bai 34 Động cơ đốt trong dùng cho xe máy

BÀI 34 : ĐỘNG CƠ ĐỐT MÁY I/ Đặc điểm của động cơ II/ Bố trí động cơ cho xe máy III/ Đặc điểm của hệ thống truyền lực... I/ Đặc điểm của động cơĐộng cơ xe máy rất đa dạng về hình dáng, cô

BÀI 34 : ĐỘNG CƠ ĐỐT

MÁY

I/ Đặc điểm của động cơ

II/ Bố trí động cơ cho xe máy

III/ Đặc điểm của hệ thống truyền lực

I/ Đặc điểm của động cơ

Động cơ xe máy rất đa dạng về hình dáng, công suất,

có những đặc điểm sau:

-Thường là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc.

-Động cơ có công suất nhỏ.

-Động cơ, li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung.

-Làm mát bằng không khí, cho nên thân xi lanh và nắp máy có cánh tản nhiệt.

-Bôi trơn bằng phương pháp vung té, cưỡng bức

-Số lượng xi lanh ít (thường có 1 hoặc 2 xi lanh).

-Khởi động động cơ bằng điện, dự phòng bằng chân.

Động cơ 2 xi lanh

II/ BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY

1/ Bố trí ở giữa xe:

Ưu điểm:

-Phân bố đều khối lượng trên xe

-Thuận tiện trong việc sử dụng và bảo dưỡng

-Động cơ được làm mát tốt khi xe hoạt động

Nhược điểm:

-Truyền mơmen quay từ động cơ đến bánh sau xa nên hệ thống

truyền lực phức tạp

-Nhiệt thải từ động cơ cĩ ảnh hưởng đến người lái xe

2/ Bố trí ở đuơi xe

Ưu điểm:

-hệ thống truyền lực gọn

-nhiệt thải từ động cơ khơng ảnh hưởng đến người lái

Nhược điểm:

-Phân bố khối lượng trên xe khơng đều

-Làm mát động cơ khơng tốt như phương án bố trí ở động cơ ở

giữa xe.

Động cơ bố trí ở giữa xe

Động cơ bố trí ở giữa xe

Động cơ bố trí ở đuôi xe

III/ Đặc điểm hệ thống truyền lực

Bánh xe

Hộp số

Truyền lực cuối cùng

-Khi động cơ bố trí ở giữa xe thì truyền lực cuối cùng ra bánh xe thường bằng xích -Khi động cơ bố trí ở đuôi xe thì mômen quay từ hộp số được truyền thẳng cho bánh xe

-Hôp số đơn giản, không có số lùi

-Ở xe ga không có hộp số, vận tốc của xe phụ thuộc vào

lượng nhiên liệu cấp cho

đông cơ

-Trên xe nữ thường bố trí li hợp đóng ngắt tự động