bai 3o he thong khoi dong

* Hệ thống khởi động bằng động cơ điện Dùng động cơ điện một chiều để khởi động  Thường dùng với động cơ có công suất nhỏ và trung bình  Ví dụ : xe máy , ô tô ,máy kéo... * Hệ thống

BÀI 30

HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG

Giảng viên : Lê Huy Hoàng Sinh viên : Nguyễn Thị Lĩnh

 Hệ thống khởi động có nhiệm vụ làm quay trục khỷu đến số vòng quay nhất định

để động cỏ có thể nổ máy được

I NHIỆM VỤ

II PHÂN LOẠI

Hệ thống khởi động

Khởi động bằng

động cơ điện

Khởi động bằng khí nén

Khởi động bằng tay

Khởi động bằng động cơ phụ

* Hệ thống khởi động bằng động cơ điện

 Dùng động cơ điện một chiều để khởi động

 Thường dùng với động cơ có công suất nhỏ và trung bình

 Ví dụ : xe máy , ô tô ,máy kéo

* Hệ thống khởi động bằng khí nén

 Đưa khí nén vào xilanh làm quay trục khuỷu

 Dùng trong động cơ diezen cỡ trung bình và cỡ lớn

 Ví dụ : xe tăng , tàu thủy , tàu hỏa

* Hệ thống khởi động bằng tay

 Dùng sức người để khởi động động cơ

 Dùng cho động cơ có công suất nhỏ

 Ví dụ : xe máy và máy phát điện có công suất nhỏ

* Hệ thống khởi động bằng động cơ phụ

 Dùng đông cơ xăng cỡ nhỏ để khởi động động cơ chính

 Dùng khởi động động cơ diezen cỡ trung bình

 Ví dụ : máy ủi , máy kéo bánh xích

III HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG BẰNG ĐỘNG CƠ ĐIỆN

Cấu tạo

5 Thanh kéo

Truc roto

Cần gạt

Khớp truyền động

Bánh đà Trục khuỷu

c v lt

lx

đ

tk

CẤU TẠO

Động cơ điện 1 làm việc nhờ dòng một chiều của acquy

Đầu của trục roto 7 của động cơ có cấu tạo then hoa để lắp khớp với moay – ơ của bánh đà 6

Bộ phận truyền động là khớp truyền động 6 : chỉ truyền động một chiều từ động cơ điện tới bánh đà vành

răng của khớp 6 chỉ ăn khớp với vành răng của bánh đà 8 khi khởi động.

Bộ phận điều khiển : gồm thanh kéo 4 nối cứng với lõi thép 3 và nối khớp với cần gạt 5.đầu dưới của cần gạt

được gài vào rãnh vòng của khớp truyền động 6.

NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC

Khi khởi động động cơ đóng khóa khởi động : rowle của bộ phận điều khiển hút lõi thép 3 sang trái ,

qua cần gạt 5 , khớp 6 được đẩy sang phải để vành răng của nó ăn khớp vành răng của bánh đà 8

Khi động cơ điện 1 được đóng điện , moomen quay của nó sẽ được truyền qua khớp 6 để làm quay

bánh đà 8

Khi động cơ đốt trong đã làm việc tắt khóa khởi động để ngắt dòng điện vào cuộn rowle,ngắt dòng điện vào đông cơ 1, lò xo 2 giãn ra đưa các chi tiết của bộ phận điều khiển và truyền động để trở về

vị trí ban đầu

Câu 4 Câu 3

c1

c3

Động cơ đốt trong

TRÒ CHƠI Ô CHƯ

Câu 1 Đầu pit-tông có rãnh để lắp xéc măng, các xéc măng được lắp như thế nào?

A Xéc măng khí và xéc măng dầu được lắp xen kẽ

B Xéc măng khí được lắp ở trên, xéc măng dầu được lắp ở dưới

C Xéc măng khí được lắp ở dưới, xéc măng dầu được lắp ở trên

D Lắp tùy ý

sai

đúng

sai sai

a

b

c

d

 Câu 2 Thành xi lanh động cơ xe máy gắn tản nhiệt bằng:

Câu 3 Dầu bôi trơn dùng lâu phải thay vì lý do gì?

A Dầu bôi trơn bị loãng

B Dầu bôi trơn bị đông đặc

C Dầu bôi trơn bị cạn

D Dầu bôi trơn bị bẩn và độ nhớt bị giảm

Câu 4 Đầu pit-tông có rãnh để lắp xéc măng, các xéc măng được lắp như thế nào?

A Xéc măng khí và xéc măng dầu được lắp xen kẽ

B Xéc măng khí được lắp ở trên, xéc măng dầu được lắp ở dưới

C Xéc măng khí được lắp ở dưới, xéc măng dầu được lắp ở trên

Trò chơi 2.

Tìm ô chữ hàng dọc có liên quan đến kiến thức bài học

Giải ô chữ hàng dọc để tìm từ khóa có liên quan đến bài học hôm nay

 U

Đ A

Câu 2:

Bộ phận truyền động khớp 6 ở hệ thống khởi động có đặc điểm gì?

Câu 3 :

Trong hệ thống làm mát nước chứa trong đường ống bơm két và áo nước,bơm

nước có nhiệm vụ gì ?

SAI

Câu 4 :

Bề mặt ma sát là bề mặt tiếp xúc giữa hai chi tiết chúng chuyển động với nhau như thế nào?

SAI

Cảm ơn thầy cô và các em đã lắng nghe bài giảng!