BÀI THUYẾT TRÌNH NHÓM 3

Bộ truyền lực chính kép.Nhiệm vụ: Tăng mô men và biến chuyển động quay dọc của động cơ thành chuyển động quay ngang của hai bán trục.. Đối với các xe tải có công suất lớn, để có đủ môme

BÀI THUYẾT TRÌNH NHÓM 3 ĐỀ: TRÌNH BÀY NHIỆM VỤ, CẤU TẠO VÀ NGUYÊN

LÝ LÀM VIỆC CỦA BỘ TRUYỀN LỰC CHÍNH KÉP

Bộ truyền lực chính kép.

Nhiệm vụ:

Tăng mô men và biến chuyển động quay dọc của động

cơ thành chuyển động quay ngang của hai bán trục.

Đối với các xe tải có công suất lớn, để có đủ mômen

xoắn và lực kéo cho hai bánh xe chủ động, đồng thời đảm bảo độ bền cơ học của các bánh răng, truyền lực chính thường có hai cặp bánh răng Ngoài cặp bánh

rang côn, truyền lực chính còn có thêm bánh răng trụ răng nghiêng Tỷ số truyền của truyền lực chính kép

khoảng 4÷12.

Cấu tạo.

1 Bánh răng vành chậu;

2 Bánh răng quả dứa;

3 Bánh răng trụ trung gian

nhỏ;

4 Bánh răng trung gian lớn;

5, 9 vòng bi;

6 trục bánh răng quả dứa;

7 Vỏ lắp bánh răng quả dứa và trục trung gian;

8 Bán tục;

10 Vỏ cầu

Bánh răng quả dứa (2) chế tạo

liền với trục chủ động Trục và

bánh răng quả dứa đặt trong một

vỏ riêng (7) lắp với vỏ cầu bằng bulông, ở giữa có đệm điều chỉnh Kết cấu lắp ghép trục bánh răng với vỏ tương tự như ở bộ truyền lực chính đơn Bánh răng vành

chậu (1) lắp chặt với trục trung

gian bằng đinh tán và luôn ăn

khớp với bánh răng quả dứa (2) Trục trung gian chế tạo liền với

bánh răng trụ trung gian nhỏ (3)

Nguyên lý hoạt động.

 Khi bánh răng quả dứa nhận truyền động từ trục các đăng,

mômen quay được truyền tới bánh răng vành chậu, bánh răng trung gian nhỏ, bánh răng trung gian lớn và vỏ bộ vi sai

Thank you