Báo cáo về việc bố trí nhân lực, máy móc thi công : - Đối với xe máy, thiết bị: + Nhà thầu đã bố trí các thiết bị thi công có chất lượng tốt để thực hiện gói thầu; + Tất cả các loại xe m
Trang 1BÁO CÁO RẢI THỬ BÊ TÔNG NHỰA C«ng tr×nh : DÂY CHUYỀN SẢN XUẤT SÚNG BỘ BINH
NHÀ MÁY Z111/TCCNQP H¹ng môc: H Ệ THỐNG SÂN ĐƯỜNG ( SÂN, ĐƯỜNG TUYẾN 6,7)
- Địa điểm xây dựng : Xã Hoằng Trung – huyện Hoằng Hóa tỉnh Thanh Hóa
- Lý trình rải thử : Km0+50-:- Km150 ( tuyến số 7)
1 Các căn cứ lập báo cáo rải thử:
a Căn cứ pháp lý:
- Căn cứ Nghị định số 15/2013/NĐ-CP ngày 06/02/2013 của Chính phủ về quản lý
chất lượng công trình xây dựng;
- Quyết định phê duyệt TKBVTC-DT số: 2848/QĐ-TCCNQP ngày 31/5/ 2013;
- Hợp đồng thi công xây dựng công trình số: 646/2013/HĐTCXD – Z111 ngày 21/6/2013 giữa Nhà máy Z111 – Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng và Tổng công ty
319 – BQP;
- Quy định và chỉ dẫn kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng dây chuyền sản xuất súng
bộ binh nhà máy Z111 – Tổng cục CNQP;
- Căn cứ hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công được duyệt đã được phê duyệt tại quyết định số 2848/QQD –TCCNQP ngày 31/5/2013
- Căn cứ các tiêu chuẩn thiết kế, thi công, nghiệm thu, thí nghiệm có liên quan hiện hành;
- Căn cứ các tài liệu, văn bản khác có liên quan
- Căn cứ kết quả thí nghiệm cấp phối bê tông nhựa hạt trung, bê tông nhựa hạt mịn
b Căn cứ hệ thống tiêu chuẩn chất lượng, quy trình, quy phạm hiện hành:
- 22TCN 249-98: Mặt đường bê tông nhựa nóng - Yêu cầu thi công và nghiệm thu;
- TCVN 8820:2001: Hỗn hợp bê tông nhựa nóng - Thiết kế theo phương pháp Marshall;
Trang 2- TCVN 8861:2011: áo đường mềm – Xác định mô đun đàn hồi của nền đất và các lớp kết cấu áo đường bằng phương pháp sử dụng tấm ép cứng;
- 22TCN 231-1996: Quy trình lấy mẫu thí nghiệm vật liệu nhựa dùng cho đường
bộ, sân bay và bến bãi;
- 22TCN 346-06: Quy trình thí nghiệm xác định độ chặt nền móng đường bằng phễu rót cát;
- 22TCN 279-01: Tiêu chuẩn vật liệu nhựa đường đặc - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thí nghiệm;
- TCVN 7494:2005: Bitum - Phương pháp lấy mẫu;
- TCVN 7504:2005: Bi tum - Phương pháp xác định độ bám dính với đá;
- 22TCN 62-84 Bê tông nhựa - Phương pháp thử
- Các quy trình, quy phạm kỹ thuật khác có liên quan
2 Tổng quan về gói thầu :
2.1 Tên gói thầu:
Thi công xây dựng công trình Dự án: Dây chuyền sản xuất súng bộ binh nhà máy Z111, Gói thầu số 20: Hệ thống sân đường ( Sân, đường tuyến 6, tuyến 7)
2.2 Phạm vi gói thầu:
- Tuyến số 6 lý trình Km0+0.00 – Km0+591.91, Chiều dài 591.91m ( bao gồm cả nút giao N 11.5 và 1.7)
- Tuyến số 7 lý trình Km0+0.00 – Km0+435.64 chiều dài 435.64 m ( bao gồm nút giao N7.1 và N 7.2)
- Tổng chiều dài: 1027.55 mm
2.3 Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật:
- Cấp đường: Theo cấp đường hiện tại, có cải tạo cục bộ một số đoạn tuyến nhằm đạt tiêu chuẩn đường cấp III - Đồng bằng theo TCVN 4054-2005 Tốc độ thiết kế Vtk= 40 Km/h;
- Nền đường: Các tuyến đường được thi công trên nền hiện trạng đã được san phẳng va đầm chặt, độ chặt K=0.9, khi thi công các tuyến nền đường được xáo xới đầm chặt, độ chặt K=0.95
- Mặt đường: Mặt đường đảm bảo Eyc≥155Mpa; mặt đường cấp cao A1;
2.4 Giải pháp thiết kế:
Trang 3- Trắc dọc: Đoạn tuyến có tổng chiều dài 1,027 Km; độ dốc dọc nhỏ nhất 0,05%,
độ dốc dọc lớn nhất 0.11%; thiết kế trên cơ sở tận dụng tối đa mặt đường hiện hữu, giảm thiểu khối lượng bù vênh và đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật cấp đường
- Trắc ngang: Chiều rộng nền Bn=23.5m ( tuyến 6) và 21m ( tuyến 7) chiều rộng mặt Bm=15.5 m ( tuyến 6) và 15m ( tuyến 7) Tuyến số 6 rải phân cách giữa rộng 2m, Độ dốc thông thường trên trắc ngang: phần mặt đường xe cơ giới i1=2%, phần lề đường
i2=5%;
2.5 Đặc điểm kết cấu rải thử:
Phân đoạn thi công là kết cấu mặt đường tăng cường trên mặt đường cũ
- Kết cấu mặt đường (KC1)
+ Thảm bê tông nhựa chặt , hạt mịn, dày 5cm;
+ Tưới nhựa dính bám 0,5kg/m2; + Thảm bê tông nhựa chặt hạt trung, dày 7cm;
+ Tưới nhựa thấm bám 1kg/m2 + Rải cấp phối đá dăm loại I dày 25cm
+ Rải cấp phối đá dăm loại II dày 30cm
+ Đất đầm chặt K=0.98, dày 30cm + Cày xới đầm chặt K=0.95, dày 30cm
3 Báo cáo công tác rải thử BTNC20:
3.1 Báo cáo về việc bố trí nhân lực, máy móc thi công :
- Đối với xe máy, thiết bị:
+ Nhà thầu đã bố trí các thiết bị thi công có chất lượng tốt để thực hiện gói thầu; + Tất cả các loại xe máy, thiết bị thi công đều được kiểm tra và được cơ quan đăng kiểm cấp giấy phép hoạt động; cũng như đã trình TVGS đồng ý chấp thuận
+ Xe máy, thiết bị được huy động gồm có :
Trang 4Lu dẫn 6-8T 01 cái
+ Trang thiết bị đảm bảo giao thông :
+ Trang thiết bị phục vụ công tác kỹ thuật :
- Đối với nhân lực:
3.2 Báo cáo công tác ngoài hiện trường :
Trang 5+ Các loại biển báo hiệu tại hiện trường về số lượng, loại biển báo theo quy định
để đảm bảo công tác an toàn giao thông Rào chắn thi công và rào sắt di động được bố trí theo phạm vi đoạn thi công;
+ Các thiết bị phục vụ thi công và kiểm tra: máy đo đạc cao độ, thước dây, thước mét, xúc xắc khống chế bề dày thước và mui luyện, các thiết bị thí nghiệm kiểm tra nhiệt
độ tại hiện trường
3.3 Báo cáo biện pháp đảm bảo giao thông:
+ Trong suốt thời gian thi công nhà thầu đã thực hiện phương án, biện pháp, thời gian thi công đã được thống nhất; đảm bảo giao thông thông suốt theo quy định;
+ Phía trước đoạn thi công 50 m có đặt bảng thông báo (song ngữ): “phía trước công trường 50 m”, biển báo hiệu “đi chậm”, biển 302 (A,B): hướng phải đi vòng chướng ngại vật;
+ Xe máy thi công trên công trường có đầy đủ thiết bị an toàn và gắn lô gô của đơn vị thi công;
+ Ngoài giờ thi công xe máy phải được tập kết vào bãi
+ Kết thúc thi công thu dọn toàn bộ các chướng ngại vật và thiết bị an toàn giao thông để đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt;
+ Sau khi thi công xong từng đoạn, trước khi nghỉ đều phải làm vuốt nối để cho phương tiện đi lại được êm thuận;
+ Không xảy ra ùn tắc kéo dài hoặc tai nạn giao thông trên tuyến;
+ Trong suốt quá trình thi công luôn có 2 người cảnh giới hướng dẫn giao thông đứng ở 2 đầu đoạn tuyến thi công hướng dẫn cho người tham gia giao thông hướng di chuyển trong đoạn đường đang thi công nhằm đảm bảo giao thông thông suốt và an toàn Người hướng dẫn giao thông được trang bị cờ, đèn vào ban đêm;
+ Khu vực thi công luôn được rào cẩn thận:
- 2 đầu có rào chắn di động;
- Sử dụng rào chắn bằng ống nhựa đổ bê tông trong lòng ống, đường kính ống D76, chiều dài 120 cm, được sơn phản quang 2 màu trắng và đỏ, sử dụng dây nhựa PVC mỏng 2 màu trắng đỏ liên kết các cọc
3.4 Báo cáo biện pháp đảm bảo an toàn lao động, an toàn môi trường :
a Biện pháp đảm bảo an toàn lao động :
Trang 6+ Mọi thành viên tham gia thi công công trình đã được tập huấn về an toàn lao động và được trang bị đầy đủ dụng cụ bảo hộ lao động trước khi tham gia thi công;
+ Mọi người khi tham gia dây chuyền thi công được bố trí đúng tay nghề và trình
độ chuyên môn, phải được học các nội quy an toàn và mang đầy đủ bảo hộ lao động phù hợp với các đặc điểm của từng công việc;
+ Công nhân thủ công, lái xe, lái máy được học an toàn lao động, cách thức phối hợp để thi công giữa xe máy và thủ công trước khi thi công;
+ Cán bộ phụ trách an toàn của Đơn vị thi công thường xuyên kiểm tra phát hiện kịp thời các hiện tượng mất an toàn xử lý ngay nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối;
+ Công nhân tham gia thi công là những người đủ tuổi lao động, đủ sức khỏe và được kiểm tra sức khỏe định kỳ;
+ Nhân viên điều khiển phương tiện, thiết bị thi công luôn tuân thủ luật an toàn giao thông và những quy định an toàn lao động trên công trường Tổ sửa chữa máy móc luôn có biện pháp kiểm tra máy móc thiết bị định kỳ để đảm bảo an toàn cho lái xe, máy móc trong quá trình thi công;
+ Người công nhân lái xe, máy, vận hành thiết bị theo đúng quy trình, không tự ý
bỏ đi nơi khác hay cho người khác vận hành
b Biện pháp an toàn môi trường:
* Trong quá trình vận hành trạm trộn:
Các biện pháp sau đây sẽ được sử dụng để giảm thiểu tác động tới môi trường: + Thường xuyên làm sạch và tưới nước cho nơi đặt máy trộn, máy nghiền và các khu vực phụ trợ để giảm thiểu phát bụi;
+ Lắp đặt và vận hành hệ thống kiểm soát ô nhiễm không khí thích hợp khi nào trạm trộn hoạt động;
+ Thường xuyên làm sạch cho trạm trộn BTN;
+ Tất cả các bãi chứa cát và cốt liệu trong khu vực đặt trạm trộn có thể tích lớn hơn 50 m2 được che kín 3 chiều bằng các vách chắn cao hơn đống vật liệu;
+ Tất cả các động cơ đốt trong có thể dừng ngay khi không sử dụng;
+ Tất cả các nguồn phát thải và các thiết bị đi kèm được kiểm tra và duy tu đều đặn;
Trang 7+ Khi vận hành các thiết bị có sử dụng các loại nhiên liệu có thể gây ô nhiễm môi trường thỡ trước đó được sự đồng ý của Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường;
+ Để tránh bụi do các phương tiện chuyên chở vật liệu sẽ được che vải bạt, tưới nước lên mặt đất, tránh tưới quá nhiều gây trơn trượt;
+ Trong quá trình phá dỡ, phải tiến hành tưới nước để khống chế bụi Thiết bị phun nước sẽ được sử dụng trong khi bốc xếp vật liệu đào và tại các khu vực đào, đắp Tuy nhiên cần tránh tưới quá nhiều nước;
+ Khi sử dụng các biện pháp dập bụi cấm không được dùng dầu, tránh dùng muối Đối với các công việc có tới cỏt thỡ chỳ ý tới tốc độ và chiều gió để tránh cát bay về phía công trường hay khu dân cư, nhà ở;
+ Cấm không được đốt các chất thải ở ngoài trời trừ đốt cành, cây và lá khô;
+ Các phương tiện rửa xe được đặt tại mọi lối ra ngoài công trường để ngăn cản vật liệu bụi theo ra ngoài công trường và thải ra các đường công cộng Nước rửa được lắng khỏi bùn, cát và được làm sạch ít nhất mỗi tuần một lần;
+ Tất cả các xe có thùng hở mà chở vật liệu phát sinh bụi đều được gắn các tấm bạt che Tốc độ của các xe trong công trường không được vượt quá 15 km/h để giảm việc khuấy bụi trong công trường;
* Tại hiện trường thi công:
+ Các phương tiện chuyên chở vật liệu đến hiện trường được che vải bạt;
+ Kiểm tra thường xuyên các thiết bị, máy móc để ngăn ngừa rò rỉ xăng dầu Việc thay dầu nhớt chỉ được tiến hành trong khu vực bảo dưỡng
3.3 Báo cáo công tác chuẩn bị vật liệu:
3.3.1 Yêu cầu về vật liệu:
Hỗn hợp bê tông nhựa bao gồm các loại cốt liệu (đá dăm, cát, bột khoáng) có tỷ lệ phối trộn xác định, được sấy nóng và trộn đều với nhau, sau đó được trộn với nhựa đường theo tỷ lệ xác định qua thiết kế Hỗn hợp bê tông nhựa được chế tạo tại trạm trộn
a Yêu cầu về đá dăm :
Chỉ tiêu cơ lý quy định của đá dăm: Theo kết quả thí nghiệm ngày 21/09/2013 của phòng TN Las –XD 389/ Công ty CP Bê tông 319
b Yêu cầu về cát :
Trang 8Chỉ tiêu cơ lý quy định của cát vàng: Theo kết quả thí nghiệm ngày 21/09/2013 của phòng TN Las –XD 389/ Công ty CP Bê tông 319
c Yêu cầu về bột khoáng :
Theo kết quả thí nghiệm ngày 21/09/2013 của phòng TN Las –XD 389/ Công ty
CP Bê tông 319
d Yêu cầu về nhựa đường :
Chỉ tiêu cơ lý quy định của nhựa đường 60/70: Theo kết quả thí nghiệm ngày 22/9/2013 của phòng TN Las –XD 389/ Công ty CP Bê tông 319
3.3.2 Vị trí bãi tập kết vật liệu và trạm trộn bê tông nhựa:
+ Trạm trộn bê tông nhựa nóng sẽ được nhà thầu đặt tại mỏ đá Núi Vức Đông Sơn –Đông Hưng – TP Thanh Hóa cách công trường thi công khoảng 30Km Vị trí, quy mô mặt bằng trạm đảm bảo các yêu cầu về:
- Đảm bảo vệ sinh môi trường, thoát nước tốt, mặt bằng sạch sẽ, khô ráo;
- Khu vực tập kết đá dăm, cát của trạm trộn đủ rộng;
- Có kho chứa bột khoáng: kho chứa khô ráo, thoáng và sạch sẽ;
- Có khu vực riêng, có mái che để đun, chứa nhựa đường;
- Khoảng cách từ trạm trộn đến hiện trường thi công: 12Km
+ Hỗn hợp bê tông nhựa được chế tạo tại trạm trộn có thiết bị điều khiển tự động
và đảm bảo độ chính xác theo yêu cầu Các thành phần cốt liệu sử dụng chế tạo hỗn hợp
bê tông nhựa trong trạm trộn tuân thủ theo đúng thiết kế và phù hợp với mẫu vật liệu đã thí nghiệm Hỗn hợp bê tông nhựa chế tạo ra đạt các chỉ tiêu kỹ thuật mà thiết kế yêu cầu
4 Báo cáo kết quả rải thử bê tông nhựa :
Nhà thầu tổ chức thi công rải thử bê tông nhựa 1 đoạn 100m :
- Lý trình: Km0+50-:- Km0+150 ( tuyến số 7)
- Thời gian thi công: 10/12/2013;
Đây là đoạn đại diện cho phạm vi tuyến thi công về: loại hình kết cấu của mặt bằng thi công, độ dốc dọc, độ dốc ngang, bề rộng lớp móng, Đoạn thi công rải thử là đoạn bằng phẳng trên mặt đường nhựa cũ, không đi qua khu dân cư Chiều rộng đoạn rải thử 15.5 m, chiều dày rải lớp BTNC 20 là 7cm Việc thi công rải thử có sự chứng kiến của đại điện Chủ đầu tư và TVGS
a Công tác chuẩn bị:
Trang 9* Chuẩn bị bề mặt thi công:
+ Trước khi tưới lớp nhựa thấm bám, phải làm sạch bụi bẩn và vật liệu không thích hợp rơi vãi trên bề mặt rải bê tông nhựa bằng máy nén khí thổi bụi;
+ Chỉ cho phép rải bê tông nhựa khi lớp móng đạt yêu cầu về độ bằng phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọc Các sai số nằm trong phạm vi cho phép;
+ Tiến hành tưới nhựa thấm bám MC 70, hàm lượng 1,0 kg/m2 bằng xe tưới nhựa , lớp mặt đường bê tông nhựa cũ
+ Nhựa thấm bám được phủ đều trên bề mặt, chỗ thiếu phải bổ sung bằng thiết bị cầm tay;
+ Tiến hành định vị trí và cao độ rải ở hai mép mặt đường đúng với thiết kế Kiểm tra cao độ bằng máy cao đạc;
* Đảm bảo an toàn trong quá trình thi công: bố trí rào chắn thi công dọc theo đoạn thi công, 2 đầu đoạn bố trí rào chắn sắt di động Hệ thống biển báo hiệu được đặt tại các
vị trí theo quy định Có người hướng dẫn giao thông tại 2 đầu đoạn thi công đảm bảo giao thông được thông suốt
b Kết quả rải thử BTN:
b1 Vật liệu thấm bám:
- Loại vật liệu thấm bám sử dụng: MC 70 (phân tách nhanh);
- Theo kết thí nghiệm ngày 4/12/2013 của phòng TN Las –XD 389/ Công ty CP
Bê tông 319
- Thời gian cho phép rải BTN: sau 2h;
b.2: Rải bê tông nhựa chặt C20:
- Chiều dày lớp BTN khi chưa lu lèn: 9.1cm (K=1.3)
- Sơ đồ lu lèn, tốc độ lu lèn, sự phối hợp các loại lu, số lần lu lèn qua một điểm của từng loại lu để đạt được yêu cầu phải được xác định trên đoạn thí điểm Trình tự lu lèn:
+ Lu dẫn hướng bằng lu bánh thép 6-8T đi 7 lượt/1điểm, vận tốc lu 2-3 Km/h; + Lu lèn chặt: dùng lu lốp 16T đi 15 lượt/1điểm; vận tốc lu 10 lượt đầu 2-3 Km/h, vận tốc lu 5 lượt sau 3-5 Km/h;
+ Lu hoàn thiện: dùng lu thép 10-12T đi 10 lượt/1điểm, vận tốc lu 3-4 Km/h
- Nhiệt độ rải:
Trang 10Nhiệt độ rải theo từng Giai đoạn thi công Nhiệt độ ºC thi
công
Nhiệt độ ºC theo tiêu chuẩn
3 Đổ hỗn hợp từ xe ô tô vào phễu máy rải 135 ≥ 120
- Báo cáo các kết quả thí nghiệm hiện trường:
Kích thước hình học lớp
BTN: bề rộng, độ dốc
ngang, cao độ
Phiếu kiểm tra, nghiệm thu đính kèm Đạt
Kết luận:
Trên đây là báo cáo rải thử bê tông nhựa của Nhà thầu chúng tôi Chúng tôi đảm bảo thi công gói thầu theo đúng yêu cầu của Dự án, yêu cầu của TVGS và của Chủ đầu tư
Trong quá trình thi công nhà thầu chấp hành nghiêm ngặt các quy chế trong quản
lý đầu tư xây dựng cơ bản và quản lý chất lượng công trình xây dựng của Chính phủ ban hành và theo yêu cầu của Chủ đầu tư
Với năng lực, kinh nghiệm, trang thiết bị thi công và đội ngũ cán bộ chuyên ngành
có nhiều kinh nghiệm, đội ngũ công nhân hiện có của mình Nhà thầu chúng tôi đã hoàn thành việc rải thử đảm bảo yêu cầu chất lượng, tuân thủ đúng các yêu cầu của Tiêu chuẩn
kỹ thuật và yêu cầu của Chủ đầu tư
Bằng báo cáo công tác rải thử này, đơn vị thi công kính đệ trình Chủ đầu tư, TVGS xem xét và chấp thuận để đơn vị thi công có cơ sở để triển khai thi công đại trà
Trang 11Thanh Hóa, Ngày 12 tháng 12 năm 2013
BAN ĐIỀU HÀNH XÂY LẮP SỐ 2
Đỗ Hồng Long