NGUYỄN PHI THỊNH ĐƯỜNG BỘ B – K44LỜI NÓI ĐẦU Giao thông vận tải là sự kế tục của sản xuất, là cơ sở vật chất của một quốc gia, là mạch máu lưu thông giữa mọi vùng đất nước, là tiền đề
Trang 1NGUYỄN PHI THỊNH ĐƯỜNG BỘ B – K44
LỜI NÓI ĐẦU
Giao thông vận tải là sự kế tục của sản xuất, là cơ sở vật chất của một quốc gia, là mạch máu lưu thông giữa mọi vùng đất nước, là tiền đề cho sự phát triển kinh tế của một nước, một vùng, một khu, một đô thị Nơi nào giao thông phát triển thì nơi đó mọi hoạt động đều sôi nổi, tấp nập và náo nhiệt
Đối với mỗi quốc gia, nhất là những nước có hệ thống giao thông còn lạc hậu như nước ta, sức ép mà nền kinh tế đòi hỏi từ ngành giao thông vận tải bao giờ cũng khá lớn, và đó luôn là gánh nặng cho nền kinh tế quốc dân
Định hướng chiến lược phát triển giao thông luôn là nhiệm vụ hàng đầu của ngành giao thông vận tải mỗi nước Với những nước đang phát triển, nền kinh tế đang gặp nhiều khó khăn, ngành giao thông đang phát triển ở giai đoạn đầu như nước ta, nhiệm vụ định hướng chiến lược cho ngành xây dựng giao thông không chỉ
là đầu tư tiền của để phát triển giao thông mà cần tập trung nghiên cứu kĩ thuật cần thiết phục vụ cho ngành giao thông
Giao thông đường bộ đóng một vai trò chiến lược không chỉ đối với nước ta mà cả với thế giới hiện nay Đặc biệt đối với những nước đang phát triển như Việt Nam thì giao thông còn là huyết mạch của đất nước, vì lẽ đó mà giao thông đường bộ hiện nay ngày càng có ý nghĩa quan trọng
Nhằm củng cố những kiến thức đã được học và giúp cho sinh viên nắm bắt thực tiễn, hàng năm Bộ môn Đường bộ - Khoa Công Trình - Trường Đại học Giao thông Vận tải tổ chức đợt bảo vệ tốt nghiệp với mục tiêu đào tạo đội ngũ kỹ sư ngành xây dựng cầu đường giỏi chuyên môn, nhanh nhạy trong lao động sản xuất, phục vụ tốt
sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước Đó là tất cả những điều tâm huyết nhất của nhà trường nói chung và các thầy, các cô trong Bộ môn nói riêng
Là một sinh viên lớp Đường bộ B - K44 - Trường Đại học Giao thông Vận tải, được sự đồng ý của Bộ môn Đường bộ, Khoa Công Trình và Ban giám hiệu Trường Đại học Giao thông Vận tải, em được giao đồ án thiết kế tốt nghiệp với nhiệm vụ tham gia thiết kế một đoạn tuyến với số liệu thực tế
Đồ án của em gồm ba phần:
- Phần 1: Thiết kế cơ sở, lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường F - G (Xa lộ Bắc
Nam), dự án 1 - tờ số 23B qua tỉnh Thanh Hóa từ Km 0+000 ÷ Km 7+750
- Phần 2: Thiết kế kĩ thuật 2 Km (Km10 ÷ Km12), thuộc dự án khôi phục, cải tạo
Quốc lộ 70 (Km0 - Km188) với Dự án đầu tư đã được duyệt
- Phần 3: Tổ chức thi công chi tiết mặt đường
Trang 2NGUYỄN PHI THỊNH ĐƯỜNG BỘ B – K44
Do còn hạn chế về trình độ chuyên môn và thực tế thi công nên đồ án của em không thể tránh khỏi thiếu sót Em rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của các thầy, các cô và các bạn để đồ án của em được hoàn chỉnh hơn
Em chân thành cảm ơn các thầy, cô giáo Trường Đại học Giao thông Vận tải đã dạy dỗ em trong suốt 5 năm vừa qua, các thầy cô trong Bộ môn Đường bộ đã giúp
đỡ em trong thời gian vừa qua
Đặc biệt, em chân thành cảm ơn thầy giáo Lê Vĩnh An đã tận tình hướng dẫn và giúp đỡ em trong suốt thời gian thực tập và làm đồ án tốt nghiệp
Hà Nội, ngày 07 tháng 05 năm 2008
Sinh viên
NGUYỄN PHI THỊNH
Trang 3NGUYỄN PHI THỊNH ĐƯỜNG BỘ B – K44
PhÇn I
LËp dù ¸n ®Çu t−
Trang 4NGUYỄN PHI THỊNH ĐƯỜNG BỘ B – K44
PhÇn II
ThiÕt kÕ kü thuËt
Trang 5NGUYỄN PHI THỊNH ĐƯỜNG BỘ B – K44
PhÇn III
TỔ CHỨC THI CÔNG CHI TIẾT
MẶT ĐƯỜNG