HỆ THỐNG LÀM MÁT 4 Kết cấu hệ thống làm mát 4 1 Hệ thống làm mát bằng gió Trên thân máy và nắp máy có cánh tản nhiệt Để tăng lượng không khí qua cánh tản nhiệt, ở động cơ tĩnh tại hoặc động cơ nhiều x.
Trang 14 Kết cấu hệ thống làm mát:
4.1 Hệ thống làm mát bằng gió:
Trang 2- Trên thân máy và nắp máy có cánh tản nhiệt.
Để tăng lượng không khí qua cánh tản nhiệt, ở động cơ tĩnh tại hoặc động cơ nhiều xy lanh có thêm quạt gió và tấm hướng gió
- Khi động cơ làm việc, nhiệt từ các chi tiết bao
quanh buồng cháy được truyền tới các cánh tản nhiệt rồi tản ra không khí Nhờ có các cánh tản nhiệt nên diện tích tiếp xúc với không khí lớn,
do đó tốc độ làm mát tăng cao
Trang 34.2 Hệ thống làm mát bằng nước:
Hệ thống làm mát bằng nước có 3 loại:
– Bốc hơi
– Đối lưu tự nhiên
– Tuần hoàn cưỡng bức
Trang 44.2.1 Hệ thống làm mát kiểu bốc hơi:
1 Thân máy
2 Pít tông
3 Thanh truyền
4 Các te
5 Bình nhiên liệu
6 Bình bốc hơi
7 Nắp máy
Trang 54.2.2 Hệ thống làm mát kiểu đối lưu tự nhiên.
1.Thân máy, 2 Xy lanh, 3 Nắp máy, 4 Đường nước nóng ra két,
5 Nắp đổ nước, 6 Két nước, 7 Không khí làm mát nước,
8 Quạt gió, 9 Đường nước mát vào động cơ.
Trang 64.2.3 Hệ thống làm mát kiểu tuần hoàn cưỡng bức:
Cấu tạo:
1.Thân máy, 2 Nắp máy, 3 Đường nước nóng ra khỏi động cơ,
4 Van hằng nhiệt, 5 Nắp đổ nước, 6 Két nước, 7 Quạt gió,
8 Ống nước tắt vào bơm, 9 Pu ly, 10 Bơm nước,
11 Két làm mát dầu, 12 Ống phân phối nước.
Trang 7Nguyên lý làm việc
• Nước làm mát trong két nước, được bơm hút vào đường ống làm mát và áo nước làm mát
• Động cơ làm việc nước trong áo nước nóng lên
Trang 9Trường hợp nhiệt độ động cơ nhỏ hơn nhiệt độ giới hạn
Trang 10• Khi nhiệt độ còn thấp hơn giá trị giới hạn, van 4 đóng lối thông với két nước và mở cửa thông với đường ống 8 Nước được bơm 10 đẩy qua
nước Nhiệt độ tăng nhanh, rút ngắn thời gian hâm nóng động cơ
Trang 11Trường hợp nhiệt độ động cơ nằm trong giới hạn:
Trang 12• Khi nhiệt độ trong áo nước xấp xỉ giới hạn định mức , van 4 mở cả 2 cửa thông với két 6
và thông với đường ống 8, để nước vừa chảy qua két và vừa chảy qua đường 8 trở về bơm
Trang 13Trường hợp nhiệt độ động cơ lớn hơn nhiệt độ giới hạn
Trang 14• Khi nhiệt độ cao hơn nhiệt độ giới hạn, van 4
mở cửa thông với két nước và đóng cửa thông với đường ống 8
• Nước được bơm 10 đẩy qua áo nước → đường 3 → Van 4 → Két làm mát → bơm →
áo nước
Trang 154.2.4 Hệ thống làm mát kiểu cưỡng bức tuần hoàn
1 vòng kín, 1 vòng hở.
5 Đường nước ra vòng hở
6 Bơm nước vòng hở
7 Đường nước vào vòng hở
8 Bơm nước vòng kín
1 Thân máy
2 Nắp máy
3 Van hằng nhiệt
4 Két làm mát
Trang 161 Thân máy
2 Nắp máy
3 Van hằng nhiệt
4 Đường nước ra
5 Lưới lọc
6 Bơm nước
4.2.5 Hệ thống làm mát kiểu cưỡng bức 1 vòng hở.
Trang 175 Các chi tiết chính của hệ thống làm mát.