“ Nhóm quy phạm: Các qui dinh chung điều chỉnh quan hệ giữa các quốc gia trong hoạt động của hàng không dân dụng trên trường quốc te va qui định trình tự tổ chức và hoạt động của Tổ chứ
Trang 1CÔNG ƯỚC CHICAGO
Trang 2SỰ RA ĐỜI
“" Công ước Pari vẽ không vận năm 1919 không còn phù hợp với thực tế hoạt động hàng không dan
dụng quốc tế
" Hội nghị quốc tế về hàng không dân dụng được to chức tại Chi-ca-go từ ngày y 01/11 - 07/12/1944 với
sự tham gia của 52 nước để soạn thảo công ước
quốc tế về hàng không dân dụng
“" Ngày 07/12/1944 Hội nghị Chi-ca-go đã kết thúc bằng việc ký Văn bản cuối cùng, Hiệp định lâm
thời về hàng không dân dụng quốc tế (34 nước
ký), Công ước về hàng không dân dụng quốc tế và
thành FETs Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (38 nước ký), Hiệp định về van tai hang khong qua
cảnh (26 nước ký) và Hiệp định về vận tải hàng
không quốc tế (11 nước ký)
Trang 3BO CUC VA NOI DUNG CUA
CONG UOC
5 Công [oJ9 9[6)00 1<! phan (22 chuong)
vdi 96 diéu (va mot so diéu bo sung như 3 bis, 83 bis, 93 bis )
“ Nhóm quy phạm: Các qui dinh chung điều chỉnh quan hệ giữa các quốc gia
trong hoạt động của hàng không dân dụng trên trường quốc te va qui định trình tự tổ chức và hoạt động của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế
Trang 4NÓI DUNG CÓNG ƯỚCG
Sự khẳng dinh lai nguyen tac chu quyền quốc gia đối {oy vung troi nam trên lãnh thổ quốc gia và cac hau qua phap ly của nó
Quoc tich tau bay va van dé dang ky quoc gia
Nghia vu bao dam an toan va hieu qua cho hoat
dong cua hang khong dan dung quoc te
Van dé khong phan biệt đối xử giữa các quốc gia
thành: viên icao
Các qui định đặc biệt về vận tải hàng không quốc
te
Giải quyết tranh chấp và các chế tài
Trang 5KHANG BINH NGUYEN TAC CHU
QUYEN BOI VOI VUNG TRO!
= Quyen liên quan đến việc điều chính sự đi lại 21s phạm vi vùng trời lãnh thổ của
min
“ Quyên liên quan đến điều chính hoạt động
thương mại của các hãng hàng không
aia ngoài trong phạm vi lãnh thổ của
min
5 Quyền liên quan đến thực hiện tài phản hành chính, dân sự, hình sự và các quyền tai phan khác đối với tầu bay, tổ bay của tâu bay, hành khách, hàng hoá và bưu
kiện trên taâu bay đó.
Trang 6QUOC TICH TAU BAY VA DANG
KỲ QUỐC TỊCH
Quốc tịch của tau bay lạ cơ sở pháp ly để xác định qui chế phap ly cua tau Day
Nghĩa vụ của quốc gia dang ky:
Duy tri tieu chuan du diéu kiện bay của tầu bay mang quốc tịch của mình phủ hợp với các tiêu chuẩn khả phi mã quốc
gia aT chấp thuận hoặc các tiêu chuẩn đủ điều kiện bay;
Giao việc điều khiển tầu bay cho các thanh viên tổ bay
được đào tạo chuyên môn phủ NOP Vio} bang Cap tương ứng;
Bao dam việc tâu bay mang quốc tịch của minh cũng như
tổ bay, hành khách, hàng hoá và bưu kiên chuyên chở trên
tầu bạy đó tuần thủ các qui định của nước ngoài về việc ra, vào, ở lại lãnh thổ của nước ngoài đó
Bao dam khong sử dụng tâu bay vào các hoạt động trái với mục tiêu của Công ước Chi-ca-go
khong cho phep tau bay co dang ky kep
Trang 7BAO DAM AN TOAN CHO HOAT
DONG HANG KHONG QUOC TE
= Qui dinh cac bién phap va qui tac
nham muc dich bao dam an toan cho
su khai thac mot cach tin cay cac
phương tiện và trang thiết bị kỹ
thuật hàng không;
" Vấn đề đấu tranh với các hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động
cua hang khong dan dung, de doa an toan cua hang khong dan dung
Trang 8KHONG PHAN BIET BO! XU’
Quyen van chuyển nội địa (cabotage) sẽ không được trao hoặc nhận trên cơ sở riêng biệt có thể được hiểu là ngan cấm sự phân
biệt đối xử gita Các NUGC ngoai;
Khi các quốc gia qui định các khu vực cảm hoặc khu vực hạn che
vì các ly do cần thiết thì không được có sự phần biệt đối xử giữa
các tàu bay quốc gia thực hiện các chuyến bay quốc tế với các tau bay nước ngoài thực hiện các eile FeV tương: tự?
Các qui định về hàng không của môi quốc gia sẽ được áp dụng không có sự phân biệt đối xử về quốc tich cua tau Dây;
Các điêu kiện đồng nhất sẽ được áp dụng đổi với việc các tau bay
quoc vane và nước ngoài sử dụng cảng hàng không và các phương
Tin x lưu, việc thu lệ phí sử dụng cảng hàng không và các
Bay quổ tiện khéng lưu sẽ được thực hiện như nhau đổi với tau
ay quốc gia và tàu bay nước ngoài thực hiện khai thác các loại
chuyến bay quoc te;
Cac qui dinh hoac hạn chế về chuyên chở đạn dược hoặc các khí
cụ chiến tranh trên hoặc trong lãnh thổ của mình do mỗi quốc gia
qui định không có sự phân biệt giữa tàu bay quốc gia và tàu bay
của các nước khác khi thực hiện không vận quốc tế tương tự
Trang 9CÁC QUY ĐỊNH BAC BIET VE
VẬN CHUYEN QUOC TE
Vấn để chủ quyền quốc gia doi voi vung trời;
Qui định về quyên bay không thường lễ;
Vấn đề vận chuyển hàng không thường lệ;
Quyền vận chuyển nội địa;
Qui định về nghĩa vụ của quốc gia thành viên đề trình báo cáo vận
chuyen, chi pni, Cac ban bao cao thong ke va tai chinh cua kinh
doanh van chuyen hang khong quoc te;
Qui định không thu lệ phí đối với tàu bay của quốc gia thành viên
khac thực hiện quyên bay qua; bay vao hoạc Day ra khỏi lãnh tho cua minh;
Trao đổi ý kiến và khuyến cáo các quốc gia trong trường hợp các
phương tiện cảng hàng không và không lưu không bảo đam an
toan và khai thac hiệu qua các chuyến bay quốc tế;
Tài trợ các phương tiện bảo đảm không lưu;
Bao dưỡng và cung cấp các phương tiện không lưu ở lãnh thổ của
các ee gia riêng biệt, trợ giúp kỹ thuật, chiếm hữu hoac su dung đầt đai, thu hồi các phương tiện;
Các tổ chức khai thác chung vận tải hàng không quốc tế.
Trang 10GIA! QUYET TRANH CHAP
= Qui dinh mot he thong Ggiai quyet tranh chấp liên quan đến việc ap
dụng hoặc giải thích Công ước này
= Thuong lượng?
= Khieu kien ra trong tai Adhoc hoac toa an?