Bản báo cáo về phụ gia nano

Sơ đồ và nguyên lý làm việc lọc tách nước và cặn bẩn.. Thùnh nhiên liệu Lọc nhiên liệu thô và tinh Lọc tách cặn bẩn sau khi nano làm việc phải được lắp đặt trước bơm tiếp vận.. Thứ tự l

CTY CP XM HT1 NHÀ MÁY XM KL Bản báo cáo về phụ gia nano

LÊ HÒANG ĐÔNG

ĐT : 0913746946

Email : lehoangdong@hatien1.com.vn

 Thùng nhiên liệu

 Đường dẫn nhiên liệu

 Lọc nhiên liệu

 Bơm nhiên liệu

 Lọc nhiên liệu thô

 Lọc nhiên liệu tinh

 Bơm kim liên hợp

 Đường NL về thùng

Sơ đồ và nguyên lý làm việc lọc tách

nước và cặn bẩn

Thùnh nhiên liệu

Lọc nhiên liệu

thô và tinh

Lọc tách cặn bẩn sau khi nano làm việc phải được lắp đặt trước bơm tiếp vận.

Thứ tự lắp đặt 1.Thùng dầu

2.Lọc tách cặn bẩn 3.Bơm tiếp vận

4.Lọc dầu thô 5.Lọc dầu tinh 6.Bơm cao áp 7.Kim phun 8.Dầu hồi về thùng

Lắp thêm lọc cho hệ thống nhiên liệu

Đường dầu đi

Bơm tiếp vận

Đường dầu hồi Lọc tách cặn bần

giải pháp cần khắc phục

Dầu vào: Nhiên liêu đi vào lọc thông

qua van một chiều

Lắng nước và cặn

Nước và cặn bẩn dạng hạt lớn sẽ được giữ lại dưới đáy lọc, nuớc và cặn bần sẽ được xả bởi valve ở đáy lọc

Nhiên liệu

Nhiên liệu đi qua két làm mát sau đó đi lên trên qua lõi lọc, tới bơm tiếp vận, lọc thô, lọc tinh, bơm kim liên hợp , sau đó

về thùng

Đường

dầu ra

Đường dầu vào

Làm mát dầu

Cấu tạo & nguyên lý làm việc của lọc

Valve một chiều

Xả cặn bẩn Nước và

cặn bẩn

- Ta có thể biết được khi nào cần thay lọc

cần thay

- Có thể thấy lọc bị bẩn do vỏ lọc trong suốt

Ưu điểm khi lắp thêm lọc

- Động cơ không chết máy do nghẹt lọc

- Tăng tuổi thọ cho lọc dầu thô, lọc dầu tinh

và bơm kim liên hợp `

Các loại lọc có lưu lượng khác nhau

dùng cho động cơ khác nhau

FH232 – 14” / 357 mm FH233 – 15.8” / 400 mm FH230 – 15.8” / 400 mm

Fuel Pro ®

≤ 180 GPH / 11.5LPM FH230 series

(9 ~ 19ltr engines)

Diesel Pro ®

≤ 90GPH / 5.7LPM

FH232 60 GPH / 3.8LPM

FH233 90 GPH / 5.7LPM

(<9 Ltr engines)

Sea Pro®

Sea Pro ®

Marine Applications

up to 600 GPH / 38LPM

Industrial Pro

≤ 600GPH / 38LPM

FH234 series……

200GPH each

(>19 ltr engines)

Industrial Pro

19 ” / 483mm 24 ” / 625mm

UL1105 6F64

Pro Series

Model

Industrial Pro

FH23400

Fuel Pro FH23029

Diesel Pro FH23302

Diesel Pro FH23200

Sea Pro FH23419

Engine

Displacement 200 GPH 180 GPH 90 GPH 60 GPH 200 GPH

Chọn lọc theo lưu luợng phù hợp

Vật tư thay thế

•Lõi lọc và dụng cụ mở vỏ để thay

lõi lọc

Van xả gió

Vỏ lọc

Gữi vỏ lọc

Van xả Van một chiều

5 phút cho việc thay lõi lọc

Sự thay thế lọc đơn giản

Dụng cụ mở lọc

Lăp đăt trên xe xúc cat 5090B

Loại lọc: FH23029

Lọc dầu lắp trên xe xúc Cat 5090B

Fuel Pro : FH23029

Vibration Compactor with Cummins engine

Diesel Pro : FH23200

Thank You