+ Thiết kế mặt cắt ngang cầu.. + Xác định kích thước dầm chủ.. + Thiết kế cấu tạo các bộ phận của dầm chủ.. + Thiết kế lan can và bản mặt cầu.. + Thiết kế dầm chủ.. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ I.
Trang 1A NỘI DUNG ĐỒ ÁN
Thiết kế kết cấu nhịp giản đơn dầm thép liên hơp bản BTCT đổ tại chỗ
a, Số liệu
Tiêu chuẩn thiết kế : Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN 272-05
Chiều dài nhịp : 31 m
Hoạt tải thiết kế đoàn tàu :T-22
Khổ đường sắt : 1435 mm
b, Nhiệm vụ
+ Lựa chọn quy cách vật liệu sử dụng trong thiết kế
+ Thiết kế mặt cắt ngang cầu
+ Xác định kích thước dầm chủ
+ Thiết kế cấu tạo các bộ phận của dầm chủ
+ Thiết kế lan can và bản mặt cầu
+ Thiết kế dầm chủ
+ Thiết kế các bộ phận của dầm chủ : neo chống cắt , sườn tăng cường
B TÍNH TOÁN THIẾT KẾ
I Hoạt tải thiết kế
+ Tải trọng đoàn tàu : T-22
+ Tải trọng người đi bộ : 3 kN/m2
II Bề rộng đường
+ Lề người đi bộ : 1x2 m
+ Bề rộng đá ba lát : 3,4 m
+ Chân lan can : 4x0,1 m
+ Lớp bê tông chắn đá ba lát : 0,4x2 m
* Lựa chọn vật liệu :
Thép
Cường độ chảy quy định nhỏ nhất của thép neo : fy 420 MPa
Cường độ chảy quy định nhỏ nhất của thép chịu lực : fy 420 MPa
Bê tông bản mặt cầu:
Cường độ chịu nén của bê tông 28 ngày : f'c = 28 Mpa
Trọng lượng riêng của bê tông Ɣc = 24 KN/m3
Mô đun đàn hồi của bê tông Ec = 26752.5 MPa
Thép chế tạo dầm là thép hợp kim M270M cấp 345W có các thông số sau :
Trang 2Mô đun đàn hồi của thép Es 200000 MPa
III.CẤU TẠO KẾT CẤU NHỊP
1.Chiều dài tính toán
2.Quy mô thiết kế mặt cắt ngang cầu
Khoảng cách từ lớp bảo vệ đến tường chắn 150 mm
+ Khoảng cách giữa dầm trong với dầm biên 1900 mm
3.Chiều cao dầm chủ
Chiều cao dầm thép
Chọn chiều cao dầm thép:
Chiều cao toàn bộ dầm thép: Hsb = 146 cm
4 Cấu tạo bản bê tông mặt cầu.
Chiều dày phần cánh hẫng: deo = 60 cm
Chiều dày phần cánh phía trong: S1/2 = 752.5 cm
S2/2 = 950 cm
sb
³
L 30
2
S
1
S
Trang 35.Tổng hợp kích thước thiết kế dầm chủ.
Mặt cắt ngang dầm chủ:
Cấu tạo bản bụng:
Cấu tạo bản cánh trên (chịu nén):
Bề rộng bản cánh chịu nén: bc = 40 cm
Tổng chiều dày bản cánh chịu nén: tc = 3 cm
Cấu tạo bản cánh dưới (chịu kéo):
Bề rộng bản cánh chịu kéo: bt = 60 cm
Tổng chiều dày bản cánh chịu kéo: tt = 3 cm
Cấu tạo bản bê tông:
Chiều cao toàn bộ dầm liên hợp: Hcb = 171 cm
2.2.7.Các hệ số tính toán
+ Hoạt tải HL93 và đoàn Người
1.Khi tính theo TTGH cường độ: ɣh = 1.75
2.Khi tính theo TTGH mỏi: ɣh = 0.75
- Hệ số xung kích:
+ Khi tính toán dầm chủ theo TTGH cường độ: 1 + IM = 1.25
+ Khi tính toán dầm chủ theo TTGH mỏi: 1 + IM = 1.15
+ Chỉ tính đối với đoàn tàu, tải trọng người: 1 + IM = 1.295