Bài 40 Địa lý 12

VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI BÀI 40... Đường dẫn vào Hầm Hải vân... Đường dẫn vào Hầm Hải vân... Đường dẫn vào Hầm Hải vân... Các tuyến đường chính : + Quốc lộ 1 A từ cửa k

VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN NGÀNH

GIAO THÔNG VẬN TẢI

BÀI 40

1- Đường bộ ( đường ô tô)

- Năm 2004 so với năm 1990:

+ Hàng hóa vận chuyển tăng 3,6 lần, luân chuyển tăng 4,3 lần

+ Khách vận chuyển tăng 3,5 lần, luân chuyển tăng 2,8 lần

Dãy núi Bạch Mã ( Có đèo hải Vân)

Đèo Hải vân

Đèo Hải vân

Đèo Hải vân

Đèo Hải vân

Đường dẫn vào Hầm Hải vân

Đường dẫn vào Hầm Hải vân

Đường dẫn vào Hầm Hải vân

Hầm Hải Vân

Hầm Hải Vân

Hầm Hải Vân

1

1

b Các tuyến đường chính :

+ Quốc lộ 1 A từ cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) đến Năm Căn (Cà Mau), nối các vùng kinh tế (trừ Tây Nguyên)

1- Đường bộ

a Sự phát triển:

- Tổng chiều dài là 3.143 km.

- Chất lượng phục vụ ngày càng tốt hơn.

- Năm 2004 so với năm 1990: + Hàng hóa vận chuyển tăng 3,8 lần, luân chuyển tăng 3,2 lần + Hành khách vận chuyển tăng 1,2 lần, luân chuyển tăng 2,3 lần.

2- Đường sắt

b Các tuyến đường chính :

+ Đường sắt Thống Nhất (Hà Nội –

Tp Hồ Chí Minh) dài 1.726 km tạo nên một trục giao thông quan trọng theo hướng Bắc – Nam

2- Đường sắt

HÀ NỘI

Tp HCM

Lạng Sơn

2- Đường sắt

b Các tuyến đường chính :

+ Các tuyến đường khác: Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Lào Cai, Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội – Đồng Đăng, Lưu

Xá – Kép – Uông

Bí – Bãi Cháy

a Sự phát triển:

- Đường sông chỉ sử dụng khoảng 11.000 km

- Phương tiện ít được hiện đại hóa.

- Năm 2004 so với năm 1990: + Hàng hóa vận chuyển tăng 2,2 lần, luân chuyển tăng 2,1 lần + Hành khách vận chuyển tăng 2,3 lần, luân chuyển tăng 2,9 lần.

3- Đường sông

Hà Nội

Huế

Tp HCM

Đà Nẵng Hải Phòng

Nha Trang Cửa Lò

Cái Lân, Đà Nẵng – Liên

Chiểu – Chân Mây,

Dung Quất, Nha Trang,

Sài Gòn- Vũng Tàu – Thị

Vải

4 -Vận tải đường biển.

HẢI PHÒNG

HÀ NỘI

TP HCM

ĐÀ NẲNG

+ Nhiều tuyến bay

đi nước ngoài

Cần

a Sự phát triển:

- Ngày càng phát triển, gắn với sự phát triển của ngành dầu khí

6- Đường ống.

CỦNG CỐ BÀI

Quốc lộ số 1 bắt đấu từ:

A Móng Cái (Quảng Ninh)

B Hữu Nghị ( Lạng Sơn)

C Tân Thanh ( Lạng Sơn)

D Thanh Thủy ( Hà Giang)

CỦNG CỐ BÀI

Tuyến đường có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội phía Tây đất nước là:

A Quốc lộ 1 A

B Đường số 9

C Đường số 5

D Đường Hố Chí Minh

Hết bài

Vịnh Hạ Long