hệ thống diesel EDC PE

GIỚI THIỆU CHUNG Sự phát triển của động cơ diesel điều khiển tự động về mặt cơ bản là phát triển bộ phận điều chỉnh, được chi phối chủ yếu bởi những yêu cầu về việc làm sạch khí thải

NHÓM THỰC HIỆN

ĐINH ĐỨC CHÍNH NGUYỄN TIẾN GIANG NGUYỄN QUỐC TOẠI NGUYỄN ĐÌNH TRUNG

BÁO CÁO VỀ HỆ THỐNG

EDC - PE

NỘI DUNG CHÍNH

Chương 1 : GIỚI THIỆU CHUNG VÀ PHÂN

LOẠI HỆ THỐNG EDC

Chuơng 2 : HỆ THỐNG EDC BƠM CAO ÁP PE

Chương 3 : CÁC LOẠI CẢM BIẾN DÙNG

TRONG HỆ THỐNG EDC - PE

Chương 1 : GIỚI THIỆU CHUNG VÀ PHÂN

LOẠI HỆ THỐNG EDC

I GIỚI THIỆU CHUNG

Sự phát triển của động cơ diesel điều khiển tự động về mặt

cơ bản là phát triển bộ phận điều chỉnh, được chi phối chủ yếu bởi những yêu cầu về việc làm sạch khí thải , tăng công suất, giảm tiêu hao nhiên liệu và tối ưu trong quá trình sử dụng

những điều kiện này đặt ra đòi hỏi phát triển thêm môt số yêu cầu liên quang đến hệ thống phun nhiên liệu đó là.

 Điều khiển chính xác, nhạy

 Có khả năng xử lý những thông số thên vào

 Dung sai lắp ghép kín khít hơn và gia tăng độ chính xác

để đạt được chu trình hoạt động lâu

Hệ thống điều khiển động cơ diesel (EDC) bằng điện tử

BIỂU THỊ ĐẶC TÍNH ĐIỀU CHỈNH

THỚI ĐIỂM PHUN

1: Điều khiển bằng điện tử 2: Điều khiển bằng cơ khí Y: Góc phun sớm (độ)

X: Tốc độ động cơ (v/ph) Z: Tải trọng của xe (%)

II PHÂN LOẠI HỆ THỐNG EDC

1 loại bơn phân phối dùng cho VE

1 Cảm biến nhiệt độ nhiện liệu

2 Bộ dẫn động

3 Cảm biến góc quay trục khuỹu

4 Van điện từ cúp nhiên liệu

5 Đến kim phun nhiên liệu

6 Vòng điều khiển

7 Thiết bị điều chỉnh phun sớm nhiên liệu

8 Van điện từ

2 Loại đẩy thanh răng dùng bơm PE

1 Thanh răng

2 Lò xo hồi vị

3 Vòng ngắn mạch của cảm biến vị trí thanh rănh

4 Solenoid (van điện từ )

5 Cảm biến tốc độ trục cam bơm cao áp

6 Bánh răng cảm biến tốc

độ trục cam bơm cao áp

7 Trục bơm cao áp

3 Loại Kim bơm liên hợp GM

4 Loại HUEI – commo rail

1 Cảm biến bàn đạp ga (APS) 13 Bơm

2 Cảm biến vị trí cốt máy (CMP) 14 Bộ điều áp

3 Cảm biến áp suất điều khiển phun (ICP) 15 Bộ lọc nhiên liệu

4 Cảm biến áp suất trên đường nạp (MAP) 16 Bơm vận chuyển nhiên liệu

5 Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu (EOT) 17 Thùng nhiên liệu

6 Cảm biến nhiệt độ khí nãp (IAT) 18 Bơm nhớt

7 Cảm biến áp lực khí quyển (BARO) 19 Bơm nhiên liệu

8 Cảm biến áp suất hồi lưu của khí thải (EBP) 20 Làm mát nhớt

9 Bộ diễu khiển kim phun (IDM) 21 Lọc nhớt

10 Bộ điều khiển điện tử (PCM) 22 Đến hệ thống bôi trơn động cơ

11 Kim phun HEUI 23 Bơm cung cấp nhớt có áp lực cao

12 Công tắc on/off 24 Bộ ổn định áp suất phun (IDR)

Chương 2 : HỆ THỐNG EDC BƠM CAO ÁP PE

Hệ thống điều khiển EDC- PE gồm 3 bộ hân cơ bản

Sơ đồ khối của hệ thống EDC- PE

Nguyên lý hoạt động của hệ

thống EDC-PE

1 Thùng nhiên liệu

2 Bơm nhiên liệu

3 Lọc nhiên liệu

4 Đường nhiên liệu đến bơm cao áp

5 Thiết bị cúp nhiên liệu đến bơm (ELAB)

6 Cãm biến nhiệt độ nhiên liệu

7 Cảm biến vị trí thanh răng

8 Solenoid (van điện từ)

BƠM CAO ÁP PE

1 Xi lanh bơm

2 Bộ điều khiển

3 Thanh điều khiển vòng xoay

4 Piston bơm cao áp

5 Cam dẫn động bơm cao áp

6 Solenoid điều khiển khâu phân lượng

7 Trục định vị vòng điều khiển

8 Solenoid điều khiển thanh răng

9 Bộ cảm biến vị trí thanh răng

10 Đầu nối điện

11 Cảm biến tốc độ trục bơm

SOLENOID DẪN ĐỘNG THANH RĂNG

1 Thanh răng

2 Lò xo hồi vị

3 Vòng ngắn mạch của cảm biến vị trí thanh rănh

4 Solenoid (van điện từ )

5 Cảm biến tốc độ trục cam bơm cao áp

6 Bánh răng cảm biến tốc

độ trục cam bơm cao áp

7 Trục bơm cao áp

Chương 3 : CÁC LOẠI CẢM BIẾN DÙNG TRONG HỆ THỐNG EDC-PE

3.1 CẢM BIẾN BÀN ĐẠP GA

3.2 CẢM BIẾN VỊ TRÍ THANH RĂNG

3.3 CẢM BIẾN VỊ TỐC ĐỘ XE

3.4 CẢM BIẾN VỊ NHIỆT ĐỘ (NƯỚC LÀM MÁT,NHIÊN LIỆU,KHÔNG KHÍ)

3.5 CẢM BIẾN LƯU LƯỢNG KHÍ NẠP

3.5 CẢM BIẾN CHÁY

1 Sợi quang

2 Photo transitor

3.5 CẢM BIẾN KIM PHUN

3.6 CẢM BIẾN ÁP SUẤT

ĐƯỜNG KHÍ NẠP

the end