1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Bai dong co dot trong dung tren xe may

11 172 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 11
Dung lượng 2,02 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

I-Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong dùng cho xe máy 1.Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng trên xe máy -Là đông cơ xăng 2 kỳ và 4 kỳ cao tốc.. a, Động cơ đặt giữa xe- Ưu điểm:

Trang 1

KIỂM TRA BÀI CŨ

Câu hỏi : H·y nªu ưu điểm và

nhược điểm của bộ vi sai trªn « t« ?

Trả lời :

-Làm cho xe quay vòng dễ dàng -Xe rất dễ bị sa lầy khi đi đường trơn

Trang 2

Tiết 45

Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY

Trang 3

I-Đặc điểm và cách bố trí động

cơ đốt trong dùng cho xe máy

1.Đặc điểm của động cơ

đốt trong dùng trên

xe máy

-Là đông cơ xăng 2 kỳ và 4

kỳ cao tốc.

-Có công suất nhỏ.

-Li hợp, hộp số bố trí trong

một vỏ chung.

-Thường làm mát bằng

không khí.

-Số lượng xi lanh ít

Trang 4

2.B ố trí động cơ đốt trong trên

xe máy

* Động cơ đốt trong trên xe máy có thể :

- Đặt ở giữa xe

- Đặt lệch về đuôi xe

Trang 5

a, Động cơ đặt giữa xe

- Ưu điểm:

Phân bố đều khối

lượng trên xe

Động cơ được làm

mát tốt

-Nhược điểm:

Hệ thống truyền lực

phức tạp

Trang 6

b,Động cơ đặt lệch về đuôi xe

-Ưu điểm:

Hệ thống truyền lực gọn

Nhiệt thải từ động cơ

không ảnh hưởng người

lái

-Nhược điểm:

Phân bố khối lượng trên

xe không đều

Làm mát động cơ không

tốt

Trang 7

II-Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy

1.Sơ đồ khối hệ thống truyền lực

* Hệ thống truyền lực trên xe máy gồm có:

.Li hợp

.Hộp số

.Xích hoặc các đăng

.Bánh xe

Trang 8

2 Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy

- Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một

vỏ chung

- Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát, có thể điều khiển bằng tay hay tự động

- Hộp số thường có 3 hay 4 cấp tốc độ, không có

số lùi

- Khi động cơ đặt giữa xe thì truyên lực đến bánh

xe bằng xích

- Khi động cơ đặt lệch về đuôi xe thì truyền mô men đến bánh xe bằng trục các đăng

Trang 9

3.Nguyên lí làm việc của hệ

thống truyền lực trên xe máy

Khi động cơ làm việc, nếu li hợp đóng thì mô men sẽ truyền sang hộp số, qua xích

để truyền cho bánh

xe chủ động

Trang 10

Bài 34 : Động cơ đốt trong

I-Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong

dùng cho xe máy

1.Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng trên xe

máy

2.Bố trí động cơ trên xe máy

a,Động cơ đặt ở giữa xe

b,Động cơ đặt lệch về đuôi xe

II-Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy

1.Sơ đồ khối hệ thống truyền lực trên xe máy

2.Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy

3.Nguyên lý làm việc cuả hệ thống truyền lực trên

xe máy

Trang 11

Câu hỏi :

1,Có hay không có loại xe máy mà động cơ đốt

trong đặt phía tr ớc ? Vì sao ?

2,So với hệ thống truyền lực trên thực tế của xe

máy thì cách bố trí các bộ phận của hệ thống

truyền lực trong hình 34.4 SGK có gì khác nhau

?

Ngày đăng: 06/09/2017, 17:32

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

truyền lực trong hình 34.4 SGK có gì khác nhau ? - Bai  dong co dot trong dung tren xe may
truy ền lực trong hình 34.4 SGK có gì khác nhau ? (Trang 11)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w