BAO CAO TT THANH PHONG NCOT8F

Ngày nay nhưng chiếc ô tô du lịch ,vận tảikhông những phục vụ cho các nhu cầu đơn thuần như đi lại hoặc vận chuyển nữa mà đã có xu hướng phục vụ cho nhu cầu thẩm mỹ thị hiếu của mỗi ngườ

LỜI CẢM ƠN

Trong thời gian thực tập vừa qua, em đã tích lũy được rất nhiều kinh nghiệm, kỹ năng, tác phong làm việc.Giúp em củng cố những kiến thức đã được học ở trường, từ đó làm nền tảng, hành trang cho công việc nghề nghiệp sau này

Em xin trân thành cảm ơn Ban lãnh đạo Công Ty TNHH Huyndai Tiên Phong đã tạo điều kiện cho em được làm việc và học hỏi trong thời gian vừa qua Đội ngũ nhân viên công ty đã giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt tình

Em xin cảm ơn sự cho phép từ phía nhà trường, sự quan tâm giúp đỡ từ Khoa Công Nghệ Động Lực đã giúp em được thực tập, cọ xát thực tế, học hỏi thêm nhiều kiến thức

và kinh nghiệm quý báu qua thời gian thực tập vừa qua

Em xin chân thành cảm ơn sự hướng dẫn tận tình của thầy Hoàng Ngọc Dương người trực tiếp hướng dẫn em trong suốt quá trình thực tập

Em xin cảm ơn quý thầy cô Khoa Công Nghệ Động Lực cũng như quý thầy cô trường ĐH Công Nghiệp TP HCM đã giảng dạy những kiến thức nền tảng cho em trong suốt thời gian vừa qua.Báo cáo thực tập này là những kiến thức nhỏ em học hỏi trong quátrình làm việc.Em rất mong nhận được ý kiến đóng góp từ phía thầy cô

LỜI NÓI ĐẦU

Trong bối cảnh hiện nay đất nước đang ngày càng phát triển và nhu cầu về đi lại,vận chuyển ,du lịch ngày càng tăng qua đó đã thúc đẩy ngành công nghiệp đi lên nóichung và ngành công nghiệp ô tô nói riêng Ngày nay nhưng chiếc ô tô du lịch ,vận tảikhông những phục vụ cho các nhu cầu đơn thuần như đi lại hoặc vận chuyển nữa mà đã

có xu hướng phục vụ cho nhu cầu thẩm mỹ thị hiếu của mỗi người đặc biệt như dòng xehơi, xe du lịch.Bên cạnh những chiếc xe ra đời không thể thiếu những người thợ nhữngngười kĩ thuật viên luôn luôn chăm sóc cho chiếc xe,bão dưỡng định kì cho nó để đảnbảo có thể kéo dài tuổi thọ của nó.Vì vậy việc đào tạo ra những người kĩ thuật viên lànhnghề về ngành công nghệ ô tô là một điều cấp thiết hiện nay.Đối với những sinh viêncông nghệ ô tô chuẩn bị bước chân ra khỏi ghế nhà trường song song với kiến thức về líthuyết được học thì không thể thiếu những kinh nghiệm ,kiến thức ngoài đời sống thựctế.Qua đó thực tập là thời gian rất là bổ ích đối với mỗi sinh viên mặc dù thời gian thựctập là chưa nhiều nhưng qua đó cũng phần nào được tiếp xúc thực tế với những dòng xe

trường để đi thành một người kĩ thuật viên ,kĩ sư lành nghề.Cống hiến hết sức mình trên con đường chình mình đã chọn

NHẬN XÉT

(Của Cơ Quan Thực Tập)

Giám Đốc NHẬN XÉT

(Của Giáo Viên Hướng Dẫn)

TP.HCM,Ngày…Tháng…Năm 2017 Giảng Viên Hướng Dẫn MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN 1

LỜI NÓI ĐẦU 2

NHẬN XÉT CỦA CÔNG TY 3

MỤC LỤC 4

PHẦN MỘT: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY I/Giới Thiệu Chung 7

II/Bố trí xưởng bảo trì, sữa chữa 8 PHẦN HAI: NỘI DUNG

I/Dụng Cụ Chuyên Dùng:

1/Máy sạc Accu 16

2/Tủ Dụng Cụ Sữa Chữa 17

3/Bình Đựng Nhớt Thải 22

4/Cầu nâng 26

5/Thiết bị châm nhớt 26

6/Ống hơi 27

7/Thiết bị ra vô lốp xe 28

8/Thiết bị cân bằng động bánh xe 28

9/Máy hút nạp ga lạnh 29

I/Qui Trình Bão Dưỡng Xe: 1/Thay nhớt,lọc nhớt 30

2/Bão dưỡng thắng 33

3/Châm nhớt máy,châm nước làm mát,nước xịt kiếng 37

4/Vệ sinh lọc gió,lọc gió hệ thống lạnh 39

5/Cân hơi cho bánh xe 41

II/Qui trình vệ sinh,kiểm tra hệ thống lạnh: 1/Kiểm tra hệ thống lạnh 43

2/Vệ sinh hệ thống lạnh 43

TÀI LIỆU THAM KHẢO 45

KẾT

I/Giới Thiệu Chung:

Công Ty TNHH Ô TÔ HUYNDAI TIÊN PHONG được thành lập theo quyết

định của sở kế hoạch đầu tư TPHCM ngày 09/10/2009, với lĩnh vực hoạt kinh doanhchính là mua bán, sửa chữa ôtô, và các dịch vụ liên quan đến xe ôtô

Cùng liên kết và đồng hành với HUYNDAI TIÊN PHONG là Công ty TNHH MTV Xe Khách Sài Gòn, Công Ty TNHH Ô TÔ HUYNDAI TIÊN PHONG tọa lạc trên diện

tích đất hơn 1.600 m2 tại địa chỉ: 19 ĐÀO DUY ANH PHƯỜNG 9, QUẬN PHÚ NHUẬN TP.HCM

Công Ty đã xây dựng phòng trưng bày ( show room), nhà xưởng sữa chữa xe, lắp đặt cáctrang thiết bị cao cấp và đầy đủ các thiết bị chuyên dùng phục vụ cho việc kinh doanh,sữachữa đã hoàn thiện để đưa vào hoạt động Với sự đầu tư cơ sở hạ tầng cao cấp Công TyTNHH Ô TÔ HUYNDAI TIÊN PHONG đã trở thành đại lý ủy quyền chính thức củaCông Ty Cổ Phần HUYNDAI THÀNH CÔNG VIỆT NAM là một công ty ủy quyền lớnnhất của HUYNDAI tại Việt Nam, chuyên cung cấp các dòng xe du lịch được nhập khẩunguyên chiếc từ nhà sản xuất ô tô Hyundai Hàn Quốc và xe tải các loại cho thị trường tạiTp.HCM và các tỉnh Phía Nam

Với xếp hạng thứ tư trên thị trường thế giới, Hyundai là một trong những sản phẩm xehơi quen thuộc đối với người Việt Nam và được người tiêu dùng tín nhiệm và ngay càngtrở nên phổ biến Nhưng từ trước tới nay, người tiêu dùng mới chỉ tiếp cận và biết tới sảnphẩm xe Hyundai thông qua các dòng xe tải ,xe tải nhẹ, xe tải nặng ,các hình thức muabán đơn thuần, chưa được hưởng các ưu đãi của chế độ hậu mãi

Vì thế Tiên Phong tự hào là đại lý đầu tiên tại Việt Nam được xây dựng theo tiêu chuẩn3S, tiêu chuẩn của tập đoàn ô tô Hyundai Hàn Quốc, đó là Sales - bán hàng, Service - bảodưỡng, bảo hành, sửa chữa và Spare Part - phụ tùng chính hiệu

Với sự đầu tư để có thể đáp ứng được tiêu chuẩn của tập đoàn ô tô Hyundai cùng vớiphương châm của công ty là "Uy tín - Chất lượng - Chuyên nghiệp" Công ty luôn luônchú trọng nâng cao trình độ của đội ngũ nhân viên bán hàng, năng động, phục vụ tận tìnhchu đáo, đào tạo và nâng cao tay nghề các kỹ thuật viên, Hyundai Tiên Phong sẽ phấnđấu là người đại diện cho tập đoàn Hyundai cung cấp sản phẩm ra thị trường, là địa chỉ

Hyundai Tiên Phong tự hào được trở thành nhà phân phối chính thức sản phẩm xe ô tôhiệu Hyundai Cùng chung tay góp phần thúc đẩy và quảng bá sản phẩm Hyundai tại thịtrường Việt Nam

II/Bố trí xưởng bảo trì, sữa chữa:

Xưởng sữa chữa ô tô của Công Ty Huydai Tiên Phong dùng để chẩn đoán, bão dưỡng,sữa chữa các dòng xe Huyndai và các dòng xe khác có diện tích 1200m2 được chia làm 5khu chính:

Khu I: khu vực sữa chữa động cơ ,điện động cơ, điện thân xe

Khu II: khu vực sữa chữa khung gầm và điện lạnh ô tô

Khu III: khu vực sơn

Khu IV: khu vực đồng

Khu V: Khu vực rửa xe

Khu I: khu vực sữa chữa động cơ ,điện động cơ, điện thânĐây là khu vực dùng để

bão dưỡng ,sữa chữa nhanh phần máy, điện khi xe khác đưa vào và đã có lệnh của cố vấndịch vụ

Đây là khu vực chủ yếu sữa chữa phần gầm và điện lạnh ô tô nếu xe đông thì khu nàycũng có thể dùng để bão dưỡng nhanh.

Khu sữa chữa phần gầm,điện lạnh ô tô

III: Khu vực sơn

Khu vực này chuyên dùng để pha màu sơn và tiến hành sơn xe, phòng sơn này đãđược thiết kế với hệ thống thông gió bằng cách dùng máy để hút bụi, không khí trongphòng sơn ra bên ngoài ,đặc biệt bên dưới còn được thiết kế có nước xung quanh để khihút bụi sơn, bụi ma tít thì một phần bụi sẽ rơi vào trong nước tránh trường hợp bụi bayxung quanh phòng.Gây ô nhiễm và độc hại cho kĩ thuật viên cũng như môi trường xung

quanh

Bố trí bên trong phòng sơn

Phòng pha sơn được thiết kế gồm :

-Bảng màu là bảng gồm các thẻ màu, các thẻ màu này đã được kĩ thuật viên sơn lên với

các màu cảu các xe thường gặp hay là các mau thường sử dụng, các kĩ thuật viên khi sơnlên thẻ đã có một công thức nhất định.Vì vậy nếu lần sau gặp lại xe màu đóchỉ việc thấythẻ màu so màu và nhìn lên công thức có ghi đằng sau thẻ để có thể biết được cần phamàu gì với lượng là bao nhiêu

Bên ngoài phòng pha màu sơn

-Kệ sơn: trên kệ này sẽ có các màu cơ bản nhất mà từ các màu đó theo công thưc các kí

thuật viên sẽ pha thành các màu phù hợp với xe đang làm

Bên trong phòng pha sơn

Trên kệ là những lọ sơn với những màu cơ bản từ các màu đó qua các bước các công thứcpha chế thì sẽ cho ra các màu phù hợp với màu sơn của xe

-Máy khuấy đều sơn: dùng để khuấy đều sơn các màu cơ bản từ các màu đó sẽ theo

công thức mà lấy đi lượng nhất định nhơ vào bàn cân sơn

Khu IV: khu vực đồng

Là khu vực chuyên sữa chữa phân thân bên ngoài của xe, ví dụ như khi xe bị tai nạn ,vaquẹt … gây ra móp méo ,nứt bể , sẽ có kĩ thuật viên chuyên phụ trách phần này trước khichuyển sang bộ phận sơn để hoàn thành công việc

Khu vực làm đồng Khu V: Khu vực rửa xe

Khu vực này được bố trí ở góc bên trái.Được dùng để chuyên đánh bóng xe sau khi sơn

và rửa xe,lau khô trước khi giao cho khách hàng

Khu vực rửa xe

PHẦN HAI: NỘI DUNG

1/Máy sạc Accu:

Máy sạc accu dùng để sạc accu khi accu hết điện hoặc dùng để trực tiếp khởi động động

cơ khi accu trên xe hết điện

Trước mặt máy sẽ có một công tắc có hai chế ON/OFF đó là công tắc cấp nguồn từnguồn điện 220V khi sử dụng ta bật công tắc sang vị trí ON

Một cần gạt để thay đổi chế độ sử dụng: nếu dùng để sạc accu ta bật cần gạt sang vị trí

“CHARGE” còn nếu dùng để trực tiếp khởi động cơ ta chuyển cần gạt sang vị trí

“STAR”

Ngoài ra còn hai dây cáp: dây màu đỏ là dây (+),dây màu đen là dây (-) hai dây này sẽtrực tiếp kết nối với hai cực của accu

2/Tủ Dụng Cụ Sữa Chữa:

Tủ dụng cụ tiêu chuẩn này gồm có 5 ngăn là tủ chuyên dùng để đựng các đồ nghề dùng

để sữa chữa thông thường của hang TOPTUL ví dụ như khóa vòng, khóa miệng, búa, cầnlực,cần tự động, khúc nối , các loại kèm, các loại thước…

Tủ dụng cụ

Trong đó có gồm các ngăn sau:

-Ngăn thứ nhất: ngăn này chuyên đựng dụng cụ khóa vòng khóa miệng từ 8-36 và dụng

cụ lục giác ngay góc trên bên phải

Ngăn thứ nhất

-Ngăn thứ hai: Ngăn thứ hai dùng để đựng dụng cụ khóa một đầu là vòng đầu còn lại la

miệng , các loại thước như thước dây thước cặp,thước lá và dao cắt

-Ngăn thứ ba: Ngăn này dùng để dựng nu với đầy đủ các kích cỡ từ 8-36 có hai loại là

loại to bên phải và loại nhỏ bên trái.Ngoài ra còn có cần tự động lớn nhỏ,cần lực ,khúcnối và các đầu vít đầu lục giác

Ngăn thứ ba

-Ngăn thứ tư: Ngăn này dùng để đựng các loại kèm như kèm kẹp, kèm bấm chết,kèm

mở phe,kèm cắt, mỏ lết và các loại búa…

Ngăn thứ tư

-Ngăn thứ năm: Ngăn này dùng để đựng các loại tuốc nơ vít , các loại T từ T8 đến T19

Ngăn thứ năm

-Ngăn thứ 6 và thứ 7: hai ngăn này để trống dùng để bỏ các dụng cụ như khoan,m mũi khoan , hay dây điện các loại.

3/Bình Đựng Nhớt Thải:

Bình này dùng để đựng nhớt thải ra khi thay nhớt động cơ, bình này có thể nâng chiềucao lên được để phù hợp với chiều cao xe khi lên cầu, mặt trên của phễu có lưới để lọchay không cho bulông, đai ốc các vật khác rớt xuống bình

Là thiết bị dùng để nâng xe lên cao vùa đủ tầm kĩ thuật viên để có thể làm việc bêndưới gầm xe một cách dễ dàng ,cầu nâng được thiết kế với hệ thống thủy lực được điềukiển bằng điện có thể nâng được tải trọng tối đa là 3000kg

Cầu nâng có hai phần:

Phần thứ nhất là chân cầu nâng là phần dùng để nâng xe lên

Chân cầu nâng

Phần thứ hai là thiết bị điều khiển cầu nâng, trên thiết bị có 3 nút bấm.Nút đầu tiên từ bêntrái sang có dấu mũi tên đi xuống là nút dùng để xuống câu.Nút thứ 2 có dấu mũi tên đilên dùng để lên cầu Nút thứ 3 có cả hai mũi tên lên và xuống là nút dùng để cân bằngcầu tránh trường hợp cầu chưa tới khớp thì dừng lại thì trong quá trình xử dụng không antoàn

Điều khiển cầu nâng

Ngoài ra còn có một loại cầu nâng nữa ,loại cầu nâng này ngoài việc có thể bão dưỡngnhanh còn dùng cho việc sữa chữa dưới gầm xe một cách dễ dàng , nếu làm các công việcnhư hạ hộp số,hạ hệ thống xả,hạ bình xăng … thì phải cần tới loại cầu nâng này

Bộ phận điều khiển cầu nâng

Trên bộ phận này sẽ có một núm xoay dùng để lên cầu ,phía dưới núm xoay là cần ấn vàodùng để xuống cầu,bên phái trái sẽ có một cần gạt xuống màu đen cần này dùng để mởkhớp khóa cầu khi hạ xuống

Chú ý: khi hạ cầu ta vặn núm xoay cho cầu nâng lên một chút, sau đó gạt cần gạt đentrước và ấn cần gạt phía dưới núm xoay để hạ cầu.Còn khi lên cầu chỉ việc vặn núm xoaysang bên phải.

5/Thiết bị châm nhớt:

Thiết bị này dùng để châm nhớt mới vào cho động cơ sau khi thay nhớt,thiết bị này đãđược nối sẵn với thùng lớn chứa nhớt mới được đặt ở một vị trí nhất định trong sưởng vàdùng bơm để bơm lên.Cách sử dụng thiết bị sẽ được giới thiệu ở phần sau

Thiết bị châm nhớt

6/Ống hơi:

Xung quang xưởng được bố trí rất nhiều ống hơi được bơm từ một máy nén được đặt ởmột phòng kín trong xưởng Ống hơi được ứng dụng rất nhiều như dùng để xịt hơibụi,dùng để khoan bằng hơi, dùng cho súng bắn ốc, dùng cho súng xịt sơn, hay là dùng

để cân hơi cho bánh xe…Ống này có thể kéo dài ra được cho phù hợp với khoảng cách

xe đang làm

ống hơi 7/Thiết bị ra vô lốp xe:

Thiết bị này dùng để ra vô lốp xe ô tô,mặt bên sẽ có một cần gạt được điều khiểnbằng hơi dùng để ép vỏ vào cho lỏng trước khi lấy vỏ ra Phía trên mặt thiết bị là mặtdùng để cho lốp xe lên và được điều chỉnh cho phù hợp với kích cỡ vành xe nhờ vào 4chấu được điều khiển bằng hơi có thể ra vô được

Trước khi ra vỏ phải cho trên mặt đường viền vành một ít nước hoặc là phụ gia để làmtrơn tránh trường hợp rách vỏ khi lấy ra.Đặt lốp lên điều chỉnh vừa với vành và vào khớpvới tay gạt và cuối cùng là nhấn nút cho quay mặt lốp , vỏ xe sẽ tự động được lấy ra

Thiết bỉ ra vô lốp xe ô tô

8/Thiết bị cân bằng động bánh xe:

Thiết bị cân bằng bánh xe

Thiết bị này dùng để cân bằng lại cho bánh xe,khi bánh xe bị đảo do không cân bằng.Được sử dụng trên nguyên lí tìm ra điểm không cân bằng và cần một khối lượng baonhiêu để cân bằng lại bánh xe.

Ta tiến hành đặt bánh xe lên trục và xiết chặt bulông trước khi nhấn nút cho bánh xequay ta phải nhập thông số bề rông bánh xe và đường kính bánh xe, sau đó cho bánh xequay đợi khoảng 20 giây máy sẽ báo bánh xe này cần một khối lượng là bao nhiêu nữa để

có thể cân bằng nếu <5g có thể bỏ qua

Nếu >5g ta tìm điểm không cân bằng bằng cách xoay nhẹ bánh xe một vong nếu tời điểmkhông cân bằng máy sẽ báo và có tia hồng ngoại chỉ vào điển không cân bằng

Sau khi tìm được điểm không cần bằng ta vệ sinh chỗ đó sạch sẽ và lấy miếng sắt có khốilượng cần tương ứng dán vào điểm đó và dùng búa đóng nhẹ cho dính chặt vậy là đã cânbằng xong cho bánh xe

9/Máy hút nạp ga lạnh:

Máy này dùng để hút hay nạp khí ga lạnh R134 vào trong hệ thống lạnh khi làm các côngviệc có liên quan đến hệ thống lạnh.Sẽ nói rõ hơn ở phần vệ sinh hệ thống lạnh

Bình hút-nạp ga lạnh

I Qui Trình Bão Dưỡng Xe:

Bão dưỡng xe theo qui trình và theo đúng lịch trình bão dưỡng là một điều rất cần thiết

để xe luôn luôn hoạt động một cách hoàn hảo và kéo dài tuổi thọ của xe.Công việc bãodưỡng xe bao gồm: thay nhớt máy ,lọc nhớt, bão dưỡng thắng, kiểm tra nước làm mát,kiểm tra nước xịt rửa kiếng, vệ sanh lọc gió, lọc gió giàn lạnh, cân hơi cho bánh xe

Sau đây là qui trình bão dưỡng xe:

1/Thay nhớt,lọc nhớt:

Theo lịch trình bão dưỡng cứ 2000km ta thay nhớt và sau 5000km thì ta thay lọc nhớt.-Để thay nhớt và lọc nhớt đầu tiên chạy xe vào cầu nâng, dùng 4 cục kê bằng cao su kêdưới 4 góc của gầm xe.Chú ý là kê cục kê đúng ngay phần sắt xi sắt dưới gầm và kiểm tralại 4 góc cho thật kĩ tránh trường hợp lên cầu bị sập xe gây tai nạn

-Lên cầu,nhưng chú ý là trong lúc lên cầu cần xem có ai không,có vật gì cản không,và xe

kê có an toàn không Lên cầu sao cho vừa tầm tay và đủ không gian để có thể đưa bìnhđựng nhớt thải vào

-Đưa bình chứa nhớt thải vào, dùng chìa khóa vòng 17 nới lỏng ốc cacte nhớt,sau đó đưaphếu bình đựng nhớt thải lên cao hứng nhớt chảy xuống và tháo ốc cacte ra ngoài chonhớt chảy hết vào bình

-Đợi cho nhớt chảy hết vào bình chứa.Dùng khóa vòng 17 siết chặt bulông lại và dùngkhăn lau sạch nhớt dơ xung quanh vùng lỗ bulông

-Dùng dụng cụ chuyên dùng để mở lọc nhớt ra.Lọc nhớt thông thường sẽ nằm bên cạnhcacte, đợt nhớt chảy xuống hết và dùng khăn sạch lau khô vùng lọc nhớt để sạch nhớt cũ.Chú ý khi tháo ra có thể dùng khăn cho đỡ nóng vì xe mới chạy vào nên việc mở bulôngcacte nhớt và lọc nhớt sẽ rất nóng