1. Trang chủ
  2. » Tất cả

Thuyet minh bptc khoan thu (dai xuyen)

12 1 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Thuyết minh BPTC Khoan Thử (Dài Xuyên)
Trường học Trường Đại Học Xây Dựng
Chuyên ngành Kỹ thuật xây dựng
Thể loại Biện pháp tổ chức thi công
Năm xuất bản 2023
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 12
Dung lượng 9,04 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Sau khi khảo sát mặt bằng hiện trạng, tổ chức nhân sự, huy động máy móc thiết bị, nhà thầu lập biện pháp thi công chi tiết phần cọc xi măng đất gia cố nền cụ thể dưới đây.. Giải pháp xử

Trang 1

BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG

CỌC XI MĂNG ĐẤT THỬ NGHIỆM

DỰ ÁN NÂNG CẤP ĐƯỜNG PHÁP VÂN – CẦU GIẼ

GÓI THẦU SỐ 6.3: TRẠM THU PHÍ ĐẠI XUYÊN

Trang 2

Mục lục

I Giới thiệu chung 3

II Phạm vi và khối lượng xử lý nền 3

1 Phạm vi xử lý cọc đất gia cố xi măng 3

2 Giải pháp xử lý nền, khối lượng cọc thử nghiệm 3

3 Mục đích thi công thử nghiệm: 4

III.Vật liệu thi công 4

IV Tổ chức thi công 5

1 Bố trí thi công 5

2 Thiết bị thi công 5

3 Nhân lực trực tiếp thi công 6

V Chi tiết các bước thi công, kiểm soát thi công, kiểm tra chất lượng cọc 6

1 Chi tiết các bước thi công: 6

2 Kiểm soát chất lượng cọc trong quá trình thi công: 7

3 Kiểm tra chất lượng cọc thử nghiệm: 7

VI Tiến độ thi công 8

VII.Biện pháp bảo đảm giao thông và an toàn lao động 8

1 Công tác đảm bảo giao thông 8

2 Biện pháp bảo đảm an toàn lao động 8

3 Vệ sinh môi trường 10

4 Kết luận 10

Trang 3

Giới thiệu chung

Dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ thành đường cao tốc có điểm đầu km181+300, tại vị trí nút giao Pháp Vân giao đường Pháp Vân – Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 của Hà Nội Điểm cuối Dự án K211+256 Chiều dài của tuyến khoảng 29km

Trạm thu phí Đại Xuyên tại nút giao Đại Xuyên, Km212+315 thuộc địa phận Xã Phú Xuyên, huyện Phú Xuyên, thành phố Hà Nội

I Phạm vi và khối lượng xử lý nền

1 Phạm vi xử lý cọc đất gia cố xi măng

Quy mô Dự án sau khi hoàn thiện:

Cấp đường: Đường cao tốc loại A

Vận tốc: 100km/h

Quy mô phần xử lí nền bằng cọc xi măng đất cho trạm thu phí Đại Xuyên có các lý trình như sau:

TT Vị trí Chiều dài Ghi chú

1 Km212+260 – Km212+420 160m Trái tuyến

2 Km212+260 – Km212+360 660m Phải tuyến

3 Km212+360 – Km212+420 350m Phải tuyến

Phạm vi thi công cọc đất gia cố xi măng D600 gia cố nền xử lí lún nền đường

Sau khi khảo sát mặt bằng hiện trạng, tổ chức nhân sự, huy động máy móc thiết bị, nhà thầu lập biện pháp thi công chi tiết phần cọc xi măng đất gia cố nền cụ thể dưới đây

2 Giải pháp xử lý nền, khối lượng cọc thử nghiệm

Giải pháp đưa ra xử lí nền của Dự án bằng cọc xi măng đất như sau:

Thi công cọc xi măng đất theo công nghệ trộn ướt

Đường kính cọc D = 600mm

Cao độ mặt đất: + 4,5m

Cao độ đỉnh cọc: + 4,5m

Cao độ đáy cọc: - 11,5m

Khối lượng cọc thử nghiệm: 03 cọc L=16,0m

Hàm lượng xi măng: 01 cọc có hàm lượng 250kg/m3; 01 cọc có hàm lượng 300kg/m3; 01 cọc có hàm lượng 350kg/m3

Vị trí thi công thử nghiệm: mép phải đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại các lý trình Km191+495; Km191+500; Km191+505

Bảng tổng hợp thông số cọc thử nghiệm

Trang 4

3 Mục đích thi công thử nghiệm:

Xây dựng quy trình công nghệ thi công phù hợp:

Xác định tính phù hợp của thiết bị thi công cọc đất xi măng: máy khoan, bộ thiết bị phun xi măng, các thiết bị định lượng tự động

Xác định năng suất của thiết bị trong điều kiện hiện trường

Xây dựng quy trình công nghệ thi công phù hợp

Tiến hành các thí nghiệm hiện trường và trong phòng để xác định:

Giá trị tiêu chuẩn của E50 và Qu và các chỉ tiêu cơ lý của đất sau gia cố ở tuổi 28 ngày có thỏa mãn các trị số đã đưa vào tính toán hoặc được tư vấn xem xét chấp thuận

Sức chịu tải tính toán của cọc thỏa mãn yêu cầu và tối thiểu đạt theo yêu cầu thiết kế

Biến dạng lún của nền hỗn hợp (mô đun biến dạng nền hỗn hợp) phù hợp với dự báo hoặc nằm trong phạm vi được tư vấn thiết kế xem xét chấp thuận

Ngoài ra còn đánh giá:

Sự phù hợp giữa điều kiện đất tự nhiên và hiệu quả công tác gia cố cọc đất xi măng Đánh giá sự biến động theo vị trí của điều kiện đất nền được gia cố

II Vật liệu thi công

Nguyên tắc chung cho công tác vật liệu: Nhà thầu sử dụng nguyên vật liệu theo đúng

hồ sơ thiết kế Vật liệu trước khi sử dụng phải trình mẫu và được sự chấp thuận của TVGS

và BQL Các vật liệu đều có chứng chỉ về nguồn gốc xuất xứ, chứng chỉ về chất lượng của nhà sản xuất và phù hợp với các tiêu chuẩn hiện hành của Việt Nam, tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu của dự án Vật liệu sử dụng cho công tác thi công xử lý thử nghiệm cọc đất gia

cố xi măng dự kiến như sau:

+ Xi măng: Đơn vị thi công chọn xi măng PC 40 – Bút Sơn để xử dụng cho hạng

mục này Khi thi công thử nghiệm sẽ dùng xi măng bao, thi công đại trà sẽ sử dụng xi măng rời

+ Nước: Nước phục vụ cho thi công là nước giếng khoan được bơm vào bể đào trải

bạt khu vực đặt trạm trộn

+ Thiết kế hỗn hợp vữa xi măng:

Trang 5

Hỗn hợp vữa xi măng sử dụng cho công trình với tỉ lệ nước/ xi măng(W/C)

Lựa chọn W/C = 0,7 trong quá trình thi công có thể điều chỉnh cho phù hợp

Tỷ trọng riêng của xi măng sử dụng là 3.15 (kg/lít);

Thiết kế trộn vữa xi măng như sau:

Hàm lượng xi măng

C (Kg)

Hàm lượng nước

W (Kg)

Hàm lượng vữa xi măng

(Lít)

C/3.15+W = 1.000; W/C =0.7; … ; C = 983 Kg; W = 688 lít

Với hàm lượng gia cố là 250kg/m³ thì:

Khối lượng xi măng/mdài cọc D600(đã bao gồm hao hụt 5%) có: C = 74,2kg/md và W

= 0.7*74,2 = ~ 52 lít/md

Lượng dung dịch vữa xi măng trộn cho 1 md là: 74,2/983*1000 = ~ 75,5 lít/md

Với hàm lượng gia cố là 300kg/m³ thì:

Khối lượng xi măng/mdài cọc D600(đã bao gồm hao hụt 5%) có: C = 89,02kg/md và

W = 0.7*89,02 = 62,3 lít/md

Lượng dung dịch vữa xi măng trộn cho 1 md là: 89,02/983*1000 = 90,56 lít/md

Với hàm lượng gia cố là 350kg/m³ thì:

Khối lượng xi măng/mdài cọc D600 (đã bao gồm hao hụt 5%) có: C = 103,9kg/md và

W = 0.7*103,9 = 72,73 lít/md

Lượng dung dịch vữa xi măng trộn cho 1 md là: 103,9/983*1000 = ~105,7 lít/md

III Tổ chức thi công

1 Bố trí thi công

Đơn vị thi công bố trí 01 tổ thi công gồm và 01 dây truyền thi công cọc xi măng đất

để thực hiện công việc thi công cọc thử nghiệm

2 Thiết bị thi công

Nhà thầu sử dụng máy khoan cọc xi măng đất SP – 5B30 có các chứng chỉ kiểm định an toàn của thiết bị và đã được Chủ đầu tư, Tư vấn giám sát kiểm tra

Trang 6

Số lượng thiết bị dự kiến như sau:

1 Máy khoan cọc XMĐ SP - 5B30 01 máy

5 Trạm trộn vữa xi măng 01 bộ

6 Máy phát điện 300KVA 01 cái

7 Hệ thống điều khiển hàm lượng xi măng – in kết quả 01 bộ

3 Nhân lực trực tiếp thi công

Nhà thầu bố trí nhân lực cho công tác thi công cọc thử nghiệm gồm 11 người, cụ thể như sau:

TT Vị trí/ nghề nghiệp Số lượng (người) Ghi chú

1 Chỉ huy thi công cọc đất 01

2 Cán bộ kỹ thuật thi công 02

3 Nhân công phục vụ máy 04

IV Chi tiết các bước thi công, kiểm soát thi công, kiểm tra chất lượng cọc

1 Chi tiết các bước thi công:

Công việc thi công 3 cọc thử nghiệm tại Km191+500 dưới sự chứng kiến của các bên: Ban QLDA, Tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát với trình tự các bước sau:

Bóc lớp kết cấu, đất đá trên mặt bằng, san phẳng theo cao độ thiết kế

Định vị tim cọc: Dùng thước triển khai vị trí cọc định khoan, sai số trong phạm cho phép là nhỏ hơn 10cm Định vị tim cọc thi công bằng cọc tre hoặc gỗ

Di chuyển máy khoan vào vị trí, điều chỉnh mũi khoan trùng tim cọc đã định vị, điều chỉnh cân bằng máy bằng hệ thống thủy lực trên máy và được kiểm tra bằng thước bọt thủy kiểm tra trên cần khoan, quả dọi treo trên giàn khoan

Kiểm tra thiết bị phun, thiết bị kiểm tra định lượng vữa xi măng, chuẩn bị vữa xi măng gia cố

Khoan phun tạo cọc: Vận hành cho máy khoan khoan xuống các lớp đất, đầu trộn sẽ cắt và phá kết cấu đất đến độ sâu yêu cầu đồng thời phun hỗn hợp vữa xi măng được đưa vào thân cọc bằng bơm thông qua lỗ ở đầu mũi khoan, áp lực bơm điều chỉnh phù hợp với

Trang 7

tốc độ đi xuống Chi tiết thông số máy kiểm tra thực tế trên máy và ghi trong hồ sơ nghiệm thu, phiếu in của cọc Khi mũi khoan đạt độ sâu thiết kế thì đảo chiều quay của mũi khoan ngược lại vừa quay vừa rút lên

Di chuyển máy sang vị trí thi công cọc tiếp theo trên nguyên tắc hạn chế đi lên vị trí vừa khoan và lặp lại các bước như trên

- Các thông số được ghi chép trong nhật ký thi công và biên bản nghiệm thu từng cọc kèm phiếu in chi tiết từng cọc

- Khi thi công cọc đất gia cố xi măng từng khối, căn cứ vào cao độ đáy móng của khối đó để xác định cao độ của đỉnh cọc, qua đó khống chế được chiều dài cọc thi công Chi tiết từng hàng cọc được thể hiện chi tiết trong bản vẽ bố trí cọc kèm theo

- Tổng thời gian thi công cho 01 cọc dự kiến từ 30 – 50 phút (tùy thuộc vào địa chất, chiều dài phần phun xi măng, tốc độ vòng quay của máy thi công)

2 Kiểm soát chất lượng cọc trong quá trình thi công:

Kiểm soát chất lượng cọc trong quá trình thi công, nhìn chung các khâu sau đây sẽ phải được triển khai:

Mục đích Mục đích kiểm

soát Phương pháp kiểm soát Tiêu chuẩn thi công cọc

Kiểm soát

hình dạng

và giá trị

cọc

Tâm cọc Định vị tâm điểm trục vào

đúng vị trí thi công cọc Phạm vi ±100mm Tính thẳng đứng

Kiểm soát tính thẳng đứng bằng thiết bị quả dọi đo lường trên máy chủ

Phạm vi 1%

Đường kính cọc

Đo đường kính của lưỡi đào và lưỡi trộn

Không được vượt quá 2% đường kính cọc thiết kế

Kiểm soát

vật liệu

Hàm lượng xi măng

Đo và ghi nhận bằng thiết

bị kiểm soát dữ liệu, phiếu

in cho từng cọc

Không nhỏ hơn giá trị thiết kế

Kiểm soát

khâu trộn Thiết bị trộn

Kiểm tra số cánh trộn 6-8 cánh trộn

3 Kiểm tra chất lượng cọc thử nghiệm:

+ Kiểm tra công tác khoan cọc thử bằng khoan lấy lõi cọc ở 14, 28 ngày tuổi và nén mẫu xác định cường độ kháng nén Qu, E50 và sánh với yêu cầu thiết kế đưa ra

+ Hoặc nén tĩnh cọc đơn so sánh với yêu cầu thiết kế

Trang 8

V Tiến độ thi công

Tiến độ thi công:10 ngày bao gồm cả công tác tập kết, lắp dựng máy

Chờ đủ tuổi khoan lấy lõi, nén mẫu và các công tác thí nghiệm khác, báo cáo, phe duyệt hoặc điều chỉnh thiết kê(nếu có): 38 ngày

VI Biện pháp bảo đảm giao thông và an toàn lao động

1 Công tác đảm bảo giao thông

- Trong quá trình thi công Nhà thầu chúng tôi lập biện pháp thi công hợp lý để hạn chế ách tắc giao thông tối thiểu nhất

- Có biển báo công trường, biển hạn chế tốc độ và hàng rào chắn đầy đủ cho mỗi vị trí thi công, các biển này ban đêm được bố trí đèn báo hoặc biển phản quang

- Nhà thầu chịu trách nhiệm hoàn toàn về việc đảm bảo giao thông cho mọi phương tiện qua lại trên công trường 24/24h

- Nhà thầu quy định bãi tập kết máy móc, vật liệu gọn gàng và đúng vị trí quy định

Tổ chức cung ứng vật tư, vật liệu ngày nào gọn ngày ấy

- Thường xuyên nhắc nhở, giáo dục lực lượng lái xe, máy trên công trường chấp hành luật lệ giao thông

2 Biện pháp bảo đảm an toàn lao động

+ Bảo đảm cho người và thiết bị

- Mọi thành viên tham gia thi công công trình đều được tập huấn về an toàn lao động

và được trang bị đầy đủ dụng cụ bảo hộ lao động trước khi tham gia thi công Tổ chức tủ thuốc trên công trường, tổ chức cấp cứu khi ốm đau và tai nạn kịp thời

- Mọi người khi tham gia dây chuyền sản xuất được bố trí đúng tay nghề và trình độ chuyên môn, phải được học các nội quy an toàn và mang đầy đủ bảo hộ lao động phù hợp với đặc điểm của từng công việc

- Công nhân thủ công, lái xe, lái máy được học an toàn lao động, cách thức phối hợp

để thi công giữa xe máy và thủ công trước khi thi công

- Cán bộ phụ trách an toàn của Nhà thầu thường xuyên kiểm tra phát hiện kịp thời các hiện tượng mất an toàn, xử lý ngay nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối

- Tuân thủ các quy định về an toàn vệ sinh thực phẩm Không để xảy ra ngộ độc thực phẩm, dịch bệnh, phòng chống sốt rét

- Công nhân tham gia thi công là những người có đủ tuổi lao động, đủ sức khoẻ và được kiểm tra sức khỏe định kỳ

- Dây điện dùng trong thi công là loại dây có vỏ bọc cách điện tốt, người vận hành máy chạy bằng dây điện được trang bị ủng và găng tay cao su

Trang 9

- Khi thi công ban đêm được bố trí đèn chiếu sáng đầy đủ.

- Nhân viên điều khiển phương tiện, thiết bị thi công luôn tuân thủ luật an toàn giao thông và những quy định an toàn lao động trên công trường Bộ phận sửa chữa máy móc luôn có biện pháp kiểm tra máy móc thiết bị định kỳ để đảm bảo an toàn cho lái xe, máy trong quá trình điều khiển phương tiện

- Người công nhân lái xe, máy, vận hành thiết bị theo đúng quy trình, không tự ý bỏ

đi nơi khác hay cho người khác vận hành

- Sau mỗi ca máy thi công máy móc thiết bị phải được tập kết về bãi theo quy định

- Các thiết bị thi công ban đêm phải có đầy đủ các đèn chiếu sáng để đảm bảo an toàn

- Công tác phòng cháy nổ tại công trường cũng được quan tâm, phải bố trí bình cứu hoả cũng như thùng cát chữa cháy và phải có phương án chữa cháy khi có hỏa hoạn xảy ra

+ Đảm bảo an toàn trong vận hành máy thi công cọc đất gia cố xi măng

Chuẩn bị:

- Đường di chuyển của máy phải ổn định, không lún quá giới hạn và không lún lệch

- Độ dốc dọc và dốc ngang phải dưới giới hạn cho phép theo lý lịch máy

- Thiết bị máy móc phải chắc chắn, ổn định

- Thường xuyên kiểm tra cáp nâng, hệ thống phanh tời kéo hạ Trước ca làm việc phải ở trạng thái làm việc tốt, nếu không phải dừng ngay để sửa chữa

Dựng và hạ thiết bị cần khoan:

- Tuân theo các quy tắc an toàn về cẩu lắp vật nặng

- Chỉ có một người chỉ huy và ra lệnh phối hợp duy nhất là cán bộ kỹ thuật hay thợ bậc cao có nhiều kinh nghiệm

- Bố trí sao cho thợ lái cẩu nhìn rõ khu vực cẩu lắp và nơi thợ lắp ráp

- Động tác cẩu phải nhẹ nhàng, đều đặn để tránh vật cẩu bị lắc, đu đưa gây ra va đập

và có dây để người néo giữ ổn định

- Mọi người phải đứng ở phạm vi an toàn xa hơn chiều dài tay cần trục, chỉ khi vật cẩu tương đối ổn định và gần vật lắp ráp mới được vào lắp ráp

- Xiết chặt đều các mối bulông liên kết yêu cầu mới cho lắp dựng dàn

- Kiểm tra tời, cáp, phanh trước khi lắp dựng dàn

- Vị trí giữ cẩu nâng dàn phải bảo đảm khi dựng dàn thẳng không đập vào cần trục Móc cẩu cần trục phải có khoá tránh tuột cáp

Vận hành máy khoan:

- Người lái phải được đào tạo về chuyên môn, huấn luyện về an toàn lao động

Trang 10

- Trước khi vận hành cần kiểm tra kỹ tình trạng hoạt động của các thiết bị.

- Không được khoan và rút cần khoan quá tốc độ quy định

- Không làm việc khi không đủ ánh sáng

3 Vệ sinh môi trường

Để tránh bụi bẩn ra môi trường xung quanh, Nhà thầu có biện pháp sau:

- Khi sửa chữa, vận hành xe máy thi công, dầu mở thừa được tập trung vào các thùng chứa và được vận chuyển ra khỏi công trường

- Nhà thầu sử dụng các thiết bị, phương tiện thi công phù hợp với các tiêu chuẩn về khí thải và tiếng ồn của Việt Nam

- Bố trí công trường gọn sạch, hoàn thiện ngay khi hạng mục đã kết thúc thi công

- Khu vực ăn ở trong quá trình thi công được bố trí công trình vệ sinh đầy đủ Mọi thành viên tham gia thi công được quán triệt ý thức vệ sinh trong quá trình sinh hoạt, ăn ở, thi công Rác thải sinh hoạt được tập trung về khu vực quy định và hàng ngày được vận chuyển ra nơi quy định

- Vật liệu thừa, chất thải trong quá trình thi công được vận chuyển đến nơi quy định

4 Kết luận

Vệ sinh môi trường, an toàn lao động trong khi thi công cũng là để đảm bảo chất lượng và tiến độ thi công công trình, được Nhà thầu chúng tôi đặc biệt quan tâm Tuy nhiên muốn hoàn thành công trình được tốt, ngoài việc nỗ lực của Nhà thầu còn cần đến sự quan tâm của Chủ đầu tư, Tư vấn giám sát, Tư vấn thiết kế tạo điều kiện thuận lợi để Nhà thầu hoàn thành đạt chất lượng tốt nhất

Trang 11

Kiểm định máy

Trang 12

Hình ảnh chủng loaị máy + trạm trộn

Ngày đăng: 08/03/2023, 22:19

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w