II.Áp suất 1.Tác dụng của áp lực phụ thuộc vào các yếu tố nào?. II.Áp suất 1.Tác dụng của áp lực phụ thuộc vào các yếu tố nào?. h Tác dụng của áp lực thể hiện độ lún h của mặt bị ép.. II
Trang 1Môn : vật lí lớp 8
Tiết 8: Áp suất
Trang 2Tại sao xe tăng nặng lại chạy được bình thường trên nền đất mềm,còn ô tô nhẹ hơn lại có thể lún bánh trên
chính con đường này?
Trang 3Tiết 8 : Áp suất : Áp suất
I Áp lực là gỡ?
Áp lực là lực ộp cú phương vuụng gúc với mặt bị ộp.
F
F F
Khi vật nằm yờn trờn
mặt phẳng nằm ngang
thỡ độ lớn F=P
-Ngườiưvàưtủưtácưdụngư
lênưnềnưnhàưlựcưcóư
phươngưư,chiềuưnhưưthếư
nàoưsoưvớiưmặtưnềnư
nhà?ư
Trang 4C1:Trong số các lực ghi ở các hình sau, thì lực nào là áp lực?
A Lực của máy kéo tác dụng
lên mặt đường.
B.Lực của máy kéo tác dụng
lên khúc gỗ.
F
F A.Lực của ngón tay tác dụng lên đầu đinh.
B.Lực của mũi đinh tác
dụng lên gỗ.
Tiết 8 : Áp suất : Áp suất
I Áp lực là gì?
Trang 5Tiết 8 : Áp suất Áp suất
I.Áp lực là gì?
Áp lực là lực ép có phương vuông góc với mặt bị ép.
II.Áp suất
1.Tác dụng của áp lực phụ thuộc vào các yếu tố nào?
Thế nào là diện tích bị ép?
Diện tích S bị ép
Trang 6Tiết 8 : Áp suất Áp suất
I.Áp lực là gì?
Áp lực là lực ép có phương vuông góc với mặt bị ép.
II.Áp suất
1.Tác dụng của áp lực phụ thuộc vào các yếu tố nào?
Tác dụng của áp lực thể hiện qua yếu tố nào?
độ lún h của mặt bị ép.
h
Tác dụng của áp lực thể hiện độ lún h của mặt bị ép.
Nếu độ lún h càng lớn, chứng tỏ tác dụng của áp lực
càng lớn.
Bột mịn
Trang 7Quan sát thí nghiệm sau :
Áp lực(F) Diện tích bị ép(S) Độ lún(h)
F2 F1 S2 S1 h2 h1
F3 F1 S3 S1 h3 h1
>
=
So sánh các áp lực
So sánh các áp lực FF,diện tích bị ép S,diện tích bị ép S và độ lún h và độ lún h của
khối kim loại xuống cùng một loại mặt bị ép(bột mịn) ?
a/ trường hợp(1) với trường hợp (2)
b/ trường hợp(1) với trường hợp (3)
Điền kết quả vào bảng 7.1
Trang 8Tiết 8 : Áp suất Áp suất
I.Áp lực là gì?
Áp lực là lực ép có phương vuông góc với mặt bị ép.
II.Áp suất
1.Tác dụng của áp lực phụ thuộc vào các yếu tố nào?
Kết luận:
C3: Chọn từ thích hợp cho các chỗ trống của các kết luận dưới
đây:
Tác dụng của áp lực càng lớn khi áp lực……… và diện tích bị ép………
càng lớn càng nhỏ
Kết quả tác dụng của áp lực lên một mặt bị ép được xác định bởi một đại lượng vật lí được gọi là áp suất
Trang 9Tiết 8 : Áp suất Áp suất
I.Áp lực là gì?
Áp lực là lực ép có phương vuông góc với mặt bị ép.
II.Áp suất
1.Tác dụng của áp lực phụ thuộc vào các yếu tố nào?
2.Công thức tính áp suất
Áp suất được tính bằng độ lớn của áp lực trên một đơn
vị diện tích bị ép
S
F
p
p là áp suất
F là áp lực
S là diện tích bị ép
(N)
(m2)
Đơn vị của áp suất: (N/m2),còn gọi là Paxcan (Pa)
1Pa = 1N/m2
Trang 10Tiết 8 : Áp suất Áp suất
I.Áp lực là gỡ?
II.Áp suất
1.Tỏc dụng của ỏp lực phụ thuộc vào cỏc yếu tố nào?
2.Cụng thức tớnh ỏp suất
III.Vận dụng:
C4:Dựa vào nguyờn tắc nào để làm tăng, giảm ỏp suất? Nờu cỏc
vớ dụ về việc làm tăng giảm ỏp suất?
• Nguyên tắc:
-áp suất phụ thuộc áp lực và diện tích bị ép.
• Để tăng áp suất:
- Tăng độ lớn áp lực, giữ nguyên diện tích mặt bị ép
- Giữ nguyên độ lớn áp lực, giảm diện tích mặt bị ép
- Tăng độ lớn áp lực, giảm diện tích mặt bị ép
• Để giảm áp suất:
- Giảm độ lớn áp lực, giữ nguyên diện tích mặt bị ép
- Giữ nguyên độ lớn áp lực, tăng diện tích mặt bị ép
- Giảm độ lớn áp lực, tăng diện tích mặt bị ép
• VD: - l ỡi dao càng mỏng thì dao càng sắc.
S F
p
Trang 11C5 :Một xe tăng có trọng lượng 340000N :Một xe tăng có trọng lượng 340000N có diện tích tiếp xúc với mặt đường ngang là
tiếp xúc với mặt đường ngang là 1,5m 1,5m2.Một xe ô tô có trọng lượng
trọng lượng 20000N 20000N có diện tích tiếp xúc với mặt
đường ngang là
đường ngang là 250cm 250cm2
• 1/Tính áp suất của mỗi xe lên mặt đất?
• 2/So sánh các áp suất đó với nhau?
• 3/Trả lời câu hỏi đã đặt ra ở đầu bài?
Trang 12S1=1,5m2
F2=P2=20000N
S2=250cm2
p1=? p2=?
So sánh p1 với p2?
1/Có
7 ,
226666 5
, 1
340000
S
F
(N/m2)
1
2
2/Ta thấy p2>p1.Chứng tỏ áp suất của ô tô lên mặt đường lớn hơn
Lời giải
=0,025m2
20000
800000 0,025
F p
S
Trang 13Tại sao xe tăng nặng lại chạy được bình thường trên nền đất mềm,còn ô tô nhẹ hơn lại có thể lún bánh
trên chính con đường này?
Do áp suất của ô tô lên mặt đường lớn hơn so với xe tăng nên ô tô làm mặt đường lún nhiều hơn, xe dễ bị
sa lầy, khó đi
Trang 14Tại sao ván trượt lại to bản?
Tăng diện tích bị ép sẽ làm giảm áp suất, người di
chuyển dễ dàng trên lớp tuyết mềm.
Trang 15Tại sao đường ray tàu đều phải đặt trên các thanh
tà-vẹt?
Để tăng diện tích bị ép, giảm áp suất tác dụng lên
Trang 16Tại sao đầu mũi khoan lại rất nhỏ?
Giảm diện tích bị ép sẽ làm tăng áp suất, mũi
khoan xuyên vào gỗ dễ dàng.
Trang 17Vì sao xẻng nhọn
lại xúc đất dễ
dàng hơn xẻng
cong?
Giảm diện tích tiếp
xúc sẽ làm tăng
áp suất lên mặt
đất, xẻng sẽ dễ
dàng lún sâu
xuống đất hơn.
Trang 18F
p
• Áp lực là lực ép có phương vuông góc với mặt bị ép.
• Áp suất được tính bằng công thức
• Đơn vị của áp suất là paxcan(Pa)
Trang 19Hướng dẫn về nhà:
1 Phân biệt khái niệm Áp lực và Áp suất.
2 Biết sử dụng khái niệm áp suất để giải thích các hiện tượng thực tế,đời sống liên quan.
3.Làm các bài tập trong SGK,SBT.