BAI 33:DCDT dung cho Ôtô

Tiết 1Kiến thức trọng tâm - Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên ôtô - Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ôtô... đặc điểm và cách bố trí đcđt trên ôtôĐCĐT trên ôtô có đặc

TỔ: LÍ – KĨ THUẬT

TRƯỜNG THPT VŨ ĐÌNH

LIỆU

Câu hỏi:

Em hãy nêu sơ đồ ứng dụng ĐCĐT? Các nguyên tắc

chung về ứng dụng ĐCĐT?

Đáp án

1 Sơ đồ ứng dụng ĐCĐT:

Kiểm tra bài cũ:

2 Nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT:

a Về tốc độ quay b Về công suất.

Bài 33 động cơ đốt trong dùng cho ôtô

Tiết 1

Kiến thức trọng tâm

- Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên ôtô

- Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ôtô

i đặc điểm và cách bố trí đcđt trên ôtô

ĐCĐT trên ôtô có đặc điểm

gì?

1 Đặc điểm

Kích th

ớc và trọng l ợng nhỏ gọn

Th ờng

đ ợc làm mát

bằng n ớc

Có

tốc độ

quay

cao

2 Cách bố trí

Tại sao phải có các yêu cầu khi

bố trí ĐCĐT trên ôtô?

- Đảm bảo các yêu cầu về kĩ thuật.

- Đảm bảo những điều kiện thuận tiện cho ng ời sử dụng

Hãy trình bày các yêu cầu kĩ thuật

khi bố trí động cơ trên ôtô?

Sử

dụng,

bảo d

ỡng dễ

dàng

Thuận tiện cho việc điều khiển

Đảm bảo hình thức

Hãy nêu các cách bố trí

động cơ mà em biết?

Cách bố trí động cơ u điểm Nh ợc điểm

a Bố trí động

cơ ở đầu ôtô

Đ/c

đặt tr

ớc buồng lái:

- Lái xe ít bị ảnh

h ởng của tiếng

ồn, nhiệt thải của đc, chăm sóc bảo d ỡng dễ dàng

- Tầm quan sát mặt đ ờng bị hạn chế

Đ/c

đặt trong buồng lái

- Lái xe quan sát mặt đ ờng dễ

dàng

- Tiếng ồn và nhiệt thải của đ/c

- Chăm sóc, bảo d ỡng khó khăn

b.Bố trí động cơ ở

đuôi ôtô

- Hệ thống truyền lực

đơn giản, tầm quan sát của lái xe rộng

- ít bị ảnh h ởng của tiếng ồn và nhiệt từ đc thoát ra

-Làm mát đ/c khó

- Bộ phận điều khiển đ/c và HTTL phức tạp

c.Bố trí động cơ ở

giữa xe - Dung hoà u điểm của 2 cách bố trí trên - Đ/c chiếm chỗ của thùng

xe, gây tiếng

ồn, rung động Cách bố trí động cơ u điểm

Nh ợc điểm

1 Nhiệm vụ:

ii đặc điểm của hệ thống truyền lực trên

ôtô

-Truyền, biến đổi mômen quay cả về chiều và trị số từ động cơ tới bánh xe chủ đông

- Ngắt mômen khi cần thiết

Theo số cầu chủ động

2 Phân loại

Theo ph ơng pháp điều khiển

Một

cầu

chủ

động

Nhiều cầu

chủ động

Điều khiển bằng tay

Điều khiển bán tự

động

Điều khiển

tự

động

3 Cấu tạo chung và nguyên lí làm

việc của hệ thống truyền lực

a Cấu tạo chung

Hệ thống truyền lực trên ôtô gồm những

bộ phận nào?

Vị trí lắp đặt các cụm chi tiết của hệ thống truyền lực trên ôtô?

VÞ trÝ cña hÖ thèng truyÒn lùc

Li hợpLi hợp

Hộp số

Khớp các đăng

Truyền lực chính

và bộ vi sai

Bánh xe chủ

động

Động cơ

Sơ đồ cấu tạo hệ thống truyền lực

b Bố trí hệ thống truyền lực trên ôtô?

Em hãy cho biết cách bố trí hệ thống truyền lực trên ôtô phụ thuộc vào yếu tố nào?

- Phụ thuộc vào cách bố trí động cơ: ở đầu xe hoặc ở sau xe.

Phiếu học tập

Đánh dấu (x) tên các cụm chi tiết của HTTL ở ôtô trong 2 cách bố trí a); b)Trên hình 33.2 SGK

Tên các cụm chi

tiết Đ/c đặt ở đầu xe, cầu sau chủ động Đ/c đặt ở đuôi xe, cầu sau chủ động

Động cơ

Li hợp

Hộp số

Truyền lực các

đăng

Truyền lực chính

và bộ vi sai

Bánh xe chủ động

x

x x x

x

x

x

x x x

x

c Nguyên lí làm việc

Hoàn thành sơ đồ khối về nguyên lí làm việc của HTTL trên ôtô?

Truyền lực các đăng

Truyền lực chính

và bộ vi sai Bánh xe chủ

động

Củng cố

- Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên ôtô

- Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ôtô

B I H C N Y À Ọ ĐẾ ĐÂ