1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

de cuong thep 1

2 7 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 2
Dung lượng 12,79 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

ÔN TẬP ĐỒ ÁN KẾT CẤU THÉP 1 Câu 1 Đại cương về dầm và hệ dầm : Dầm được chia thành 2 loại chính Dầm hình và Dầm tổ hợp.. Dầm tổ hợp được chia làm 2 loại là tổ hợp bằng cách hàn và tổ hợp

Trang 1

ÔN TẬP ĐỒ ÁN KẾT CẤU THÉP 1

Câu 1

Đại cương về dầm và hệ dầm : Dầm được chia thành 2 loại chính Dầm hình và Dầm tổ hợp

Dầm tổ hợp được chia làm 2 loại là tổ hợp bằng cách hàn và tổ hợp bằng bulong hoặc đinh tán

Hàn ít tốn vật liệu hơn, nhẹ hơn, chi phí rẻ hơn nên phổ biến hơn

Câu 2 Hệ dầm thép được chia thành 3 loại :

Hệ dầm đơn giản, Hệ dầm phổ thông, và hệ dầm phức tạp

Các dầm được liên kết với nhau theo một trong 3 liên kết sau;

Liên kết chồng, liên kết bằng mặt hoặc liên kết thâp

Câu 3 Về bản sàn

Chiều cao đường hàn góc phải đủ khả năng chịu lực kéo H, đường hàn góc của sàn h min

= 5mm

Câu 4 Chọn tiết diện đâm chính

H min được tính theo công thức đảm bảo độ võng với dầm đơn giản chịu tải trọng phân

bố đều., nên đã chọn lớn hơn Hmin thì k cần kiểm tra độ võng

Xem thêm sách để biết cách chứng minh công thức hkt ( tràng 115 sách cấu kiện thép cơ bản- Phạm Văn Hội.)

Câu 5: Dầm hình được lựa chọn khi vượt nhịp nhỏ tải trọng bé Dầm tổ hợp được sử dụng khi vượt nhịp lớn tải tróng lớn

Bụng dầm chịu cắt

Câu 6

Phân tích tại sao tf bf lại chọn theo 1 số điều kiện trang 126

Câu 7

Chỉ nên thay đổi tiết diện dầm khi L> 10 m để đảm bảo điều kiện kinh tế

Có 3 cách để thay đổi :

C1 giảm chiều cao bản bụng: phức tạp …

C2 Giảm chiều dày bản cánh dầm sử dụng cách này thì mặt trên không phẳng

Trang 2

C3 giảm chiều rộng bản cánh : dễ dàng gia công chế tạo, bề mặt vẫn phẳng.

Câu 8) giải thích các chọn bf’ trang 135

Câu 9 ) miêu tả sự mất ổn định tổng thể và mất ổn định cục bộ

Trang 136 139

Câu 10) tại sao phải nối dầm

Do vận chuyển, do chiều dài 1 thanh thép

Câu 11) tại sao lại nối ở vị trí 1/5 1/6 L

Nếu vẫn muốn nối ở vị trí M > 0.85 M thì sử dụng 2 bản thép thêm phía bên trên bản cánh

C12) thứ tự các đường hàn

Bụng trước cánh ngoài và hàn bù vào đoạn gần dầm 500mm để tránh ứng suất phát sinh thêm

Ngày đăng: 12/10/2021, 13:43

w