1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 31 ppt

8 249 2
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Bộ Phun Xăng Điện Tử - Efi Part 31 Ppt
Trường học Trường Đại Học Kỹ Thuật
Chuyên ngành Công Nghệ Ô Tô
Thể loại Bài Tập
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 8
Dung lượng 870,04 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

a Tháo giắc cắm của cảm biến ra b Bật khóa điện ở vị trí ON c Dùng một Vôn kế đo điện áp giữa các cực VCC và E2 của cám biến.. a Bật khóa điện ở vị trí ON b Tháo ống chân không nối với đ

Trang 1

1 Kiểm tra điện áp nguồn cấp cho

cảm biến

a) Tháo giắc cắm của cảm biến ra

b) Bật khóa điện ở vị trí ON

c) Dùng một Vôn kế đo điện áp giữa

các cực VCC và E2 của cám biến

Điện áp: 4÷6V

2 Kiểm tra tín hiệu điện áp ra của

cảm biến

a) Bật khóa điện ở vị trí ON

b) Tháo ống chân không nối với

đường nạp

c) Dùng Vôn kế đo giữa các cực PIM

và E2 của ECU và ghi lại trị số tín

hiệu phát ra

d) Cấp chân không vào cảm biến từ

100÷500 mmHg

Trang 2

Chân không Điện áp

Bài tập 2: Kiểm tra biến trở điều chỉnh hòa khí

1 Kiểm tra điện áp cấp cho biến

Trang 3

trở

a) Dùng đồng hồ Vôn kế đo diện

áp giữa các cực VCC và E2

Điện áp: 4÷6 V

b) Đo điện áp giữ các cực VAF và

E2, trong khi đó từ từ xoay biến

trở, đầu tiên quay lên hết và sau

đó quay ngược lại đến hết

c) Kiểm tra điện áp thay đổi từ

0V÷5V

2 Kiểm tra điện trở của biến trở

a) Tháo giắc cắm của biến trở

b) Dùng Ôm kế đo điện trở giữa

các cực VCC và E2

Điện trở: 4÷6 kΩ

Trang 4

c) Đo điện trở giữa các cực VAF và

E2, trong khi đó từ từ xoay biến

trở, đầu tiên quay lên hết và sau

đó quay ngược lại đến hết Điện

trở thay đổi từ 5 kΩ ÷ 0 kΩ

Bài tập 3: Kiểm tra công tắc nhiệt thời gian khởi động lạnh

1 Đo điện trở

a) Dùng Ôm kế đo điện trở giữa các

cực

STA-STJ: Điện trở:25÷45Ω dưới 150C

65÷85Ω trên 300C

STA và (-): Điện trở: 25÷85Ω

b) Nếu điện trở đo được không như

trên thì thay công tắc mới

Trang 5

Bài tập 4: Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát

1 Đo điện trở

a) Tháo giắc cắm nối với cảm biến

b) Dùng Ôm kế đo điện trở giữa các

cực

Điện trở: Tùy từng động cơ

c) Nếu trị số điện trở không như

tiêu chuẩn thì thay cảm biến mới

Trang 6

Bài tập 5: Kiểm tra cảm biến nhiệt độ khí nạp

1 Đo điện trở

a) Tháo giắc cắm nối với cảm biến

b) Dùng Ôm kế đo điện trở giữa các

cực

Điện trở: Tùy loại đồng cơ

c) Nếu trị số điện trở không như

tiêu chuẩn thì thay cảm biến mới

Bài tập 6: Kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga và cổ họng gió

1 Kiểm tra cổ họng gió

a) Kiểm tra xem cơ cấu dẫn động

bướm ga có chuyển động êm dịu

Trang 7

không

b) Kiểm tra xem có chân không tại

các cổng không

- Khởi động động cơ

- Kiểm tra bằng ngón tay xem có

chân không không

c) Làm sạch cổ họng gió

- Dùng chổi mềm và dụng cụ làm

sạch chế hòa khí, làm sạch các chi

tiết đúc

- Dùng máy nén khí, thổi sạch tất cả

các khoang

2 Kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga

a) Tháo các giắc cắm của cảm biến

vị trí bướm ga

b) Đặt thước lá vào giữa vít chặn

bướm ga và cần hạn chế

c) Dùng Ôm kế đo điên trở giữa các

Trang 8

cực

Khe hở

giũa cần

và vít

hạn chế

Sự thông mạch giữa

các cực IDL –

Tl (E)

PSW–

TL (E)

IDL – PSW 0,44mm Thông

mạch

Không thông mạch

Không thông mạch 0,66mm Không

thông mạch

Không thông mạch

Không thông mạch

Vị trí

bướm

ga mở

hoàn

toàn

Không thông mạch

Thông mạch

Không thông mạch

Ngày đăng: 08/07/2014, 15:20

TỪ KHÓA LIÊN QUAN