tim hieu he thong phanh abs

Nguyên lý làm việc :- Các cảm biến tốc độ bánh xe nhận biết tốc độ góc của bánh xe và đưa tín hiệu đến ABS -ECU - ABS- ECU theo dõi tình trạng các bánh xe bằng cách tính tốc độ xe và sự

Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống phanh

ABS

( Anti-look brake system )

Nâng cao hiệu quả công việc sửa chữa ô tô

Dẫn nhập :

Hãy xem đoạn video sau đây

Mục tiêu của bài :

Sau khi học xong bài này người học có khả năng :

- Nêu được yêu cầu nhiệm vụ và phân loại của hệ

thống phanh nói chung

- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của phanh ABS

- Nắm được một số hư hỏng thường gặp của hệ thông phanh ABS

- Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh ABS -Rèn luyện tính kiên trì, cẩn thận, có ý thức về vệ sinh công nghiệp và an toàn lao động

- Giảm tốc độ của xe đang chạy hoặc dừng xe

khẩn cấp khi cần

- Giữ cho xe đỗ an toàn không bị trôi trên đường hay trên dốc

I Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại hệ

thống phanh nói chung :

1 Nhiệm vụ

2 Yêu cầu.

- Quãng đường phanh ngắn nhất khi phanh đột ngột

- Phanh êm dịu trong mọi trường hợp, đảm bảo sự ổn định khi phanh

- Điều khiển nhẹ nhàng

- Thời gian chậm tác dụng nhỏ

- Cơ cấu phanh thoát nhiệt tốt

- Có độ tin cậy cao

3 Phân loại.

- Theo phương pháp dẫn động :

Phanh cơ khí, phanh dầu, phanh hơi, phanh dầu trợ lực hơi hoặc chân không.

- Theo cơ cấu hãm :

Phanh guốc-tang trống, phanh đĩa và

phanh đai

II Hệ thống phanh ABS.

1 Cấu tạo :

Sơ đồ bố trí chung (hình vẽ )

2 Nguyên lý làm việc :

- Các cảm biến tốc độ bánh xe nhận biết tốc độ góc của bánh xe và đưa tín hiệu đến ABS -ECU

- ABS- ECU theo dõi tình trạng các bánh xe bằng cách tính tốc độ xe và sự thay đổi tốc độ bánh xe Khi phanh gấp ABS- ECU điều khiển các bộ chấp hành để cung cấp áp suất tối ưu cho mỗi xy lanh

phanh bánh xe

- Bộ chấp hành ABS làm việc theo sự điều khiển của ABS-ECU tăng, giảm hay giữ nguyên áp suất dầu khi cần để bảo vệ hệ số trượt tốt nhất ( 15 20

% ) ,tránh bó cứng bánh xe

III Hư hỏng thường gặp và biện pháp khắc

phục hệ thống phanh ABS.

1 Hiện tượng : đèn ABS trên bảng taplô sáng

2 Kiểm tra sơ bộ : quan sát các đầu nối dây có

bị rơ lỏng hay không, kiểm tra các rơle, quan sát mức dầu và sự rò rỉ của hệ thống

3 Chẩn đoán : Sau khi kiểm tra sơ bộ thấy

không có bất thường xảy ra thi tiến hành chẩn đoán hệ thống ABS dựa vào các mã lỗi

4 Bảng mã lỗi

M· ChÈn ®o¸n Khu vùc háng

11 Hë m¹ch trong m¹ch r¬le van ®iÖn • M¹ch bªn trong cña

bé chÊp hµnh.

• R¬le ®iÒu khiÓn

• D©y ®iÖn vµ gi¾c nèi cña m¹ch r¬le van

®iÖn

12 ChËp m¹ch trong m¹ch r¬le van ®iÖn.

13 Hë m¹ch trong m¹ch r¬le m« t¬ b¬m • M¹ch bªn trong cña

bé chÊp hµnh

• R¬le ®iÒu khiÓn

• D©y ®iÖn vµ gi¾c nèi cña m¹ch r¬le m« t¬ b¬m

14 ChËp m¹ch trong m¹ch r¬le m« t¬ b¬m.

M· ChÈn ®o¸n Khu vùc háng

21 Hë hay ng¾n m¹ch van ®iÖn 3 vÞ trÝ b¸nh

xe tríc ph¶i.

• Van ®iÖn bé chÊp hµnh.

• D©y ®iÖn vµ gi¾c nèi cña m¹ch van ®iÖn bé chÊp hµnh.

22 Hë hay ng¾n m¹ch van ®iÖn 3 vÞ trÝ b¸nh

xe tríc tr¸i

23 Hë hay ng¾n m¹ch van ®iÖn 3 vÞ trÝ b¸nh

xe sau ph¶i.

24 Hë hay ng¾n m¹ch van ®iÖn 3 vÞ trÝ b¸nh

xe sau tr¸i.

Mã Chẩn đoán Khu vực hỏng

31 Cảm biến tốc độ bánh xe trớc phải hỏng

• Cảm biến tốc độ bánh xe.

• Rô to cảm biến tốc

độ bánh xe.

• Dây điện và giắc nối của cảm biến tốc độ bánh xe

32 Cảm biến tốc độ bánh xe trớc trái hỏng.

33 Cảm biến tốc độ bánh xe sau phải hỏng.

34 Cảm biến tốc độ bánh xe sau trái hỏng.

35 Hở mạch cảm biến tốc độ bánh xe sau phải hay trớc trái.

36 Hở mạch cảm biến tốc độ bánh xe trớc phải hay sau trái.

37 Hỏng cả 2 rôto cảm biến tốc độ

M· ChÈn ®o¸n Khu vùc háng

41 §iÖn ¸p ¾c qui kh«ng

b×nh thêng ( nhá h¬n 9,5

V hay lín h¬n 16,2 V )

• ¡c qui

• Bé tiÕt chÕ

51 M« t¬ b¬m cña bé chÊp

hµnh bÞ kÑt hay hë m¹ch m« t¬ b¬m cña bé chÊp hµnh

• M« t¬ b¬m,¾c qui vµ r¬le

• D©y ®iÖn, gi¾c nèi vµ bul«ng tiÕp m¸t hay m¹ch m« t¬ b¬m cña bé chÊp hµnh

Lu«n

s¸ng