Làm sao để sống sót khi máy bay rơi

Làm sao để sống sót khi máy bay rơi?

i u u tiên s ng sót trong m t tai n n hàng không là b n ph i th t

may m n Bên c nh ó c ng có m t s cách có th gia t ng kh n ng ắ ạ đ ũ ộ ố ể ă ả ă thoát kh i l ỏ ưỡ i hái t th n khi máy bay r i, t cách ch n ch ng i ử ầ ơ ừ ọ ỗ ồ đế n tránh ng t khói ạ

Các v tai n n máy bay d gây s c nh ng trên th c t s ngụ ạ ễ ố ư ự ế ố ườ ối s ng sót trong các th m k ch hàng không l i l n h n s ngả ị ạ ớ ơ ố ười ch t M t nghiên c u ế ộ ứ

c a M cho th y có 568 v r i máy bay nủ ỹ ấ ụ ơ ở ước này trong giai o n 1993 - đ ạ

2000, liên quan đến 53.487 hành khách và phi hành oàn i u ng c nhiên làđ Đ ề ạ 51.207 người trong s này (chi m trên 90%) ã s ng sót Th m chí trong 26 ố ế đ ố ậ

v tai n n ụ ạ được coi là nghiêm tr ng nh t thì v n có h n n a s hành khách ọ ấ ẫ ơ ử ố

và phi hành oàn s ng sót.đ ố

Nghiên c u trên cho th y m t i u quan tr ng là có r t nhi u kh n ng s ng ứ ấ ộ đ ề ọ ấ ề ả ă ố sót trong các tai n n máy bay C ng theo cu c i u tra này, m t ph n ba ạ ũ ộ đ ề ộ ầ

nh ng ngữ ười thi t m ng do r i máy bay (ch y u là do ng t khói và cháy) ệ ạ ơ ủ ế ạ áng l có th s ng sót n u th c hi n úng các ch d n phòng D i ây

là nh ng l i khuyên có th giúp b n t c u m ng mình khi r i vào m t th m ữ ờ ể ạ ự ứ ạ ơ ộ ả

k ch hàng không.ị

Có k ho ch ế ạ

Các nghiên c u ứ đều cho th y, vi c có m t khái ni m t trấ ệ ộ ệ ừ ước s làm gì trong ẽ

trường h p máy bay r i ho c h cánh kh n c p là i u t i quan tr ng ợ ơ ặ ạ ẩ ấ đ ề ố ọ để

s ng sót Trố ước h t b n ph i l ng nghe các ch d n v an toàn và ế ạ ả ắ ỉ ẫ ề đọ ờc t

hướng d n có s n trên máy bay ây là vi c làm ẫ ẵ Đ ệ đơn gi n d b nhi u ngả ễ ị ề ười

i máy bay b qua, nh ng n u không chú ý b n s không th bi t chính xác

cách tìm ra l i thoát hi m g n nh t khi kh n c p.ố ể ầ ấ ẩ ấ

Nh ng ch ng i an toàn ữ ỗ ồ

Nh ng ch ng i c nh l i thoát hi m thữ ỗ ồ ạ ố ể ường được coi là an toàn nh t trên ấ máy bay Nh ng trên trang web c a nhà s n xu t Boeing h coi ây ch là ư ủ ả ấ ọ đ ỉ

"m t ch ng i an toàn nh các ch khác" Ý ki n chung c a nh ng ngộ ỗ ồ ư ỗ ế ủ ữ ười

thường i máy bay thì cho r ng, ch ng i phía sau phi c an toàn h n M t đ ằ ỗ ồ ơ ơ ộ

s khác l i ngh ch ng i ph n cánh là an toàn vì ó là n i ch c ch n nh t ố ạ ĩ ỗ ồ ở ầ đ ơ ắ ắ ấ

c a máy bay.ủ

T l s ng sót t i các khu v c trên máy bay theo nghiên c u c a t p chí Popular Mechanics ỷ ệ ố ạ ự ứ ủ ạ

nh: Telegraph.

Ả

Trong khi ó các v tai n n máy bay h t s c a d ng, ôi khi ch nh ng đ ụ ạ ế ứ đ ạ đ ỉ ữ

người ng i phía trồ ở ước s ng sót ho c ch nh ng ngố ặ ỉ ữ ười ng i ph n g n ồ ở ầ ầ cánh còn s ng N m 2007, t p chí Popular Mechanics ti n hành nghiên c u ố ă ạ ế ứ

t t c các v r i máy bay t n m 1971 ấ ả ụ ơ ừ ă để tìm hi u ch ng i nào trên phi c ể ỗ ồ ơ

thường có ngườ ối s ng sót H phát hi n nh ng ngọ ệ ữ ười ng i phía uôi máy bayồ đ

có t l an toàn cao h n T l s ng sót c a nh ng ngỷ ệ ơ ỷ ệ ố ủ ữ ười ng i khu v c này làồ ự 69% so v i 56% ng i ph n cánh và 49% ng i ph n ớ ồ ở ầ ồ ở ầ đầu máy bay

T th an toàn ư ế

C ng gi ng nh ch ng i, có nhi u ý ki n khác nhau v t th hành khách ũ ố ư ỗ ồ ề ế ề ư ế trong trường h p kh n c p ợ ẩ ấ để ả b o v b n thân Nh ng i u tr trêu là m t ệ ả ư đ ề ớ ộ trong nh ng t th ữ ư ế được g i ý là g p ngợ ậ ười sát đầu g i l i không th th c ố ạ ể ự

hi n ệ được, n u hành khách i h ng gh ph thông, n i mà kho ng không ế đ ạ ế ổ ơ ả phía trước b n không ạ đủ ộ r ng để ự th c hi n t th ó.ệ ư ế đ

Trong v r i chi c máy bay M1 Kegworth n m 1989 có 79 trong s 126 ngụ ơ ế ă ố ười trên khoang thoát ch t Nh ng nhi u ngế ư ề ười may m n này ã b g y g p ph n ắ đ ị ẫ ậ ầ chân dướ đầi u g i, do t th ng i du i chân ho c d a vào ph n gh trố ư ế ồ ỗ ặ ự ầ ế ước

Do ó trong trđ ường h p kh n c p hãy ợ ẩ ấ đặt chân th ng trên sàn máy bay và ẳ

t hành lý xách tay phía d i gh ng i phía tr c t o thành m t cái m

gi m va ả đập chân v i gh ớ ế

N u có th b n hãy th c hi n nh ng bi n pháp b o v b sung cho ph n ế ể ạ ự ệ ữ ệ ả ệ ổ ầ đầu

c a mình nh s d ng m t chi c g i ủ ư ử ụ ộ ế ố Đồng th i ờ đảm b o r ng không có ả ằ

nh ng v t c ng và nh n trong ngữ ậ ứ ọ ườ ại b n nh bút chì, và gi v ng t th an ư ữ ữ ư ế toàn cho đến khi máy bay d ng h n.ừ ẳ

Th t bình t nh và khôn ngoan ậ ĩ

M t trong nh ng vi c then ch t có th giúp b n s ng sót là l ng nghe và th cộ ữ ệ ố ể ạ ố ắ ự

hi n theo nh ng ch d n c a phi hành oàn Nh ng trong trệ ữ ỉ ẫ ủ đ ư ường h p h ợ ọ

ho c nh ng ngặ ữ ười ng i xung quanh ã r i vào tình tr ng hôn mê, thì b n ồ đ ơ ạ ạ

ph i t quy t nh và hành ả ự ế đị động Trong trường h p tợ ương t , nh ng hành ự ữ khách quá s hãi thợ ường ng i yên trên gh và ồ ế đợ ưới h ng d n Dù v i b t c ẫ ớ ấ ứ

lý do nào b n c ng ph i di chuy n càng nhanh càng t t khi máy bay g p tai ạ ũ ả ể ố ặ

n n.ạ

Tránh ng t khói ạ

L a là nguyên nhân chính d n t i cái ch t c a hành khách trong các tai n n ử ẫ ớ ế ủ ạ máy bay có ngườ ối s ng sót, nh ng khói còn nghiêm tr ng h n Ch c n hít ư ọ ơ ỉ ầ

ph i khói trong giây lát c ng có th khi n hành khách b b t t nh Do ó hãy ả ũ ể ế ị ấ ỉ đ tìm m i th có th t m ọ ứ ể ẩ ướ đểt che m i và mi ng c a mình, nh kh n mù xoa ũ ệ ủ ư ă

ho c mi ng v i lót gh phía sau ặ ế ả ế đầu N u không có s n nế ẵ ước hãy t n d ng ậ ụ

c nả ước ti u ể để làm ướt chúng ây là v n Đ ấ đề ữ gi a s s ng và cái ch t nên ự ố ế không có th i gian cho l a ch n.ờ ự ọ

R nh tay ả

B n có 2 phút trong kho ng "th i gian vàng" ạ ả ờ để thoát kh i chi c máy bay g p n n ỏ ế ặ ạ

M i ngọ ười thường có nh ng hành ữ động khác thường sau khi tai n n máy bayạ

x y ra, m t trong nh ng vi c ó là c g ng v l y t t c t trang c a mình ả ộ ữ ệ đ ố ắ ơ ấ ấ ả ư ủ

i u t i quan tr ng là hãy t b chúng, vì b n s không có th i gian và t

trang s làm b n và ngẽ ạ ười khác b ch m khi thoát ra ngoài Do ó ph i ị ậ đ ả để hai tay mình không ph i vả ướng b n vì b t c th gì ậ ấ ứ ứ để có th r nh tay d b ể ả ỡ ỏ

chướng ng i v t khi ch y ho c che m i và mi ng tránh ng t khói.ạ ậ ạ ặ ũ ệ ạ

Tuy nhiên c ng tuy t ũ ệ đối không xô đẩy nhau vì b n s không th thoát nhanh ạ ẽ ể

h n kh i máy bay b ng cách này và khi n m i th càng ch m ch p H n n aơ ỏ ằ ế ọ ứ ậ ạ ơ ữ hành động xô đẩy khi thoát thân có th khi n b n b ngể ế ạ ị ười khác tr ả đũa Nên

nh r ng trong nh ng tình hu ng kh n c p gi a s s ng và cái ch t thì ớ ằ ữ ố ẩ ấ ữ ự ố ế

người ta thường r t kh e và hành ấ ỏ động xô đẩy có th khi n b n b ngể ế ạ ị ười khác h o ván.ạ đ

Hãy di chuy n th t nhanh ể ậ

"Th i gian vàng" c a vi c thoát thân trong m t v tai n n máy bay thờ ủ ệ ộ ụ ạ ường ch ỉ kéo dài t i a kho ng 2 phút Do ó hãy l ng nghe ch d n c a các ti p viên ố đ ả đ ắ ỉ ẫ ủ ế

và ti n t i c a thoát hi m m t cách nhanh nh t, ế ớ ử ể ộ ấ đồng th i thoát ra ngoài máy ờ bay mà m t ít th i gian nh t có th B n có nên d ng l i ấ ờ ấ ể ạ ừ ạ để giúp đỡ người khác thoát thân không? i u này tùy thu c vào b n c ng nh tình hu ng c Đ ề ộ ạ ũ ư ố ụ

th ể

N u r i kh i m t chi c máy bay ế ơ ỏ ộ ế ở độ cao 3500m, chúng ta ch có kho ng 60sỉ ả trên không tr c khi lao xu ng m t t V i v n t c r i kho ng 58m/s nh

v y, b n s không có nhi u th i gian ậ ạ ẽ ề ờ để suy ngh , vì v y hãy nhanh chóng g tĩ ậ ạ

b n i s hãi và i tìm ngu n sáng s ng sót nh nhoi.ỏ ỗ ợ đ ồ ố ỏ

N ướ c. Ch c ch n là v i t c ắ ắ ớ ố độ ơ r i kh ng khi p nh v y, cú va ch n v i m t ủ ế ư ậ ạ ớ ặ

nước s không tho i mái nh khi chúng ta i công viên nẽ ả ư đ ước nh ng ít ra ư chúng ta s không ch t Tuy nhiên, khi r i t ẽ ế ơ ừ độ cao ó xu ng, chi u sâu c a đ ố ề ủ

kh i nố ước ph i ả đạt ít nh t là 4m thì b n m i có c h i s ng sót Hãy tránh laoấ ạ ớ ơ ộ ố

xu ng nố ước khi ang t th úp m t ho c n m ng a.đ ở ư ế ặ ặ ằ ử

Cây c i ố Khi r i t trên cao xu ng, b n không th bi t ch c ơ ừ ố ạ ể ế ắ được c u trúc ấ

c a nh ng cành cây bên dủ ữ ướ ũi c ng nh ư độ ch c kh e c a nh ng cành cây ắ ỏ ủ ữ

ó Tuy nhiên, Alkemade c ng ã s ng sót nh r i xuyên qua nh ng cành

cây và đượ đỡ ở ớc b i l p tuy t dày N u nh không th tìm th y kh i nế ế ư ể ấ ố ước nào xung quanh, hãy c nh m ố ắ đến cây c i và hi v ng không có nh ng cành cây ố ọ ữ quá l n trên ớ đường r i c a b n.ơ ủ ạ

C u trúc r ng ấ ỗ Khi b n không th tìm th y nh ng cái cây ạ ể ấ ữ đủ to và c ng ũ không tìm th y b b i gi a trùng trùng i p i p nh ng nóc nhà Lúc này, s ấ ể ơ ữ đ ệ đ ệ ữ ự

l a ch n t t nh t c a b n là nh ng nh ng nóc nhà mái tôn, nh ng thùng xe ự ọ ố ấ ủ ạ ữ ữ ữ

t i l n hay th m chí là nh ng chi c xe 7 ch Hi v ng r ng nh ng nh ng th ả ớ ậ ữ ế ỗ ọ ằ ữ ữ ứ

mà b n r i vào s v v n, tuy b n s ph i ạ ơ ẽ ỡ ụ ạ ẽ ả đền bù m t s ti n kha khá cho giaộ ố ề

ch nh ng hãy vui lên vì b n có c h i s ng sót.ủ ư ạ ơ ộ ố

i m chung mà nh ng ph ng pháp này mu n nh m t i là mu n l c r i

phân b ra nh ng c u trúc không quá c ng xung quanh, i u này s giúp ố ữ ấ ứ ở đ ề ẽ cho b n tránh ạ được nh ng thữ ương t n nghiêm tr ng.ổ ọ