đều có mặt các bộ vi xử lý để điều khiển các quá trình hoạt động của hệ thống Các hệ thống mới lần lượt ra đời và được ứng dụng rộng rãi trên các loại xe, từ các hệ thống điều khiển động cơ và hộp số cho đến các hệ thống an toàn và tiện nghi trên xe như: hệ thống phanh chống hãm cứng (ABS), hệ thống chống trượt (ASR), điều khiển chạy tự động (cruise control), điều khiển gối hơi (SRS)… Giá thành của các hệ thống điện và điện tử đã chiếm 30 - 40 % giá thành của xe.
T
Để giúp cán bộ kỹ thuật trong ngành và sinh viên nắm bắt kịp thời kiến thức trong những lĩnh vực nêu trên, quyển sách “Hệ thống điện và điện tử trên ôtô hiện đại – hệ thống điện động cơ”, sau một thời gian dài chỉnh lý, đã ra đời Quyển sách được viết theo chương trình khung ngành Công nghệ ôtô mà Bộ Giáo dục và Đào tạo sắp ban hành và được chia làm hai phần:
Hệ thống điện động cơ
Hệ thống điện thân xe và điều khiển tự động trên ôtô
Tác giả xin chân thành cảm ơn sự cộng tác của TS Đinh Ngọc Ân – Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, cũng như tập thể cán bộ giảng dạy Khoa Cơ khí Động lực – Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh Rất mong nhận được những ý kiến đóng góp từ bạn đọc để lần tái bản sau quyển sách sẽ hoàn chỉnh hơn.
PGS- TS Đỗ Văn Dũng