bai 34 dong co dot trong tren xe may

Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY MỤC TIÊU • Biết được đặc điểm và các bố trí động cơ đốt trong trên xe máy.. • Biết được đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy... Đặc điểm

Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

DÙNG CHO XE MÁY

MỤC TIÊU

• Biết được đặc điểm và các bố trí động cơ đốt trong trên xe máy.

• Biết được đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy.

I Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong dùng cho

xe máy.

1 Đặc điểm động cơ đốt trong dùng cho xe máy.

- Là động cơ xăng 2 kì hay 4 kì cao tốc

- Số lượng xilanh ít (1 hoặc 2 xilanh)

- Thường làm mát bằng không khí

- Động cơ có công suất nhỏ

- Động cơ, li hợp và hộp số bố trí trong một vỏ chung

2 Cách bố trí động cơ đốt trên xe máy.

Động cơ

a Động cơ đặt giữa b Động cơ đặt lệch sau

- Ưu điểm: khối lượng xe cân bằng,

động cơ làm mát tốt

- Ưu điểm: truyền momen gần, nhiệt thải của động cơ không ảnh hưởng đến lái xe

II Đặc điểm hệ thống truyền lực trên xe máy.

Động cơ Li hợp Hộp số Bộ truyền xích Bánh xe chủ động

1 Sơ đồ khối

a Li hợp Thường là li hợp ma sát, được điều khiển bằng tay hoặc tự động dựa vào lực li tâm

b Hộp số Thường là hộp số thường 3 cấp số hay 4 cấp số, không có số lùi

c Bộ truyền

Truyền momen từ hộp số đến bánh xe chủ động

• Bộ truyền xích.

• Bộ truyền đai.

• Truyền các-đăng

Động cơ Li hợp Hộp số Bộ truyền xích Bánh xe chủ động

2 Nguyên lí làm việc

Khi xe chạy, li hợp đóng Momen được truyền từ động cơ qua li hợp đến hộp số qua bộ truyền xích và đến bánh xe chủ động

Khi xe dừng, li hợp ngắt Momen không được truyền đến bánh xe chủ động

TỔNG KẾT BÀI

• Nêu đặc điểm và cách phân bố động cơ đốt trong trên xe máy?

• Trình bày đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy