1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

HỆ THỐNG LÀM MÁT FULL

20 12 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 20
Dung lượng 661,63 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

HỆ THỐNG LÀM MÁT 4 Kết cấu hệ thống làm mát 4 1 Hệ thống làm mát bằng gió Trên thân máy và nắp máy có cánh tản nhiệt Để tăng lượng không khí qua cánh tản nhiệt, ở động cơ tĩnh tại hoặc động cơ nhiều x.

Trang 1

4 Kết cấu hệ thống làm mát:

4.1 Hệ thống làm mát bằng gió:

Trang 2

- Trên thân máy và nắp máy có cánh tản nhiệt.

Để tăng lượng không khí qua cánh tản nhiệt, ở động cơ tĩnh tại hoặc động cơ nhiều xy lanh có thêm quạt gió và tấm hướng gió

- Khi động cơ làm việc, nhiệt từ các chi tiết bao

quanh buồng cháy được truyền tới các cánh tản nhiệt rồi tản ra không khí Nhờ có các cánh tản nhiệt nên diện tích tiếp xúc với không khí lớn,

do đó tốc độ làm mát tăng cao

Trang 3

4.2 Hệ thống làm mát bằng nước:

Hệ thống làm mát bằng nước có 3 loại:

– Bốc hơi

– Đối lưu tự nhiên

– Tuần hoàn cưỡng bức

Trang 4

4.2.1 Hệ thống làm mát kiểu bốc hơi:

1 Thân máy

2 Pít tông

3 Thanh truyền

4 Các te

5 Bình nhiên liệu

6 Bình bốc hơi

7 Nắp máy

Trang 5

4.2.2 Hệ thống làm mát kiểu đối lưu tự nhiên.

1.Thân máy, 2 Xy lanh, 3 Nắp máy, 4 Đường nước nóng ra két,

5 Nắp đổ nước, 6 Két nước, 7 Không khí làm mát nước,

8 Quạt gió, 9 Đường nước mát vào động cơ.

Trang 6

4.2.3 Hệ thống làm mát kiểu tuần hoàn cưỡng bức:

Cấu tạo:

1.Thân máy, 2 Nắp máy, 3 Đường nước nóng ra khỏi động cơ,

4 Van hằng nhiệt, 5 Nắp đổ nước, 6 Két nước, 7 Quạt gió,

8 Ống nước tắt vào bơm, 9 Pu ly, 10 Bơm nước,

11 Két làm mát dầu, 12 Ống phân phối nước.

Trang 7

Nguyên lý làm việc

• Nước làm mát trong két nước, được bơm hút vào đường ống làm mát và áo nước làm mát

• Động cơ làm việc nước trong áo nước nóng lên

Trang 9

Trường hợp nhiệt độ động cơ nhỏ hơn nhiệt độ giới hạn

Trang 10

• Khi nhiệt độ còn thấp hơn giá trị giới hạn, van 4 đóng lối thông với két nước và mở cửa thông với đường ống 8 Nước được bơm 10 đẩy qua

nước Nhiệt độ tăng nhanh, rút ngắn thời gian hâm nóng động cơ

Trang 11

Trường hợp nhiệt độ động cơ nằm trong giới hạn:

Trang 12

• Khi nhiệt độ trong áo nước xấp xỉ giới hạn định mức , van 4 mở cả 2 cửa thông với két 6

và thông với đường ống 8, để nước vừa chảy qua két và vừa chảy qua đường 8 trở về bơm

Trang 13

Trường hợp nhiệt độ động cơ lớn hơn nhiệt độ giới hạn

Trang 14

• Khi nhiệt độ cao hơn nhiệt độ giới hạn, van 4

mở cửa thông với két nước và đóng cửa thông với đường ống 8

• Nước được bơm 10 đẩy qua áo nước → đường 3 → Van 4 → Két làm mát → bơm →

áo nước

Trang 15

4.2.4 Hệ thống làm mát kiểu cưỡng bức tuần hoàn

1 vòng kín, 1 vòng hở.

5 Đường nước ra vòng hở

6 Bơm nước vòng hở

7 Đường nước vào vòng hở

8 Bơm nước vòng kín

1 Thân máy

2 Nắp máy

3 Van hằng nhiệt

4 Két làm mát

Trang 16

1 Thân máy

2 Nắp máy

3 Van hằng nhiệt

4 Đường nước ra

5 Lưới lọc

6 Bơm nước

4.2.5 Hệ thống làm mát kiểu cưỡng bức 1 vòng hở.

Trang 17

5 Các chi tiết chính của hệ thống làm mát.

Ngày đăng: 30/08/2022, 12:24

w