ĐỀ THI ĐIỀU ĐỘNG TÀU 2

Bựi Thanh Huõn KHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN BỘ MễN ĐIỀU ĐỘNG TÀU ĐỀ THI HẾT MễN HỆ ĐẠI HỌC Mụn thi:... Bựi Thanh Huõn KHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN BỘ MễN ĐIỀU ĐỘNG TÀU ĐỀ THI HẾT MễN HỆ ĐẠI HỌC

Trang 1

KHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN

BỘ MễN ĐIỀU ĐỘNG TÀU ĐỀ THI HẾT MễN

HỆ ĐẠI HỌC

Mụn thi:

Câu 1: Trình bày tính năng chuyển động của tàu?

Câu 2: Nêu các yêu cầu chung và nguyên tắc cơ bản khi cập cầu? Trình bày phơng

pháp tự cập cầu khi gió thổi vuông góc với cầu từ ngoài vào?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng Bắc, tốc độ 12 kts, quan sát mục tiêu trên radar: lúc

19h00m mục tiêu có phơng vị 0200, khoảng cách 10NM; lúc 19h10m mục tiêu có

ph-ơng vị 0300, khoảng cách 6,9NM Tìm hớng và tốc độ của tàu mục tiêu tại thời điểm19h10m

Trưởng bộ mụn

ThS,TTr Bựi Thanh Huõn

Trang 2

Mụn thi:

Câu 1: Trình bày tính năng ổn định trên hớng đi của tàu?

Câu 2: Trình bày các phơng pháp cổ điển để tính toán vị trí và đờng di chuyển của

tâm bão nhiệt đới?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng 3400, tốc độ 12 kts, quan sát mục tiêu trên radar: lúc10h00m mục tiêu có phơng vị 2900, khoảng cách 10NM; lúc 10h10m mục tiêu có ph-

ơng vị 2880, khoảng cách 7NM Tìm hớng và tốc độ của tàu mục tiêu, khoảng cáchtiếp cận và thời gian đến điểm tiếp cận

Trang 3

Mụn thi:

Điều Động Tàu

Số phiếu thi 03/70

Câu 1: Trình bày tính năng nghe lái của tàu?

Câu 2: Trình bày phơng pháp đồ giải tránh va tuyệt đối để tìm các thông tin của mục

tiêu? Nêu u nhợc điểm của phơng pháp này?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng 2700, tốc độ 12 kts, quan sát mục tiêu trên radar: lúc 6h00mmục tiêu có phơng vị 2200, khoảng cách 10NM; lúc 6h10m mục tiêu có phơng vị

2210, khoảng cách 7NM Tìm khoảng cách tiếp cận và thời gian đến điểm tiếp cận

Trang 4

HOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN

Mụn thi:

Câu 1: Trình bày tính năng quay trở của tàu?

Câu 2: Trình bày phơng pháp tự điều động tàu cặp 1 phao và 2 phao? Công tác trực

ca khi tàu buộc phao?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng 1400, tốc độ 12 kts, quan sát mục tiêu trên radar: lúc 5h50mmục tiêu có phơng vị 1900, khoảng cách 9NM; lúc 6h00m mục tiêu có phơng vị 1900,khoảng cách 7NM Tìm khoảng cách tiếp cận và thời gian đến điểm tiếp cận Lúc6h10m, tàu ta thay đổi xong tốc độ để tránh va với tàu mục tiêu với cận điểm 3NM.Hãy tìm tốc độ mới đó và khi nào thì tàu đến cận điểm 3NM?

Trang 5

Mụn thi:

Câu 1: Phân tích xác định góc bẻ lái của tàu ?

pháp tự cập cầu bằng đuôi vào trớc kết hợp thả 2 neo?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng Đông, tốc độ 12 kts, quan sát mục tiêu trên radar: lúc

10h00m mục tiêu ở góc mạn trái GT = 0450, khoảng cách 5NM; sau 10 phút mục tiêu

ở góc mạn trái GT = 0400, khoảng cách 4NM Tìm hớng và tốc độ của tàu mục tiêu,tìm khoảng cách tiếp cận

Trang 6

Mụn thi:

Câu 1: Phân tích tính năng, tác dụng của bánh lái khi tàu chạy tới và khi chạy lùi? Câu 2: Trình bày phơng pháp cặp cầu có 1 tàu lai hỗ trợ? Các chú ý khi sử dụng tàu

lai?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng 2350, tốc độ 10 kts, quan sát mục tiêu trên radar thấy tàu mục tiêu ở góc mạn phải GP = 0100, khoảng cách 7NM; sau 15 phút mục tiêu ở góc mạn phải GP = 0120, khoảng cách 3NM Tìm hớng và tốc độ của tàu mục tiêu,

khoảng cách tiếp cận và thời gian đến điểm tiếp cận Tàu ta phải chuyển hớng nh thếnào để khoảng tiếp cận gần nhất là 2NM? (chọn thời điểm hành động là thời điểm quan sát lần thứ 2)

Trang 7

Mụn thi:

Câu 1: Định nghĩa và phân tích quá trình quay trở của tàu?

Câu 2: Nêu đặc điểm hàng hải trong vùng băng? Trình bày phơng pháp điều động

tàu trong vùng băng? Các chú ý khi chạy tàu trong vùng băng?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng 0750, tốc độ 10 kts, quan sát mục tiêu trên radar lúc20h00m thấy tàu mục tiêu ở góc mạn phải GP = 0450, khoảng cách 8NM; sau 3 phútmục tiêu ở góc mạn phải GP = 0430, khoảng cách 7NM; sau 3 phút nữa mục tiêu ởgóc mạn phải GP = 0410, khoảng cách 6NM Tìm khoảng cách tiếp cận và thời gian

đến điểm tiếp cận Tàu ta phải thay đổi tốc độ nh thế nào để khoảng tiếp cận gầnnhất là 2NM? (Chọn thời điểm hành động lúc 20h09m)

Trang 8

Mụn thi:

Câu 1: Trình bày quá trình quay trở của tàu ? ứng dụng trong thực tiễn hàng hải ? Câu 2: Nêu những tính toán cần thiết sau khi tàu mắc cạn?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng Bắc, tốc độ 10 kts, quan sát mục tiêu trên radar lúc 00h00m

mục tiêu có phơng vị = 1000, khoảng cách 8NM; sau 3 phút mục tiêu có phơng vị =

0990, khoảng cách 7NM; sau 3 phút nữa mục tiêu có phơng vị = 0980, khoảng cách 6NM Lúc 00h12m tàu ta giảm tốc độ tránh va với tàu mục tiêu để cận điểm = 2NM Tìm tốc độ đó? Nếu phải thay đổi hớng thì sẽ phải đổi nh thế nào?

Trang 9

0900, khoảng cách 7,5NM; sau 3 phút nữa mục tiêu có phơng vị = 0900, khoảng cách7NM Lúc 00h12m tàu ta giảm tốc độ tránh va với tàu mục tiêu để cận điểm = 2NM.Tìm tốc độ đó? Nếu phải thay đổi hớng thì sẽ phải đổi nh thế nào?

Trang 10

Mụn thi:

Câu 1: Trình bày các yếu tố của vòng quay trở? ứng dụng trong thực tiễn điều động

tàu ?

Câu 2: Trình bày các tác động lên tàu khi bị mắc cạn và những tính toán cần thiết sau

khi tàu mắc cạn?

0900, khoảng cách 7,5NM; sau 3 phút nữa mục tiêu có phơng vị = 0900, khoảng cách 7NM Lúc 00h12m tàu ta giảm tốc độ tránh va với tàu mục tiêu để cận điểm = 2NM Tìm tốc độ đó? Nếu phải thay đổi hớng thì sẽ phải đổi nh thế nào?

Trang 11

ở góc mạn trái GT = 0500, khoảng cách 6,3NM; sau 3 phút nữa mục tiêu ở góc mạntrái GT = 0500, khoảng cách 5,6NM Lúc 22h09m mục tiêu ở góc mạn trái GT = 0570,khoảng cách 4,7NM; 22h12m mục tiêu ở góc mạn trái GT = 0660, khoảng cách 4NM.Vậy tàu ta có phải hành động gì không? Chỉ ra hành động của tàu mục tiêu? Khoảngcách tiếp cận của tàu mục tiêu?

Trang 12

Câu 1: Phân tích lực đẩy, phản lực và các dòng nớc sinh ra khi chân vịt chiều phải

quay, tàu chạy tới?

Câu 2: Nêu các phơng pháp chọn dây lai, tốc độ lai dắt trên biển và những chú ý khi lai

dắt trên biển?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng 0300, tốc độ 12 kts, quan sát mục tiêu trên radar: lúc 8h00mmục tiêu có phơng vị 0500, khoảng cách 10NM; lúc 8h06m mục tiêu có phơng vị048,50, khoảng cách 7NM Hãy xác định xem có nguy cơ va chạm hay không? Nếu có,hãy tránh va bằng phơng pháp đổi hớng? Xác định thời điểm và phơng vị trở về (Chọnthời điểm tránh va tại 08h12m)

Mụn thi:

Trang 13

Câu 1: Phân tích lực đẩy, phản lực và các dòng nớc sinh ra khi chân vịt chiều phải

quay, tàu chạy lùi?

Câu 2: Trình bày phơng pháp điều động tàu khi đang chịu ảnh hởng của gió bão (khi

Mụn thi:

Trang 14

Câu 1: Trình bày ảnh hởng phối hợp giữa bánh lái và chân vịt tới sự điều khiển tàu? Câu 2: Trình bày phơng pháp điều động tàu tránh gặp bão nhiệt đới bằng phơng

Mụn thi:

Trang 15

Câu 1: Trình bày quán tính của tàu? Nêu các yếu tố ảnh hởng đến quán tính và sự

cần thiết phải xác định quán tính?

Câu 2: Trình bày phơng pháp điều động tàu trong sóng to, gió lớn? Các chú ý để đảm

bảo an toàn?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng 2000, tốc độ 9 kts, quan sát mục tiêu trên radar: lúc 10h00mmục tiêu có phơng vị 2500, khoảng cách 9NM; lúc 10h06m mục tiêu có phơng vị251,50, khoảng cách 7NM Hãy xác định xem có nguy cơ va chạm hay không? Nếu

có, hãy tránh va bằng phơng pháp đổi hớng? Xác định thời điểm và phơng vị trở về.(Chọn thời điểm tránh va tại 10h12m)

Mụn thi:

Trang 16

Câu 1: Trình bày quán tính của tàu? Nêu các phơng pháp xác định quán tính (bằng

thực tế và bằng tính toán) ?

Câu 2: Trình bày các lu ý và phơng pháp điều động tàu khi bị thủng? Khi tàu bị

nghiêng? Khi bị hoả hoạn?

Mụn thi:

Trang 17

Câu 1: Trình bày ảnh hởng của hiệu ứng chân vịt đến tính năng điều động tàu ? Giới

thiệu tóm tắt về đặc điểm điều động tàu 2 và 3 chân vịt?

Câu 2: Trình bày các công việc phải làm khi có ngời rơi xuống nớc? Nêu phơng pháp

điều động tàu cứu ngời rơi xuống nớc theo phơng pháp Scharnov (1800)?

Mụn thi:

Trang 18

Câu 1: Trình bày ảnh hởng của hiệu ứng chân vịt đến tính năng điều động tàu? So

sánh đặc điểm điều động tàu chân vịt chiều phải và chiều trái?

điều động tàu cứu ngời rơi xuống nớc theo phơng pháp Anderson (2700)?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng 3400, tốc độ 12 kts, quan sát mục tiêu trên radar: lúc10h00m mục tiêu có phơng vị 2900, khoảng cách 10NM; lúc 10h10m mục tiêu có ph-

ơng vị 2880, khoảng cách 7NM Tìm hớng và tốc độ của tàu mục tiêu, khoảng cáchtiếp cận và thời gian đến điểm tiếp cận

Mụn thi:

Trang 19

Câu 1: Nêu đặc điểm điều động tàu có chân vịt mũi? Các chú ý khi sử dụng chân vịt

mũi?

Câu 2: Trình bày phơng pháp điều động tàu rời 1 phao và 2 phao khi có tàu lai hỗ

trợ? Các chú ý khi sử dụng tàu lai ?

Mụn thi:

Trang 20

Câu 1: Nêu đặc điểm và các chú ý khi điều động tàu có chân vịt biến bớc?

Câu 2: Trình bày phơng pháp xác định tàu bị thủng? Nêu cách sử dụng các dụng cụ

chống thủng trên tàu?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng 1400, tốc độ 12 kts, quan sát mục tiêu trên radar: lúc 5h50mmục tiêu có phơng vị 1900, khoảng cách 9NM; lúc 6h00m mục tiêu có phơng vị 1900,khoảng cách 7NM Tìm khoảng cách tiếp cận và thời gian đến điểm tiếp cận Lúc6h10m, tàu ta thay đổi xong tốc độ để tránh va với tàu mục tiêu với cận điểm 3NM.Hãy tìm tốc độ mới đó và khi nào thì tàu đến cận điểm 3NM?

Mụn thi:

Trang 21

Câu 1: Trình bày những ảnh hởng của các điều kiện khí tợng thuỷ văn, khu vực nớc

hạn chế đến đặc tính điều động tàu? Biện pháp hạn chế các ảnh hởng này ?

Câu 2: Trình bày phơng pháp xác định tàu bị thủng? Nêu cách sử dụng các dụng cụ

chống thủng trên tàu?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng Đông, tốc độ 12 kts, quan sát mục tiêu trên radar: lúc

ở góc mạn trái GT = 0400, khoảng cách 4NM Tìm hớng và tốc độ của tàu mục tiêu,tìm khoảng cách tiếp cận

Mụn thi:

Trang 22

Câu 1: Trình bày ảnh hởng do nông cạn và chật hẹp đến đặc tính điều động tàu và

biện pháp hạn chế ?

pháp tự cập cầu khi gió thổi vuông góc với cầu từ trong ra?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng 2350, tốc độ 10 kts, quan sát mục tiêu trên radar thấy tàumục tiêu ở góc mạn phải GP = 0100, khoảng cách 7NM; sau 15 phút mục tiêu ở gócmạn phải GP = 0120, khoảng cách 3NM Tìm hớng và tốc độ của tàu mục tiêu,khoảng cách tiếp cận và thời gian đến điểm tiếp cận Tàu ta phải chuyển hớng nh thếnào để khoảng tiếp cận gần nhất là 2NM? (chọn thời điểm hành động là thời điểmquan sát lần thứ 2)

Mụn thi:

Trang 23

Câu 1: Phân tích hiện tợng tăng mớn nớc khi chạy tàu trong vùng nớc nông? Biện

pháp hạn chế ảnh hởng này?

điều động tàu cứu ngời rơi xuống nớc theo phơng pháp Williamson (1800)?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng 0750, tốc độ 10 kts, quan sát mục tiêu trên radar lúc20h00m thấy tàu mục tiêu ở góc mạn phải GP = 0450, khoảng cách 8NM; sau 3 phútmục tiêu ở góc mạn phải GP = 0430, khoảng cách 7NM; sau 3 phút nữa mục tiêu ởgóc mạn phải GP = 0410, khoảng cách 6NM Tìm khoảng cách tiếp cận và thời gian

đến điểm tiếp cận Tàu ta phải thay đổi tốc độ nh thế nào để khoảng tiếp cận gầnnhất là 2NM? (Chọn thời điểm hành động lúc 20h09m)

Mụn thi:

Trang 24

Câu 1: Phân tích hiện tợng hút nhau giữa 2 tàu? Biện pháp hạn chế và phòng tránh ? Câu 2: Trình bày các công việc phải làm khi có ngời rơi xuống nớc? Nêu phơng pháp

điều động tàu cứu ngời rơi xuống nớc theo phơng pháp Anderson (2700)?

0990, khoảng cách 7NM; sau 3 phút nữa mục tiêu có phơng vị = 0980, khoảng cách6NM Lúc 00h12m tàu ta giảm tốc độ tránh va với tàu mục tiêu để cận điểm = 2NM.Tìm tốc độ đó? Nếu phải thay đổi hớng thì sẽ phải đổi nh thế nào?

Mụn thi:

Trang 25

Câu 1: Trình bày các ảnh hởng của hình dáng thiết kế và t thế tàu đến tính năng điều

động tàu?

Câu 2: Nêu các phơng pháp lai dắt sử dụng trên biển? Phân tích u, nhợc điểm?

0900, khoảng cách 7,5NM; sau 3 phút nữa mục tiêu có phơng vị = 0900, khoảng cách7NM Lúc 00h12m tàu ta giảm tốc độ tránh va với tàu mục tiêu để cận điểm = 2NM.Tìm tốc độ đó? Nếu phải thay đổi hớng thì sẽ phải đổi nh thế nào?

Mụn thi:

Trang 26

Câu 1: Trình bày những những yêu cầu cơ bản khi lựa chọn điểm neo? Tính lực giữ

của neo?

Câu 2: Trình bày phơng pháp điều động tàu lai kéo trên biển? Ưu nhợc điểm của

ph-ơng pháp này ?

0900, khoảng cách 3,7NM; sau 3 phút nữa mục tiêu có phơng vị = 0900, khoảng cách3,5NM Lúc 00h19m tàu ta đổi hớng tránh va với tàu mục tiêu để cận điểm = 2NM.Tìm hớng phải thay đổi ? Nếu phải thay đổi tốc độ thì sẽ phải đổi nh thế nào?

Mụn thi:

Trang 27

Câu 1: Trình bày phơng pháp điều động neo tàu bằng 1 neo? Công tác trực neo? Câu 2: Nêu cách xử lý khi tàu bị mắc cạn? Những công việc phải làm sau khi tàu bị

mắc cạn?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng Nam, tốc độ 10 kts, quan sát mục tiêu trên radar lúc

ở góc mạn trái GT = 0500, khoảng cách 6,3NM; sau 3 phút nữa mục tiêu ở góc mạntrái GT = 0500, khoảng cách 5,6NM Lúc 22h09m mục tiêu ở góc mạn trái GT = 0570,khoảng cách 4,7NM; 22h12m mục tiêu ở góc mạn trái GT = 0660, khoảng cách 4NM.Vậy tàu ta có phải hành động gì không? Chỉ ra hành động của tàu mục tiêu? Khoảngcách tiếp cận của tàu mục tiêu?

Mụn thi:

Trang 28

Câu 1: Trình bày những yêu cầu cơ bản khi lựa chọn điểm neo? Phân tích t thế của

tàu khi neo 2 neo?

Câu 2: Trình bày phơng pháp thoát cạn nhờ tàu lai, đào kênh và sử dụng phao nổi? Câu 3: Tàu ta chạy hớng 0300, tốc độ 12 kts, quan sát mục tiêu trên radar: lúc 8h00mmục tiêu có phơng vị 0500, khoảng cách 10NM; lúc 8h06m mục tiêu có phơng vị048,50, khoảng cách 7NM Hãy xác định xem có nguy cơ va chạm hay không? Nếu

Mụn thi:

Trang 29

Câu 1: Trình bày phơng pháp điều động neo tàu bằng 2 neo? Cho biết cách thả 2

neo khi chịu ảnh hởng của gió bão và công tác trực neo?

Câu 2: Trình bày phơng pháp thoát cạn nhờ di chuyển / dỡ hàng hoặc bơm nớc ra

Mụn thi:

Trang 30

Trưởng bộ môn

ThS,TTr Bùi Thanh Huân

BỘ MÔN ĐIỀU ĐỘNG TÀU ĐỀ THI HẾT MÔN

Môn thi:

Trang 31

Câu 1: Trình bày phơng pháp sử dụng neo trong các tình huống : lùi thẳng, để tránh

đảo hớng, để quay trở, để dừng tàu trên luồng bị hạn chế và trong trờng hợp thả trôi?

Câu 2: Trình bày phơng pháp tự điều động tàu rời cầu? (Nêu điều kiện áp dụng của

phơng pháp này)?

Mụn thi:

Trang 32

pháp tự cập cầu mạn phải trong các điều kiện gió nớc êm?

Câu 2: Trình bày phơng pháp điều động tàu tránh gặp bão nhiệt đới bằng phơng pháp

đổi hớng?

Câu 3: Tàu ta chạy hớng 1450, tốc độ 10 kts, quan sát mục tiêu trên radar: lúc 8h16mmục tiêu có phơng vị 1900, khoảng cách 10NM; lúc 8h22m mục tiêu có phơng vị192,50, khoảng cách 8NM Hãy xác định xem có nguy cơ va chạm hay không? Nếu có,hãy tránh va bằng phơng pháp đổi hớng? Xác định thời điểm và phơng vị trở về (Chọnthời điểm tránh va tại 08h28m)

Mụn thi:

Trang 33

Câu 1: Nêu các yêu cầu chung và nguyên tắc cơ bản khi cập cầu? Trình bày ph ơng pháp tự cập cầu mạn trái trong các điều kiện gió nớc êm?

Câu 2: Trình bày công tác chuẩn bị và phơng pháp điều động tàu trong sa mù?

Mụn thi:

Trang 34

pháp tự cập cầu ngợc gió và dòng chảy?

Câu 2: Trình bày phuơng pháp điều động cặp tàu bị nạn để cứu ngời từ tàu bị nạn? Câu 3: Tàu ta chạy hớng 3400, tốc độ 12 kts, quan sát mục tiêu trên radar: lúc 10h00mmục tiêu có phơng vị 2900, khoảng cách 10NM; lúc 10h10m mục tiêu có phơng vị 2880,khoảng cách 7NM Tìm hớng và tốc độ của tàu mục tiêu, khoảng cách tiếp cận và thờigian đến điểm tiếp cận

Mụn thi:

Trang 35

pháp tự cập cầu khi gió thổi vuông góc với cầu từ ngoài vào?

Câu 2: Trình bày phơng pháp thoát cạn nhờ thuỷ triều có kết hợp máy và neo?

Mụn thi:

Định dạng
Số trang	71
Dung lượng	22,57 MB