Tai nạn giao thơng trên thế giới gây ra: 1,2 triệu người tử vong hàng năm 50 triệu người bị chấn thương hàng năm Dự đoán sẽ tăng 65% trong 20 năm tới nếu không có cam kết mới cho việc
Trang 1PHÒNG GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐÔNG ANH TRƯỜNG THCS NGUYỄN HUY TƯỞNG
***
GIÁO VIÊN :NGUYỄN THỊ THU HÀ
Trang 2GIÁO DỤC VỀ AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Trang 3An toàn giao thông là gì?
Trang 4An toàn giao thông
= là không tai nạn
(theo tổ chức Y tế thế giới,
Ngày 7/4 năm 2004)
Trang 5I THỰC TRẠNG AN TOÀN GIAO THÔNG HIỆN NAY
Trang 6Theo báo cáo của UBATGT Quốc gia, năm 2007 cả nước đã xẩy ra 14.624 vụ tai nạn giao thông, làm chết 13.150 người và bị thương 10.546 người Số vụ TNGT đường bộ xảy ra nhiều nhất (13.989 vụ) làm chết 12.800 người, chiếm hơn 96% số người chết vì TNGT
Trang 7ë ViÖt Nam:
Trang 8TÌNH HÌNH TNGT THÀNH PHỐ HÀ NỘI
Số liệu thống kê của Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Hà Nội cho thấy chỉ trong vòng 2 tuần (từ 16/1 – 3/2/2010), toàn thành phố đã xảy ra 43 vụ TNGT, làm 34 người chết, 17 người bị thương Như vậy, tính đến 31/1/2010, toàn thành phố có 74 vụ TNGT, làm 61 người chết và
32 người bị thương (giảm 9 vụ so với cùng kỳ năm 2009, giảm 12 người chết
và bằng số người bị thương) Địa bàn có
số vụ TNGT gia tăng là quận Hoàng Mai, quận Ba Vì, huyện Đông Anh, Từ Liêm,
Mê Linh, Mỹ Đức
Trang 9Tai nạn giao thơng trên thế giới
gây ra:
1,2 triệu người tử vong hàng năm
50 triệu người bị chấn thương
hàng năm
Dự đoán sẽ tăng 65% trong 20 năm tới nếu không có cam kết mới cho
việc phòng chống
(Báo cáo toàn cầu về phòng chống thương tích do giao thông đường bộ WHO- Tổ chức Y tế thế giới-2004)
Tình hình chung
Trang 10Nhận xét: Số vụ TNGT, số người chết, số người bị thương có chiều hướng tăng lên.
Trang 11Hậu Quả
Thiệt hại về tài sản và tính mạng con ng ời:
- Tài sản: hiện vật, tiền của…
- Ng ời chết, bị th ơng, mất sức lao
động…
Trang 12II Nguyên nhân gây tai nạn giao thông.
Trang 13HOẠT ĐỘNG NHÓM
Nguyên nhân dẫn đến TNGT là gì và
nguyên nhân nào là chủ yếu?
Trang 15•Hệ thống đ ờng bộ ch a đáp ứng đ ợc yêu cầu của nhân dân.
•Ph ơng tiện xe cơ giới và xe thô sơ tăng nhanh, nhiều ph ơng tiện kém chất l ợng.
•Ng ời tham gia giao thông kém hiểu biết,
ch a tự giác chấp hành luật giao thông.
Nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông
•Ng ời tham gia giao thông kém hiểu biết,
ch a tự giác chấp hành luật giao thông.
•……
Trang 16Nguyên nhân chủ yếu là do người tham gia giao thông không chấp hành đúng luật, không đi đúng phần đường qui định, thiếu quan sát khi điều khiển xe, chạy quá tốc
độ và do say rượu, bia.
Cụ thể :
Trang 17Lấn trái đường: Chiếm 27 % số tử vong
Trang 18Vi phạm tốc độ: 11% tử vong
Trang 19Đổi hướng, tránh, vượt
không đúng quy định: 24%
tử vong
Trang 20Lưu thông đường ngược chiều: 5,2% tử vong
Trang 21Bộ hành qua đường không đúng quy định:
2,42% tử vong
Trang 22III Những giải pháp
chính -
III Những giải pháp
chính
- Nâng chất hạ tầng giao thông
- Nâng cao hiểu biết, ý thức trách nhiệm của những người tham gia giao thông.
- Tổ chức tuyên truyền sâu rộng về ATGT.
- Ra luật, các quy định, xử lí nghiêm minh các trường hợp
vi phạm
vi phạm
Trang 23IV- Học sinh trường THCS
Nguyễn Huy Tưởng
Nguyễn Huy Tưởng với ATGT
Trang 25* Cần phải tích cực học tập và tìm hiểu về ATGT thông qua các tiết học trên lớp, các giờ ngoại khoá, qua sách báo thông tin đại chúng và trong các cuộc thi tìm hiểu ATGT do các cấp tổ chức.
* Có ý thức tự giác chấp hành luật ATGT nh :
- Đội mũ bảo khi đi xe máy.
- Đi theo chiều tay phải của mình và nghiêm túc chấp hành các quy tắc giao thông
- Không đi dàn hàng đôi, hàng ba trên đ ờng…Đặc biệt có
ý thức giữ gìn ATGT ngay chính cổng tr ờng mình.
* Tích cực tuyên truyền về ATGT cho bạn bè, hàng xóm và gia
đình
Trang 26LuyÖn tËp
Trang 27Bài tập 1 : Nhận xét hành vi của người tham gia giao thông.
Trang 28NhiÖm vô cña HS
1 Quan s¸t c¸c bøc
¶nh.
2 NhËn xÐt hµnh vi cña nh÷ng ng êi trong ¶nh.
Trang 29Bài tập 1 : Nhận xét hành vi của người tham gia giao thông.
Trang 30Điều 9 Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi
Trang 31Điều 28: Người điều khiển xe mô-tô hai bánh, xe gắn máy chỉ được chở tối đa một người lớn và một trẻ em; trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu hoặc áp giải người phạm tội thì được chở hai người lớn
Trang 34Trò chơi nhận biết nhanh biển báo
Trang 361 2 3 4
CÁC LOẠI BIỂN BÁO
112 Cấm ng ời đi
bộ
đạp
122 D ng l i ừ ạ 130 Cấm d ng ừ
Trang 37Biển báo nguy hiểm : Hình tam giác đều, nền màu vàng, có viền đỏ, hình vẽ màu đen thể hiện điều nguy hiểm cần đề phòng.
222 Đường trơn
226 Đường người đi xe
đạp cắt ngang
224 Đường người đi bộ
cắt ngang
233 Nguy hiểm khác
227 Công trường
Trang 38Biển hiệu lệnh : hình tròn, nền màu xanh lam,
301b Hướng đi phải theo
304 Đường dành cho xe
thô sơ
305 Đường dành cho người đi bộ
303
Trang 39Biển hiệu lệnh : hình tròn, nền màu xanh lam,
401 Đường ưu tiên
434
432 Khách sạn
443 Chợ
Trang 41Em hãy cho biết các hoạt động tuyên
truyền, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT
có hiệu quả và thiết thực nhất ở trư ờ ng em
Trang 42- Học thuộc các quy tắc giao thông đ ờng bộ.
- Thực hiện tốt các quy định về an toàn giao thông đã học.
H ớng dẫn về nhà