1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Thưc hanh : Kenh đao Xuye va Panma

18 1,3K 19

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 18
Dung lượng 3,64 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Vị trí kênh đào Xuy-ê... Vị trí kênh đào Pa-Na-Ma... Vị trí địa lý -Kênh đào Xuy-ê thuộc Ai Cập là kênh giao thông nhân tạo nối Địa Trung Hải với Vịnh Xuy-ê.. Vai trò- Kênh đào Xuy-ê là

Trang 1

BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO

PA-NA-MA

Trang 2

Vị trí hai kênh đào trên bản đồ thế giới

Trang 3

Vị trí kênh đào Xuy-ê

Trang 4

Vị trí kênh đào Pa-Na-Ma

Trang 5

Kênh đào Xuy- Ê

a Vị trí địa lý

b Lịch sử hình thành

c Vai trò

d Những tổn thất khi kênh đào ngừng hoạt động

Trang 6

a Vị trí địa lý

-Kênh đào Xuy-ê

(thuộc Ai Cập) là

kênh giao thông

nhân tạo nối Địa

Trung Hải với

Vịnh Xuy-ê Đại

Tây Dương với

Ấn Độ Dương

Trang 7

b Lịch sử hình thành

-

Được xây dựng vào năm 1859

-

Mở cửa cho tàu đi lại vào ngày

17/11/1969, do Đế Quốc Anh quản lý

- 6/1956

Ai Cập tuyên bố quốc hữu hoá

kênh đào

-Kênh bị đóng cửa một lần duy nhất từ 1967 tới 1975 trong cuộc Chiến tranh Ả Rập -

Israel

Trang 8

Đặc điểm

-

Trọng tải 250 nghìn tấn

-

Không cần âu tàu khi đi qua kênh đào

-Kênh dài 195 km (121 dặm

(

-Thời gian đi qua kênh đào từ 11h đến 12h

Trang 9

c Vai trò

-

Kênh đào Xuy-ê là con đường ngắn nhất

nối Đại Tây Dương và ấn Độ Dương

-

Giảm cước phí vận chuyển, tăng khả năng cạnh tranh của hàng hóa

- Tránh được ảnh hưởng của thiên tai

-

Đem lại nguồn lợi lớn cho Ai Cập thông

qua thuế hải quan

-

Thúc đẩy giao lưu kinh tế giữa Châu Âu,

Châu Phi và Châu Á

Trang 10

d Những tổn thất khi kênh đào

ngừng hoạt động

- Mất đi khoản thu lớn từ thuế hải quan

.

-

Hạn chế sự giao lưu kinh tế giữa Ai Cập vối các

nước trên thế giới Đối với các nước ven Địa

Trung Hải và Biển Đen

-

Chi phí vận chuyển hàng hóa tăng lên, khả năng cạnh tranh hàng hóa giảm mạnh

- Rủi ra cho người và hàng hóa trong quá trình vận chuyển tăng

Trang 12

Kênh đào Pa-Na-Ma

a Vị trí địa lý

b Lịch sử hình thành

c Vai trò

Trang 13

a Vị trí địa lý

Panama cắt

qua eo đất

Panama thuộc

nước Panama,

nối Thái Bình

Dương với Đại

Tây Dương

Trang 14

b Lịch sử hình thành

-Năm 1882 người Pháp khởi công xây dựng nhưng thất bại

-Năm 1904 Hoa Kì đã tổ chức đào kênh,

năm 1914 đưa vào sử dụng

-Tháng 12/1999 trao trả hoàn toàn cho

nhân dân Panama

Trang 15

Đặc điểm

-

Chiều dài: 64 km (40 dặm

(

-

Trọng tải: < 100.000 tấn

-

Tầu đi trong kênh đào phải sử dụng các âu tàu

- Hành trình qua kênh đào mất 8h đến 10h

Trang 16

c Vai trò

-

Rút ngắn được thời gian vận chuyển, giao lưu kinh tế được dễ dàng, đặc biệt cho

Hoa Kì

-

Giảm chi phí vận tải, giảm giá thành sản

phẩm

-

An toàn cho người và hàng hoá

-Đem lại nguồn thu lớn cho Panama thông qua thuế hải quan

Trang 18

THE END

Chân thành cảm ơn

Sự lắng nghe của thầy

Ngày đăng: 27/05/2015, 09:00

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w