PHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPPHẦN MỞ ĐẦU CHO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Trang 1SVTH: PHẠM THẾ VINH trang 1 LỚP CẦU HẦM_K48
LỜI NĨI ĐẦU
Đồ án tốt nghiệp là sự tổng hợp kiến thức các mơn học được trang bị trong trường cũng như các kinh nghiệm mà sinh viên thu nhận được trong suốt quá trình nghiên cứu và làm đồ án Nĩ thể hiện kiến thức cũng như trình độ, khả năng thực thi các ý tưởng trước một cơng việc, là bước ngoặt trong việc áp dụng những lý thuyết được học vào cơng việc sau này Đồng thời nĩ cũng là một lần sinh viên được xem xét, tổng hợp lại tồn bộ kiến thức của mình được học dưới sự hướng dẩn chỉ bảo của các giáo viên đã trực tiếp tham gia giảng dạy mình trong suốt quá trình học tập, nghiên cứu
Sau thời gian tham gia học tập và nghiên cứu tại trường, với đầy đủ các yêu cầu của nhà trường đề ra, em đầy đủ điều kiện để tham gia làm đồ án tốt nghiệp chuyên ngành: “Cầu hầm” dưới sự hướng dẫn của thầy: NGƠ CHÂU PHƯƠNG Nhiệm vụ của đồ án đề ra bao gồm:
1.Thiết kế 3 phương án sơ bộ theo số liệu được giao
2.Thiết kế kỹ thuật cầu
3.Thiết kế thi cơng
Đồ án được hồn thành với sự cố gắng của bản thân và sự giúp đở chỉ bảo của giáo viên hướng dẩn Song do sự hạn chế về trình độ chuyên mơn, cũng như kinh nghiệm thực tế của bản thân nên khơng thể tránh khỏi những sai sĩt Rất mong được sự gĩp ý, chỉ bảo của các thầy, cơ giáo để đồ án được hồn chỉnh hơn, giúp em hồn thiện hơn kiến thức chuyên mơn để khỏi bở ngỡ trước cơng việc thực tế sau khi tốt nghiệp
Em xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ hướng dẩn tận tình của thầy NGƠ CHÂU PHƯƠNG , cũng như tồn thể các thầy cơ giáo đã giúp đỡ em trong quá trình học tập tại trường
Tp Hồ Chí Minh 12/2012
Trang 2
SVTH: PHẠM THẾ VINH trang 2 LỚP CẦU HẦM_K48
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
1.NỘI DUNG VÀ CHẤT LƯỢNG ĐỒ ÁN:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.KẾT LUẬN VÀ ĐÁNH GIÁ: -
-
-
-
-
-
-
Tp Hồ Chí Minh 12/2012
Trang 3
SVTH: PHẠM THẾ VINH trang 3 LỚP CẦU HẦM_K48
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN ĐỌC DUYỆT
1.NỘI DUNG VÀ CHẤT LƯỢNG ĐỒ ÁN:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.KẾT LUẬN VÀ ĐÁNH GIÁ: -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tp Hồ Chí Minh 12/2012
GVĐD
Trang 4
SVTH: PHẠM THẾ VINH trang 4 LỚP CẦU HẦM_K48
MỤC LỤC
PHẦN I: GIỚI THIỆU CHUNG 7
I.Số liệu thiết kế 7
II.Quy phạm thiết kế và các thơng số kỹ thuật cơ bản 7
PHẦN II: THIẾT KẾ SƠ BỘ CÁC PHƯƠNG ÁN CẦU 9
Chương I: Phương án sơ bộ 1: Phương án cầu dầm liên tục thi cơng bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng 9
I Tổng quan về cơng nghệ thi cơng cầu BTCT DƯL bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng 9
II Giới thiệu chung về phương án 10
III Tính tốn thiết kế kết cấu nhịp 12
IV Tính tốn thiết kế mố cầu 34
V Tính tốn thiết kế trụ cầu 41
VI Dự kiến cơng tác thi cơng 46
Chương II: Phương án sơ bộ 2: Cầu dàn giản đơn 51
I Giới thiệu chung về phương án 51
II Tính tốn thiết kế kết cấu nhịp 52
III Tính tốn thiết kê trụ cầu 60
IV Tính tốn thiết kế mố cầu 65
V Dự kiến cơng tác thi cơng 71
Chương III: Phương án sơ bộ 3: Cầu dầm liên hợp thép BTCT 74
I.Giới thiệu chung về phương án 74
II Thiết kế kết cấu nhịp 74
III Tính tốn thiết kế mố cầu 92
IV Tính tốn thiết kế trụ cầu 99
V Dự kiến tổ chức thi cơng 103
Trang 5SVTH: PHẠM THẾ VINH trang 5 LỚP CẦU HẦM_K48
Chương IV: So sánh lựa chọn phương án 106
I.Khái niệm chung về so sánh lựa chọn phương án cầu 106
II So sánh phương án kỹ thuật 106
III Lựa chọn phương án kỹ thuật 107
PHẦN III: THIẾT KẾ KỸ THUẬT 109
Chương I: Giới thiệu chung 110
Chương II: Tính đặc trưng hình học 113
I Chọn các kích thước cầu chính 113
II Tính đặc trưng hình học của dầm chủ 113
Chương III: Tính tốn nội lực trong các giai đoạn 119
I Xác định tĩnh tải 119
II Hoạt tải 120
III Tính nội lực tác dụng lên kết cấu nhịp 121
Chương IV: Tính tốn và bố trí cốt thép 140
I Tính và bố trí cốt thép giai đoạn thi cơng 140
II Tính và bố trí cốt thép giai đoạn sủ dụng 145
Chương V: Kểm tốn kết cấu nhịp 155
I Kiểm tốn giai đoạn thi cơng 155
II Kiểm tốn giai đoạn sử dụng 168
Chương VI: Tính tốn thiết kế mố cầu 183
I Kích thước hình học của kết cấu 183
Trang 6SVTH: PHẠM THẾ VINH trang 6 LỚP CẦU HẦM_K48
II Xác định tải trọng tác dụng lên mố 185
III Tổng hợp tải trọng tại các mặt cắt 191
IV Tính tốn và bố trí cốt thép tại các mặt cắt 196
V Tính tốn và bố trí cọc trong mĩng 214
Chương VII: Tính tốn thiết kế trụ cầu 218
I Giới thiệu chung 218
II Kích thước hình học của trụ 219
III Tính tốn các tải trọng tác dụng lên đỉnh và đáy bệ 219
IV Kiểm tốn các mặt cắt theo các trạng thái giới hạn 225
V Tính tốn và bố trí cọc trong mĩng 231
Chương VIII: Tính tốn thiét kế bẩn mặt cầu 235
I Thiết kế cấu tạo bẩn mặt cầu 235
II Tính tốn nội lực 238
III Tính tốn cốt thép và kiểm tốn 231
PHẦN IV: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CƠNG 246
Chương I: Thiết kế tổ chức thi cơng 247
I Thi cơng mố cầu 247
II Thi cơng trụ T3, T4 249
III Thi cơng kết cấu nhịp 252
Chương II: Tính tốn một số kết cấu phục vụ thi cơng 266
I Tính tốn mở rộng trụ 266
II Tính tốn thanh neo đỉnh trụ 269
III Tính tốn vịng vây cọc ván thép 271
IV Thiết kế ván khuơn thép 271
Trang 7SVTH: PHẠM THẾ VINH trang 7 LỚP CẦU HẦM_K48
PHẦN I GIỚI THIỆU CHUNG
I SỐ LIỆU THIẾT KẾ :
I.1 Mặt cắt sơng được giao là mặt cắt sơng số 001 sơng thơng thuyền cấp III :
- Tĩnh cao : H = 7m
- Tĩnh ngang : B = 50m
I.2- Tải trọng thiết kế HL93 và tải trọng người 300KG/m2
I.3- Khổ cầu: 7.5 + 2 × 1.5 m
II QUY PHẠM THIẾT KẾ VÀ CÁC THƠNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN
II.1 QUY PHẠM THIẾT KẾ VÀ NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ
II.1.1 Quy phạm thiết kế
- Tiêu chuẩn thiết kế đường ơtơ : TCVN 4054-05
- Tiêu chuẩn thiết kế cầu cống : 22TCN 272 - 05(Bộ GTVT)
- Gối cầu cao su cốt thộp bản, tiêu chuẩn khe co giãn cao su: AASHOTO M251-92
- Quy trình khoan thăm dị địa chất : 22TCN259-2000
II.1.2 Các nguyên tắc thiết kế
- Cầu được thiết kế vĩnh cửu cĩ kết cấu thanh thốt phù hợp với tuyến đường
- Đáp ứng được yêu cầu quy hoạch , phân tích tương lai của tuyến đường
- Thời gian thi cơng ngắn
- Thuận tiện cho cơng tác duy tu bảo dưỡng
- Giá thành xây dựng thấp
II.2 CÁC THƠNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN
II.2.1 Quy mơ cấp cơng trình
- Cầu được thiết kế vĩnh cửu với tuổi thọ >100 năm
Trang 8SVTH: PHẠM THẾ VINH trang 8 LỚP CẦU HẦM_K48
II.2.2 Tải trọng thiết kế
- Sử dụng cấp tải trọng theo quy trình thiết kế cầu : 22TCN 272 - 2005
+) Hoạt tải thiết kế : HL93
+) Tải trọng Người : 300 KG/m2
- Hệ số tải trọng
+) Tĩnh tải giai đoạn 1 : g1 = 1,25
+) Tĩnh tải giai đoạn 2 : g2 = 1,5
- Hệ số động (hệ số xung kích ) : IM = 1+ 25 / 100 = 1,25
II.2.3 Khổ cầu thiết kế
- Mặt cắt ngang thiết kế cho 2 làn xe với vận tốc thiết kế : V=60 km/h
- khổ cầu : 7.5 + 2 × 1,5 m
II.2.4 KHổ thơng thuyền
- Sơng thơng thuyền cấp III:
+) Tĩnh cao : H = 7 m
+) Tĩnh ngang : B = 50m
- Tần suất thiết kế p=1%
II.2.5 Trắc dọc cầu
- Cầu nằm trên đường cong đứng bán kính R
- Độ dốc dọc cầu : i = 4 %
Dựa vào các điều kiện tự nhiên, Kinh tế xã hội, điều kiện địa chất - thủy văn, quy mơ cấp cơng trình Ta đưa ra 3 phương án cầu:
- Phương án I : Cầu dầm liên tục BTCT
- Phương án II : Cầu dàn liên tục
- Phương án II : Cầu vịm ống thép nhồi bê tơng