kế hoạch kinh doanh xe đạp điện

Đi đầu trong tham vọng này là Công ty TNHH xe đạp điện Đào Khôi, một trong những đơn vị đầu tiên hợp tác với Bridgestone để lắp ráp dòng xe mang thương hiệu Bridgestone – Nhật Bản tại Vi

Doanh nghiệp Việt nội địa hóa xe đạp điện

> Đừng để tái diễn ‘cơn lốc xe Trung Quốc’

> Lo ngại xe đạp điện nhập lậu

TPO - Trong bối cảnh giá xăng tăng cao, yêu cầu của các cơ quan quản lý môi trường đối với phương tiện tham gia giao thông ngày càng khắt khe, thì xe đạp điện trở thành lựa chọn tối ưu cho người tiêu dùng.

Phân khúc thị trường

Khảo sát một số đại lý phân phối xe đạp điện tại Hà Nội, được biết xe chạy bằng ắc quy có giá khoảng 8-12 triệu đồng, xe chạy bằng pin khoảng 10-19 triệu đồng Tuy nhiên, nhiều năm trở lại đây khách hàng thường ưa chuộng các loại xe chạy bằng pin, dù đắt hơn nhưng lại có thời gian chạy lâu hơn Đối tượng chính là học sinh, dân công sở và người cao tuổi

Chủ một đại lý xe đạp điện trên đường Tôn Đức Thắng (quận Đống Đa, Hà Nội) cho biết một ngày đại lý bán từ 3-5 xe/1 ngày, tăng gần gấp đôi doanh thu cùng kỳ năm ngoái

Xe đạp điện chạy ắc quy có thời gian sạc bình từ 4-8 giờ và có thể chạy được 40-50km tùy vào địa hình Xe đạp điện thường được bảo hành từ 6-12 tháng, có hãng bảo hành lên tới 3 năm

Với một loạt những ưu điểm như, giá thành thấp hơn so với xe chạy xăng; năng lượng tiêu thụ thân thiện với môi trường không độc hại; chi phí tính trên 1km đường đi chỉ bằng 1/10 so với xe chạy xăng; độ bền của xe đạp điện xe máy điện tương đương với các dòng xe chạy xăng: 8-10 năm, đặt trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng, cùng với đó là yêu cầu của các cơ quan quản lý môi trường đối với phương tiện tham gia giao thông ngày càng khắt khe, thì sức mua sản phẩm này dự kiến sẽ tiếp tục tăng cao trong thời gian tới

Nội địa hóa xe đạp điện

Ngày 14/11/2013, tại Khách sạn Mường Thanh, TP Lạng Sơn, Công ty TNHH xe đạp điện Đào Khôi đã tổ chức Hội nghị khách hàng năm 2013 với sự tham gia của đại diện 200 đại lý, khách hàng của công ty trên khắp cả nước và đại diện từ Lào và Campuchia, cùng đại diện các cơ sở, ban ngành tỉnh Lạng sơn Đây là hội nghị khách hàng được tổ chức quy mô và lớn nhất từ trước đến nay của công ty

Theo thống kê của các đại lý, các dòng sản phẩm xe đạp điện đang được người tiêu dùng ưa chuộng chủ yếu được gắn mác của những hãng lớn có uy tín như Honda, Yamaha, Bridgestone, Giant, Asama, Geoby, hầu hết là xe liên doanh được sản xuất theo công nghệ Nhật Bản, hoặc Trung Quốc cap cấp

Tuy nhiên, tỷ trọng vật liệu của dòng sản này tới đây sẽ có những sự thay đổi đáng kể theo hướng nội địa hóa mạnh mẽ Đi đầu trong tham vọng này là Công ty TNHH xe đạp điện Đào Khôi, một trong những đơn vị đầu tiên hợp tác với Bridgestone để lắp ráp dòng xe mang thương hiệu Bridgestone – Nhật Bản tại Việt Nam

Đại diện công ty này cho biết, đón đầu xu hướng hạn chế từng phần xe máy tại các đô thị lớn, doanh nghiệp bắt đầu sản xuất và tăng tỷ lệ nội địa hóa xe đạp, xe máy điện trong nước Trước đây 80% xe đạp điện của Công ty Đào Khôi (thương hiệu Dhbike) là nhập khẩu nguyên chiếc, 20% lắp ráp trong nước Tuy nhiên, kể từ khi công ty xây dựng nhà máy, tỷ lệ này đã thay đổi và hiện tại

tỷ lệ nội địa hóa của Dkbike là 55% Số lượng xe đạp, xe máy điện được sản xuất, lắp ráp trong nước cũng được nâng lên

Hiện DKbike đã liên kết với một số cơ sở sản xuất ở Nam Định, đặt hàng gia công khung xe, đang tìm cơ sở làm phần nhựa trong nước Đại học Bách Khoa Hà Nội cũng đề nghị sản xuất phần chi tiết điện cho xe DKbike Công ty cũng đã tìm đến công ty Điện cơ

91 – Bộ Quốc phòng để tìm hướng hợp tác sản xuất phần chi tiết điện

“Phần quan trọng nhất của chiếc xe đạp điện là ắc quy, hiện Đào Khôi đang liên hệ với các nhà sản xuất trong nước như Ắc Quy Đồng Nai để sử dụng nguồn hàng Nếu việc này thành công, chiếc xe đạp điện mang thương hiệu Đào Khôi sẽ nội địa hóa được gần 100%”, đại diện DKbike chia sẻ

Đáng chú ý, sau khi giảm đáng thuế nhập khẩu sau khi tiến hành nội địa hóa sản phẩm, bên cạnh giá xe có ưu thế hơn so với giá

xe nhập ngoại, chất lượng sản phẩm và các dịch vụ bảo hành, bảo trì của DBbike cũng được đảm bảo và chiếm ưu thế hơn

“Trải qua 5 năm phát triển từ một doanh nghiệp tư nhân hoạt động trong lĩnh vực thương mại và vận tải, Công ty TNHH xe đạp điện Đào Khôi ngày nay đã và đang chuyển mình đi chuyên sâu vào lĩnh vực sản xuất lắp ráp xe đạp, xe máy điện, ô tô tiện với mục tiêu mang đến cho người tiêu dùng trong và ngoài nước những dòng sản phẩm Việt Nam chất lượng cao mang thương hiệu DKbike – Phương tiện sạch cho môi trường xanh”, đại diện Công ty nói

Hiện tại DKbike xây dựng hoàn thiện 1 phân xưởng riêng với diện tích 1000m2 để chuyên lắp ráp dòng xe Bridgestone với công xuất 2000 xe/tháng cung cấp cho các khách hàng tiêu dùng cao cấp ở thị trường Việt Nam

Ngoài ra, tới thời điểm hiện tại, DKbike đã cho ra đời 6 loại xe đạp điện, 9 loại xe máy điện mang thương hiệu Dkbike Các sản phẩm của Công ty bước đầu thâm nhập vào thị trường và được sự phân phối bởi hơn 200 đại lý trên toàn quốc Đặc biệt trong năm qua, Công ty đã bắt đầu thâm nhập vào thị trường Lào, Campuchia, đánh dấu bước ngoặt lớn trong việc phát triển thị trường xuất khẩu ra nước ngoài.

Không ít khách hàng đã gọi xe đạp điện Bridgestone là “vua” xe đạp điện vì nhiều tiện ích mà nó mang lại.

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều thương hiệu xe đạp điện khác nhau nhưng xe đạp điện Bridgestone vẫn được khách hàng tin dùng nhất, chiếm được tình cảm từ khách hàng khó tính nhất

Anh Khánh Hiệp, chủ cửa hàng Thanh Tùng – Khánh Hiệp trên phố Bà Triệu chia sẻ: “Tôi đã phân phối nhiều loại xe đạp điện nhưng cuối cùng quyết định chỉ chọn hãng Bridgestone.

Theo anh Hiệp, với nhiều mẫu mã khác nhau, xe đạp điện Bridgestone có giá từ 10,7 triệu đồng tới 16 triệu đồng Một số thương hiệu khác, khách chỉ cần bỏ ra khoảng 12 triệu đồng là có thể mua được một chiếc Thế nhưng khách hàng vẫn ưu tiên chọn Bridgestone Nguyên nhân chính là nhà sản xuất Nhật bản luôn chăm chút cho sản phẩm của mình từ chi tiết nhỏ nhất.

Nhà máy hiện đại của Bridgestone tại Nhật Bản

Theo ông Phạm Minh Thức, đại diện Công ty Tấn Thành, nhà phân phối độc quyền xe đạp, xe đạp điện Bridgestone Nhật Bản tại Việt Nam, khung xe đạp điện là một trong những bộ phận nhà sản xuất đặt tiêu chí cao về chất lượng Khung xe được sản xuất từ hợp kim nhôm Sản xuất khung xe từ hợp kim nhôm được đánh giá là công nghệ tiên tiến nhất hiện nay Công nghệ này nổi tiếng trong ngành sản xuất ô tô hiện đại Công nghệ này giúp xe giảm trọng lượng đáng kể Trọng

lượng xe chỉ 23kg giúp tăng khả năng vận hành của xe nhẹ nhàng hơn và quãng đường đi xa hơn.

Xe đạp điện Bridgestone có kiểu dáng đa dạng, mẫu mã phong phú

Xe được sơn 5 lớp theo công nghệ ô tô tạo độ bền, bóng Pin litium công nghệ iphone 5 và Ipad nhẹ bền tốt Các bộ phận khác như lốp, phanh,… đều được sản xuất từ các vật liệu tốt nhất và an toàn nhất theo tiêu chuẩn của Nhật Bản

Xe đạp điện Bridgestone có một “vũ khí” độc đáo Đó là động cơ trợ lực giúp cho người sử dụng, khi đạp nhẹ nhàng là di chuyển như một chiếc xe đạp thường Trên thị trường, duy nhất chỉ có xe đạp điện Bridgestone cung cấp tiện ích này.

Có thể khẳng định xe đạp điện Bridgestone đem lại cho khách hàng sự tiện lợi với kiểu dáng gọn nhẹ, tiết kiệm chi phí và giúp khách hàng khi cần có thể đạp xe thể thao nâng cao sức khỏe con người.

Xe đạp điện Bridgestone được thiết kế rất hiện đại, sang trọng, trang nhã, thời trang và tiện dụng Có tới 12 mẫu xe, mỗi mẫu có tới 5 màu cho khách hàng thoải mái lựa chọn sản phẩm phù hợp nhất với sở thích và cá tính.

Chính vì được sản xuất từ vật liệu tốt nhất, công nghệ hoàn hảo nhất, xe đạp điện Bridgestone Nhật Bản có giá cao nhất trên thị trường Giá cao nhưng khách hàng vẫn chọn Bridgestone.

Bạn Nguyễn Thủy Tiên, sinh viên Đại học Ngoại thương chia sẻ: “Đắt xắt ra miếng bạn ạ Tôi thà bỏ thêm vài triệu mà mua được sản phẩm vừa đẹp mắt, vừa an toàn còn hơn tiết kiệm nhưng lại mua sản phẩm không vừa ý”.

Ban lãnh đạo Công ty Tấn Thành tại trụ sở Bridgestone ở Nhật Bản

Ngoài chất lượng hoàn hảo và thiết kế tinh tế, xe đạp điện Bridgestone còn “tỏa sáng” nhờ “mang quốc tịch” Nhật Bản Có thể dễ dàng thấy tại thị trường Việt Nam, khách hàng luôn đặt niềm tin rất lớn vào các sản phẩm đến từ đất nước mặt trời mọc Nhờ “mang quốc tịch” Nhật Bản nên xe đạp điện Bridgestone không mất nhiều thời gian để chạm tới trái tim khách hàng.

Bridgestone không mất nhiều thời gian để chạm tới trái tim khách hàng

Bridgestone là công ty đa quốc gia được thành lập từ năm 1931 Trải qua nhiều thập kỷ xây dựng và phát triển,

Bridgestone đã ghi tên mình vào danh sách những thương hiệu hàng đầu Nhật Bản cũng như thế giới với nhiều sản phẩm chất lượng cao Giống như nhiều sản phẩm khác của Bridgestone, xe đạp điện nhanh chóng nhận được sự quan tâm từ khách hàng.

Xe đạp điện Bridgestone cũng như các sản phẩm của Nhật Bản được tin dùng bởi các công ty Nhật luôn đặt chất lượng lên hàng đầu và giá thành sản phẩm phù hợp với người tiêu dùng, đặc biệt là các em học sinh, sinh viên Hiện tại công ty Tấn Thành đang cung cấp ra thị trường model SPK48 với giá chỉ 11.700.000 , PKD16 với giá 12.600.000 và NPN228 là 12.300.000

Nhắc tới xe đạp điện, khách hàng sẽ nói tới Bridgestone

Chính vì vậy, khi nhắc tới xe máy, người ta nghĩ ngay tới Honda, nhắc tới tivi, nghĩ ngay tới Sony Và bây giờ, nhắc tới xe đạp điện, khách hàng sẽ nói tới Bridgestone.

(DĐDN) - Trước bối cảnh giá xăng đắt đỏ, ô nhiễm đang ở mức báo động, xe đạp điện trở thành

phương tiện được quan tâm của người tiêu dùng, thị trường của các DN trong và ngoài nước, trong

đó có thương hiệu DKbike.

Dây chuyền lắp ráp xe đạp điện thương hiệu DKbike DKbike là thương hiệu của Cty TNHH xe đạp điện Đào Khôi (Đào Khôi) gắn với dòng sản phẩm xe đạp điện Romasuny, Meloly, Cooskin, BMW, Spacy, Rùa 8, Chim ưng, Lucky…Theo ông Hoàng Văn Khôi – Giám đốc Cty Đào Khôi: So với các loại xe đạp điện khác có thời gian bảo hành ngắn chỉ 6-12 tháng thì DKbike bảo hành khung xe và động cơ tới 3 năm, pin được bảo hành 2 năm Ngoài ra, Đào Khôi cũng là một trong những đơn vị đầu tiên hợp tác với Bridgestone để lắp ráp dòng xe mang thương hiệu Bridgestone – Nhật Bản tại VN.

Cũng theo ông Khôi, đón đầu xu hướng hạn chế từng phần xe máy tại các đô thị lớn, năm 2012, Công ty đã mạnh dạn đầu

tư hơn 10 tỉ đồng xây dựng nhà máy với 2 dây chuyền sản xuất, lắp ráp xe đạp, xe máy điện hiện đại Thương hiệu DKbike của Đào Khôi đã được đăng ký bảo hộ thương hiệu và dần khẳng định được vị thế dẫn đầu của mình với 200 hệ thống đại

lý phân phối rộng khắp cả nước.

Đặc biệt, hiện Đào Khôi đã bắt đầu sản xuất và tăng tỉ lệ nội địa hóa xe đạp, xe máy điện trong nước Trước đây, 80% xe đạp điện của Đào Khôi (thương hiệu DKbike) là nhập khẩu nguyên chiếc, 20% lắp ráp trong nước Đến nay, tỉ lệ này đã thay đổi và hiện tại tỉ lệ nội địa hóa của DKbike là 55% Số lượng xe đạp, xe máy điện sản xuất, lắp ráp trong nước cũng tăng lên Với mong muốn tỉ lệ nội địa hóa 100%, DKbike đã liên kết với một số cơ sở sản xuất ở Nam Định, đặt hàng gia công khung xe, đang tìm cơ sở làm phần nhựa trong nước Đại học Bách Khoa Hà Nội cũng đề nghị sản xuất phần chi tiết điện cho xe DKbike Đào Khôi cũng đã tìm đến Cty Điện cơ 91 – Bộ Quốc phòng để tìm hướng hợp tác sản xuất mô tơ điện.

Đào Khôi là một trong những đơn vị đầu tiên hợp tác với Bridgestone để lắp ráp dòng xe mang thương hiệu Bridgestone -

Nhật Bản tại VN.

“Phần quan trọng nhất của chiếc xe đạp điện là ắcquy, hiện Đào Khôi đang liên hệ với các nhà sản xuất trong nước như ắcquy Đồng Nai để sử dụng nguồn hàng Nếu việc này thành công, chiếc xe đạp điện mang thương hiệu Đào Khôi sẽ nội

địa hóa được gần 100%” - ông Khôi khẳng định Tuy nhiên, điều khiến ông Khôi trăn trở hiện nay là Thông tư số

39/2013/TT-BGTVT của Bộ GTVT ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xe đạp điện có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2014 Theo đó, xe đạp điện là xe đạp hai bánh, được vận hành bằng động cơ điện một chiều hoặc được vận hành bằng cơ cấu đạp chân có trợ lực từ động cơ điện một chiều, có công suất động cơ lớn nhất không lớn hơn 250 W, có vận tốc thiết kế lớn nhất không quá 25 km/giờ và có khối lượng bản thân (bao gồm cả ắcquy) không lớn hơn 40 kg Xe máy điện hiện nay có trọng lượng khoảng 50 kg, trong đó pin đã chiếm 18 kg… nên việc thực hiện theo quy chuẩn của Bộ GTVT sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến việc sản xuất kinh doanh của các DN sản xuất kinh doanh xe đạp, xe máy điện.

Xe đạp điện ứng dụng công nghệ sản xuất ô tô.

Thứ Ba, ngày 01/10/2013 10:00 AM (GMT+7)

Nhà sản xuất xe đạp điện Bridgestone Nhật Bản mới đây đã ứng dụng thành công hợp kim nhôm trong sản xuất ô tô vào chế tạo xe đạp điện Điều này không chỉ giúp chiếc xe trở nên nhẹ hơn mà còn tiết kiệm được nhiên liệu, độ an toàn và tính năng vận hành cao hơn.

Các nhà khoa học tại Bridgestone Nhật Bản luôn nỗ lực giải quyết vấn đề tiết kiệm nhiên liệu và sử dụng các nguyên liệu tái chế, giảm trọng lượng xe trong mỗi sản phẩm của mình Phát kiến mới đây được hãng công bố là ứng dụng thành công công nghệ hợp kim nhôm trên xe đạp điện

Trong khi các nhà sản xuất xe đạp điện khác vẫn loay hoay với chất liệu thép, Bridgestone vượt trội ứng dụng hợp kim nhôm, khối lượng chỉ bằng 1/3 so với thép Khối lượng xe giảm giúp xe tiết kiệm nhiên liệu khi vận hành Ngoài ra, khả năng tái chế của nhôm

là gần 100%, đáp ứng tiêu chí Nhật Bản tiết kiệm và thân thiện môi trường

Được sản xuất từ hợp kim nhôm nên khả năng chống ăn mòn của xe đạp điện Bridgestone là rất cao, ngay cả khi chưa có lớp sơn bảo vệ Để tăng cường hơn nữa khả năng bền bì của lớp khung, xe đạp điện Bridgestone còn ứng dụng công nghệ sơn ô tô Automotive Bike Nhật Bản tới 5 lớp sơn Xe không chỉ bền bỉ mà còn có lớp sơn ngoài bóng bẩy và thời trang Bridgestone cũng giữ kỉ lục với 16 mẫu xe, mỗi mẫu có tới 4-5 màu cho bạn lựa chọn

Xe đạp điện Bridgestone thiết kế thời trang và cá tính

Bộ vành xe Bridgestone cũng được thiết kế đặc biệt, nâng cao khả năng di chuyển và chịu lực cực kì tốt Được thiết kế từ một khối thép dập ở trung tâm và vành bên ngoài được hàn xung quanh, vành xe Bridgestone ít khi bị biến dạng khi vượt chướng ngại vật lồi lõm trên đường Vẻ đẹp hào nhoáng của vành là kết quả của quá trình đánh bóng, mạ chrome cực kì công phu Kết hợp với lốp xe Bridgestone nổi tiếng thế giới tạo nên một bộ phận chuyển động mạnh mẽ và cũng rất thời trang

Xe đạp điện Bridgestone sử dụng Pin Lithium cao cấp và vành đúc bền bỉ

Xe đạp điện Bridgestone cung cấp 2 lựa chọn cho người dùng là xe chạy pin Lithium cao cấp và xe chạy bằng ắc quy Ngoài ra, xe được trang bị thêm thiết bị màn hình LCD thông minh hiển thị tốc độ, dung lượng pin, nhiệt độ, giúp người dùng có thể làm chủ các cung đường

Bridgestone Nhật Bản chính thức vào thị trường Việt Nam với đơn vị phân phối chính hãng xe đạp, xe đạp điện tại 448 Xã Đàn (Đống Đa, Hà Nội) Tại đây khách hàng sẽ được trao tận tay những sản phẩm chính hãng, mới 100% cùng chế độ hậu mãi đặc biệt theo tiêu chuẩn Nhật Bàn

Nâng cấp toàn diện và đột phá không tưởng từ một Zinger vốn đã cuốn hút và mạnh mẽ cách đây không lâu, đặc biệt là với khả năng di chuyển

70-85 km trên một lần sạc, đã làm nên một phiên bản Zinger Extra cao cấp, hoàn hảo, đầy đam mê và chinh phục không giới hạn Hãy cùng khám phá HKbike Zinger Extra !